مشاهدة النسخة كاملة : رابطة ملاك (اليوكون , دينالي , تاهو , السوبربان ,z71) الجزء الثاني
الصفحات :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
ولد وايل..
05/11/2011, 11:20 AM
يا شباب سؤال ضروري لاهنتم ..
عندي تاهو 2007 وشاشه العدادات اللي تحدت الثنتين اللي للقير تبين وين القير معشق (PRND321) واللي جنبها حقت المسافات .. ما تشتغل اللي ع اليمين تنمل بسيط .. ولما اضبرها بسيط (اخبطها) تشتغل لكن تطفى ع طول والحين ما تشتغل حتى لما اضربها ..
من حصل له كذا وكيف الحل ؟؟
knet120
05/11/2011, 06:27 PM
مممكن المساعدة عندى اكثر من استفسار
1/ عندي يوكن 2005 دبل سعودي من أسبوع ساعة ضغط الزيت اول ما اشغل السيارة على طول 550 واحيانا يطلع صوت طقطقة بالمكينه خفيف ويختفي ويمكن ويمكن يجلس ثلاثه ايام اسبوع ويظهر مرة ثانيه طبعا الصوت ماله وقت معين يعنى مو الصباح يظهر احيانا يظهر بعد مشور ( اللى يقلي ساعة ضغط الزيت عطلان واللى يقلى الحساس واللى يقلي طرمبة الزيت واللى يقلى صوفه تربط بين طرمبة الزيت والعمود اللى بالكارتير طبعا هذا كلام زملاء مو اصحاب ورش ارجو شوركم
2/ مقاس الجنوط عندي 16 ابى افضل الكفرات لليوكن
3/ احيانا يظهر يجب اصلاح الدفع الرباعي ومع اطفئ السيارة يختفي طبعا اذا ظهرت العبارة مستحيل يشتغل الدبل
ممممكن احد يرد ويفيدنا
أبو خالد0
05/11/2011, 07:52 PM
لدي يوكن 2008 وعلى خبركم الأنوار الأمامية ضعيفة (العالي + الواطي) بودي اركب مقوي من محلات الزينة وش النصيحة وبالذات ممن جربها؟ ولكم جزيل الشكر.
بوحمد البلوشي
05/11/2011, 08:51 PM
السلام عليكم
شباب عندي تاهو 2003 z71
عندي مشكلة في طلمبة الوقود غيرتها مرتين و الان للمره الثلثة احترقت الطلمبة خلال شهر واحد هل من حل لهذه المشكلة
الشامخ 9
05/11/2011, 09:41 PM
الاخوان اللي يسئلو عن اليوكن 2000 الى 2006
جربتها كلها والحين عندي يوكن 2006 ماخذة وكالة
اللي يسئل عن مؤشر ظغط الزيت اول ماتشغل السيارة يروح على طول الى550
الحل هو :تشغل السويتش او افتح السويتش فقط واذا صار المؤشر على 550 بدون ماتشغل السيارة فالمشكلة في حساس ضغط الزيت ومكانة هو تحت الثلاجة كلامي انا لاتشاور غيري
انا توني مغيرها قبل 3 ايام عند تركي افضل كهربائي في ابها
وقالي لو تروح الوكالة بياخذو منك 800 حق فك الثلاجة عشان يوصلو للحساس -انا باخذ عليك 200 ريال وافكها قدامك طبعا فكها بمفك شكلة زي الماصورة مجوفة كذا
وقالي المفك ذا لو تلقاة وش تصلح فية قلت والله برمية قال والله سعرة 700 ريال
المهم روح اشتري الحساس من المحل اللي مقابلنا -صراحة كنت خائف انها ماتزبط
شريتها طبعا اصلي ب200 ريال وركبها ب200
بعد ماركبها قال افتح السويتس فقط وشوف -على طول فتحت السويتش ولقيت المؤشر على الوسط وزيادة شوي
قال خلاص زبط عندك
طبعا -من امانة هذا الشخص والله ولا ازكية عند الله
غيرت عندة البواجي ب150 قيمة البواجي اي سي ديلكو مقاس 110
وغير لي بكرة في المكينة يقول فيها صوت وقال بكيفك تبي تغيرها غيرها غيرتها يسمونها الشدة اللي تشد السير وسعرها 76 ريال
بالنسبة للكفر انا من طلعت اليوكن كان عندي قوديير بس سعرة غالي والحين غيرت تويو ياباني صراحة مايعلى علية وسعرة 580 للاصلي صنف حرارة A لاتنسى الصنف ذا
تحياتي للجميع
knet120
05/11/2011, 10:03 PM
الاخوان اللي يسئلو عن اليوكن 2000 الى 2006
جربتها كلها والحين عندي يوكن 2006 ماخذة وكالة
اللي يسئل عن مؤشر ظغط الزيت اول ماتشغل السيارة يروح على طول الى550
الحل هو :تشغل السويتش او افتح السويتش فقط واذا صار المؤشر على 550 بدون ماتشغل السيارة فالمشكلة في حساس ضغط الزيت ومكانة هو تحت الثلاجة كلامي انا لاتشاور غيري
انا توني مغيرها قبل 3 ايام عند تركي افضل كهربائي في ابها
وقالي لو تروح الوكالة بياخذو منك 800 حق فك الثلاجة عشان يوصلو للحساس -انا باخذ عليك 200 ريال وافكها قدامك طبعا فكها بمفك شكلة زي الماصورة مجوفة كذا
وقالي المفك ذا لو تلقاة وش تصلح فية قلت والله برمية قال والله سعرة 700 ريال
المهم روح اشتري الحساس من المحل اللي مقابلنا -صراحة كنت خائف انها ماتزبط
شريتها طبعا اصلي ب200 ريال وركبها ب200
بعد ماركبها قال افتح السويتس فقط وشوف -على طول فتحت السويتش ولقيت المؤشر على الوسط وزيادة شوي
قال خلاص زبط عندك
طبعا -من امانة هذا الشخص والله ولا ازكية عند الله
غيرت عندة البواجي ب150 قيمة البواجي اي سي ديلكو مقاس 110
وغير لي بكرة في المكينة يقول فيها صوت وقال بكيفك تبي تغيرها غيرها غيرتها يسمونها الشدة اللي تشد السير وسعرها 76 ريال
بالنسبة للكفر انا من طلعت اليوكن كان عندي قوديير بس سعرة غالي والحين غيرت تويو ياباني صراحة مايعلى علية وسعرة 580 للاصلي صنف حرارة A لاتنسى الصنف ذا
تحياتي للجميع
الشامخ شكرا على الرد ولك رساله على الخاص
فتى جهينة
05/11/2011, 10:47 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة الى جميع الأخوان في رابطة الجمس والشفر وملأك التاهو والسوبربان
لدي سؤال عن قطع غيار التاهو او السوبربان 2008 عن اسعارها هل هي غالية ام متوسطة السعر
وايهم افضل من ناحية قطع الغيار التاهو 2008 او الأكسبديشن 2007
ولكم جزيل الشكر
الشامخ 9
05/11/2011, 11:20 PM
اخوي knet
لم استطع ارسال رسالة لك على الخاص كون مشاركاتي قليلة
لكن اول ماتدخل صناعية ابها تستمر على طول وتطلع الطلعة وتااخذ يمين وتاخذ كمان ريتيرن وتاخذ يمين واول متنزل تحت تلف يسار وبتلاقية على يمينك ومقابلة محلات قطع امريكي كثيرة
المهم لو ضيعت هذا رقمة وهو تركي الجنسية 0507695527
faiz-111
08/11/2011, 03:07 AM
السلام عليكم
شباب عندي تاهو 2003 z71
عندي مشكلة في طلمبة الوقود غيرتها مرتين و الان للمره الثلثة احترقت الطلمبة خلال شهر واحد هل من حل لهذه المشكلة
خذ نصيحة مجرب وريح راسك غيرها بطرمبة في اكس ار من تويوتا وتنساها ولكن تاكد ان الطرمبه طرمبة جيب في اكس ار لاان طرمبة الكامري قريبه جدا من الشكل والحجم اقصر بشوي
ابو وافي 2008
08/11/2011, 01:43 PM
معاي يوكن 2008 شغلته الصبح كل العدادات شغالات ميه بالميه ماغير امبير الزيت نايم علي الصفر فصلة البطاريه ورجعت شبكتها وشغلة السياره اشتغل بس الرتفع للاخير ثواني وفصل ثاني مع العلم انه مايعطيي تنبيه علي ان مستوي الزيت منخفض وماتولع لنمبةالزيت
قمة افرست
08/11/2011, 04:15 PM
يسعد مسااااكم
فضلا لا أمرا طريقة تنظيف الثروتل لليوكن الدينالي 2009
وهل التنظيف يتم والسيارة طافية أم تشتغل . وهل يأثر ذلك على برمجة السيارة .
راجع هذا الرابط رد سابق لي لموديل 2009
طبق المذكور اوراجع اي سي دلكو الخدمة السريعة التنظيف ب100 ريال
التنظيف والسيارة شغاله
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=171953&page=352
قمة افرست
08/11/2011, 04:22 PM
معاي يوكن 2008 شغلته الصبح كل العدادات شغالات ميه بالميه ماغير امبير الزيت نايم علي الصفر فصلة البطاريه ورجعت شبكتها وشغلة السياره اشتغل بس الرتفع للاخير ثواني وفصل ثاني مع العلم انه مايعطيي تنبيه علي ان مستوي الزيت منخفض وماتولع لنمبةالزيت
كل عام وانت بخير
الحمدلله ان المشكلة بسيطة وكهرباء
راجع سلك الحساس + الحساس
او دينمو العداد وهذي تمر اي كهربائي يسويها
وارجح يكون الحساس فيه مشكلة
قمة افرست
08/11/2011, 04:24 PM
السلام عليكم ،،، تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال وكل عام وانتم بخير قبل اسبوع كنت فاتح السويتش وهمشغل ال DVD وبعد تقريباً 10 دقائق جيت اشغل السيارة وما اشتغلت الا باشتراك ومن هذاك اليوم وخصوصاًً بالصباح لما اشغله احس انه يالله تشتغل وتبي تطفي والمكيف يشتغل بدون ما اشغله فصلت اصبع البطارية السالب لمدة ربع ساعه ولا تغير شي ضغط البطارية بعد الاشتراك يطلع وينزل والحين فوق النص درجة الحراره ما تحرك الا بعد مشوار ... السيارة يوكون 2009 ارجو حل المشكله وش رايكم×
المشكلة عندك بالبطارية
افحص اول شي البطارية عند اي كهربائي ولاتركب الا نفس حقت الوكالة
اذا المشكلة مستمرة وكنت شابك الشاشة من الفيوز حولها من لمبة السقف
قمة افرست
08/11/2011, 04:41 PM
ممممكن احد يرد ويفيدنا
لمشاركة الأصلية كتبت بواسطة knet120 http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7501060#post7501060) مممكن المساعدة عندى اكثر من استفسار
1/ عندي يوكن 2005 دبل سعودي من أسبوع ساعة ضغط الزيت اول ما اشغل السيارة على طول 550 واحيانا يطلع صوت طقطقة بالمكينه خفيف ويختفي ويمكن ويمكن يجلس ثلاثه ايام اسبوع ويظهر مرة ثانيه طبعا الصوت ماله وقت معين يعنى مو الصباح يظهر احيانا يظهر بعد مشور ( اللى يقلي ساعة ضغط الزيت عطلان واللى يقلى الحساس واللى يقلي طرمبة الزيت واللى يقلى صوفه تربط بين طرمبة الزيت والعمود اللى بالكارتير طبعا هذا كلام زملاء مو اصحاب ورش ارجو شوركم
2/ مقاس الجنوط عندي 16 ابى افضل الكفرات لليوكن
3/ احيانا يظهر يجب اصلاح الدفع الرباعي ومع اطفئ السيارة يختفي طبعا اذا ظهرت العبارة مستحيل يشتغل الدبل
المشكلة 1- مهم جدا لانك تذكر يطلع صوت طقطقه وهذا يدل على ضعف بطرمبة الزيت
وليس خراب اذا جيمت الطرمبة ماراح تشتغل السيارة ولو اشتغلت بتتكسر التكايات وتخبط السيارة وتظهر رسالة ضغط الزيت منخفض وهنا نستبعد خلل بالطرمبة
ولاكن للاحتياط وباقربفرصة
الان تفحص حساس الزيت موجود اسفل الثلاجة تروح كهربائي شاطر وبيسوية او الامبير
يوجد له دينمو خلف العداد بعدين تشوف مشكلة صوت التكايات
ويكون كالتالي
اذا صوت التكايات مستمر ضعف طرمبة زيت اوخلل بالتكايات
اذا الصوت يختفي مع الدعس وعند الوقفه لدقيقه مثلا يظهر الصوت دليل قاطع على ان الطرمبة تحتاج تغيير او يوجد تنسيم بطرمبة الزيت وهذا مايحدث
ومن النوادر خراب الطرمبة دائما تخرب الصوفه
اذا صوت التكايات بعد وقفه طويلة مثل اسبوع اول ماتشغل طبيعي ويختفي
احيانا وكثير يتسبب ضعف طرمبة الزيت بضرر بالتكايات ويظهر صوت مستمر لايتفع معه الاتغيير طقم تكايات كامل
لان السيارة البلوف اكتروني
وانا ارجح المشكلة بالحساس او امبير الزيت وهذا يبين بالفحص ولاكن ضروري ماتاخر الاصلاح
لانك ذكرت وجود صوت طقطقه بالمكينة
موضوع الرسالة حقت الدبل بما انها تختفي مافيه مشكلة وهذي حلها بتغيير حساس الدبل
واعتقد انه لايحتاج تصليح بمانك اذا طفيت السيارة رجعت طبيعية احيانا يصير تعليق وانذار ولايوجد خلل
knet120
08/11/2011, 10:15 PM
لمشاركة الأصلية كتبت بواسطة knet120 http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7501060#post7501060) مممكن المساعدة عندى اكثر من استفسار
1/ عندي يوكن 2005 دبل سعودي من أسبوع ساعة ضغط الزيت اول ما اشغل السيارة على طول 550 واحيانا يطلع صوت طقطقة بالمكينه خفيف ويختفي ويمكن ويمكن يجلس ثلاثه ايام اسبوع ويظهر مرة ثانيه طبعا الصوت ماله وقت معين يعنى مو الصباح يظهر احيانا يظهر بعد مشور ( اللى يقلي ساعة ضغط الزيت عطلان واللى يقلى الحساس واللى يقلي طرمبة الزيت واللى يقلى صوفه تربط بين طرمبة الزيت والعمود اللى بالكارتير طبعا هذا كلام زملاء مو اصحاب ورش ارجو شوركم
2/ مقاس الجنوط عندي 16 ابى افضل الكفرات لليوكن
3/ احيانا يظهر يجب اصلاح الدفع الرباعي ومع اطفئ السيارة يختفي طبعا اذا ظهرت العبارة مستحيل يشتغل الدبل
المشكلة 1- مهم جدا لانك تذكر يطلع صوت طقطقه وهذا يدل على ضعف بطرمبة الزيت
وليس خراب اذا جيمت الطرمبة ماراح تشتغل السيارة ولو اشتغلت بتتكسر التكايات وتخبط السيارة وتظهر رسالة ضغط الزيت منخفض وهنا نستبعد خلل بالطرمبة
ولاكن للاحتياط وباقربفرصة
الان تفحص حساس الزيت موجود اسفل الثلاجة تروح كهربائي شاطر وبيسوية او الامبير
يوجد له دينمو خلف العداد بعدين تشوف مشكلة صوت التكايات
ويكون كالتالي
اذا صوت التكايات مستمر ضعف طرمبة زيت اوخلل بالتكايات
اذا الصوت يختفي مع الدعس وعند الوقفه لدقيقه مثلا يظهر الصوت دليل قاطع على ان الطرمبة تحتاج تغيير او يوجد تنسيم بطرمبة الزيت وهذا مايحدث
ومن النوادر خراب الطرمبة دائما تخرب الصوفه
اذا صوت التكايات بعد وقفه طويلة مثل اسبوع اول ماتشغل طبيعي ويختفي
احيانا وكثير يتسبب ضعف طرمبة الزيت بضرر بالتكايات ويظهر صوت مستمر لايتفع معه الاتغيير طقم تكايات كامل
لان السيارة البلوف اكتروني
وانا ارجح المشكلة بالحساس او امبير الزيت وهذا يبين بالفحص ولاكن ضروري ماتاخر الاصلاح
لانك ذكرت وجود صوت طقطقه بالمكينة
موضوع الرسالة حقت الدبل بما انها تختفي مافيه مشكلة وهذي حلها بتغيير حساس الدبل
واعتقد انه لايحتاج تصليح بمانك اذا طفيت السيارة رجعت طبيعية احيانا يصير تعليق وانذار ولايوجد خلل
شكرا قمة افرست على الرد الشافي الكافي
ولكن هناك سؤال ها الفحص بالكمبيوتر يطلع طرمبه الزيت لانى مو خايف من ساعه ضغط الزيت ولكنى خايف من الصوت اللى يظهر احيانا اذا تركت السيارة شغاله وهى واقفه فكرت افحص السيارة وبعدين اقوم بإصلاح جميع الاعطال
وبالنسبه لكفرات وشهو افضل نوع لليوكن
ملح العيون
09/11/2011, 03:00 AM
للمرة الرابعة
ابحث عن مكرة تحكم المكيف الخلفي الي عند المرتبه الوسطى يوجد واحده والثانيه مو موجوده تاهو 2008 وكم سعرها واين توجد
[QUOTE=ملح العيون;7475711]اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملح العيون http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7472199#post7472199)
المشكلة اللي عندي في التاهو lt 2007 امريكي مثل مشكلة الاخ ابو الدينالي و سوبربان 2011 هو صوت دقة كان شي يدق بالدفرنس تنسمع بوضوح اسفل السيارة كأنها في الدفرنس عندما تدوس بخفيف بسرعة من 20 الى 60____ او عندما تسرع ثم تهدي وتبغى تدوس مرة ثانية تظهر مع الدوسه او في الزحمه(خاصة تسمع الدقة في الدفرنس الخلفي 1_ عند الغيار من الثالث للرابع وانت مهدي و دايس خفيف 2_او في زحمة الشوارع 3_ او تدوس بقوة وقبل ما يغير للرابع ترفع رجلك عن البنزين تسمع الدقة في الدفرنس الخلفي اما اذا تدوس بقوة ما تسمع الدقة ) رحت للوكالة قالوا نفك الدفرنس الخلفي ثم نقرر من وين الصوت قلت ليش ما انتم عارفين المصدر قال يمكن فضاوة في الدفرنس ولكن لكي نتأكد اكثر لازم نفرط الدفرنس وشغل اليد لحاله 3500 والقطع مع الكارونة 7000 وبدون كرونة 1500 .
تركتهم ورحت لميكانيكي في الصناعية قال افحص كهرباء فحصت ما ظهر شي قال حساس القير ضعيف ما يدفع زيت بقوة ولما فكينا القير حصلنا حوالي 5 حساسات للقير ما هو حساس واحد ولكن هو قرر انه الكبير منهن وغيرناه ولكن الدقة ما راحت و خليته يرجع لي 500 ريال خسايري.
رحت لميكانيك ثاني قال الصوت يمكن من مسننات تحرك الكرونة مثل ما قال الميكانيكي للاخ ابو الدينالي وتكلفك 600 ولكن يقول 50% منها و 50% ماهو منها
وش الحل يا جماعة.
