السيارة ب D و ماتمشي

[nightlover]

لسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيفكم ان شاء الله بخير

طبعا نوع السياره فورد اكسبلورر - 2006 - القير اوتو ماتيك

عندي مشكله في القير وهي ان في الصباح يوم تكون السياره بارده

يوم اعشق عال D ماتمشي تصير كأنها عال N ولو دست بنزين وتقريبا يوصل الضغط الى 3 واحيانا 3 ونص يطلع صوت والسياره تبدأ تدحدر ويلقم ال D وتمشي
حتى بالريوس نفس الشيء.....بعد دقيقة من الانتظار او اطفئ السيارة واشغلها القير يلقم عادي
وش تتوقعون المشكلة؟

[fhd261050]

لسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيفكم ان شاء الله بخير

طبعا نوع السياره فورد اكسبلورر - 2006 - القير اوتو ماتيك

عندي مشكله في القير وهي ان في الصباح يوم تكون السياره بارده

يوم اعشق عال D ماتمشي تصير كأنها عال N ولو دست بنزين وتقريبا يوصل الضغط الى 3 واحيانا 3 ونص يطلع صوت والسياره تبدأ تدحدر ويلقم ال D وتمشي
حتى بالريوس نفس الشيء.....بعد دقيقة من الانتظار او اطفئ السيارة واشغلها القير يلقم عادي
وش تتوقعون المشكلة؟

اولا.. من الافضل ان تبدى من الاسهل . غير الزيت والفلتر.. اذا ماانحلة المشكلة تعمل فحص كمبيوتر للسيارة وهي باردة بنفس الوضع اللي انت تعاني منه....
ممكن حساسات بداخل القير ..

الجمس يوجد حساسات بداخل القير يتم فحصها عند استبدال الزيت والفلتر عند فني متخصص...

[~EmPeRor~]

هلا فيك يالغالي

الي اتضح من البداية زيت القير ناااااقص جدا

اول شي زيد الزيت اذا صار الموتر زين كان بها

ماصلح < غير الفلتر وباذن الله يزين

بالتوفيق

[nightlover]

السلام عليكم
اشكر الجميع على التفاعل
امس غيرت زيت القير.....وبعد ماشغلت عشقت ب R وما ريوس الموتر بعد 30 ثانية لقم
قال لي الميكانيكي ممكن مشكلة حساس؟ بس السؤال هل يحتاج فك القير عشان تغيير الحساس؟
واذا طنشت فيه ضرر على السيارة؟ شكرا لكم

[NissaN 1990]

أتوقع مايحتاج فك القير إذا حساس والمشكله كانت عندي ب D فقط وغيرت قير لأن الكلتشات خربانه السياره باترول
بس مشكلتك أكيد بتكون في الكهرباء ،،،،،
وصارت عندي في باترول ثاني ولعت لمبه وصار مايقبل النمره الأخيره يبدل من الأول للثاني للثالث و يعلق الضغط والموتر ماهو مرتاح حتى على السرعات العاليه
ورحت لأغلب ورش القيور اللي في الصناعيه القديمه بالرياض و أجمعو على توضيب القير بسبب الكلتشات والأسعار من 4000 ريال إلى 4500 ريال
ورحت لسوداني وحللي المشكله ب 100 ريال
نصيحه رح لكذا ورشه ولا يلعبون عليك ،،،

[أبوهشام2]

أخوي أنا صار لي زيك
كان معي فكتوريا 2005
أحطه بالـ D ما يلقم وإذا لقم مايغير نمره
وإذا حطيته بالـ N رجع ريوس
وطلع القير مخبط ولازم توضيب
والسبب إني كنت ساحب على زيت القير+تدعيس+سرعه
ضروري تشيك ع القير
على فكره كان بداية المشكله إن القير يتأخر في تغيير النمره ومع ذلك كنت ساحب إلين صار اللي صار
بالنسبه للتوضيب وضبت القير في شلنجر اللي بالصناعيه بـ 3000 المره الأولى و3500 في المره الثانيه
المره الثانيه خبط القير بعد 7 شهور(60000 كيلو) من التوضيب الأول

[~EmPeRor~]

الحساس مايحتاج فك القير


أخوي أنا صار لي زيك
كان معي فكتوريا 2005
أحطه بالـ D ما يلقم وإذا لقم مايغير نمره
وإذا حطيته بالـ N رجع ريوس
وطلع القير مخبط ولازم توضيب
والسبب إني كنت ساحب على زيت القير+تدعيس+سرعه
ضروري تشيك ع القير
على فكره كان بداية المشكله إن القير يتأخر في تغيير النمره ومع ذلك كنت ساحب إلين صار اللي صار
بالنسبه للتوضيب وضبت القير في شلنجر اللي بالصناعيه بـ 3000 المره الأولى و3500 في المره الثانيه
المره الثانيه خبط القير بعد 7 شهور(60000 كيلو) من التوضيب الأول

ماهو مخبط

المخبط اذا الكلتشات محترقة

المشكلة كانت في الخريطة او مايسمونة المخ او المنظم حق القير ولاسف الفنين عندنا على طول يقلون توظيب لان الناس مالهم معرفة في التمايتك

[أبوهشام2]

الحساس مايحتاج فك القير



ماهو مخبط

المخبط اذا الكلتشات محترقة

المشكلة كانت في الخريطة او مايسمونة المخ او المنظم حق القير ولاسف الفنين عندنا على طول يقلون توظيب لان الناس مالهم معرفة في التمايتك

