المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تركيب مروحة لفورد اكسبلورر


talol
15/08/2011, 01:12 AM
سلاام عليكم
سيارتي اكسبلورر فورد امريكي وطبعا يوجد فية مروحة ميكانيكية واحدة فقط
واحيانا عند تشغيل المكيف وفي الصيف اكثر شي احس ان صوت السيارة عالي جدا في المشي مع ان الحرارة ثابتة تحت النص . واول ما اطفي المكيف او اطلع من الزحمة الوضع يرجع طبيعي.. وايضا لا استطيع لمس الكبوت او الوقوف بجانب السيارة من شدة الحرارة .
فقررت انى اركب مروحة خلف الشبك وامام لديتر المكيف وخاصة ان الاستخدام السعودي به مروحة من بلده . وانا سيارتي امريكية بدون مروحة


ايش رائيكم وايش نوع المروحة وكم ممكن تكلف
fhd261050
15/08/2011, 12:34 PM
شف اخوي من ناحية الصوت العالي ....هذا صوت تماتيك المروحة شغال ممتاز وماعندك اي مشكلة .واذا قصدك ترتاح من الصوت وثقل المكينة في فترة الصيف مع اشتغال المكيف.... هذي حلها سهل جدا
استبدل المروحة الميكانيكية بمروحة كهربائية.. وانت بالخيار اما تبحث عن مراوح كهربائية شد البلد تركب على موديل سيارتك من الوكيل او التشليح وتنحل المشكلة ...
اوتركب مراوح ترهيم مثل مراوح السوبارو.. اثبتت جودتها العاليه من واقع تجربة وغالبية اللي جربوها يوافقوني الراي ..
بالنسبة لي انا مركبها على تاهو 2004 وماعندك اي مشكلة .. ارتحة من حنة المروحة خاصة في فصل الصيف وثقل المكينة...
ومن ناحية المروحة اللي امام الرديتر حق المكيف هذا يرجع لك اذا عندك مشكلة في تبريد المكيف والسيارة واقفة في زحمة او عند اشارة ؟؟؟
تحياتي للجميع..........
~EmPeRor~
15/08/2011, 07:33 PM
888

افادك وماقصر

لاكن خلة زي بلادة وريح بالك
talol
15/08/2011, 11:08 PM
كيف اركب مراوح كهربائية ؟ووين تركب

انا اشوف الاسهل اركب مروحة اما لديتر المكيف وخلف الشبك للتبريد الاضافي
حجازي أقشر
15/08/2011, 11:35 PM
شف ياخوي

مانصحك تلغي المروحة المكنيكية ابداً لانها أقوى بالدفع وأمانها أفضل من الكهربائية

لكن فكرتك جيدة تركب مروحة من الامام ورا الشبك وامام الرديتر حق المكيف مع بقاء المروحة المكنيكية

بس انتبه لازم الدفع يكون لداخل السيارة مو العكس وحلها يقلب الاسلاك

أفضل مراوح هي مراوح السيارات اليابانية مكسيما وسبارو من ناحية القوة

لكن طالما أنت بتركبها من باب زايد مو عشان الحرارة فركب أي مروحة عادي

روح التشليح وتخير مروحة نظيفه كهرباء سرعة وحدة أو سرعتين أفضل على كيفك ويكون مقاسها مناسب أنا أفضل اليابانية لانها تخدم أكثر

ولازم الي ركبها يكون فاهم عشان أفضل تركبها على حساس عشان لاتشتغل على طول

خلي السرعة الاولى مع المكيف مثل اغلب السيارات

والسرعه الثانية مع الحرارة وحساس مرسيدس يركب بالكوع

او اي مسمار فاضي حق تنسيم جنب الكوع رقم الحساس 85 مؤي

ولازم يركب كتاوت طبعاً

وراح تحس ان الحرارة أفضل وتمتع بالتبريد في عز الصيف والزحمه

أعتقد هذه أفضل طريقة والمتبعه بأغلب السيارات تجي من المصنع على هالنظام

اتمنى أكون جاوبتك واي خدمه انا حاظر
talol
16/08/2011, 12:44 AM
شف ياخوي



مانصحك تلغي المروحة المكنيكية ابداً لانها أقوى بالدفع وأمانها أفضل من الكهربائية


لكن فكرتك جيدة تركب مروحة من الامام ورا الشبك وامام الرديتر حق المكيف مع بقاء المروحة المكنيكية


بس انتبه لازم الدفع يكون لداخل السيارة مو العكس وحلها يقلب الاسلاك


أفضل مراوح هي مراوح السيارات اليابانية مكسيما وسبارو من ناحية القوة


لكن طالما أنت بتركبها من باب زايد مو عشان الحرارة فركب أي مروحة عادي


روح التشليح وتخير مروحة نظيفه كهرباء سرعة وحدة أو سرعتين أفضل على كيفك ويكون مقاسها مناسب أنا أفضل اليابانية لانها تخدم أكثر


ولازم الي ركبها يكون فاهم عشان أفضل تركبها على حساس عشان لاتشتغل على طول


خلي السرعة الاولى مع المكيف مثل اغلب السيارات


والسرعه الثانية مع الحرارة وحساس مرسيدس يركب بالكوع


او اي مسمار فاضي حق تنسيم جنب الكوع رقم الحساس 85 مؤي


ولازم يركب كتاوت طبعاً


وراح تحس ان الحرارة أفضل وتمتع بالتبريد في عز الصيف والزحمه


أعتقد هذه أفضل طريقة والمتبعه بأغلب السيارات تجي من المصنع على هالنظام


اتمنى أكون جاوبتك واي خدمه انا حاظر

الله يعطيك العافية حبيبي

مو الافضل انى اركبها بفاصل خاص
يعني اشغلها وقت احتاجها فقط :good2:
ماون ماركز
16/08/2011, 12:59 AM
الأكسبلورو فيه مروحة كهربائية ..