الاخ قمة افرست الله يوفقك ويرحم والديك شف لي حل انت تقول يمكن الدقة من حساس القير , القير له حوال 5 او 6 حساسات اي حساس منهم تتوقع اللي منه الصوت
ملح العيون
09/11/2011, 03:01 AM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملح العيون http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7475711#post7475711)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملح العيون http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7472199#post7472199)
المشكلة اللي عندي في التاهو lt 2007 امريكي مثل مشكلة الاخ ابو الدينالي و سوبربان 2011 هو صوت دقة كان شي يدق بالدفرنس تنسمع بوضوح اسفل السيارة كأنها في الدفرنس عندما تدوس بخفيف بسرعة من 20 الى 60____ او عندما تسرع ثم تهدي وتبغى تدوس مرة ثانية تظهر مع الدوسه او في الزحمه(خاصة تسمع الدقة في الدفرنس الخلفي 1_ عند الغيار من الثالث للرابع وانت مهدي و دايس خفيف 2_او في زحمة الشوارع 3_ او تدوس بقوة وقبل ما يغير للرابع ترفع رجلك عن البنزين تسمع الدقة في الدفرنس الخلفي اما اذا تدوس بقوة ما تسمع الدقة ) رحت للوكالة قالوا نفك الدفرنس الخلفي ثم نقرر من وين الصوت قلت ليش ما انتم عارفين المصدر قال يمكن فضاوة في الدفرنس ولكن لكي نتأكد اكثر لازم نفرط الدفرنس وشغل اليد لحاله 3500 والقطع مع الكارونة 7000 وبدون كرونة 1500 .
تركتهم ورحت لميكانيكي في الصناعية قال افحص كهرباء فحصت ما ظهر شي قال حساس القير ضعيف ما يدفع زيت بقوة ولما فكينا القير حصلنا حوالي 5 حساسات للقير ما هو حساس واحد ولكن هو قرر انه الكبير منهن وغيرناه ولكن الدقة ما راحت و خليته يرجع لي 500 ريال خسايري.
رحت لميكانيك ثاني قال الصوت يمكن من مسننات تحرك الكرونة مثل ما قال الميكانيكي للاخ ابو الدينالي وتكلفك 600 ولكن يقول 50% منها و 50% ماهو منها
وش الحل يا جماعة.
الاخ قمة افرست الله يوفقك ويرحم والديك شف لي حل انت تقول يمكن الدقة من حساس القير , القير له حوال 5 او 6 حساسات اي حساس منهم تتوقع اللي منه الصوت
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif
قمة افرست
09/11/2011, 01:43 PM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملح العيون http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7475711#post7475711)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملح العيون http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7472199#post7472199)
المشكلة اللي عندي في التاهو lt 2007 امريكي مثل مشكلة الاخ ابو الدينالي و سوبربان 2011 هو صوت دقة كان شي يدق بالدفرنس تنسمع بوضوح اسفل السيارة كأنها في الدفرنس عندما تدوس بخفيف بسرعة من 20 الى 60____ او عندما تسرع ثم تهدي وتبغى تدوس مرة ثانية تظهر مع الدوسه او في الزحمه(خاصة تسمع الدقة في الدفرنس الخلفي 1_ عند الغيار من الثالث للرابع وانت مهدي و دايس خفيف 2_او في زحمة الشوارع 3_ او تدوس بقوة وقبل ما يغير للرابع ترفع رجلك عن البنزين تسمع الدقة في الدفرنس الخلفي اما اذا تدوس بقوة ما تسمع الدقة ) رحت للوكالة قالوا نفك الدفرنس الخلفي ثم نقرر من وين الصوت قلت ليش ما انتم عارفين المصدر قال يمكن فضاوة في الدفرنس ولكن لكي نتأكد اكثر لازم نفرط الدفرنس وشغل اليد لحاله 3500 والقطع مع الكارونة 7000 وبدون كرونة 1500 .
تركتهم ورحت لميكانيكي في الصناعية قال افحص كهرباء فحصت ما ظهر شي قال حساس القير ضعيف ما يدفع زيت بقوة ولما فكينا القير حصلنا حوالي 5 حساسات للقير ما هو حساس واحد ولكن هو قرر انه الكبير منهن وغيرناه ولكن الدقة ما راحت و خليته يرجع لي 500 ريال خسايري.
رحت لميكانيك ثاني قال الصوت يمكن من مسننات تحرك الكرونة مثل ما قال الميكانيكي للاخ ابو الدينالي وتكلفك 600 ولكن يقول 50% منها و 50% ماهو منها
وش الحل يا جماعة.
الاخ قمة افرست الله يوفقك ويرحم والديك شف لي حل انت تقول يمكن الدقة من حساس القير , القير له حوال 5 او 6 حساسات اي حساس منهم تتوقع اللي منه الصوت
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif
حياك الله اخوي
وكل عام وانت بخير
حساسات القير ممكن تكتشف بالكمبيوتر واذا طلع اي شي عطلان
بالامكان تحديده بالكهرباء واغلب الورش الي ماعندهم كمبيوتر يقيسون كهرباء الحساس فحصه هل شغال اولا بواسطة الكهرباء زي فياس اي جهاز يوصل او لا
النقطه الثانية
دقة القير تكون عبارة عن
اذا رفعت رجلك ودست بعدها بتحس ان القير يلحق الدعسه او احيانا بين النمر دقه قويه
او احيانا تهدي وبعد ثواني تحس اسفل السيارة دفة بسيطة
هذه الاعطال تجي ضمن عطل الحساسات
قمة افرست
09/11/2011, 01:46 PM
شكرا قمة افرست على الرد الشافي الكافي
ولكن هناك سؤال ها الفحص بالكمبيوتر يطلع طرمبه الزيت لانى مو خايف من ساعه ضغط الزيت ولكنى خايف من الصوت اللى يظهر احيانا اذا تركت السيارة شغاله وهى واقفه فكرت افحص السيارة وبعدين اقوم بإصلاح جميع الاعطال
وبالنسبه لكفرات وشهو افضل نوع لليوكن
مافيه فحص كمبيوتر للطرمبة
فقط العداد
ممكن بالشركة الله اعلم
mody s9
09/11/2011, 03:12 PM
السلام عليكم . انا عندي تاهو Z71 موديل 2005 ماشي 140000 ميل قبل شهر سويت تنظيف للثروتل عند مركز بتبوك المهم لما كان يسوي الشغله ما فصل البطاريه وشغلت السياره بعد ما خلصها ولقيتها معلق الار بي ام ع 2 وسوالها برمجه ورفضت المهم اني مشيت عليها يوم وهي عالحال وثاني يوم فصلت البطاريه وخليتها 10 ساعات وشغلتها بعدين ظبطت يومين وبعدها السياره صارت ماتعدي 100 والار بي ع 2 ادوس بنزين السياره تكتم بس ما تطفي . رجعت عند واحد فحصها كمبيوتر قال حساس الثروتل وحساس الدعسه يبيلها تنظيف وقلت سوي وقفت عالسياره وفصلت الاصبع السالب ونظف الثروتل بفكه كامل وركبه وظبطت السياره اسبوع وهي تمام والان رجعت الى نفس الموال تولع لمبة المكينه ولا تعدي 100 والار بي 2 وفحصتها كمبيوتر قيل شوي وقال حساس الدعسه خربان وهو يجي مع الثروتل ولازم تغيره جديد فالرجاء وش اسوي يا خبراء مع العلم ان السياره قبل اسوي اول تنظيف ما كان فيها غير العافيه
للمره الثانيه اطرح موضوعي
مشلخ الذيب
09/11/2011, 03:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
زي ماتعرفون ان حرارة الجمس الطبيعية هي زي الي بالصورة :
http://farm7.static.flickr.com/6110/6325819508_73d94280c9_z.jpg
انا عندي جمس يوكن قصير 2005 الحرارة على النص نفس الصورة السابقة .
والمراوح حقته كهرب من بلدهـ .
هل فيه طريقه اخليه اقل من كذا بدون مارهم على الموتر اي شي ؟
(http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=7516161)
ملح العيون
09/11/2011, 03:57 PM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملح العيون http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7517752#post7517752)
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملح العيون http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7475711#post7475711)
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ملح العيون http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/viewpost.gif (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7472199#post7472199)
المشكلة اللي عندي في التاهو lt 2007 امريكي مثل مشكلة الاخ ابو الدينالي و سوبربان 2011 هو صوت دقة كان شي يدق بالدفرنس تنسمع بوضوح اسفل السيارة كأنها في الدفرنس عندما تدوس بخفيف بسرعة من 20 الى 60____ او عندما تسرع ثم تهدي وتبغى تدوس مرة ثانية تظهر مع الدوسه او في الزحمه(خاصة تسمع الدقة في الدفرنس الخلفي 1_ عند الغيار من الثالث للرابع وانت مهدي و دايس خفيف 2_او في زحمة الشوارع 3_ او تدوس بقوة وقبل ما يغير للرابع ترفع رجلك عن البنزين تسمع الدقة في الدفرنس الخلفي اما اذا تدوس بقوة ما تسمع الدقة ) رحت للوكالة قالوا نفك الدفرنس الخلفي ثم نقرر من وين الصوت قلت ليش ما انتم عارفين المصدر قال يمكن فضاوة في الدفرنس ولكن لكي نتأكد اكثر لازم نفرط الدفرنس وشغل اليد لحاله 3500 والقطع مع الكارونة 7000 وبدون كرونة 1500 .
تركتهم ورحت لميكانيكي في الصناعية قال افحص كهرباء فحصت ما ظهر شي قال حساس القير ضعيف ما يدفع زيت بقوة ولما فكينا القير حصلنا حوالي 5 حساسات للقير ما هو حساس واحد ولكن هو قرر انه الكبير منهن وغيرناه ولكن الدقة ما راحت و خليته يرجع لي 500 ريال خسايري.
رحت لميكانيك ثاني قال الصوت يمكن من مسننات تحرك الكرونة مثل ما قال الميكانيكي للاخ ابو الدينالي وتكلفك 600 ولكن يقول 50% منها و 50% ماهو منها
وش الحل يا جماعة.
الاخ قمة افرست الله يوفقك ويرحم والديك شف لي حل انت تقول يمكن الدقة من حساس القير , القير له حوال 5 او 6 حساسات اي حساس منهم تتوقع اللي منه الصوت
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif
حياك الله اخوي
وكل عام وانت بخير
حساسات القير ممكن تكتشف بالكمبيوتر واذا طلع اي شي عطلان
بالامكان تحديده بالكهرباء واغلب الورش الي ماعندهم كمبيوتر يقيسون كهرباء الحساس فحصه هل شغال اولا بواسطة الكهرباء زي فياس اي جهاز يوصل او لا
النقطه الثانية
دقة القير تكون عبارة عن
اذا رفعت رجلك ودست بعدها بتحس ان القير يلحق الدعسه او احيانا بين النمر دقه قويه
او احيانا تهدي وبعد ثواني تحس اسفل السيارة دفة بسيطة
هذه الاعطال تجي ضمن عطل الحساسات
رحت لاكثر من ورشة ومنهن ورشة ترايستار وقالوا القير سليم وان الصوت من مسننات الدفرنس الخلفي او من كلتشات الدفرنس والله جننوني ما لقيت لي حل
vv33vv
10/11/2011, 06:38 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل ما اكتب الموضوع مريت على كل الردود ابي القى نفس مشكلتي ما لقيت راح ليلي وان اقرا
المهم مشكلتي بطبلون اليوكن 2008 الانبيرات كل شوي تطفى وانا امشي او موقف وكل اللمبات تولع ثم يرجع يشتغل على طول والسياره شغاله وتمشي تمام في البدايه كانت تصير مره وحده الحين كل دقيقه تطفى وتولع لمبات الطبلون وفي الاخير يطفى الطبلون كله لازم اطفي السياره عشان يرجع يشتغل
سويت فحص للكمبيوتر وما طلع فيه مشكله وديته لكذا كهربائي ما عرف وش الحل
المشكله الثانيه تشغيل السيارة عن طريق الريموت احيانا يشتغل واحياناً كثيره لا
ارجو التكرم بالرد لانها جننتني وشكرا
البرنسGMC
10/11/2011, 12:16 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل ما اكتب الموضوع مريت على كل الردود ابي القى نفس مشكلتي ما لقيت راح ليلي وان اقرا
المهم مشكلتي بطبلون اليوكن 2008 الانبيرات كل شوي تطفى وانا امشي او موقف وكل اللمبات تولع ثم يرجع يشتغل على طول والسياره شغاله وتمشي تمام في البدايه كانت تصير مره وحده الحين كل دقيقه تطفى وتولع لمبات الطبلون وفي الاخير يطفى الطبلون كله لازم اطفي السياره عشان يرجع يشتغل
سويت فحص للكمبيوتر وما طلع فيه مشكله وديته لكذا كهربائي ما عرف وش الحل
المشكله الثانيه تشغيل السيارة عن طريق الريموت احيانا يشتغل واحياناً كثيره لا
ارجو التكرم بالرد لانها جننتني وشكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي العزيز نفس المشكله اللي بالطبلون حصلت معي في يوكن2004وصلحتها عند كهربائي تركي اسمه حسين في الرياض صناعية النسيم على طريق الامير سعد بن عبدالرحمن (الميه)وانت جاي من مخرج 15متجه شرق تحصل المحل على اليمين إذا انت بالرياض مر عليه شغله ممتاز كلفني مبلغ 400ريال
vv33vv
10/11/2011, 07:03 PM
الله يسعدك اخوي بس وش كان السبب
عاشق قحاية
10/11/2011, 07:32 PM
السلام عليكم ورحمة الله
كل عام وانتم بخير جميعاً
سؤالي عن فحص 20000 عشرين ألف كم
تاهو 2010
لدى الوكالة - الجميح
هل هو فحص عادي أم يجب أن يتم تغيير اجزاء مهمة بعد 20000 الف كم ؟
وشكرا لكم .
فتى جهينة
10/11/2011, 08:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تحية طيبة الى جميع الأخوان في رابطة الجمس والشفر وملأك التاهو والسوبربان
لدي سؤال عن قطع غيار التاهو او السوبربان 2008 عن اسعارها هل هي غالية ام متوسطة السعر
وايهم افضل من ناحية قطع الغيار التاهو 2008 او الأكسبديشن 2007
ولكم جزيل الشكر
ابويا سر
10/11/2011, 10:16 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل ما اكتب الموضوع مريت على كل الردود ابي القى نفس مشكلتي ما لقيت راح ليلي وان اقرا
المهم مشكلتي بطبلون اليوكن 2008 الانبيرات كل شوي تطفى وانا امشي او موقف وكل اللمبات تولع ثم يرجع يشتغل على طول والسياره شغاله وتمشي تمام في البدايه كانت تصير مره وحده الحين كل دقيقه تطفى وتولع لمبات الطبلون وفي الاخير يطفى الطبلون كله لازم اطفي السياره عشان يرجع يشتغل
سويت فحص للكمبيوتر وما طلع فيه مشكله وديته لكذا كهربائي ما عرف وش الحل
المشكله الثانيه تشغيل السيارة عن طريق الريموت احيانا يشتغل واحياناً كثيره لا
ارجو التكرم بالرد لانها جننتني وشكرا
فك اصبع البطاريه الموجب وأعده بعد 10دقائق
بوحمد البلوشي
10/11/2011, 11:30 PM
خذ نصيحة مجرب وريح راسك غيرها بطرمبة في اكس ار من تويوتا وتنساها ولكن تاكد ان الطرمبه طرمبة جيب في اكس ار لاان طرمبة الكامري قريبه جدا من الشكل والحجم اقصر بشوي
شكراً اخي فايز على الرد الشافي
اخر مرة ركبت طلمبة فالف برو للريسنج اشك في منظم الكهرباء
لك جزيل الشكر
vv33vv
11/11/2011, 01:00 AM
فك اصبع البطاريه الموجب وأعده بعد 10دقائق
مشكور اخوي ابو ياسر بس جربت الطريقة وما ضبطت
قمة افرست
11/11/2011, 01:07 AM
السلام عليكم . انا عندي تاهو Z71 موديل 2005 ماشي 140000 ميل قبل شهر سويت تنظيف للثروتل عند مركز بتبوك المهم لما كان يسوي الشغله ما فصل البطاريه وشغلت السياره بعد ما خلصها ولقيتها معلق الار بي ام ع 2 وسوالها برمجه ورفضت المهم اني مشيت عليها يوم وهي عالحال وثاني يوم فصلت البطاريه وخليتها 10 ساعات وشغلتها بعدين ظبطت يومين وبعدها السياره صارت ماتعدي 100 والار بي ع 2 ادوس بنزين السياره تكتم بس ما تطفي . رجعت عند واحد فحصها كمبيوتر قال حساس الثروتل وحساس الدعسه يبيلها تنظيف وقلت سوي وقفت عالسياره وفصلت الاصبع السالب ونظف الثروتل بفكه كامل وركبه وظبطت السياره اسبوع وهي تمام والان رجعت الى نفس الموال تولع لمبة المكينه ولا تعدي 100 والار بي 2 وفحصتها كمبيوتر قيل شوي وقال حساس الدعسه خربان وهو يجي مع الثروتل ولازم تغيره جديد فالرجاء وش اسوي يا خبراء مع العلم ان السياره قبل اسوي اول تنظيف ما كان فيها غير العافيه
للمره الثانيه اطرح موضوعي
حياك الله اخوي
المشكلة من البداية انت صلحت السيارة عند شخص ماهو فاهم طريقة تنظيف الثروتل فيما يخص سيارتك
1- لاتحتاج فصل اصبع السالب اثناء تنظيف الثروتل
2- موديل سيارتك الدعسة اكتروني والتنظيف الاسلم والافضل والسيارة شغالة
3- التعليقه طبيعي تحصل بعد التنظيف ثم السيارة من نفسها تبرمج الدعسه وهنا بداية المشكلة واخشى انه تم اللعب بعدد دورات الاربي ام وهنا تحتاج اعادة ضبط وبرمجة من جديد بعد تركيب الثروتل
4- احتمال اثناء التنظيف صار مشكلة بحساس الصرقعه اذا كانت السيارة تتفتف ولاتقبل دعسه
الحل ترجع لنفس الورشة وتشرط علية يضبط شغله او يتحمل خسايرك
مع التشييك على فيش حساس الهواء وفيش حساس الدعسه وتقولة اذا كان قلل من دورات الاربي ام يرجعها مثل الاول
والله يعينك
mody s9
11/11/2011, 02:50 AM
حياك الله اخوي
المشكلة من البداية انت صلحت السيارة عند شخص ماهو فاهم طريقة تنظيف الثروتل فيما يخص سيارتك
1- لاتحتاج فصل اصبع السالب اثناء تنظيف الثروتل
2- موديل سيارتك الدعسة اكتروني والتنظيف الاسلم والافضل والسيارة شغالة
3- التعليقه طبيعي تحصل بعد التنظيف ثم السيارة من نفسها تبرمج الدعسه وهنا بداية المشكلة واخشى انه تم اللعب بعدد دورات الاربي ام وهنا تحتاج اعادة ضبط وبرمجة من جديد بعد تركيب الثروتل
4- احتمال اثناء التنظيف صار مشكلة بحساس الصرقعه اذا كانت السيارة تتفتف ولاتقبل دعسه
الحل ترجع لنفس الورشة وتشرط علية يضبط شغله او يتحمل خسايرك
مع التشييك على فيش حساس الهواء وفيش حساس الدعسه وتقولة اذا كان قلل من دورات الاربي ام يرجعها مثل الاول
والله يعينك
يعطيك العافيه اخوي قمه - انا امس شريت منظف الكترونيات ورشيت على الفيش اللي يركب بحساس الدعسه وخليته ينشف وركبته المهم السياره الى الان ماشيه تمام بس اليوم طلعت عليها مشوار ابو 100 كيلو وانا راجع اشتغلة لمبة المكينه بس السياره وضعها طبيعي وقفتها عند البيت وبعد ساعتين طلعت رايح البقاله وطفت اللمبه من نفسها بس اخاف يجي يوم وتقطعني مع العلم اني قبل فتره غيرة البواجي واسلاكها وفلتر الهوا ونظفت حساسات الاكسجين
salman66
11/11/2011, 01:44 PM
السلام عليكم ورحمة الله
كل عام وانتم بخير جميعاً
سؤالي عن فحص 20000 عشرين ألف كم
تاهو 2010
لدى الوكالة - الجميح
هل هو فحص عادي أم يجب أن يتم تغيير اجزاء مهمة بعد 20000 الف كم ؟
وشكرا لكم .