طيب أخوي كم تكلف هالشغله هذي؟ وهل كانت تحتاج توضيب؟

[nightlover]

طيب يا اخوان لو طنشت ما دام السيارة تمشي هل ممكن ينظر الموتر ويخرب شيئ ثاني

[الكلاسك]

طيب يا اخوان لو طنشت ما دام السيارة تمشي هل ممكن ينظر الموتر ويخرب شيئ ثاني

ههههههههه يا حب السعوديين للكسل وتأجيل الشغل :D
يمكن الخراب حساس ما يكلف 500 ريال تضطر الى توظيب
يكللفك 3500 ولا يطلع مضبوط بعد :mad:

[بندرالعتيبي]

زد سوت حركتك معي غيرت حساس قير وضبط وصار محسن منه جرب وشف

[nightlover]

يااخوان ابشركم انحلت المشكلة
كان زيت القير ناقص وبعد ما غيرته اختفت المشكلة.....شكرا لكم جميعا

عندي مشكلة اخرى ولو ثقلت عليكم
اثناء تغييرات القير من 1 الى 2 الى 3 الى 4 والعكس احس فيه نتعة بالموتر بين كل تغيير
واحيانا صوت خفيف خصوصا اذا غير من 3 الى 2 الى 1 اثناء الوقوف بالاشارة اسمع طقة خفيفة بين التغييرات وايظا احس الدوسة غير مرتاحة والمكينة فيها حنة ولا يغير مرتاح
الله عنده علم يعطينا خبر وجزاكم الله كل خير

[nightlover]

بانتظاركم ياخوان

[شلشكو2011]

مساء الخير
من الواضح انك (( عجاااااااز )) ولا تزعل مني تراني اكسل منك !!!
ياخي روح لاي ورشه وأساله وخله يجرب الموتر (( لا تصدق اللي يقول )) بس أسال بعدين مر كم ورشه سو نفس الحركه كنها اول ورشه تمرها !!!
بس الاهم الورش اللي تمرها تكون متخصصه بالقيور
بعدين اذا اتفقوا على العطل اعرضه بالمنتدى وان شاء الله الاخوان ما يقصرون
افعل السبب بالبدايه

[nightlover]

مشكووور ياشالشكو ماقصرت ولا تكلف نفسك
المنتدى مفتوح علشان تبادل التجارب وانا عرضت مشكلتي علشان ممكن احد مرت عليه نفس المشكلة
ويعطينا تجربته.........ومرور الورشات مفروغ منه........بس قلت ناخذ معلومات اضافية لتجارب الاخرين وهذا الهدف من المنتدى.........ولا لا؟؟؟؟
ياشباب اذا احد مرت عليه نفس المشكلة او عنده سابق خبره لايبخل علينا....وشكرا

[~EmPeRor~]

يااخوان ابشركم انحلت المشكلة
كان زيت القير ناقص وبعد ما غيرته اختفت المشكلة.....شكرا لكم جميعا

عندي مشكلة اخرى ولو ثقلت عليكم
اثناء تغييرات القير من 1 الى 2 الى 3 الى 4 والعكس احس فيه نتعة بالموتر بين كل تغيير
واحيانا صوت خفيف خصوصا اذا غير من 3 الى 2 الى 1 اثناء الوقوف بالاشارة اسمع طقة خفيفة بين التغييرات وايظا احس الدوسة غير مرتاحة والمكينة فيها حنة ولا يغير مرتاح
الله عنده علم يعطينا خبر وجزاكم الله كل خير


شغلت اختلاف في ضغوط القير والسبب وجود هواء داخل دائرة ضغوط الزيت

باذن الله وقت وتروح

وعتذر على التاخير بالرد السابق

[nightlover]

الله يطمنك يا امبراطور بس هل انت متأكد ؟؟؟؟ وشي نسبة التأكد؟؟؟
احيانا احس الدركسون ثقيل !!! هل هذا بسبب اختلاف الضغوط بعد؟
ياليت توضح؟

[بلعبيد]

السلام عليكم اخوي انا مثلك عندي مشكله في القير اتوماتيك لصالونvxr كان ينتع عند القير واحد فغيرت الفلتر والزيت الاصلي ثم أخذ السياره احد الاخوان وسافر الى مكه وبعد ان رجع وردها اخبرني انه زود علبتي زيت للقير ولم اسئله اي نوع وبعد يومين ظهر صوت غريب يشبه صوت علبة الدركسون لمايقل زيته ولكني مشيت وفي نصف الطريق علق القير وما مشت السياره ثم ذهبت للمهندس الاول فقال توضيب الزيت فيه ريح حريق هذا قير منتهي ثم ذهبت الى الثاني فقال ننظف الفلتر ونغير زيت ونشوف يمكن فيه هواء ضاغط عالكلتش والحمدلله اختفى الصوت وعشق القير ومشت السياره لكن تنطلق بثقل قليل وتعلق عند السرعه الثالثه هل لديك او لدى الاخوان اقتراح لحل المشكله . افيدونا جزاكم الله خيراً .

[شلشكو2011]

عفوا .....!!!
انا اسف !!
مع العلم اني كنت اقصد خلاف ما فهمت
عموما تقبل مروري بروح رياضيه