واللي يطلع لك الصوت هو المروحة الميكانيكية اللي على السير ويتحكم فيها كهرباء على حسب الأشارة اللي جاية من حساس الحرارة .. اذا أحتر الموتر .. اشارة الحساس تخنق تماتيك المروحة ويثقل ويزود صوتها




http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk212274_160820112601.jpg



http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk212274_160820112611.jpg


ولو فصلت المروحة الميكانيكية .. راح تتورط بالكمبيوتر

لأن الحساس مربوط على أمور كثيرة بالماكينة ولو راحت الأشارة حقت الحساس بيكون عندك لخبطة

تحياتي
حجازي أقشر
16/08/2011, 01:01 AM
الله يعطيك العافية حبيبي

مو الافضل انى اركبها بفاصل خاص
يعني اشغلها وقت احتاجها فقط :good2:

ممكن وعلى كيفك وتفتك من التوصيلات لكن لو نسيتها راحت البطاريه :D
just 4 u
16/08/2011, 04:16 AM
لي تجربة مع نفس النوع موديل 2006 ومع النوعين أمام الرديتر وخلف الرديتر
بس أفضى أكتب لك الموضوع بالتفصيل

,ذا تبي من الأخر لاتركب خلف الرديتر ركب أمام الرديتر وأعمل حساب أن المساحة صغيرة أكبر مروح يمكن تركبها مقاسها 9 أنش والفايدة التبريد حق المكيف بيزيد شي بسيط جداا فقط

وبالتوفيق
talol
16/08/2011, 05:27 AM
كيف اركبها خلف اللديتر ؟؟
ماون ماركز
16/08/2011, 08:45 AM
كلها بالشبك الأمامي

هذه حقت بلده ( بالشبك خلف العلامة )
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk212274_16082011265.jpg


وهذه الثانية مركبة تحت ( من فوق اللوحة تشوفها جوا )
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk212274_16082011263.jpg
just 4 u
16/08/2011, 01:35 PM
كلها بالشبك الأمامي



هذه حقت بلده ( بالشبك خلف العلامة )
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk212274_16082011265.jpg



وهذه الثانية مركبة تحت ( من فوق اللوحة تشوفها جوا )

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images224/mk212274_16082011263.jpg


اخي الكريم بعد ماركبت المروحة الثانية وش تغير معك ؟
وشكرا
ماون ماركز
16/08/2011, 02:49 PM
اخي الكريم بعد ماركبت المروحة الثانية وش تغير معك ؟
وشكرا

قصدك بالنسبة للفورد ؟

الفورد ما يتغير شيء قدامك .. مثلا أمبير الحرارة او جو المكينة العام

اللي بيتغير هو تبريد الماء و تبريد زيت القير للأفضل
just 4 u
16/08/2011, 03:21 PM
طيب من ناحية تبريد المكيف ؟
ماون ماركز
16/08/2011, 07:24 PM
طيب من ناحية تبريد المكيف ؟

تبريد المكيف ياعزيزي ماله علاقة بتركيب مروحة

لأن المكيف فيه اساسا مروحة مركبة على المشع حق المكيف ( الأمامي )
talol
16/08/2011, 11:40 PM
كيف المروحة تبرد زيت القير ؟
just 4 u
17/08/2011, 04:09 AM
تبريد المكيف ياعزيزي ماله علاقة بتركيب مروحة

لأن المكيف فيه اساسا مروحة مركبة على المشع حق المكيف ( الأمامي )

جيد , بس أبغى أفهم حتي نستفيد منك سؤالي هو
ليش ركبت مروحة ثانية اذا كان ليس لها علاقة بزيادة تبريد المحرك لآن المروحة الميكانية كافيه جداا لتبريد السيارة لكبر حجمها مقارنة بحجم الريديتر واذا كانت لزيادة تبريد القير فأنت مركبها في غير محل مبرد القير لأن مبرد القير في جهة الراكب من أعلى وصغير الحجم وأنت مركب المروحة الثانية تحت في الجهه اليمني يعني في الجهه المخالفة لموقع مبرد القير ؟
وسيارتك واضح أنها ميركوري ماونتنير هل فيه أختلاف بينها وبين الأكسبلورر من ناحية الميكانيكا ؟

ويعطيك العافية مقدما
talol
17/08/2011, 04:12 AM
الاكسبلورر فية مروحة ميكانيكية واحد فقط ولايوجد مروحة اخرى طبعا الاستخدام الامريكي
رفيع المقآم
17/08/2011, 06:30 AM
يابعد قلبي مادام ماون ماركز موجود مالنا مكان

بس حبيت اقولك مر التشليح وخذ مروحه سعودي وتواصيلاها واغراضها كامله وركبها من دون ترهيم ووجع راس

وترى والله اني جربت الترهيم على الفورد

وشغل 100%

وبيدي بعد اعوذ بالله يضعف الدينمو بسرعه والبطاريه وتدخل بمشاكل
talol
03/09/2011, 01:11 PM
بعد البحث الكثيف
ماذا رائيكم بمروحة جمس 97
وهل الافضل توصيل المروحة مع المكيف بحيث تعمل مع تشغيل المكيف ام عمل فاصل خاص لها