ما أشوف له داعي فحص الوكالة .. خساير على الفاضي
عندك اي سي ديلكو عندهم جدول صيانة مثل الوكالة ، يغيرون اللي تحتاجه السيارة وأنت واقف
خل الوكالة إذا تعطل فيها شي وعلى الضمان
جبل حراء
11/11/2011, 01:48 PM
ماشاء الله تبارك الله
اطلعت على كامل المشاركات هنا ووجدت الفايدة منكم الله يبلغنا وياكم في هذه الجمعة الفضيلة جنة الفردوس ..آمين
معي تاهو ال تي 2010 بالبيد بدون دبل ماشي الحين 43000 (ماشاء الله )
وديته الوكالة لما وصل 1000 كيلو وكانت هذه اخر زيارة للوكالة
وسحبت عليهم مع انهم قالو لي كل عشرة الاف جيبها :D ودفتر الصيانة ولا فيه ختم
والحين وصلت 43000 هل لو وديتها لهم يستقبلوني وللا تسريح مع الباب
السيارة ماشاء الله ماشتكيت منهاا وحبيت اشوف وضعها بعد الاربعين يمكن فيه اشياء
تحتاج صيانة وقائية يبيلها تغيير مثلا ,,مع العلم ان كل خمسة الاف كيلو اغير زيت في
بترومين ويسوون تشييك كامل على السيارة وماعندهم إلا زيت الترا سفن يقولو طيب ,
واذا فيه بديل ممتاز ومضمون اكون ممنون لكم :)
قمة افرست
11/11/2011, 02:11 PM
ماشاء الله تبارك الله
اطلعت على كامل المشاركات هنا ووجدت الفايدة منكم الله يبلغنا وياكم في هذه الجمعة الفضيلة جنة الفردوس ..آمين
معي تاهو ال تي 2010 بالبيد بدون دبل ماشي الحين 43000 (ماشاء الله )
وديته الوكالة لما وصل 1000 كيلو وكانت هذه اخر زيارة للوكالة
وسحبت عليهم مع انهم قالو لي كل عشرة الاف جيبها :D ودفتر الصيانة ولا فيه ختم
والحين وصلت 43000 هل لو وديتها لهم يستقبلوني وللا تسريح مع الباب
السيارة ماشاء الله ماشتكيت منهاا وحبيت اشوف وضعها بعد الاربعين يمكن فيه اشياء
تحتاج صيانة وقائية يبيلها تغيير مثلا ,,مع العلم ان كل خمسة الاف كيلو اغير زيت في
بترومين ويسوون تشييك كامل على السيارة وماعندهم إلا زيت الترا سفن يقولو طيب ,
واذا فيه بديل ممتاز ومضمون اكون ممنون لكم :)
مافيه شي اساسي بيغيرونه فقط بيغيرون فلتر الهواء ويبدلون الكفرات عكس
وانت مادام شايف السيارة مافيها شي مايحتاج الوكالة
اذا رحت الان بتدفع قيمة الفحص تقريبا 1600 ويدخلونها للفحص
انا مااسميها صيانة اسميها فحص وختم دفتر الضمان وفي هذا الفحص بيشوفون اذا السيارة فيها خلل بيصلحون والفاتورة عليك
انت ممكن تقولهم تغيير زيت فقط وختم الدفتر عشان تسلم من تغييراتهم الي مالها داعي
او تروح فروع الجميح الخدمة السريعة تغير زيت وتختم الدفتر وتحتفظ بالفواتير لو صار اي شي لاقدر الله تقدر تصلح السيارة على الضمان لانك خاتم من فروع الجميح بيتحججون بس بالاخير يقبلونها غصب
بماانك مامريت عليهم باي صيانة لوصار اي خلل بيتعبونك قبل يصلحونه ويحجونك بانك مامريت للصيانة
والصيانة كذب سحب فلوس على الفاضي الناس تنجبر عليهم لان الي مايمر ويدفع قيمة هالفحص الي محددنية السيارة تطلع برى الضمان
مع العلم انك تدفع فترة الضمان تقريبا فوق 4000 من غير التغييرا ت
GABER65
11/11/2011, 02:23 PM
الله يجزاكم خير على ماتقدمونه
عندي سوال معي تاهو 2011 احس اني لمن مشيت من 20 إلى 40 احس بطقه لمن تركت الدعسه الله يكرمكم ورجعت ودعست يطق طقه احس انها فضاوة قير لكن مادري وشي
واحس اني لمن دعست خفييييف على البنص كأنه موب صافي يعطي شوي وشوي
والسلام عليكم أرجوا المساعده
جبل حراء
11/11/2011, 02:28 PM
الفلتر وغيرته في بترومين عل 30000
بترومين عندهم خدمة ممتازة
والكفرات كل عشرة الاف اعكسها (هذه اسويها عند بنشري اعرفه)
ولكن مثل ماقلت
الصيانة كذب سحب فلوس على الفاضي الناس تنجبر عليهم لان الي مايمر ويدفع قيمة هالفحص الي محددنية السيارة تطلع برى الضمان
شكرا لسرعة تجاوبك :)
قمة افرست
11/11/2011, 03:53 PM
الله يجزاكم خير على ماتقدمونه
عندي سوال معي تاهو 2011 احس اني لمن مشيت من 20 إلى 40 احس بطقه لمن تركت الدعسه الله يكرمكم ورجعت ودعست يطق طقه احس انها فضاوة قير لكن مادري وشي
واحس اني لمن دعست خفييييف على البنص كأنه موب صافي يعطي شوي وشوي
والسلام عليكم أرجوا المساعده
افصل اصبع البطارية السالب لمدة 10 دقايق واثناء ماهو مفصول لاتفتح باب السيارة وتشغل اي شي
بعدين
افتح السوتش دقيقه وشغل السيارة وهي واقفه 5 دقايق بدون تشغيل المكيف اول مايشتغل طفه
بعد 5 دقايق طف السيارة وشغلها وامش بالسيارة لمدة 5 دقايق تقدر خلالها تضبط وتشغل المكيف
اذا المشكلة استمرت لاتعمل شي بالسيارة رجعها الشركة
الملاحظ الان بسيارتك
1- ثقل بالسيارة اول ماتتحرك مع ماتقبل مشي الا بلقم نمرة في الاغلب
2- عند التوقف لمطب اصطناعي تسمع دقة القير ياتي متاخر كانه يلحق بالنمرة
3- امبير قياس حرارة الجو يعطي قراء اعلى من الطبيعي
ابوناصر 9
11/11/2011, 04:33 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اريد اضافة تشغيل السيارة عن بعد والسيارة لايوجد فيها هذه الميزة
السيارة يوكن استخدام امريكي 2007 slt ولايوجد زرار التشغيل في الريموت
دمتم بود
gr73mri
11/11/2011, 05:25 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل ما اكتب الموضوع مريت على كل الردود ابي القى نفس مشكلتي ما لقيت راح ليلي وان اقرا
المهم مشكلتي بطبلون اليوكن 2008 الانبيرات كل شوي تطفى وانا امشي او موقف وكل اللمبات تولع ثم يرجع يشتغل على طول والسياره شغاله وتمشي تمام في البدايه كانت تصير مره وحده الحين كل دقيقه تطفى وتولع لمبات الطبلون وفي الاخير يطفى الطبلون كله لازم اطفي السياره عشان يرجع يشتغل
سويت فحص للكمبيوتر وما طلع فيه مشكله وديته لكذا كهربائي ما عرف وش الحل
المشكله الثانيه تشغيل السيارة عن طريق الريموت احيانا يشتغل واحياناً كثيره لا
ارجو التكرم بالرد لانها جننتني وشكرا
مساك الله بالخير اخوي الغالي
نفس المشكله بالضبط صارت عندي من فتره كانت تروح وتجي
لكن ليلة العيد ويوم العيد لعبة فيني لعب لدرجة ان السياره معاد تشتغل ابد
سيارتي يوكن 2008
التشغيل عن بعد ماكان يضبط معي ، يجي صوت طقه كذا خفيييفه مره
لمبات الطبلون وانا امشي فجأه كذا تطفي وتشتغل من نفسها ، وتتصفر الساعه والتاريخ من جديد، كأن البطاريه تفصل وتشبك من نفسها
البطاريه عندي سليمه مافيها الا العافيه ، شيكت على اصبع البطاريه لقيته في بداية تآكل
فكيت الاصبع ونظفته كويس ثم ركبته
الحين ماشاء الله من يوم العيد الى الان والسياره مافيها شي ابد امورها في السليم
ان شاء الله تكون مشكلتك مشكلة اصبع لا اكثر
لان اغلب مشاكل الكهرب في سيارات جي ام سي من البطاريه او الاصبع
اتمنى اني افدتك واشكرك على قراءة كل الردود عشان ما تتعب الناس بمشكلتك وهذا دليل انك واعي ومثقف وذرب :good2:
السلام عليكم ورحمة الله
مساكم الله بالخير جميعا
تاهو 2005 والازارير اللي بالطبلون حقت الصوت وغيره
احيانا عند تشغيل الانوار هناك بعض الازارير لا تولع لمباتها مثل ازارير الصوت
واحيانا تشتغل .
كيف اقدر اصلحها ؟ وجزاكم الله خير
بلبل افندي
11/11/2011, 07:23 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وصلت مع السيارة اليوكن من امريكا سماعات للرأس وريموت للديفيدي اعتقد انها تتبرمج مع الديفيدي والشاشات عن طريق البلوتوث او طريقة اخرى لا اعرفها
لو سمحتوا اللي يعرف برمجتها يدلني الله لايهينكم
واريد ايضاً طريقة استخدام ريموت الديفيدي
السيارة يوكن 2007 فل كامل استخدام امريكي
تحياتي
ابوفهد
GABER65
11/11/2011, 08:44 PM
مشكور اخوي قمة افرست
vv33vv
11/11/2011, 11:24 PM
مساك الله بالخير اخوي الغالي
نفس المشكله بالضبط صارت عندي من فتره كانت تروح وتجي
لكن ليلة العيد ويوم العيد لعبة فيني لعب لدرجة ان السياره معاد تشتغل ابد
سيارتي يوكن 2008
التشغيل عن بعد ماكان يضبط معي ، يجي صوت طقه كذا خفيييفه مره
لمبات الطبلون وانا امشي فجأه كذا تطفي وتشتغل من نفسها ، وتتصفر الساعه والتاريخ من جديد، كأن البطاريه تفصل وتشبك من نفسها
البطاريه عندي سليمه مافيها الا العافيه ، شيكت على اصبع البطاريه لقيته في بداية تآكل
فكيت الاصبع ونظفته كويس ثم ركبته
الحين ماشاء الله من يوم العيد الى الان والسياره مافيها شي ابد امورها في السليم
ان شاء الله تكون مشكلتك مشكلة اصبع لا اكثر
لان اغلب مشاكل الكهرب في سيارات جي ام سي من البطاريه او الاصبع
اتمنى اني افدتك واشكرك على قراءة كل الردود عشان ما تتعب الناس بمشكلتك وهذا دليل انك واعي ومثقف وذرب :good2:
الله يعطيك العافيه على الرد الوافي والثناء :good2: صراحه كبر راسي :D:D
المشكله اصبع البطاريه سليم وما فيه الا العافيه وشيكت عليه وربط كل الاصابع ومع الاسف لازلت المشكله قائمه
الامبيرات تلعب تطفى وتشتغل
والتشغيل عن بعد ( مسكات ) على وزن مكشات احياناً يشتغل واحياناً مثل ما قلت طقه خفييييفه وبس
(( اريد حلاً )):mad::mad::mad:
Abu Raghad
12/11/2011, 01:17 PM
المشكلة عندك بالبطارية
افحص اول شي البطارية عند اي كهربائي ولاتركب الا نفس حقت الوكالة
اذا المشكلة مستمرة وكنت شابك الشاشة من الفيوز حولها من لمبة السقف
يعطيك العافيه اخوي قمة افرست شيكت على البطارية عند كهربائي ولقيت المشكله وتم تغيير البطارية باخرى جديدة
نفس حقت الوكاله نوع اي سي دلكو رقم( 48.7mf) وهي خاصة باليوكون والتاهو من موديل 2007 وطالع ،،،
سعر البطارية عند المحلات 390 ومع التركيب تقريباً 400 ريال ..
ركبت البطارية عند مركز اي سي ديلكو بــ 429 ريال مع التركيب والتشييك
على البرمجه من وجود اخطاء بالكهرباء او غيره ...
بالنسبة للـ DVD لي سنه مركبه وما فيه اي مشاكل عن طريق الفيوز ،،،
تحياتي للجميع ...
gmc-1999-4x4
12/11/2011, 09:49 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي جمس يوكن 99 قبل اسبوعين رحت اغير زيت الماكينه وشيك البنشري على القير وحصله ناقص حول علبتين زوده والحين لما امشي عزمه زين وغيراته زينه لكن احيانا لما يريح الموتر كأنه يرجع يسحب الغيار الي قبله ويفك ورحت عليه مشوار حول 1700 كم ولاحظت الحركه تظهر حتى على سرعه 120 وخصوصاٌ لما يطول يمشي والمكيف شغال وفي الاخر جيت متجاوز سياره ودعست لم يقبل الدعسه واظطريت اني اهدي الفرامل وشوي والموتر طفي من حاله المهم رحت عليه الجنوب ورجعت ونفس الحركه كأنه تقطيع وخاصه اذا ريح الموتر تظهر حتى على سرعات 120 واكثر ولما وصلت فللت الموتر ووقفته واليوم الثاني اتصل على جاري قال تحت سيارتك بنزين واجد تفقدته وشفته يهرب من الاعلى تقريبا وجه الطرمبه واحس كأن التانكي مليان هوا فما ادري ايش المشكله هل هي الطرمبه مع العلم حتى لو نزل البانزين الى الاخر لا يظهر صوت الطرمبه ؟؟
مشلخ الذيب
13/11/2011, 07:32 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
زي ماتعرفون ان حرارة الجمس الطبيعية هي زي الي بالصورة :
http://farm7.static.flickr.com/6110/6325819508_73d94280c9_z.jpg
انا عندي جمس يوكن قصير 2005 الحرارة على النص نفس الصورة السابقة .
والمراوح حقته كهرب من بلدهـ .
هل فيه طريقه اخليه اقل من كذا بدون مارهم على الموتر اي شي ؟
(http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=7516161)
ارجو الإفادة :f
gr73mri
13/11/2011, 10:25 PM
الله يعطيك العافيه على الرد الوافي والثناء :good2: صراحه كبر راسي :D:D
المشكله اصبع البطاريه سليم وما فيه الا العافيه وشيكت عليه وربط كل الاصابع ومع الاسف لازلت المشكله قائمه
الامبيرات تلعب تطفى وتشتغل
والتشغيل عن بعد ( مسكات ) على وزن مكشات احياناً يشتغل واحياناً مثل ما قلت طقه خفييييفه وبس
(( اريد حلاً )):mad::mad::mad:
الله يعطيك العافيه على الرد الوافي والثناء :good2: صراحه كبر راسي :D:D
المشكله اصبع البطاريه سليم وما فيه الا العافيه وشيكت عليه وربط كل الاصابع ومع الاسف لازلت المشكله قائمه
الامبيرات تلعب تطفى وتشتغل
والتشغيل عن بعد ( مسكات ) على وزن مكشات احياناً يشتغل واحياناً مثل ما قلت طقه خفييييفه وبس
(( اريد حلاً )):mad::mad::mad:
عندك بالغالي حل من حلين
الاول ان تكتب للأخ قمة أفرست الموجود معنا في الرابطه
ماشاء الله عليه متعاون وفاهم شغله ولا يتفلسف ويعطيك حلول من فراغ
اذا مارد عليك او ماعرف حل مشكلتك مع أني واثق انه يعرفها
نتوجه للحل الثاني وهو تتصل على مهندس مصري اسمه محمد
ابوه كان شغال في وكالة الجميح لاكثر من 15 سنه وعلم ولده شغلته وفتح له ورشه يشتغل بها
كان معذبني مكيف اليوكن لين عرفت المصري وربك وفقنا وضبط المكيف معه
هذا رقمه 0556679197
وفيه المهندس حافظ باكستاني وبرضو كان شغال في وكالة الجميح ومكيانيكي ممتاز جداً جداً
ممكن تسأله ويوجهك لكهربائي يريح قلبك وهذا رقمه 0591242259
ومايمنع تحفظ رقمه عندك لحالات الاستشارات الميكانيكية او المستعجلة :D
بالتوفيق والغالي وطمنا وش يصير معك×
دينالي 2004
13/11/2011, 10:35 PM
السلام عليكم
اخواني اريد حلا جذريااااااا لمشكلة الانوار بالدينالي 2004
سمعت عن الزنون ولاكن خايف من مشاكل الكهرباء
شاكر لكم
ابو شكاع
14/11/2011, 12:54 AM
صبحكم بالخير اخواني
بعد عشرة عمر مع اليوكون 2002 " قلب حب حزين" استمرت تقريبا 10 اعوام
قررت تبديله بخيارات من اولها التاهو LT دبل طبعا 2012
السؤال هو
الصيانة الدورية في الوكالة اعرف بأن أهميتها في انها تكفل استمرارية ضمان السيارة
لكن هل تعتبر بالمجمل امر مكلف ماديا؟
كم تكلف غلبا وشكرا لكم
vv33vv
14/11/2011, 12:42 PM
وينك يا خوي (( قمة افرست )) الاخوان يقولون الحل بعد الله عندك
vv33vv
14/11/2011, 12:44 PM
عندك بالغالي حل من حلين
الاول ان تكتب للأخ قمة أفرست الموجود معنا في الرابطه
ماشاء الله عليه متعاون وفاهم شغله ولا يتفلسف ويعطيك حلول من فراغ
اذا مارد عليك او ماعرف حل مشكلتك مع أني واثق انه يعرفها
نتوجه للحل الثاني وهو تتصل على مهندس مصري اسمه محمد
ابوه كان شغال في وكالة الجميح لاكثر من 15 سنه وعلم ولده شغلته وفتح له ورشه يشتغل بها
كان معذبني مكيف اليوكن لين عرفت المصري وربك وفقنا وضبط المكيف معه
هذا رقمه 0556679197
وفيه المهندس حافظ باكستاني وبرضو كان شغال في وكالة الجميح ومكيانيكي ممتاز جداً جداً
ممكن تسأله ويوجهك لكهربائي يريح قلبك وهذا رقمه 0591242259
ومايمنع تحفظ رقمه عندك لحالات الاستشارات الميكانيكية او المستعجلة :D
بالتوفيق والغالي وطمنا وش يصير معك×
مشكور اخوي على المشوره الطيبه والله لا يحرمنا منك :good2:
ابوعلي911
14/11/2011, 01:10 PM
هذي سهله ياخوك...مر كهربائي وخله يشيكها تلاقي فيها غبار او شي
تحياتي
sath2005
14/11/2011, 07:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني
عندي مشكلة خروج الماء من الشكمان
شفت عيار الزيت تمام ماهو مخلوط
بس موية اللديتر تنقص وتخرج من الشكمان
وديتها عدة ورش ميكانيكا و لديترات وكل واحد له رأي بس احسهم ما يعرفون شيء
اللي يقول يبي له مسح راس واللي يقول المكينة تمام وكلهم طبعا بعد التجارب والتمحص
في السيارة وطبعا الكل صار يفتي من راسه
بس واحد تبع لديترات قال لي فيه قسام فوق مكان تعبئة زيت الجربكس فيه اثنين ليات
قسام ماء حار او تقريبا اسمه مثل كدا على ما اذكر
قال تحتاج تغيره بس ما حبيت اسوي شيء قبل اشوف ممكن المشكلة مرت على احد
من الاخوان
الحرارة تمام والحمدلله دايم بمكيف او بدونه ما ترتفع الحرارة
بس نقص موية اللديتر المشكلة ومافيه تهريب موية لديتر ولا من اي مكان
فقط من الشكمان
ولو راس المكينه فيه شعر المفروض يخلط الماء بس مافيه خلط
وكمان المفروض ترتفع الحرارة لو فيه خلط بالذات لو المكيف شغال
بس برضه الحمدلله مافيه شيء
فيا ليت احد يفيدني بالقسام هذا اللي قال عليه الاخ تبع اللديترات
اعتقد قسام الماء الحار ويقول هو نفسه يسبب دخول الماء عند الدعسة للراكب الامامي
بس المويا ما دخلت على الدعسات صارت تروح على الشكمان والله يعلم
واسف على الاطالة ياليت القى الحل عندكم
الجمس موديله 2000 شفروليه مقاس 1500
المويا مستمرة بالرذاذ طول ما السيارة شغالة تزيد مع الدعسة كمية الرذاذ
مقدار النقص كل 100 كيلو 2 ليتر تقريبا او اقل بقليل
واشكركم اخواني سلفا
GABER65
14/11/2011, 08:52 PM
السلام عليكم
عندي تاهو 2011
احس اني لمن شغلت (وخليته يحتمي)
وكسرت الطاره قوه وامشي شوي احس ان الكفر يرج
او ان الدبل مشغل علئ الثقيل وهو ماشغل
ارجوا الرد ودمتم بود
super2008
14/11/2011, 09:23 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جهد يشكر عليه الإخوان كلهم على تفاعلهم مع الإستفسارات والأسئلة
عندي يوكن دينالي أسود موديل 2003 وارد أمريكا وعندي مشكلة في الهرن (البوري) من الدريكسون على كلام الكهربائي وقالي يبي لك تبدل قطعه إسمها Air Bag clockspring وهي خاصة بتحكم الأير باق والهرن وتعبت في محلات القطع ولا لقيتها إلا في وكالة الجميح والصراحة غالية جدا في حدود 2400 إذا الإخوان يفيدونا هل كلام الكهربائي صحيح بأن العطل من هذه القطعة وأيضا أفيدونا بمواقع شراء من خارج المملكة
-_GMC_-
14/11/2011, 09:25 PM
وينكم شباب
عندي شفر سوبربان موديل 2000
كيف ابرمجه مثلا اذا حطيت القير على P يفتح الابواب واذا حطيته على D يقفل الابواب
TAHOE2005
15/11/2011, 01:24 AM
استفسار من ذوي الخبرة في احجام المحركات
عندي تاهو 2005 امريكي ls
حجم المكينة 4800 وكل ما اسأل اصحاب الجموس يستغربون لان هذا الحجم ما مرة سمعوا عنه يالجمس
هل حجم 4800 يفرق بالنسبة للأستعمال أو القطع.
