المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : افيدوني عن الموطير اديزل


اابوريم
09/08/2011, 09:09 AM
افيدوني عن المواطير اديزل
و لد ملهم
09/08/2011, 12:48 PM
حياك الله أخوي ياليت توضح بالضبط وش المقصود عشان يفيدونك الأخوان
عيشه قشرا
09/08/2011, 01:56 PM
هو من محركات الاحتراق الداخلي حيث يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية الكامنة في وقود (زيت الغاز)إلى طاقة حركية. أول من اخترع المحرك الديزل هو رودولف ديزل في عام 1892 والهدف من وراء هذا الاختراع هو إيجاد محرك ذو كفاءة أعلى من كفاءة محرك البنزين. وتأتي الزيادة في الكفاءة من ارتفاع نسبة الضغط (compresses ratio) في محركات الديزل حيث تتراوح ما بين 1:14 إلى 1:25 أما البنزين فيتراوح ما بين 1:8 إلى 1:12 وكما هو معروف أن كفاءة المحرك تتناسب طرديا مع نسبة الضغط.
يمكن تفسير كيفية عمل محرك الديزل استناداً إلى الترموديناميكا التي تصف عملية الديزل (Diesel Process) على النحو التالي:
يتم ضغط الغاز تحت ظروف إيزونتروبية أي أن الغاز يضغط دون تبادل للحرارة مع المحيط الخارجي للآلة الضاغطة(النظام).
إضافة حرارة للمنظومة مع الاحتفاظ بنفس الضغط (isobaric).
تمدد الغاز إيزونتروبيا.
إخراج الحرارة من الآلة الضاغطة مع المحافظة على نفس الحجم.
طريقة عمل المحرك تسمى دورة المكبس باسم دورة اوتو الرياعيه.. تتم هذه الدوره في اربعة اشواط للمكبس (سحب-ضغط-اشتعال-عادم) ولفتين للعمود المرفقى.... الشوط الأول.. شوط السحب. وفيه يتحرك المكبس من النقطه الميته العليا إلى النقطه الميته السفلى محدذا خلخله في ضغط الهواء داخل غرفة الاسطوانه فيقل الضغط داخل غرفة الاسطوانه اقل من الضغط الجوى فتتمكن الشحنه من الهواء والوقود بالدخول إلى غرفة الاسطوانه الشوط الثاني.. شوط الضغط. وفيه يتحرك المكبس من النقطه الميته السفلى إلى النفطه الميته العليا ضاغطا امامه الشحنه المكونه من الهواء والوقود امامه الشوط الثالث.. شوط الاشتعال. وقبل نهاية شوط الضغط بقلبل تنبعث شراره من شمعة الاشتعال فتعمل على تفجير الشحنه وبذلك تعمل على دفع سطح المكبس إلى اسفل الشوط الرابع.. شوط العادم.
وفيه يتحرك المكبس من النقطه الميته السفلى إلى النقكه الميته العليا شاغطا امامه بقايا احتراق الوقود خارج غرفة الاسطوانه وهكذا مع باقى الاسطوانات إلى ان يتوقف المحرك...

ميزات ومساوئ محرك ديزل

ذو كفاءة عالية مقارنة بمحرك البنزين. لنفس حجم المحرك يكون محرك الديزل ذو قدرة وعزم دوران أعلى من محرك البنزين..
يعتبر وقود الديزل ذو تكلفة منخفضة مقارنة بباقي أنواع الوقود كما أن الطاقة الكامنة فيه أعلى من الطاقة الكامنة في وقود البنزين.
إن نسبة الضغط العالية في محركات الديزل والتي تصل إلى 1:26 يجبر المصمم على زيادة حجم ووزن المحرك مما يؤدي إلى غلاء محركات الديزل نسبيا.
تستخدم محركات الديزل بكثرة في المعدات التي تحتاج قدرة وعزماً عاليين، على سبيل المثال مولدات الكهرباء الضخمة والآليات الكبيرة، لأن الكتلة الكبيرة لمحركات الديزل تجعل تعجيل التسارعي للمحرك قليلا مقارنة بمحرك البنزين مما يقلل من رغبة في استخدامها في السيارات الصغيرة.
يمكن الحصول على سرعات بطيئة مباشرة من المحرك دون اللجوء إلى علبة تخفيض السرعات.كما هو الحال في
محركات السفن الضخمة.
(^_^) الله يخلي ويكيبيديا
عيشه قشرا
09/08/2011, 01:58 PM
وهذا موضوع في مقبرة مكشات http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=10399
عيشه قشرا
09/08/2011, 02:05 PM
يانمار
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcStnY1djutyKnmxFWvlr9BjPUwjnV-r1DW43APzvwnIJpdqSVV5IBpzTeHVhg

هوندا
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQvL-P5XPhCt5gnDO4vr2NUcDgzNz7o4kbFJZa8Lwx5-cBIal8f

روبين

http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTiHdWsKB-nFdfrhQMLxQFxaAGcnglxWFs-sw81tgbKmYVA7WOUZg

ياماها
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRrAQ1MgNzvgjoPVb4bBNm9Up5OLZkqO u3TB9gWOL4oC7ouXNKDMA
اابوريم
13/08/2011, 08:01 AM
يعطيكم العافيه مشكوررررررين
اابوريم
13/08/2011, 08:03 AM
يانمار وين احصل وكالته او المحلات الي تبيعه
مير خان
16/08/2011, 06:26 PM
السلام عليكم :
وكيل yanmar و honda
عبدالله هاشم شارع الريل تقاطع الفرزدق

والمحلات اللي حوله تبيعه .