الي عند معلومات لا يبخل علينا
....وخصوصا أخوي القمة ((قمة افرست)) ما نستغنى عن خبراتك وآرائك القيمة.جعلها الله في ميزان حسناتك
ورزقك الله من واسع فضلة.وكفاك الله الشر _ و خصوصا أعطال الجموس:D
دمتم بخير
ضرغام ياس
15/11/2011, 02:58 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني استفسار لاهنتو عندي سوبربان 2008 طبعا ً مهوب دبل ! المراد علبة الدركسون اللي تحت منديه يعني اكيد فيه تهريب
اسوي لها اصلاح "طبعاً اصلاح وكاله لايوجد ،،، الا تجاري او توليف وحصلتها تقريبا حدود 1000 والثاني يقول 800 ريال مع التركيب"
او اركب مجدد الظاهر يستوردونه من دبي لقيته1200 ريال وفيه واحد قالي 1500 ريال ويقول عليها ضمان تقريبا شهر
شوركم ما نستغني عنه الله يطول بأعماركم عاااااااااااجل
YUKONALI
15/11/2011, 03:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني
عندي مشكلة خروج الماء من الشكمان
شفت عيار الزيت تمام ماهو مخلوط
بس موية اللديتر تنقص وتخرج من الشكمان
وديتها عدة ورش ميكانيكا و لديترات وكل واحد له رأي بس احسهم ما يعرفون شيء
اللي يقول يبي له مسح راس واللي يقول المكينة تمام وكلهم طبعا بعد التجارب والتمحص
في السيارة وطبعا الكل صار يفتي من راسه
بس واحد تبع لديترات قال لي فيه قسام فوق مكان تعبئة زيت الجربكس فيه اثنين ليات
قسام ماء حار او تقريبا اسمه مثل كدا على ما اذكر
قال تحتاج تغيره بس ما حبيت اسوي شيء قبل اشوف ممكن المشكلة مرت على احد
من الاخوان
الحرارة تمام والحمدلله دايم بمكيف او بدونه ما ترتفع الحرارة
بس نقص موية اللديتر المشكلة ومافيه تهريب موية لديتر ولا من اي مكان
فقط من الشكمان
ولو راس المكينه فيه شعر المفروض يخلط الماء بس مافيه خلط
وكمان المفروض ترتفع الحرارة لو فيه خلط بالذات لو المكيف شغال
بس برضه الحمدلله مافيه شيء
فيا ليت احد يفيدني بالقسام هذا اللي قال عليه الاخ تبع اللديترات
اعتقد قسام الماء الحار ويقول هو نفسه يسبب دخول الماء عند الدعسة للراكب الامامي
بس المويا ما دخلت على الدعسات صارت تروح على الشكمان والله يعلم
واسف على الاطالة ياليت القى الحل عندكم
الجمس موديله 2000 شفروليه مقاس 1500
المويا مستمرة بالرذاذ طول ما السيارة شغالة تزيد مع الدعسة كمية الرذاذ
مقدار النقص كل 100 كيلو 2 ليتر تقريبا او اقل بقليل
واشكركم اخواني سلفا
---------------------------------------
* اخوي الله يبارك لك في موترك ويعطيك خيرهـ ويكفيك شرهـ 0
بنسبة للماء الي يطلع من الشكمان مو مرتبط بماء الاديتر نهائياً هذا الماء نوع من التكثيف الي يصير الشكمان ومرتبط مع (رطوبة بالجوء ودرجة حرارتة)0
* نقص ماء الاديتر ياعن طرق التبخير او عن طريق التهريب من مكان اخر ولايمكن يهرب ماء الاديتر عن طريق الشكمان ابدن0
* وبعض الناس يستدل بخروج قطرات الموية من الشكمان بنظافة المكينة وجودتها
(والله اعلم)
أبوجواهر
15/11/2011, 03:34 PM
السلام عليكم. تطلع لى أضاءه ايرباق وعليه اكس ورقم 2 فى اللوحه الاكترونيه اللى تحت المرياه فوق المسجل. وتأكدت من حزام الأمان انه مربوط لكن ماطفت. ؟؟ وش السبب.
ابوعابد 111
15/11/2011, 07:27 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الاعزاء ملاك الجمس
باذن الله قررت ان اشتري جمس يوكن 2011 واريد استشارتكم ياوجيه الخير عن افضل الالوان لاني احترت بين الالوان
وشفت لون اعجبني اللي تشوفه بالليل كأنه اسود وبالنهار فيراني وسالت عنه بالوكاله وقالو اسمه بيذنجاني وقالو خلص هاللون
وابغى الوان حلوه لاهنتم والمعذره على الاطاله
وشكرا
sath2005
16/11/2011, 02:01 AM
---------------------------------------
* اخوي الله يبارك لك في موترك ويعطيك خيرهـ ويكفيك شرهـ 0
بنسبة للماء الي يطلع من الشكمان مو مرتبط بماء الاديتر نهائياً هذا الماء نوع من التكثيف الي يصير الشكمان ومرتبط مع (رطوبة بالجوء ودرجة حرارتة)0
* نقص ماء الاديتر ياعن طرق التبخير او عن طريق التهريب من مكان اخر ولايمكن يهرب ماء الاديتر عن طريق الشكمان ابدن0
* وبعض الناس يستدل بخروج قطرات الموية من الشكمان بنظافة المكينة وجودتها
(والله اعلم)
جزاك الله الف خير
بس نظافة المكينة لم تكون مثل التقطير لاكن الرذاذ ما اتوقع
ولو الراس مشعور او يبي له مسح كانت تطلع الحرارة لو مع المكيف
او يخلط الماء مع الزيت لاكن والحمدلله ما حصل الشيء هذا
وعملنا كشف من الصدام للصدام مافيه نقطة تهريب من اي مكان للماء
ابو شكاع
16/11/2011, 08:07 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الاعزاء ملاك الجمس
باذن الله قررت ان اشتري جمس يوكن 2011 واريد استشارتكم ياوجيه الخير عن افضل الالوان لاني احترت بين الالوان
وشفت لون اعجبني اللي تشوفه بالليل كأنه اسود وبالنهار فيراني وسالت عنه بالوكاله وقالو اسمه بيذنجاني وقالو خلص هاللون
وابغى الوان حلوه لاهنتم والمعذره على الاطاله
وشكرا
عليكم السلام ورحمة الله
مسألة الاوان مسألة اذواق
وانا اشوف ان كل شي ممكن تستشير بوه الا انك تاخذ موتر اشار عليك شخص بلونه وانت ماحبيت اللون ابدا
بالنسبة لي اشوف الفضي جميل على التاهو وناويه ان شاء الله
اللي يعرف لي معرض يبيع جديد باقل من اسعار الوكالات
او ارخص وكالة
اكون شاكر له
يييسسس
16/11/2011, 12:00 PM
السلاك عليكم
كل عام وانتم بخير
اخواني
معي تاهو 2010 lt
وعندي اسفسارات بسيطه
اولا : كيف اغير قراءه ضغط الاطارات وهو يعطين 200 لكل كفر ابي اخليه الطبيعي الي نعرفه يعني 30 او 45 كذا
ثانيا : هل يوجد شاشه للسقف ؟ علما بان مكيف التاهو الخلفي بالسقف مكان الشاشه
ثالثا : اذا غيرت الزيت هل اتابع قراءه الزيت الي يعطين ايها بالنسبه المؤويه او بالعداد الثاني ؟
واتمنى اخواني ان تتقبلوني اخا لكم \
وباذن الله راح استفيد وافيد الاخوان
قمة افرست
16/11/2011, 01:28 PM
استفسار من ذوي الخبرة في احجام المحركات
عندي تاهو 2005 امريكي ls
حجم المكينة 4800 وكل ما اسأل اصحاب الجموس يستغربون لان هذا الحجم ما مرة سمعوا عنه يالجمس
هل حجم 4800 يفرق بالنسبة للأستعمال أو القطع.
الي عند معلومات لا يبخل علينا
....وخصوصا أخوي القمة ((قمة افرست)) ما نستغنى عن خبراتك وآرائك القيمة.جعلها الله في ميزان حسناتك
ورزقك الله من واسع فضلة.وكفاك الله الشر _ و خصوصا أعطال الجموس:D
دمتم بخير
حياك الله اخوي هذي المكاين تجي بالاستخدام الامريكي
واختلافها بصغر الحجم اقتصادية والقطع الداخلية تفرق في اشياء بسيطة
واكثر تجي بالسييرا الاستعمال ومكينة مافيهاشي ممتازة واقتصادية وونفس نظام اخواتها فورتك
تنقسم مكاين جي ام سي الى اربع اقسام
1- 4.8 لتر 4800
2- 5.3 لتر 5300 وهذا المنتشر عندنا على حجم 1500
3- 6.لتر 6000 وهذي بالدينالي وبحجم 2500
4- 8.1 لتر 8100 وهذي الاقوى والاكبر حجم وتجي في 2500
طبعا مكينة 4800 و5300 و6لتر متشابهة بالشكل تماما واختلافاتها بسيطة
عدا 8100 تختلف بالمدخل والحجم ايضا وتشترك ببعض القطع لباقي مكاين الفورتيك
قمة افرست
16/11/2011, 01:32 PM
السلاك عليكم
كل عام وانتم بخير
اخواني
معي تاهو 2010 lt
وعندي اسفسارات بسيطه
اولا : كيف اغير قراءه ضغط الاطارات وهو يعطين 200 لكل كفر ابي اخليه الطبيعي الي نعرفه يعني 30 او 45 كذا
ثانيا : هل يوجد شاشه للسقف ؟ علما بان مكيف التاهو الخلفي بالسقف مكان الشاشه
ثالثا : اذا غيرت الزيت هل اتابع قراءه الزيت الي يعطين ايها بالنسبه المؤويه او بالعداد الثاني ؟
واتمنى اخواني ان تتقبلوني اخا لكم \
وباذن الله راح استفيد وافيد الاخوان
1- من اشة المعلومات الي الطبلون حول القياس بدل المتري الى ميل وراح يعطيك المطلوب
2- نعم تقدر تركب شاشة بالسقف
3- قياس الزيت عن طريق العداد النسبة لاتعني شي لوغيرت الزيت وماصفرت بيبقى العداد على النسبة المتدنية ولن يعطيك حالة الزيت الحقيقية
4- يعطيك خير السيارة ويكفيك شرها و نتشرف بقبولك اخ لنا ونتطلع لمشاركتك بالمنتدى مع باقي الاخوان
يييسسس
16/11/2011, 01:58 PM
1- من اشة المعلومات الي الطبلون حول القياس بدل المتري الى ميل وراح يعطيك المطلوب
2- نعم تقدر تركب شاشة بالسقف
3- قياس الزيت عن طريق العداد النسبة لاتعني شي لوغيرت الزيت وماصفرت بيبقى العداد على النسبة المتدنية ولن يعطيك حالة الزيت الحقيقية
4- يعطيك خير السيارة ويكفيك شرها و نتشرف بقبولك اخ لنا ونتطلع لمشاركتك بالمنتدى مع باقي الاخوان
الله يعطيك العافيه
لكن كيف احول الطبلون للميل ؟
وهل يتغير شي غير قياس ضغط الكفرات ؟
قمة افرست
16/11/2011, 06:30 PM
الله يعطيك العافيه
لكن كيف احول الطبلون للميل ؟
وهل يتغير شي غير قياس ضغط الكفرات ؟
في اعدادات الطبلون شاشة المعلومات
خانة القياس التحويل الخيار متري واعتقد انقلش
طبعا اذا غيرته انقلش راح يتغير الطبلون بالميل وحرارة الجو والمكيف كلها حتتغير تقدر
تشوف عيار الكفر وترجعه متري
تدخل من
يمين الطبلون العدادات شوف الصورة
الازر الي علية علمين اوالازرار الي علية رسمت سيارة ماني متاكد بالزبط السيارة ماهي قريبه الان والذاكرة ؟؟؟
اي تغيير التثبيت صح حتى في تغيير الزيت وتصفير العداد
تدخل وتصفر العدادت ثم صح للحفظ
طبعا اهم شي لاتغير اللغة الى انقليزي وتورط بتجي اللغة تجدها 3 خيارات انقليزي عربي فرنسي
مايمنع انك تدخل على الاعدادات وتطلع يوجد اشياء كثيرة ممكن تتحكم فيها
مثل الريموت وقفل الابواب معرفة الرحلات
جرب وراح تلقى الامر سهل واطلع على الخيارات الموجوده
حرارة القير
والخيار الخاص بالكفرات من الازر الي مرسوم علية علمين
اضغط على الازرار ثم اضغط حتى تصل الى الخيار المطلوب للتغيير طبعا من علامة الصح
واختيار خيار غير الموجود
الصورة
http://photos.ecarlist.com/X0/OP/hj/dL/qt/8n/np/oR/eG/Ao/2w_800.jpg
قمة افرست
16/11/2011, 06:37 PM
وينكم شباب
عندي شفر سوبربان موديل 2000
كيف ابرمجه مثلا اذا حطيت القير على P يفتح الابواب واذا حطيته على D يقفل الابواب
الموديلات القديمة مافيها الخاصية فقط بالدينالي
والفل كامل
واعتقد من 2003
قمة افرست
16/11/2011, 06:40 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني
عندي مشكلة خروج الماء من الشكمان
شفت عيار الزيت تمام ماهو مخلوط
بس موية اللديتر تنقص وتخرج من الشكمان
وديتها عدة ورش ميكانيكا و لديترات وكل واحد له رأي بس احسهم ما يعرفون شيء
اللي يقول يبي له مسح راس واللي يقول المكينة تمام وكلهم طبعا بعد التجارب والتمحص
في السيارة وطبعا الكل صار يفتي من راسه
بس واحد تبع لديترات قال لي فيه قسام فوق مكان تعبئة زيت الجربكس فيه اثنين ليات
قسام ماء حار او تقريبا اسمه مثل كدا على ما اذكر
قال تحتاج تغيره بس ما حبيت اسوي شيء قبل اشوف ممكن المشكلة مرت على احد
من الاخوان
الحرارة تمام والحمدلله دايم بمكيف او بدونه ما ترتفع الحرارة
بس نقص موية اللديتر المشكلة ومافيه تهريب موية لديتر ولا من اي مكان
فقط من الشكمان
ولو راس المكينه فيه شعر المفروض يخلط الماء بس مافيه خلط
وكمان المفروض ترتفع الحرارة لو فيه خلط بالذات لو المكيف شغال
بس برضه الحمدلله مافيه شيء
فيا ليت احد يفيدني بالقسام هذا اللي قال عليه الاخ تبع اللديترات
اعتقد قسام الماء الحار ويقول هو نفسه يسبب دخول الماء عند الدعسة للراكب الامامي
بس المويا ما دخلت على الدعسات صارت تروح على الشكمان والله يعلم
واسف على الاطالة ياليت القى الحل عندكم
الجمس موديله 2000 شفروليه مقاس 1500
المويا مستمرة بالرذاذ طول ما السيارة شغالة تزيد مع الدعسة كمية الرذاذ
مقدار النقص كل 100 كيلو 2 ليتر تقريبا او اقل بقليل
واشكركم اخواني سلفا
راس المكينة سليم زي ماذكرت
وحتمال كبير من خط الحار زي ماذكر لك محل اصلاح الرديتيرت
اينقص بهذه الكمية لو المكينة في الراس شي يكون واضح على طول
تاكد اذا مافيه تهريب الغي خط الساخن
قمة افرست
16/11/2011, 06:48 PM
ارجو الإفادة :f
اخوي السيارة طبيعية جدا لاتحتاج اي تغيير
قمة افرست
16/11/2011, 06:52 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اريد اضافة تشغيل السيارة عن بعد والسيارة لايوجد فيها هذه الميزة
السيارة يوكن استخدام امريكي 2007 slt ولايوجد زرار التشغيل في الريموت
دمتم بود
برمج ريموت موجود فيه خاصية التشغيل عن بعد وجرب
مؤكد السيارة فيها الخاصية هذي اذا slt
قمة افرست
16/11/2011, 08:25 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
قبل ما اكتب الموضوع مريت على كل الردود ابي القى نفس مشكلتي ما لقيت راح ليلي وان اقرا
المهم مشكلتي بطبلون اليوكن 2008 الانبيرات كل شوي تطفى وانا امشي او موقف وكل اللمبات تولع ثم يرجع يشتغل على طول والسياره شغاله وتمشي تمام في البدايه كانت تصير مره وحده الحين كل دقيقه تطفى وتولع لمبات الطبلون وفي الاخير يطفى الطبلون كله لازم اطفي السياره عشان يرجع يشتغل
سويت فحص للكمبيوتر وما طلع فيه مشكله وديته لكذا كهربائي ما عرف وش الحل
المشكله الثانيه تشغيل السيارة عن طريق الريموت احيانا يشتغل واحياناً كثيره لا
ارجو التكرم بالرد لانها جننتني وشكرا
حياك لله اخوي
المشكلة فقط لمبات الطبلون
ولاكل الطبلون يطفي
لان فيه عيب مصنعي بكيبل البطارية الموصل للفيوز بموديلات 2008
عموما افحص كيبل افيوز الي للبطارية
نظف علبة الفيوز وافحصها عند كهربائي
كذلك احتمال يكون المشكلة بنفس الطبلون يوجد اي سي لانه اكتروني واذا سخن يصل
بس كل هذي احتمالات ولازم الفحص والتاكد
بالنسبة لعلبة الفيوز وكيبل البطارية الموصل من الضروري فحصة للتاكد
ايضا احيانا يكون السبب من البطارية او من اصابع البطارية
فنفحص الشي الي مايكلف
علبة فيوز
كيبل
اصابع بطارية
حجم البطارية ماتكون اصغر
وكما اسلفت العيب المصنعي بكيبل البطارية الموصل للفيوز ومايمنع نفحص للتاكد
_I_Aw7d_Tk8
يييسسس
17/11/2011, 01:51 AM
في اعدادات الطبلون شاشة المعلومات
خانة القياس التحويل الخيار متري واعتقد انقلش
طبعا اذا غيرته انقلش راح يتغير الطبلون بالميل وحرارة الجو والمكيف كلها حتتغير تقدر
تشوف عيار الكفر وترجعه متري
تدخل من
يمين الطبلون العدادات شوف الصورة
الازر الي علية علمين اوالازرار الي علية رسمت سيارة ماني متاكد بالزبط السيارة ماهي قريبه الان والذاكرة ؟؟؟
اي تغيير التثبيت صح حتى في تغيير الزيت وتصفير العداد
تدخل وتصفر العدادت ثم صح للحفظ
طبعا اهم شي لاتغير اللغة الى انقليزي وتورط بتجي اللغة تجدها 3 خيارات انقليزي عربي فرنسي
مايمنع انك تدخل على الاعدادات وتطلع يوجد اشياء كثيرة ممكن تتحكم فيها
مثل الريموت وقفل الابواب معرفة الرحلات
جرب وراح تلقى الامر سهل واطلع على الخيارات الموجوده
حرارة القير
والخيار الخاص بالكفرات من الازر الي مرسوم علية علمين
اضغط على الازرار ثم اضغط حتى تصل الى الخيار المطلوب للتغيير طبعا من علامة الصح
واختيار خيار غير الموجود
الصورة
http://photos.ecarlist.com/X0/OP/hj/dL/qt/8n/np/oR/eG/Ao/2w_800.jpg
الله يعطيك العافيه
مشكور وما قصرت يالغالي
سوووج
17/11/2011, 05:19 AM
افصل اصبع البطارية السالب لمدة 10 دقايق واثناء ماهو مفصول لاتفتح باب السيارة وتشغل اي شي
بعدين
افتح السوتش دقيقه وشغل السيارة وهي واقفه 5 دقايق بدون تشغيل المكيف اول مايشتغل طفه
بعد 5 دقايق طف السيارة وشغلها وامش بالسيارة لمدة 5 دقايق تقدر خلالها تضبط وتشغل المكيف
اذا المشكلة استمرت لاتعمل شي بالسيارة رجعها الشركة
الملاحظ الان بسيارتك
1- ثقل بالسيارة اول ماتتحرك مع ماتقبل مشي الا بلقم نمرة في الاغلب
2- عند التوقف لمطب اصطناعي تسمع دقة القير ياتي متاخر كانه يلحق بالنمرة
3- امبير قياس حرارة الجو يعطي قراء اعلى من الطبيعي
السلام عليكم ..
أخونا قمة أفرست ممكن تأكد لي الطريقة لأن عندي نفس المشكلة :
1- فصل اصبع البطارية السالب (بعض المواضيع نجد انهم يحددون الموجب؟؟) لمدة 10 دقايق واثناء ماهو مفصول لاتفتح باب السيارة وتشغل اي شي (هل المقصود قفل أزرار الابواب قبل فصل البطارية والانتظار ١٠ دقايق خارج السيارة)
2- اعادة الإصبع المفصول بعد انتهاء الـ ١٠ دقائق
3- افتح السوتش دقيقه
4- شغل السيارة وهي واقفه 5 دقايق بدون تشغيل المكيف اول مايشتغل طفه (اللي عندي مكيف يدوي ما يشتغل بشكل مباشر مع تشغيل السيارة فما اهتم لهالملاحظة)
5- طف السيارة وشغلها (ما تهم المدة الفاصله بين اطفاء المحرك والتشغيل ؟؟ او بشكل مباشر بمجرد اطفاء السيارة يتم تشغيلها .. وهل يجب اخراج المفتاح من السويتش وإلا إبقاءه)
6- مش بالسيارة لمدة 5 دقايق تقدر خلالها تضبط وتشغل المكيف (والاستمتاع بالقيادة :D )
ــــــ
معليش على التدقيق لكن ودي أعرف الطريقة المثلى لأن دقة القير واضحة وشائعة للأسف
قمة افرست
17/11/2011, 12:24 PM
السلام عليكم ..
أخونا قمة أفرست ممكن تأكد لي الطريقة لأن عندي نفس المشكلة :
1- فصل اصبع البطارية السالب (بعض المواضيع نجد انهم يحددون الموجب؟؟) لمدة 10 دقايق واثناء ماهو مفصول لاتفتح باب السيارة وتشغل اي شي (هل المقصود قفل أزرار الابواب قبل فصل البطارية والانتظار ١٠ دقايق خارج السيارة)
2- اعادة الإصبع المفصول بعد انتهاء الـ ١٠ دقائق
3- افتح السوتش دقيقه
4- شغل السيارة وهي واقفه 5 دقايق بدون تشغيل المكيف اول مايشتغل طفه (اللي عندي مكيف يدوي ما يشتغل بشكل مباشر مع تشغيل السيارة فما اهتم لهالملاحظة)
5- طف السيارة وشغلها (ما تهم المدة الفاصله بين اطفاء المحرك والتشغيل ؟؟ او بشكل مباشر بمجرد اطفاء السيارة يتم تشغيلها .. وهل يجب اخراج المفتاح من السويتش وإلا إبقاءه)
6- مش بالسيارة لمدة 5 دقايق تقدر خلالها تضبط وتشغل المكيف (والاستمتاع بالقيادة :D )
ــــــ
معليش على التدقيق لكن ودي أعرف الطريقة المثلى لأن دقة القير واضحة وشائعة للأسف
المقصد 10 دقايق ليس تحديد بالضبط ولاكن للتاكد فقط ان الكمبيوتر عمل اعادة ضبط والكمبيوتر اخذ راحته باعادة الضبط
احيانا 5 دقايق او اقل لاتكفي واحيانا تادي الغرض
كذلك في بعض الاحيان الكمبيوتر لايستجيب لاعادة الضبط حتى وقت اطول
عدم فتح باب السيارة المقصد عدم تشغيل اي شي ممكن يتسبب بتهريب كهرباء ويعمل لخبطه للكمبيوتر
والهدف من التدقيق هو للاطمئنان ان مايحدث مشكلة للكمبيوتر
ولو بندقق كثير ممكن نقول ليش اصبع السالب مايطفي السيارة اذا انفصل
ليش اصبع الموجب لونه احمر
بشكل عام المقصد من فصل الاصبع السالب بالتحديد لانه يفي بالغرض لوهناك اي خطاء سجله كمبيوتر السيارة بعد فصل الاصبع واعادته راح ينمسح الخطاء
وللتوضيح فصل الاصبع لايقوم بعمل برمجة فقط اعادة ضبط
السيارة تجي مبرمجة من الشركة المصنعه حتى الوكيل عندنا مايدخل بالبرمجه
ولايقدر يعمل شي فقط اذا فيه خلل يقوم بتغيير القطعه واعادة برمجتها
الطريقة الي ذكرت لك انا عن نفسي مجربها ب2011
الدقة ممكن تروح اذا ماراحت لازم ترجعه الوكيل الله يعينك
ابو شكاع
17/11/2011, 01:07 PM
يا احبة سألت سؤال ولا أحد رد عليه
سؤالي التالي وحسب كتلوج التاهو ٢٠١٢
بماذا توصي الشركة من حيث البنزين
٩١
أو
٩٥
عندي قناعة تامة بأن من صنع كل قطعة في السيارة ادرى مننا بما يناسبها
بالكتلوج الله يسعدكم وش مكتوب
ناوي اشتري تاهو ان شاء الله
مخلب النمر
17/11/2011, 02:07 PM
قمت افرست عندي تاهو 2007 دبل امركي المشكلة عندي اليوم الصباح ماشي مافية مشلكة هديت وسمعة صوت في المكينة زي الطقطقة تقول مكينة مزراعة القديمة هههههههه:D على العموم رحت عند مكنيكي قال عندك طرنبة الزيت فيها مشكة علما ان انبير الضغط الطرنبة قوق الربع بشوي وانا واقف واذا دست يوصل عند النص وينزل شوي وهذة صورة ومقطع للصوت
http://im10.njm5.com/da13215276221.jpg
وهذي صورة لانبير ونا دايس بانزيم
http://up.arab-x.com/Nov11/VH927374.jpg
رابط الصوت
http://njm5.com/n207828
ارجوا افادتي اسئل الله ان يغفر خطايكم وسددكم على طريق الحق خطاكم .
وهذ
قمة افرست
17/11/2011, 04:30 PM
قمت افرست عندي تاهو 2007 دبل امركي المشكلة عندي اليوم الصباح ماشي مافية مشلكة هديت وسمعة صوت في المكينة زي الطقطقة تقول مكينة مزراعة القديمة هههههههه:D على العموم رحت عند مكنيكي قال عندك طرنبة الزيت فيها مشكة علما ان انبير الضغط الطرنبة قوق الربع بشوي وانا واقف واذا دست يوصل عند النص وينزل شوي وهذة صورة ومقطع للصوت
http://im10.njm5.com/da13215276221.jpg
وهذي صورة لانبير ونا دايس بانزيم
http://up.arab-x.com/Nov11/VH927374.jpg
رابط الصوت
http://njm5.com/n207828
ارجوا افادتي اسئل الله ان يغفر خطايكم وسددكم على طريق الحق خطاكم .
وهذ
الله يحييك ويجزاك خير على هالدعوه
اول شي ضغط طرمبة الزيت منخفض المفروض يكون على النص اوبين النص والربع بعد ماتسخن السيارة وهذا الصحيح
والطرمبة ماهي خربانة ولاكن دفعها ضعيف وهذا السبب من الصوفة تهرب الداخلية يفك الصدر ويغير الصوفة حقت الطرمبة وراح تدفع الطرمبة اقوى من اول بعض المهندسين مايعرفون الا تغيير الطرمبة كاملة
بالنسبة للصوت سمعته تقربا هو من التكايات بسبب نقص بوصول الزيت لاعلى المكينة واتمنى ان المشكلة تنتهي على اصلاح مشكلة الطرمبة لان احيانا يصير مايشبه التوسع بالتكايات ولاينفع الاتغيير طقم
من المقطع وعشان نقطع الشك باليقين تروح للمهندس ويفك السير وتشغل السيارة
اذا الصوت موجود يبقى من الطرمبة والتكايات مطلعه صوت اذ الصوت راح نشوف البكرات ولواني متاكد من انه من الطرمبة ولاكن التاكد افضل
والمفروض الان ماتشد السيارة وتصلحها عشان ماتكبر المشكلة
نتاكد من
الصوت اذا دعست بنزين يزيد الصوت مع الدعسه
بعد اصلاح الطرمبة ولو استمر الصوت لاسمح الله تدعس بنزين دعسه ثابته ومستمرة على 2 عشان تونزن البلوف اكتروني
زي ماوضحت نتاكد اكثر بفك السير
نتاكد ان الصوت باعلى المكينة وليس بالمقدمه عند الطرمبة حقت الماء
التاكد ان مافيه تهريب ماء جهت طرمبة الماء
وقولي اش نوع الزيت الي تستخدمه
التكلفة عشانه دبل تزيد شوي تقريبا شغل اليد من 700
قطع غيار وجه كرتية وصوفة ممكن يولفها ومعجون وغراء البعض يستخدمة
زيت 6علب
طبعا الصوفة يوجد ماسورة توصل من اسفل الكرتية لاعلى واي تنسيم يضيع قوة السحب
وليش انذار حساس الكفر مولع
تمنياتي لك بالتوفيق
gmc-1999-4x4
17/11/2011, 06:25 PM
السلام عليكم
اخواني اريد حلا جذريااااااا لمشكلة الانوار بالدينالي 2004
سمعت عن الزنون ولاكن خايف من مشاكل الكهرباء
شاكر لكم
المشكلة ما هي في انارة الزنون او الاناره العاديه المشكله هي شمعات الدنالي فيه عدسات داخليه تقلل مستوى الاناره وخاصة في السفر تنجبر تمشي على العالي فقط لكن جرب حط لمبات الواطي اقوى من حق الوكاله بدل 51 وات حط 70 او80 وات وانشاء الله تزبط معك بالنسبه لي انا احط الواطي 80 والعالي 100 وات واسافر واروح واجي ولا احلى لكن الزنون متعب وما يفرق معك كثير وانا كان عندي دينالي واجهت نفس المشكله واخذت شمعات كامله حق يوكن 2001 الى 2006 تجاري في السفر ابدل الشمعات وفي البلد ارجع انوار الوكاله وتبديلها سهل جداً وشوف الي يزين لك
مخلب النمر
17/11/2011, 06:41 PM
اخوي قمت افرست بارك الله فيك فكيت السير الصوت مازال موجود والصوت جاي من فوق المكينة موه من تحت
*نعم يزيد الصوت مع الدعسه.
* نوع الزيت كسترل 30/10.
*مافيه تهريب ماء جهت طرمبة الماء.
*انزار حساس الكفر عندي حساس خربان .
*كم قيمت التكيات لوقدر الله انها خربانة .
*وهل لابد من فك الدبل .
واخيرا حصل لي قبل ست شهور نزل ضغط الزيت الى الاحمر واصدر صوت تنبيه غيرزيت ونحلت المشكلة
واطني مدامني فاتح الكرتير وخسران بغير طرنبة مرة وحده عشان اقطع الشك باليقين .
(( ماذا اقول لمثك اخير قمت افرست ان الكلمات تكاد تعجز عن شكرك ولكن قال النبي صلى لله عليه وسلم
من صنع لك معرفا فقلت له جزاك الله خيرا فقد ابلغت في المدح )) فيما معنى الحديث .
اللهم يا واهب النعم ويا مانح الفصل والكرم هب اخير من فضل نعمك يشكرك عليها ويزد بها حتى تدحلة فسييح
جنانك امين وجميع المسلمين.
Abu Raghad
17/11/2011, 06:49 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،، قبل يومين جيت اشغل السيارة بالليل وعند التشغيل بغت تطفي وبعدين اشتغلت وولعت لمبة المكينه وبعد يوم شغلت السياره الصبح بالريموت ويوم ركبت لقيت لمبة المكينه طافيه ... امس الظهر بعد نهاية الدوام شغلت السياره ونفس الحركه السابقه بغت تطفي واشتغلت ولكن بدون ما تولع لمبة المكينة .. مريت مركز اي سي ديلكو وقال عندك حساس الدعسه الالكتروني لازم ينظف ويقول بعض المرات ما يضبط حتى لو نسوي برمجة بالكمبيوتر لضغط الآر بي ام والحل لازم تغيره بقطعه جديده وقيمته حول الف ريال وتسوي برمجه بالشركه بقيمة 250 ريال .. وش رايكم ارجوا الرد ،،،
ابوناصر 9
17/11/2011, 07:20 PM
[QUOTE=قمة افرست;7553950]برمج ريموت موجود فيه خاصية التشغيل عن بعد وجرب
مؤكد السيارة فيها الخاصية هذي اذا slt[/QUOTE
هلا اخوي قمة افرست ومشكور على التواصل
ولكن ازرة الريموت اربعة زراير فقط ولا يوجد زر التشغيل في الريموت فما الطريقة وانا مريت كذا كهربائي وقال مافيه مجال لذالك
دمت بود
دينالي 2004
17/11/2011, 07:51 PM
المشكلة ما هي في انارة الزنون او الاناره العاديه المشكله هي شمعات الدنالي فيه عدسات داخليه تقلل مستوى الاناره وخاصة في السفر تنجبر تمشي على العالي فقط لكن جرب حط لمبات الواطي اقوى من حق الوكاله بدل 51 وات حط 70 او80 وات وانشاء الله تزبط معك بالنسبه لي انا احط الواطي 80 والعالي 100 وات واسافر واروح واجي ولا احلى لكن الزنون متعب وما يفرق معك كثير وانا كان عندي دينالي واجهت نفس المشكله واخذت شمعات كامله حق يوكن 2001 الى 2006 تجاري في السفر ابدل الشمعات وفي البلد ارجع انوار الوكاله وتبديلها سهل جداً وشوف الي يزين لك
خيي شاكر لك المداخله وبسمع كلامك وانت تتحمل المسؤليه ههههههههه
الله يوفقك
قمة افرست
17/11/2011, 08:26 PM
اخوي قمت افرست بارك الله فيك فكيت السير الصوت مازال موجود والصوت جاي من فوق المكينة موه من تحت
*نعم يزيد الصوت مع الدعسه.
* نوع الزيت كسترل 30/10.
*مافيه تهريب ماء جهت طرمبة الماء.
*انزار حساس الكفر عندي حساس خربان .
*كم قيمت التكيات لوقدر الله انها خربانة .
*وهل لابد من فك الدبل .
واخيرا حصل لي قبل ست شهور نزل ضغط الزيت الى الاحمر واصدر صوت تنبيه غيرزيت ونحلت المشكلة
واطني مدامني فاتح الكرتير وخسران بغير طرنبة مرة وحده عشان اقطع الشك باليقين .
(( ماذا اقول لمثك اخير قمت افرست ان الكلمات تكاد تعجز عن شكرك ولكن قال النبي صلى لله عليه وسلم
من صنع لك معرفا فقلت له جزاك الله خيرا فقد ابلغت في المدح )) فيما معنى الحديث .
اللهم يا واهب النعم ويا مانح الفصل والكرم هب اخير من فضل نعمك يشكرك عليها ويزد بها حتى تدحلة فسييح
جنانك امين وجميع المسلمين.
جزاك الله خير وبارك الله فيك
التكلفة قيمة الطرمبة اعتقد مابين 700الى 900 ووجهة الصدر والصوفه
شغل يد ان شاء الله مايتعدى 700 ممكن 500
التكلفة من 1300الى 1500
الفك يكون بالصدر
مايحتاج فك الدبل ولايجي جهت الدبل بعض الاحيان اذا اردنا تغيير الصوفة فقط نحتاج فك الكرتية ويضايق الدفرنس فيحل قاعدته بس
الشغل بسيط ماهو صعب ان شاءالله
صوفة الصدر غيرها مع الطرمبة
وان شاء الله ماتحتاج تغيير طقم التكايات
قمة افرست
17/11/2011, 08:41 PM
[QUOTE=قمة افرست;7553950]برمج ريموت موجود فيه خاصية التشغيل عن بعد وجرب
مؤكد السيارة فيها الخاصية هذي اذا slt[/QUOTE
هلا اخوي قمة افرست ومشكور على التواصل
ولكن ازرة الريموت اربعة زراير فقط ولا يوجد زر التشغيل في الريموت فما الطريقة وانا مريت كذا كهربائي وقال مافيه مجال لذالك
دمت بود
الريموت الي عندك مافيه خاصية تشغيل
انا اقول يمكن مغير الريموت مو الاصلي
لان slt يجي تشغيل عن بعد
كل اليوكون يجي تشغيل عن بعد
جرب روح اي محل وخله يبرمج ريموت فيه تشغيل عن بعد وجرب
شوف هذي الصورة
اول ازرار على شكل نصف دائرة هذا ازرار التشغيل عن بعد
الطريقة تقفل الابواب بالريموت ضغطه 1
ثم تعلق على ازر التشغيل لثواني وتشتغل السيارة
http://charterboot.biz/products_pictures/2007-keyless-entry-remote-fob-clicker-for-gmc-yukon-with-free-do-it-yourself-programming-656-B.jpg
قمة افرست
17/11/2011, 08:50 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،، قبل يومين جيت اشغل السيارة بالليل وعند التشغيل بغت تطفي وبعدين اشتغلت وولعت لمبة المكينه وبعد يوم شغلت السياره الصبح بالريموت ويوم ركبت لقيت لمبة المكينه طافيه ... امس الظهر بعد نهاية الدوام شغلت السياره ونفس الحركه السابقه بغت تطفي واشتغلت ولكن بدون ما تولع لمبة المكينة .. مريت مركز اي سي ديلكو وقال عندك حساس الدعسه الالكتروني لازم ينظف ويقول بعض المرات ما يضبط حتى لو نسوي برمجة بالكمبيوتر لضغط الآر بي ام والحل لازم تغيره بقطعه جديده وقيمته حول الف ريال وتسوي برمجه بالشركه بقيمة 250 ريال .. وش رايكم ارجوا الرد ،،،
لاتخلي البنزين بنقص عن الربع
المشكلة ماهي واضحة احيانا يكون تقطيعه تجي فجئة وتروح نتيجة وسخ بالتانكي
اما برمجة انا ماقترح عليك الان عمل شي
اذ يقصد ينظف الثروتل ممكن وهذا مايحتاج برمجة ولاشي
ولوقلنا حساس الدعسه عطلان حاليا ماهو ضاهر عطل فيه
فيه منظف بخاخات قيمته 16 ريال تقدر تظيفة بالتانكي ويباع عند اي سي دلكو
لمبة المكينة مادام ولعت وطفت مافيه خلل بالسيارة لان اي تقطيع فجاءة تولع واحيانا ماعاد تطفي والسيارة سليمة
سؤالي هل تترك البنزين يصفر واش موديل السيارة
واخيرا بماان السيارة ماشية فلاتصلح شي لان تبقى تخمينات ممكن تخسر بدون فائدة
Abu Raghad
17/11/2011, 08:52 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،، قبل يومين جيت اشغل السيارة بالليل وعند التشغيل بغت تطفي وبعدين اشتغلت وولعت لمبة المكينه وبعد يوم شغلت السياره الصبح بالريموت ويوم ركبت لقيت لمبة المكينه طافيه ... امس الظهر بعد نهاية الدوام شغلت السياره ونفس الحركه السابقه بغت تطفي واشتغلت ولكن بدون ما تولع لمبة المكينة .. مريت مركز اي سي ديلكو وقال عندك حساس الدعسه الالكتروني لازم ينظف ويقول بعض المرات ما يضبط حتى لو نسوي برمجة بالكمبيوتر لضغط الآر بي ام والحل لازم تغيره بقطعه جديده وقيمته حول الف ريال وتسوي برمجه بالشركه بقيمة 250 ريال .. وش رايكم ارجوا الرد ،،،
للتوضيح / موديل السياره 2009
قمة افرست
17/11/2011, 08:55 PM
يا احبة سألت سؤال ولا أحد رد عليه
سؤالي التالي وحسب كتلوج التاهو ٢٠١٢
بماذا توصي الشركة من حيث البنزين
٩١
أو
٩٥
عندي قناعة تامة بأن من صنع كل قطعة في السيارة ادرى مننا بما يناسبها
بالكتلوج الله يسعدكم وش مكتوب
ناوي اشتري تاهو ان شاء الله
الكتلوج مااطلعت علية
ولاكن حسب معرفتي من 85 الى ماشاء الله
يعني ينفع 91 و95 والافضل 95
Abu Raghad
17/11/2011, 08:59 PM
للتوضيح / موديل السياره 2009
يمكن يقصد الثروتل يقول الدعسه تجي الكترونية ومع الوقت تنسد من الوصخ والغبار بالنسبة للبنزين قليل جداً يصل للربع ×
قمة افرست
17/11/2011, 09:08 PM
يمكن يقصد الثروتل يقول الدعسه تجي الكترونية ومع الوقت تنسد من الوصخ والغبار بالنسبة للبنزين قليل جداً يصل للربع ×
الثروتل مافيه مشكلة من تنظيفة ولايحتاج برمجة
واذا بتنظف ثروتل ماراح يغير شي بماذكرت
لاكن الي صار معك 90% وسخ من التانكي وراح
اذاكان عبارة عن تقطيعة والسيارة واقفه كانها بتطفى ثواني ثم ترجع طبيعي
ويروح اذا هذ المشكلة لاتشيل همها ماذكر يوكون استخدمته الاصارت معي
من 2007 الى 2011 وتختفى
لو استمر التقطيع هنا نقول مشكلة وخلل
Abu Raghad
17/11/2011, 09:52 PM
الثروتل مافيه مشكلة من تنظيفة ولايحتاج برمجة
واذا بتنظف ثروتل ماراح يغير شي بماذكرت
لاكن الي صار معك 90% وسخ من التانكي وراح
اذاكان عبارة عن تقطيعة والسيارة واقفه كانها بتطفى ثواني ثم ترجع طبيعي
ويروح اذا هذ المشكلة لاتشيل همها ماذكر يوكون استخدمته الاصارت معي
من 2007 الى 2011 وتختفى
لو استمر التقطيع هنا نقول مشكلة وخلل
جزاك الله كل خير يا مشرفنا العزيز .. المشكله ما تجي الا عند تشغيل السياره وحصلت معي 3 مرات خلال الاسبوع الماضي ، الفني بمركز اي سي ديلكو يوم مريته ويعلمن بخراب الموتر كان يأشر على حاجه فوق المروحه يقول انه تسكر وتفتح وقت التشغيل وتحتاج تنظيف موديل السياره 2009 ..
قمة افرست
17/11/2011, 10:02 PM
جزاك الله كل خير يا مشرفنا العزيز .. المشكله ما تجي الا عند تشغيل السياره وحصلت معي 3 مرات خلال الاسبوع الماضي ، الفني بمركز اي سي ديلكو يوم مريته ويعلمن بخراب الموتر كان يأشر على حاجه فوق المروحه يقول انه تسكر وتفتح وقت التشغيل وتحتاج تنظيف موديل السياره 2009 ..
يقصد هذي الي بالصورة او غيرها
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images168/mk100183_5.jpg
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images168/mk100183_2.jpg
ابو شكاع
18/11/2011, 03:03 AM
مشكور ياقمة ايفرست
اخوي يقول ركبت مرة تاهو ٢٠١٠ ال تي زد
يقول عليه شلة فوق ومحمل ونمشي ١٢٠ بالطريق السريع
يقول يوم دريت ويرد نمرة
وهو ماصار قدامة طلعة ولاشي وكانوا مثبتين السرعة على١٢٠
قريت بمنتدى ثاني اعتقد بأن التاهو ب ٦ تعشيقات كثير التغييرات بالتعشيق
واعتقد انه شي ممل هذا اولا
ثانيا ممكن يكون مضر بالموتر
رأيكم ومشورتكم وتجربتكم الله يعافيكم
قمة افرست
18/11/2011, 01:21 PM
مشكور ياقمة ايفرست
اخوي يقول ركبت مرة تاهو ٢٠١٠ ال تي زد
يقول عليه شلة فوق ومحمل ونمشي ١٢٠ بالطريق السريع
يقول يوم دريت ويرد نمرة
وهو ماصار قدامة طلعة ولاشي وكانوا مثبتين السرعة على١٢٠
قريت بمنتدى ثاني اعتقد بأن التاهو ب ٦ تعشيقات كثير التغييرات بالتعشيق
واعتقد انه شي ممل هذا اولا
ثانيا ممكن يكون مضر بالموتر
رأيكم ومشورتكم وتجربتكم الله يعافيكم
الله يتقبل منى ومنكم وجمعة مباركة للجميع
عادي مو لازم يكون مصادف طلوع احيانا اذا صادف هواء ومع التحميل والثقل على السيارة بسرعة 120 يرد نمرة وهذا طبيعي
التاهو مثل اليوكون تمام فرق الشكل الوجه وبعض الاكسسوارات
من 2009 صار كلها 6 نمر ومن 2010 حجم القير تغير
ولاكن فيه ملاحظة ذكرتني فيها وبنقلها لك من تجربتي
ان البنزين 91 في الطلوع وثبات العزم افضل من 95 وهذي مجربها
صحيح ان عزمه اقل من 95 في التجاوب ولاكن في الطلوع نادرا ماتسمع السيارة ترد نمرة مع 91
والسبب لان احتراقه بطي
Abu Raghad
18/11/2011, 01:31 PM
يقصد هذي الي بالصورة او غيرها
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images168/mk100183_5.jpg
http://www.mekshat.com/pix/upload04/images168/mk100183_2.jpg
المعذره على التأخير بالرد بالضبط نفس اللي بالصوره ... جزاك الله كل خير
MOHED1403
18/11/2011, 04:03 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:
اهنئكم وكل عام وانتم بخير والخير بوجيهكم0
انا عندي تاهو 2006 اللون اسود استخدام امريكي z71 جنوط كروووم المهم توه ماله عشرة ايام معي ابغا استفيد من خبراتكم بشكل عام وخاصة :
الاستخدام الامثل للدبل الخاص بمثل هذه الموديلات
المسجل عندي لا يستجيب يدخل السي دي ويشتغل ترك واحد اواثنين بالكثير وبعدها يطلع السي دي ولا ادري واش مشكلته
عندي الجنوط كروووم 20 يعني قيمة الكفرة الوحدة 1000 ريال ابغا شوركم هل يوجد مايميزها عن الجنووط الثانيه من ناحية الزفلت والصحراء ومن جميع النواحي اواستبدله بجنط 17 اتمنى لايبخل علي اصحاب الخبرات من غير قصوووور في الجميع ولكم وافر التحيه والتقدير0
اخوووكم ابو رشيد الهجله
يوكن2010
18/11/2011, 05:07 PM
كل عام وانتم بخير
من يوم شريت الموتر وانا معكم واستفيد من خبراتكم وقد وضعت مفكره مليئه بكل مايقال هنا عن اليوكن 2010 بدأ من الزيت الى الكفرات مرورا بكل قطع السياره وقد استفدت منكم الكثير خاصة المبدع قمة افرست بارك الله له في اهله وماله وماعليكم قصور بقية الاخوان .
ماحدث ان صادفني مشكله لم اجد من تطرق لها هنا وهي ان افيوز الولاعة باليوكن 2010 تنحرق اول مره كانت مصادفه لفحص 1000 كلم وقد تم تصليحها اثناء الفحص بالوكاله واتضح انه افيوز وقد حدث الامر مره اخرى قبل اسبوع وبحثت جهدي عن هذا الافيوز ولم اجده قلبت الافيوزات كلها سواء داخل السياره او بالكبوت عند الماطور .
سؤالي اين اجد الافيوز بالتحديد ؟ ولا تقولون شوف الكتلوج لانه مو عندي مدري وين راح
اعتذر عن الاطاله واشكر لكم تحملكم لنا نحن قليلي الخبره ولكم جل احترامي وتقديري
ابو نايف
gmc-1999-4x4
18/11/2011, 09:48 PM
خيي شاكر لك المداخله وبسمع كلامك وانت تتحمل المسؤليه ههههههههه
الله يوفقك
الله يقويك ويدلك
محامي وراط
18/11/2011, 11:07 PM
مساكم الله بالخير جميعا ،،
اللي عنده معلومات يشاركنا على الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=459430 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=459430)
bader20061
19/11/2011, 09:52 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي يوكن 2007 استعمال امركي اليوم الصباح سمعت صوت فب الميكينة ثم ضعف عزم السيارة
مااستطعت ان امشي بها
وش الحل ياحبتي
سيف463
19/11/2011, 10:07 AM
مكان رائع ... وعملي
خطاب النجدي
19/11/2011, 05:01 PM
السلام عليكم
معي يوكن 2008
المشكله وانا ماشي ومثبت السرعه فجئه يطفي المثبت وأحاول مره ثاني ويثبت وبعد فتره صار مايشتغل ابد احاول اثبت السرعه ولاكن بدون فايده..المشكله تتوقعون من وين وكيف؟؟
يوكن2010
19/11/2011, 06:59 PM
كل عام وانتم بخير
من يوم شريت الموتر وانا معكم واستفيد من خبراتكم وقد وضعت مفكره مليئه بكل مايقال هنا عن اليوكن 2010 بدأ من الزيت الى الكفرات مرورا بكل قطع السياره وقد استفدت منكم الكثير خاصة المبدع قمة افرست بارك الله له في اهله وماله وماعليكم قصور بقية الاخوان .
ماحدث ان صادفني مشكله لم اجد من تطرق لها هنا وهي ان افيوز الولاعة باليوكن 2010 تنحرق اول مره كانت مصادفه لفحص 1000 كلم وقد تم تصليحها اثناء الفحص بالوكاله واتضح انه افيوز وقد حدث الامر مره اخرى قبل اسبوع وبحثت جهدي عن هذا الافيوز ولم اجده قلبت الافيوزات كلها سواء داخل السياره او بالكبوت عند الماطور .
سؤالي اين اجد الافيوز بالتحديد ؟ ولا تقولون شوف الكتلوج لانه مو عندي مدري وين راح
اعتذر عن الاطاله واشكر لكم تحملكم لنا نحن قليلي الخبره ولكم جل احترامي وتقديري
ابو نايف
الرد يالربع تكفون ابو يمن يقول 30 ريال ويركبه والمشكله الامر بسيط ولا يستاهل يضحك علينا كل الشغله افيوز امصعه وحط واحد بداله بنفس القدره وانتهينا
jafasos
19/11/2011, 09:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعدالله مساء الجميع
http://www.alhnuf.com/up/download/941fa0913d.html
هذه مشكلتي اللمبتين هذي عيت تطفي فصلت الاصبع وفحصت كمبيوتر والمهندس يقول سوا فرمتة ومفيه فايدة
والثانية صوت قربعة في الدركسون والثالثةضغط الزيت دايم نازل على الاربعين او اقل اذا شغلت الموترمع انه مافيه اي صوت في المكينة عشان نقول الطرمبة مع العلماني مغير بلوف وجلد البلوف
وفق الله الجميع لما يحبه ويرضاه
jafasos
19/11/2011, 09:30 PM
http://www.alhnuf.com/up/truploads/jpg/941fa0913d.jpg (http://www.alhnuf.com/up/truploads/jpg/941fa0913d.html)
كاشت المدن
19/11/2011, 11:33 PM
السلام عليكم شريت تاهو امريكي ومافيه مبرد قير ولقيت واحد بيركبه بين اديتر المكيف والأديتر ويقول انه ركبها قبل هالمره وش رايكم
وشكرا ×
YUKONALI
20/11/2011, 10:17 AM
[السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعدالله مساء الجميع
هذه مشكلتي اللمبتين هذي عيت تطفي فصلت الاصبع وفحصت كمبيوتر والمهندس يقول سوا فرمتة ومفيه فايدة
1-لمبة اليمين هي حساسات الكفرات تاكدمن ضبط الهواء واعادة البرمجة اويكون في حساس خربان لاقد الله0
لمبة اليسارهي لنظام ( اى بى اس )تاكد من الفرامل اوالحساس 0
والثانية صوت قربعة في الدركسون
2-يمكن الدودة
والثالثةضغط الزيت دايم نازل على الاربعين او اقل اذا شغلت الموترمع انه مافيه اي صوت في المكينة عشان نقول الطرمبة مع العلماني مغير بلوف وجلد البلوف
3-يمكن الحساس الي عند الثلاجة قرأتة مو صحيحة 0
والله اعلم
السلام عليكم ورحمة الله
اسعد الله اوقاتكم جميعا بالخير
اخواني لدي سؤال لاهل الخبرة
كم سعر الصدام الخلفي لليوكن 2009 . وهل فيه فرق بين اسعار الوكيل واسعار تجار قطع السيارات الاخرين
jafasos
20/11/2011, 02:33 PM
يعطيك العافية اخ YUKONALI بالنسبةللمبة حق الكفرات مختلفةعن اللي في الصورةتجيك زي الكفر في وسطه علامة تعجب اما هذي العلامة في الحالات الطبيعية تشتغل اذا ضغطت على زر السيارة في طريق زلق
الله يعطيك العافية ويكثر خيرك
alengineer
20/11/2011, 04:02 PM
اخوي قمة افيرست والاخوان الا عندهم خبرة ياريت تجاوبوني علي عيار الزيت
السيارة تاهو 2007 كم لتر زيت مع الفلتر تحتاج السيارة؟
وهل اذا غيرت الزيت علي 5.7 لتر يكون عيار الزيت علي سيخ العيار او فوق حد التقطيعه , وهل مستوي الزيت بعد ايقاف السيارة لمدة 12 ساعه مثلا فوق القياس اي الحد؟
المشكله اني غيرت زيت و بعد يوم طلع لي مسج انه مستوي الزيت ناقص !!
وعند تشيكي علي عيار الزيت وجدته اعلي من الحد اي يعني فوق التقطيعه الا علي السيخ ,ولكن بس امشي بالسيارة و اوقفها لفتره زمنيه قليلة يكون علي الحد.
رجعت للمحل و خليته ينقص زيت علي عدة مرات ولكن المسج تروح وتجي تاني؟ لو المشكله بحساس الزيت اي واحد اغير لانه علي حسب ما سمعت يجي حساسين ؟
اسف للأطالة
ولد هبس
20/11/2011, 07:30 PM
ماشاء الله الأخوان مايقصرون بالمشورة الله يجمعنا وياهم بالجنة
عندي إستفسار لأهل الخبرة
التاهو ويوكون نفس القطع تقريبا يختلف فقط بعض الاكسسوارات والشكل الخارجي
لكن ليش من سنتين كثرت شعبية التاهو وصار هناك إشاعات إن التاهو في الكهرباء أفضل حسب كلا م الشريطية
ليت ألقى إجابة من مجرب ومختص
ابو شكاع
20/11/2011, 10:16 PM
على وشك شراء تاهو جديد بإذن الله
السؤال بارك الله فيكم
أو أقول نصائحكم في كيفية المحافظة على أرضية الموتر وديكوره الداخلي
لأن موتري 2002 تأثر خصوصا ديكوره من الأغراض وصار فيه مخوش
هل فيه محل تنصحون فيه ؟
وكيف ممكن يحافظون على الديكورات " خصوصا ديكورات الشنطة عن الحطب والأدوات الحادة "
معكالي
20/11/2011, 10:56 PM
اخوي ابوفهد والاخوان جميعا السلام عليكم استفسار زر الباب الخلفي الايسر القفل مايعمل اسمع صوته خفيف فكيت الديكور وبخت عليه مافيه لا فائده ماالعمل رحت الغرابي وقال الكهربائي اكثر من واحد 150 ريال اركب قطعه ماليزيه ترهيم هل فيه حل اوعطوني تجاربكم والراى السياره يوكن 2009ماابي الوكاله
كاشت المدن
21/11/2011, 12:19 AM
السلام عليكم شريت تاهو امريكي ومافيه مبرد قير ولقيت واحد بيركبه بين اديتر المكيف والأديتر ويقول انه ركبها قبل هالمره وش رايكم
وشكرا
ياليت لو تفيدوننا في الموضوع وشكرا
TAHOE2005
21/11/2011, 01:38 AM
الرد يالربع تكفون ابو يمن يقول 30 ريال ويركبه والمشكله الامر بسيط ولا يستاهل يضحك علينا كل الشغله افيوز امصعه وحط واحد بداله بنفس القدره وانتهينا
السلام عليكم
الفيوز موجود بالكبوت ومكتوب عليه CIG LTR
ويمكن يكون سبب احتراق الفيوز بشكل مستمر انك تستعمل شاحن جوال مو أصلي,أو ماطور هواء. يخلي الولاعة تسخن وتحرق عليك الفيوز
دمتم بخير
TAHOE2005
21/11/2011, 01:43 AM
حياك الله اخوي هذي المكاين تجي بالاستخدام الامريكي
واختلافها بصغر الحجم اقتصادية والقطع الداخلية تفرق في اشياء بسيطة
واكثر تجي بالسييرا الاستعمال ومكينة مافيهاشي ممتازة واقتصادية وونفس نظام اخواتها فورتك
تنقسم مكاين جي ام سي الى اربع اقسام
1- 4.8 لتر 4800
2- 5.3 لتر 5300 وهذا المنتشر عندنا على حجم 1500
3- 6.لتر 6000 وهذي بالدينالي وبحجم 2500
4- 8.1 لتر 8100 وهذي الاقوى والاكبر حجم وتجي في 2500
طبعا مكينة 4800 و5300 و6لتر متشابهة بالشكل تماما واختلافاتها بسيطة
عدا 8100 تختلف بالمدخل والحجم ايضا وتشترك ببعض القطع لباقي مكاين الفورتيك
يعطيك العافية أخوي وما قصرت
وعندي سؤال ثاني بس أخاف تقول (وش فيه ذا موسوس:p)
أحيانا احس ان السيارة فيها 5 تعشيقات .لانها بعد التعشيقه رقم 4 انتبه الى RMPو ينزل كأنه يعشق الى 5!!!
تاهو 2005 أمريكي
وبحاول اصورها فيديو واحطها لكم
TAHOE2005
21/11/2011, 01:52 AM
http://www.alhnuf.com/up/truploads/jpg/941fa0913d.jpg (http://www.alhnuf.com/up/truploads/jpg/941fa0913d.html)
السلام عليكم
اللمبه الي فوق TC حق الإنزلاق والثانية ABS
اول شئ تأكد من الفحمات (أمامي وخلفي) وزيت الفرامل انه مو ناقص.
اذا كان كل الي قلته لك مضبوط يكون السبب من فيوز أو احد الحساسات حقت ABS
واخر شي يكون من جهاز ABS ويبين معاك بفحص الكمبيوتر.
انا صارت لي نفس المشكله ومع فحص الكمبيوتر طلع عندي الحساس الامامي اليسار خربان.وقال لي فكة ونظفه اذا تصلح ولا لازم تشتري حساس جديد.
وما صلحته لاني مو فاضي ولان بعض المحلات يبيعون الحساس كامل مع الفلنجه ويكون غالي .ويمكن تحصلة لحاله بحدود 450 بس مو متذكر كم بالضبط.
دمتم بخير
ضرغام ياس
21/11/2011, 05:04 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني استفسار لاهنتو عندي سوبربان 2008 طبعا ً مهوب دبل ! المراد علبة الدركسون اللي تحت منديه يعني اكيد فيه تهريب
اسوي لها اصلاح "طبعاً اصلاح وكاله لايوجد ،،، الا تجاري او توليف وحصلتها تقريبا حدود 1000 والثاني يقول 800 ريال مع التركيب"
او اركب مجدد الظاهر يستوردونه من دبي لقيته1200 ريال وفيه واحد قالي 1500 ريال ويقول عليها ضمان تقريبا شهر
شوركم ما نستغني عنه الله يطول بأعماركم عاااااااااااجل
قمة افرست والله لو اني اعرف مكانك ما فكك :D
ولا يهينون الشباب
تكفوون اجابه ،، والله اني متوهق لي شهرين
وازيدكم بعد اطلعت لمبت الشك انجن والموتر في تفتفه بسيطه وكشفت كمبيوتر وقال بوابة الهواء غيرها والبواجي بأسلاكها ، بس اتوقع الثروتل يتنظف مدري
لاجيت جده ولعت هاللمبه
بسم الله الرحمن الرحيم
alengineer
21/11/2011, 11:09 AM
قمة افرست والله لو اني اعرف مكانك ما فكك :D
ولا يهينون الشباب
تكفوون اجابه ،، والله اني متوهق لي شهرين
وازيدكم بعد اطلعت لمبت الشك انجن والموتر في تفتفه بسيطه وكشفت كمبيوتر وقال بوابة الهواء غيرها والبواجي بأسلاكها ، بس اتوقع الثروتل يتنظف مدري
لاجيت جده ولعت هاللمبه
بسم الله الرحمن الرحيم
انحاش من جدة
اذا عرفت وين في ورشة محترفة بجدة ياريت تدلني لاني متوهق مع المكانيكيين
بن مانع التميمي
21/11/2011, 11:48 AM
ياجماعه الخير
سييرا 4 ضرب 4 2005 دبل اتش دي 2500
وش رايكم فيه كاستخدام ونفود ؟؟
ياليت تجاويني وخاصه المجربين لاهنتوا
كاشت المدن
21/11/2011, 09:54 PM
السلام عليكم شريت تاهو امريكي ومافيه مبرد قير ولقيت واحد بيركبه بين اديتر المكيف والأديتر ويقول انه ركبها قبل هالمره وش رايكم
وشكرا
الفارس الأشهب
21/11/2011, 10:18 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخير
يا اهل اليوكن والتاهو
باختصار شديد,,,,,,,,,,
عندي السيدي معلق مو راضي يخرج
أحد يعرف مهندس يصلحه في جدة
ولكم جزيل الشكر والدعاء.
TAHO2007
22/11/2011, 07:55 AM
السلام عليكم
اريد تفسير عن الصوره هذاي وهل تنصحوني بتعريب شاشه الكبيوتر مع الشكر
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images235/mk224190_20111122037%20(800x214).jpg
بن مانع التميمي
22/11/2011, 12:13 PM
اتمنى اقدر اجاوبكم ولا احد يجاوبني
لكن شكل الشباب كاشتين بالاجواء الممطره
TAHOE2005
22/11/2011, 12:56 PM
السلام عليكم
اريد تفسير عن الصوره هذاي وهل تنصحوني بتعريب شاشه الكبيوتر مع الشكر
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images235/mk224190_20111122037%20(800x214).jpg
ضغط الاطارات الخلفية
اليمين 29 اليسار 29
وبالنسبة لي عندي الشاشه انجليزي واحسها احلى :p
يوكن2010
22/11/2011, 01:42 PM
السلام عليكم
الفيوز موجود بالكبوت ومكتوب عليه CIG LTR
ويمكن يكون سبب احتراق الفيوز بشكل مستمر انك تستعمل شاحن جوال مو أصلي,أو ماطور هواء. يخلي الولاعة تسخن وتحرق عليك الفيوز
دمتم بخير
حاولت اخي الكريم البحث عن الاسم وجدت كلمة ( LTR ) لكن لم اجد الاحرف قبلها وقمت بتغييره رغم انه سليم ولم تعمل وقد رفعت لك صوره من غطاء الافيوزات لعل الاسم يكون مختلف .
http://www6.0zz0.com/2011/11/22/10/347267051.jpg
ولعل هذه الصوره اوضح شاهد التسلسل 53 هو ماقمت بتغييره
http://www6.0zz0.com/2011/11/22/10/588330949.jpg
واعتذر عن ازعاجك اخي الكريم
TAHO2007
22/11/2011, 03:29 PM
يعطيك العفيه ومشكوررررررررررر اخوي
TAHOE2005
22/11/2011, 03:40 PM
حاولت اخي الكريم البحث عن الاسم وجدت كلمة ( LTR ) لكن لم اجد الاحرف قبلها وقمت بتغييره رغم انه سليم ولم تعمل وقد رفعت لك صوره من غطاء الافيوزات لعل الاسم يكون مختلف .
http://www6.0zz0.com/2011/11/22/10/347267051.jpg
ولعل هذه الصوره اوضح شاهد التسلسل 53 هو ماقمت بتغييره
http://www6.0zz0.com/2011/11/22/10/588330949.jpg
واعتذر عن ازعاجك اخي الكريم
ولا يهمك مافي ازعاج
دور على فيوز مكتوب عليه Cigarette Lighterواحيانا مختصر له
CIG LTR
واذا ما لقيته دور
Auxiliary Power Outlet
دور في الفيوزات الي بالكبوت اول
ورد علي
سولتان الرياض
22/11/2011, 07:19 PM
مساكم الله بالخير
موتري تاهو ٢٠٠٧ امريكي
مشكلة هي لمبه المكينة تشتغل كم يوم وبعدها تطفى من حالها
وفي هالحاله افقد خاصيه التشغيل من بعد
وش الحل يااخوان تعبت منها من مده
انتظر فزعتكم ياغاليين
ريان2002
22/11/2011, 08:26 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إخوتي الكرام
لدي يوكن 2002 سعودي ظهرت فيه في الفترة الأخيرة ( قطعة أو فصل كهرب ) بمعنى عندما تكون السيارة شغاله وفي نمره وأنا واقف يكتم لمدة ثاينه ويرجع طبيعي لمدة 15 ثانيه تقريباً ( مثل الكحه في سرعة الفصل ) ويبقى كذا وإذا مشيت لو سرعتي 5 كيلو تختفي وإذا كانت السيارة في ال N تختفي وماتفرق السيارة باردة أو حاره
رحت لميكانيكي أعرفه قال لازم تروح محل كشف كمبيوتر لأن هذي قطعه في كهرب السيارة مالها دخل بالبنزين أو غيره والمشكله إما في الكويلات أو أسلاك البواجي
فهل لو كشفت بالكمبيوتر يظهر سبب المشكله أم لأ ؟؟ لأنه ليس عندي أي لمبه والعه في الطبلون بمعنى أن ذاكرة كمبيوتر السيارة فارغة من أكواد الأعطال
بارك الله فيكم جميعاً
ريان2002
22/11/2011, 08:30 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إخوتي الكرام
لدي يوكن 2002 سعودي ظهرت فيه في الفترة الأخيرة ( قطعة أو فصل كهرب ) بمعنى عندما تكون السيارة شغاله وفي نمره وأنا واقف يكتم لمدة ثاينه ويرجع طبيعي لمدة 15 ثانيه تقريباً ( مثل الكحه في سرعة الفصل ) ويبقى كذا وإذا مشيت لو سرعتي 5 كيلو تختفي وإذا كانت السيارة في ال N تختفي وماتفرق السيارة باردة أو حاره
رحت لميكانيكي أعرفه قال لازم تروح محل كشف كمبيوتر لأن هذي قطعه في كهرب السيارة مالها دخل بالبنزين أو غيره والمشكله إما في الكويلات أو أسلاك البواجي
فهل لو كشفت بالكمبيوتر يظهر سبب المشكله أم لأ ؟؟ لأنه ليس عندي أي لمبه والعه في الطبلون بمعنى أن ذاكرة كمبيوتر السيارة فارغة من أكواد الأعطال
بارك الله فيكم جميعاً
قمة افرست
22/11/2011, 09:15 PM
قمة افرست والله لو اني اعرف مكانك ما فكك :D
ولا يهينون الشباب
تكفوون اجابه ،، والله اني متوهق لي شهرين
وازيدكم بعد اطلعت لمبت الشك انجن والموتر في تفتفه بسيطه وكشفت كمبيوتر وقال بوابة الهواء غيرها والبواجي بأسلاكها ، بس اتوقع الثروتل يتنظف مدري
لاجيت جده ولعت هاللمبه
بسم الله الرحمن الرحيم
الله يحييك اخوي ومعذرة تاخرنا بالرد
انت تقصد عامود الدودة والدودة اذا هذا المقصد وتندية لاتغير شي الين يهرب خل معك علبة زيت احتياط وتغييرة سهل تغير الصوفة
المجدد ماتضمنه ممكن تجاري ودام تندية لاتغير شي حاليا
لمبة التشيك انقن
اي تفتفه تولع الكمبيوتر يسجل خطاء
لوفصلنا اصبع السالب للبطارية ورجعناه بتختفي اللمبة اذا ولعت مرة ثانية نفحص كمبيوتر
وغالبا يكون كربون من حساس الشكمان
الاذا التفتفه واضحه مثلا اسلاك بواجي او بواجي وهذي ماتبين الا بالفحص لان يكون فيه تشكيل بصوت السيارة
تنظيف الثروتل مافيه مشكلة سو تنظيف ثروتل افضل للسيارة
اهم شي لازم تكون السيارة شغاله او معلم يعرف ينظف الثروتل الثروتل بسيارتك اكتروني
واذا مايعرف له ممكن يخربه
استخدم بنزين 95
لاتترك البنزين ينقص عن الربع
يوجد منظف للبخاخ موجود عند اي سي دلكو جربه يضاف مع البنزين وقيمته 16 او20
تمنياتي لك بالتوفيق واي استفسار حاضر
قمة افرست
22/11/2011, 09:17 PM
السلام عليكم شريت تاهو امريكي ومافيه مبرد قير ولقيت واحد بيركبه بين اديتر المكيف والأديتر ويقول انه ركبها قبل هالمره وش رايكم
وشكرا
مافيه مشكلة من اضافة مبرد للقير بل العكس اضافة شي جيد للسيارة الايام هذي ماتحتاجه
ولاكن بايام الصيف يريح القير كثير وفعلا الاستعمال الامريكي خاصة
المصنع للمناطق البارده مايجي فيه مبرد
قمة افرست
22/11/2011, 09:19 PM
السلام عليكم
اريد تفسير عن الصوره هذاي وهل تنصحوني بتعريب شاشه الكبيوتر مع الشكر
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images235/mk224190_20111122037%20(800x214).jpg (http://www.mekshat.com/pix/upload05/images235/mk224190_20111122037%20%28800x214%29.jpg)
الصورة تعني قياس ضغط الاطارات
الكفر اليمين واليسار 29 الهوا
تقدر تعرب اللغة اسال عند اي فرع للبيان
قمة افرست
22/11/2011, 09:31 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إخوتي الكرام
لدي يوكن 2002 سعودي ظهرت فيه في الفترة الأخيرة ( قطعة أو فصل كهرب ) بمعنى عندما تكون السيارة شغاله وفي نمره وأنا واقف يكتم لمدة ثاينه ويرجعطبيعي لمدة 15 ثانيه تقريباً ( مثل الكحه في سرعة الفصل ) ويبقى كذا وإذامشيت لو سرعتي 5 كيلو تختفي وإذا كانت السيارة في ال N تختفي وماتفرقالسيارة باردة أو حاره
رحت لميكانيكي أعرفه قال لازم تروح محل كشف كمبيوتر لأن هذي قطعه في كهربالسيارة مالها دخل بالبنزين أو غيره والمشكله إما في الكويلات أو أسلاكالبواجي
فهل لو كشفت بالكمبيوتر يظهر سبب المشكله أم لأ ؟؟ لأنه ليس عندي أي لمبهوالعه في الطبلون بمعنى أن ذاكرة كمبيوتر السيارة فارغة من أكواد الأعطال
بارك الله فيكم جميعاً
متى اخر مرة غيرت صفاية البنزين
وهل التقطيع بس الي ذكرت
الكمبيوتر مايبين الاعطال الي ذكرت
دائما لاتترك البنزين ينقص عن الربع
اشوف انك تنظف الثروتل وتغير الصفاية وتجرب
وهذا افضل للسيارة من ضمن الصيانة الدورية
الكويلات لو قلنا فيها شي بتستمر معك المشكلة حتى ونت ماشي كذلك البواجي بتجي معها تقطيعه واضحة لوفيه تنسيم بالكويل
قمة افرست
22/11/2011, 09:32 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخير
يا اهل اليوكن والتاهو
باختصار شديد,,,,,,,,,,
عندي السيدي معلق مو راضي يخرج
أحد يعرف مهندس يصلحه في جدة
ولكم جزيل الشكر والدعاء.
يفيدونك الاخوان ان شاء الله
قمة افرست
22/11/2011, 09:51 PM
ياجماعه الخير
سييرا 4 ضرب 4 2005 دبل اتش دي 2500
وش رايكم فيه كاستخدام ونفود ؟؟
ياليت تجاويني وخاصه المجربين لاهنتوا
مايحتاج هو افضل الموجود 2500 وحش
مكينة 6 لتر
وانا برايي القديم افضل بمليون مرة من الجديد
وترى هذا زي مايقولون للاعمال الشاقة لو تبي تسحب ترله يسحبها
قمة افرست
22/11/2011, 09:53 PM
مساكم الله بالخير
موتري تاهو ٢٠٠٧ امريكي
مشكلة هي لمبه المكينة تشتغل كم يوم وبعدها تطفى من حالها
وفي هالحاله افقد خاصيه التشغيل من بعد
وش الحل يااخوان تعبت منها من مده
انتظر فزعتكم ياغاليين
حساسات القزوز تحتاج تنظيف او تغيير
ريان2002
22/11/2011, 10:08 PM
متى اخر مرة غيرت صفاية البنزين
وهل التقطيع بس الي ذكرت
الكمبيوتر مايبين الاعطال الي ذكرت
دائما لاتترك البنزين ينقص عن الربع
اشوف انك تنظف الثروتل وتغير الصفاية وتجرب
وهذا افضل للسيارة من ضمن الصيانة الدورية
الكويلات لو قلنا فيها شي بتستمر معك المشكلة حتى ونت ماشي كذلك البواجي بتجي معها تقطيعه واضحة لوفيه تنسيم بالكويل
الله يحييك ياعقيد الرابطه وأشكرك على ماذكرت
بالنسبة لصفاية البنزين أنا مغيرها بنفسي قبل أسبوعين ومغير البواجي معها كصيانه دوريه والتقطيع بنفس الطريقة اللي ذكرتها بالضبط
البنزين من أخذت الجمس قبل 7 سنين ماسبق وخليته ينقص عن النص وليس الربع ( 95 طبعاً ) والحمد لله أمور اليوكن طيبه معي وماقد طلب غير المستهلك وطرمبة البنزين من فضل الله ما سبق وأشتكيت منها
الثروتل وأنا أخوك نظيف فلتر الهواء كذلك وحساس الأكسجين اللي عند قربة الهواء والصيانه الدورية ماأقصر معه فيها من حبي له
وأذكر أنه سبق وحصلت معي هالمشكله قبل سنه تقريباً وبقيت حول اليومين وأختفت بس الحين لها حول الأسبوع
gmc-1999-4x4
22/11/2011, 10:08 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي قمة افرست قريت لك ردود على الاخوان في الموقع واتمنى اجد عندك رد على مشكلة بسيطه بموتري يوكن 99
احيان يبان معي مثل التقطيعه وتبان واضحه لما يحتر الموتر تبان من سرعة 80 فأعلى واحس الموتر كأنه يريح ويرجع للغيار الي قبله وحتى لما ازود له السرعه الى 120 يقطع ولما يكون بارد فما الاحظ شي قال كهربائي يمكن نفس الديلكو فيه كربون فكه ونظفه ونظف الشاكوش وطفت لمبة التشييك وصوت الموتر صار صافي لكن عند الحراره والخط الطويل يبان هالتقطيعات فما ادري هل هي بواجي او اسلاك او طرمبه ؟
سولتان الرياض
22/11/2011, 10:18 PM
حساسات القزوز تحتاج تنظيف او تغيير
يعطيك العافيه اخوي
بس وين وكيفية تنظيفها وهل سهل ام صعب عملها وسعرها التقريبي
واكون شاكر لك
معكالي
22/11/2011, 10:24 PM
http://www.assayyarat.com/forums/images/smilies/main/rolleyes.gif السلام عليكم المشكله عامه فوق مديل 2007 استفسار زر الباب الخلفي الايسر القفل مايعمل اسمع صوته خفيف فكيت الديكور وبخت عليه مافيه لا فائده ماالعمل رحت الغرابي وقال الكهربائي اكثر من واحد 150 ريال اركب قطعه كهربائيه سنترلووك ماليزيه ترهيم هل فيه حل اوعطوني تجاربكم والراى السياره يوكن 2009وكم سعرها ماابي الوكاله وشكراhttp://www.assayyarat.com/forums/images/smilies/main/blue.gif
اخوي ابوفهد تكفى لاتنساني بالرد الله يحفظك
قمة افرست
22/11/2011, 11:12 PM
http://www.assayyarat.com/forums/images/smilies/main/rolleyes.gif السلام عليكم المشكله عامه فوق مديل 2007 استفسار زر الباب الخلفي الايسر القفل مايعمل اسمع صوته خفيف فكيت الديكور وبخت عليه مافيه لا فائده ماالعمل رحت الغرابي وقال الكهربائي اكثر من واحد 150 ريال اركب قطعه كهربائيه سنترلووك ماليزيه ترهيم هل فيه حل اوعطوني تجاربكم والراى السياره يوكن 2009وكم سعرها ماابي الوكاله وشكراhttp://www.assayyarat.com/forums/images/smilies/main/blue.gif
اخوي ابوفهد تكفى لاتنساني بالرد الله يحفظك
حياك الله اخوي بالوكالة السنتر لوك غالي سعره ودايم يخرب وانا ارى انك تغيرة بالماليزي لان سعره بالوكالة فوق 500
قمة افرست
22/11/2011, 11:25 PM
الله يحييك ياعقيد الرابطه وأشكرك على ماذكرت
بالنسبة لصفاية البنزين أنا مغيرها بنفسي قبل أسبوعين ومغير البواجي معها كصيانه دوريه والتقطيع بنفس الطريقة اللي ذكرتها بالضبط
البنزين من أخذت الجمس قبل 7 سنين ماسبق وخليته ينقص عن النص وليس الربع ( 95 طبعاً ) والحمد لله أمور اليوكن طيبه معي وماقد طلب غير المستهلك وطرمبة البنزين من فضل الله ما سبق وأشتكيت منها
الثروتل وأنا أخوك نظيف فلتر الهواء كذلك وحساس الأكسجين اللي عند قربة الهواء والصيانه الدورية ماأقصر معه فيها من حبي له
وأذكر أنه سبق وحصلت معي هالمشكله قبل سنه تقريباً وبقيت حول اليومين وأختفت بس الحين لها حول الأسبوع
ماشاء الله متابع الصيانة وهذا شي جيد
شوف عشان نقدر نقدر الخلل فيه تقطيعه تجي لثواني وتروح وواضحة كان السيارة بتطفي ثواني وتروح مع ملاحظة اهتزاز الاربي ام للاسفل هذي حتى 2011 ممكن تلاحظها لانه وسخ ويروح مامنه مشكلة
وفيه تكتيمة وتلاحظها كمثال الاربي ام ينزل كانك مشغل مكيف بدون تقطيع ثم يروح
يعني تكتيم بدون رجفه بالسيارة يشبه ضعف الكهرباء هذي تشيك على الكويلات واسلاك البواجي تشييك فقط
معكالي
22/11/2011, 11:29 PM
شكرا وجزاك الله خير على النصيحه
قمة افرست
22/11/2011, 11:46 PM
يعطيك العافيه اخوي
بس وين وكيفية تنظيفها وهل سهل ام صعب عملها وسعرها التقريبي
واكون شاكر لك
تابع هذا الرابط موجود علية شرح كامل
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=251036
قمة افرست
22/11/2011, 11:49 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي قمة افرست قريت لك ردود على الاخوان في الموقع واتمنى اجد عندك رد على مشكلة بسيطه بموتري يوكن 99
احيان يبان معي مثل التقطيعه وتبان واضحه لما يحتر الموتر تبان من سرعة 80 فأعلى واحس الموتر كأنه يريح ويرجع للغيار الي قبله وحتى لما ازود له السرعه الى 120 يقطع ولما يكون بارد فما الاحظ شي قال كهربائي يمكن نفس الديلكو فيه كربون فكه ونظفه ونظف الشاكوش وطفت لمبة التشييك وصوت الموتر صار صافي لكن عند الحراره والخط الطويل يبان هالتقطيعات فما ادري هل هي بواجي او اسلاك او طرمبه ؟
حياك الله اخوي الطرمبة ان شاء الله ماهي طرمبة
بس عندك صفاية البنزين اذا مطول ماغيرتها غيرها سعرها رخيص وتحافظ على البخاخ
ممكن تكون بواجي او اسلاك خاصة اذا السيارة تطلع ريحة بنزين عاليه مع الشكمان
وهذا يبين بالفحص والتاكد من حالة البواجي والاسلاك
ريان2002
22/11/2011, 11:59 PM
ماشاء الله متابع الصيانة وهذا شي جيد
شوف عشان نقدر نقدر الخلل فيه تقطيعه تجي لثواني وتروح وواضحة كان السيارة بتطفي ثواني وتروح مع ملاحظة اهتزاز الاربي ام للاسفل هذي حتى 2011 ممكن تلاحظها لانه وسخ ويروح مامنه مشكلة
وفيه تكتيمة وتلاحظها كمثال الاربي ام ينزل كانك مشغل مكيف بدون تقطيع ثم يروح
يعني تكتيم بدون رجفه بالسيارة يشبه ضعف الكهرباء هذي تشيك على الكويلات واسلاك البواجي تشييك فقط
بيض الله وجهك دنيا وآخره على إهتمامك
أسلاك البواجي أمرها هين أنا بنفسي أشيك عليها بس الكويلات جديده علي وماأعرف لها بس السؤال إذا رحت للكهربائي كيف يشيك عليها وإش بيسوي بالضبط ؟
الله لايهينك وسامحني أشغلتك معي
ابوو سلطاان
23/11/2011, 12:08 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني بعد التحية
شريت يوكن 2011 وبي اغير الزيت لازم الوكالة ام اي بنشر انا من مكة
وكيف طريقة تصفير عداد الزيت ونسبت صلاحيته
ولكم مني جزيل الشكر
TAHOE2005
23/11/2011, 01:12 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إخوتي الكرام
لدي يوكن 2002 سعودي ظهرت فيه في الفترة الأخيرة ( قطعة أو فصل كهرب ) بمعنى عندما تكون السيارة شغاله وفي نمره وأنا واقف يكتم لمدة ثاينه ويرجعطبيعي لمدة 15 ثانيه تقريباً ( مثل الكحه في سرعة الفصل ) ويبقى كذا وإذامشيت لو سرعتي 5 كيلو تختفي وإذا كانت السيارة في ال N تختفي وماتفرقالسيارة باردة أو حاره
رحت لميكانيكي أعرفه قال لازم تروح محل كشف كمبيوتر لأن هذي قطعه في كهربالسيارة مالها دخل بالبنزين أو غيره والمشكله إما في الكويلات أو أسلاكالبواجي
فهل لو كشفت بالكمبيوتر يظهر سبب المشكله أم لأ ؟؟ لأنه ليس عندي أي لمبهوالعه في الطبلون بمعنى أن ذاكرة كمبيوتر السيارة فارغة من أكواد الأعطال
بارك الله فيكم جميعاً
أخوي أفحص بالاول طلمبة البنزين مع الصفاية.
كانت عندي سيارة فابيا (سكودا) وعندي نفس المشكلة وغيرت فلتر البنزين وراحت
وبعدها بسنتين رجعت وكانت المشكلة من الطلمبة غيرتها والى الإن السيارة اوكي
غشيم باليوكون
23/11/2011, 07:06 AM
عندي مشكلة ظهرت لي بالسيارة من خلال امرين :-
الاول / تفتفة بعد ما غيرت البواجي وصوت طلع لي لابارك الله في وكلاء السيارات الحرامية علما اني مركب بواجي من الشركة اصلية وطلعت كلام فاضي ..
المشكلة الثانية / وانا رايح اصلي الفجر كنت مسرع وطلع لي هندي بدباب بغيت اسفره على الصدام ومسكت فرامل بقوة بغى خشم الموتر يرب الارض .. بعدها صار عندي طقه بالجيربكس وانا واقف على d بينما إذا رجع للn ما اسمع ذا الطقة .. وحتى السيارة ماشية ما اسمع ذا الطقة ... إلا إذا وقفت عند اشارة والسيارة في وضعية d فزعتكم ما ابغى احد يلعب علي في فك القير وتروس وكلام ممكن انه سلك فصل او حساس تكفون اعطوني العلم
الله يرحم والديكم ... اه ثم اه كل ما ذكرت الشاص يحن قلبي يمه
aziz66
23/11/2011, 08:04 AM
بإذن الله أبي تاهو قصيردبل أفيدوناكم السعر
atibrahim
23/11/2011, 10:29 AM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atibrahim (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7567221#post7567221)
يا خوان بالله استفسار بسيط..
ضمان اليوكون 2009عند الوكيل....
.يقولو عشان تحافظ عليه لازم تسوي الصيانة الدورية
1-هل الصيانة الدورية كل خمس الاف ولا كل عشر الاف؟
2-وهل يمكنني أن أبدل الزيت للماكينة فقط عند الصيانة الدورية وأطالبهم بختم الدفتر؟
أنا متأكد ان أمور مثل تبديل الأطارات والترصيص وصيانة الفحمات وتنظيف البخاخات ووزن الأذرعة وصيانة ماء التبريد غير لازمة للحفاظ على الضمان..
أرجو الرد ياخوان لأن الوكيل ذبحنا بالصيانة العالية التكلفة
ريان2002
23/11/2011, 12:40 PM
أخوي أفحص بالاول طلمبة البنزين مع الصفاية.
كانت عندي سيارة فابيا (سكودا) وعندي نفس المشكلة وغيرت فلتر البنزين وراحت
وبعدها بسنتين رجعت وكانت المشكلة من الطلمبة غيرتها والى الإن السيارة اوكي
الطرمبة وأنا أخوك ضغطها ممتاز ومتأكد إنها سليمه 100% والفلتر جديد ركبته قبل أسبوعين
أشكرك على ماذكرت ومتى ملقيت الحل ذكرته للفائدة
قمة افرست
23/11/2011, 02:05 PM
عندي مشكلة ظهرت لي بالسيارة من خلال امرين :-
الاول / تفتفة بعد ما غيرت البواجي وصوت طلع لي لابارك الله في وكلاء السيارات الحرامية علما اني مركب بواجي من الشركة اصلية وطلعت كلام فاضي ..
المشكلة الثانية / وانا رايح اصلي الفجر كنت مسرع وطلع لي هندي بدباب بغيت اسفره على الصدام ومسكت فرامل بقوة بغى خشم الموتر يرب الارض .. بعدها صار عندي طقه بالجيربكس وانا واقف على d بينما إذا رجع للn ما اسمع ذا الطقة .. وحتى السيارة ماشية ما اسمع ذا الطقة ... إلا إذا وقفت عند اشارة والسيارة في وضعية d فزعتكم ما ابغى احد يلعب علي في فك القير وتروس وكلام ممكن انه سلك فصل او حساس تكفون اعطوني العلم
الله يرحم والديكم ... اه ثم اه كل ما ذكرت الشاص يحن قلبي يمه
حياك الله اخوي والحمد لله على السلامة
موضوع البواجي ممكن تكون ماهي مناسبة فيه نوعين من البواجي برقيمن 85 و 110 وممكن الامر طبيعي
وترى اليوكون مايجي صافي احيانا تلاحظ فيه تفتفه اذا ناظرت بالمكينة ولاهي واضحة من داخل السيارة وطبيعيه
الجربكس
اذا تقصد ونت واقف والسيارة بوضعية n بعدين اذا عشقته ب d يطلع صوت طقه
هذا طبيعي والقير مافيه شي وممكن بعد فترة تسمع حتى مع التعشيقة بr
فقط شيك على كرسي القير عن الشك فقط
اذا الصوت الي وصفته لك هو الي يصير زي ماذكرت لك طبيعي مع الاستخدام واحيانا يطلع بعد ماتغلق السيارة 2000 كم
طبعا الصوت من العامود اذا عشقت يدوريضغط على الفلنجه ويطلع الصوت
ماقلت اش موديل السيارة الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
قمة افرست
23/11/2011, 02:15 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني بعد التحية
شريت يوكن 2011 وبي اغير الزيت لازم الوكالة ام اي بنشر انا من مكة
وكيف طريقة تصفير عداد الزيت ونسبت صلاحيته
ولكم مني جزيل الشكر
اذا عندك نية تتابع الصيانة مع الوكيل لازم تغير بالشركة
اذا بتغير برى بيروح عليك الضمان
معك 10الاف الاولى اعتقد الى 15الف اذا مامريت الوكيل وصار خلل مايصلحونه على الضمان
وممكن تمر الجميح اي سي دلكو الخدمة السريعة الجميح ولو اني مانصح بزيتهم غير مناسب لليوكون والتاهو
طبعا الخدمة السريعة يختمون الدفتر وتستمر بالضمان مع احتفاظك بالفواتير
وهم بنشر تبع الجميح ولاتحتاج حجز نص ساعة بالكثير والصيانة مالهم علاقة فيها
تصفير العداد من الاعدادات عند يمين الطبلون اربع ازارير اخرها ازرار علية علامة صح
ابدا بالدخول من اول واحد ولخبط بتعرف للطريقه بعد التصفير صفر صلاحية الزيت
اوفيه طريقة سهلة
افتح السوتش لين تولع اللمبات وليس تشغيل السيارة
وادعس خمس دعسات وراء بعض كل دعسه ثانية
بيتصفر جميع العدادات عندك
قمة افرست
23/11/2011, 02:16 PM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atibrahim
يا خوان بالله استفسار بسيط..
ضماناليوكون 2009عند الوكيل....
.يقولو عشان تحافظ عليه لازمتسوي الصيانة الدورية
1-هل الصيانة الدورية كل خمس الاف ولا كل عشرالاف؟
2-وهل يمكنني أن أبدل الزيت للماكينة فقط عند الصيانة الدورية وأطالبهمبختم الدفتر؟
أنا متأكد ان أمور مثل تبديل الأطارات والترصيص وصيانة الفحماتوتنظيف البخاخات ووزن الأذرعة وصيانة ماء التبريد غير لازمة للحفاظ علىالضمان..
أرجو الرد ياخوان لأن الوكيل ذبحنا بالصيانة العاليةالتكلفة
يفيدونك الاخوان
ان شاء الله
قمة افرست
23/11/2011, 02:19 PM
بإذن الله أبي تاهو قصيردبل أفيدوناكم السعر
مبروك مقدما والله يعطيك خيرة ويكفيك شره
لو تحدد الموديل والنوع لان حسب الاسعار حسب المواصفات
انا اعرف القصير 2011 ممكن يكون 128 او 27 ال تي وسط
واعتقد بالبيد مسوي عروض الان
atibrahim
23/11/2011, 02:43 PM
شكرا يا قمة افرست..
يا نوارة الرابط
والجوهرة الغالية التي لا يمكن الأستغناء عنها
شكرا حبيبي
ويا ريت أحد الأخوان اللي عنده علم أكيد بصيانة اليوكن يرد علينا
غشيم باليوكون
23/11/2011, 02:54 PM
حياك الله اخوي والحمد لله على السلامة
موضوع البواجي ممكن تكون ماهي مناسبة فيه نوعين من البواجي برقيمن 85 و 110 وممكن الامر طبيعي
وترى اليوكون مايجي صافي احيانا تلاحظ فيه تفتفه اذا ناظرت بالمكينة ولاهي واضحة من داخل السيارة وطبيعيه
الجربكس
اذا تقصد ونت واقف والسيارة بوضعية n بعدين اذا عشقته ب d يطلع صوت طقه
هذا طبيعي والقير مافيه شي وممكن بعد فترة تسمع حتى مع التعشيقة بr
فقط شيك على كرسي القير عن الشك فقط
اذا الصوت الي وصفته لك هو الي يصير زي ماذكرت لك طبيعي مع الاستخدام واحيانا يطلع بعد ماتغلق السيارة 2000 كم
طبعا الصوت من العامود اذا عشقت يدوريضغط على الفلنجه ويطلع الصوت
ماقلت اش موديل السيارة الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
البواجي اخوي سبب مشكلتي برقم 110
اما القير فيقولون لازم تكشف كمبيوتر .. لان النمرة الرابعة ماتعشق يعلق على النمرة الثالثة في d
وتسلم اخوي
alengineer
23/11/2011, 03:55 PM
خوي قمة افيرست والاخوان الا عندهم خبرة ياريت تجاوبوني علي عيار الزيت
السيارة تاهو 2007
كم لتر زيت مع الفلتر تحتاج السيارة؟
وهل اذا غيرت الزيت يكون عيار الزيت علي سيخ العيار فوق حد التقطيعه , وهل مستوي الزيت بعد ايقاف السيارة لمدة 12 ساعه مثلا يكون فوق القياس اي الحد؟
لانه بالكتالوج مكتوب افضل شي تفحص عيار الزيت والزيت حامي!!
المشكله اني غيرت زيت و بعد يوم طلع لي مسج انه مستوي الزيت ناقص !!
وعند تشيكي علي عيار الزيت وجدته اعلي من الحد اي يعني فوق التقطيعه
رجعت للمحل و خليته ينقص زيت علي عدة مرات ولكن المسج تروح وتجي تاني؟ لو المشكله بحساس الزيت اي واحد اغير لانه علي حسب ما سمعت يجي حساسين ؟
اسف للأطالة
gmc-1999-4x4
23/11/2011, 04:23 PM
حياك الله اخوي الطرمبة ان شاء الله ماهي طرمبة
بس عندك صفاية البنزين اذا مطول ماغيرتها غيرها سعرها رخيص وتحافظ على البخاخ
ممكن تكون بواجي او اسلاك خاصة اذا السيارة تطلع ريحة بنزين عاليه مع الشكمان
وهذا يبين بالفحص والتاكد من حالة البواجي والاسلاك
الله يجزاك خير اخوي ويبارك فيك , لا يوجد ريحة بنزين او كربون والصفايه توي مغيرها قبل العيد لكن اشيك على البواجي والاسلاك وانشاء الله يزبط
قمة افرست
23/11/2011, 07:37 PM
خوي قمة افيرست والاخوان الا عندهم خبرة ياريت تجاوبوني علي عيار الزيت
السيارة تاهو 2007
كم لتر زيت مع الفلتر تحتاج السيارة؟
وهل اذا غيرت الزيت يكون عيار الزيت علي سيخ العيار فوق حد التقطيعه , وهل مستوي الزيت بعد ايقاف السيارة لمدة 12 ساعه مثلا يكون فوق القياس اي الحد؟
لانه بالكتالوج مكتوب افضل شي تفحص عيار الزيت والزيت حامي!!
المشكله اني غيرت زيت و بعد يوم طلع لي مسج انه مستوي الزيت ناقص !!
وعند تشيكي علي عيار الزيت وجدته اعلي من الحد اي يعني فوق التقطيعه
رجعت للمحل و خليته ينقص زيت علي عدة مرات ولكن المسج تروح وتجي تاني؟ لو المشكله بحساس الزيت اي واحد اغير لانه علي حسب ما سمعت يجي حساسين ؟
اسف للأطالة
عدد العلب مع السيفون 5.5 بدون سيفون 5 علب
العيار بعد 12 ساعه مفروض يكون على المؤشر وليس زايد
الزياده بالزيت ممكن تتلف الصوف وممكن تتسبب بالرسالة الي ذكرت
بعد تغييرالزيت تفتح السوتش لين تولع اللمبات فقط ثم تدعس على البنزين والسيارة طافيه فقط سوتش مفتوح 5 دعسات وراء بعض يعني ثانية وترفع رجلك وراء بعض
عشان يصفر جميع عدادات الزيت وصلاحيته
او من اعدادات الطبلون
وممكن يكون حساس الزيت فيه مشكلة ولاكن هذا بيبين بالعداد وليس انذار فقط
ضرغام ياس
24/11/2011, 05:21 AM
الله يحييك اخوي ومعذرة تاخرنا بالرد
انت تقصد عامود الدودة والدودة اذا هذا المقصد وتندية لاتغير شي الين يهرب خل معك علبة زيت احتياط وتغييرة سهل تغير الصوفة
المجدد ماتضمنه ممكن تجاري ودام تندية لاتغير شي حاليا
لمبة التشيك انقن
اي تفتفه تولع الكمبيوتر يسجل خطاء
لوفصلنا اصبع السالب للبطارية ورجعناه بتختفي اللمبة اذا ولعت مرة ثانية نفحص كمبيوتر
وغالبا يكون كربون من حساس الشكمان
الاذا التفتفه واضحه مثلا اسلاك بواجي او بواجي وهذي ماتبين الا بالفحص لان يكون فيه تشكيل بصوت السيارة
تنظيف الثروتل مافيه مشكلة سو تنظيف ثروتل افضل للسيارة
اهم شي لازم تكون السيارة شغاله او معلم يعرف ينظف الثروتل الثروتل بسيارتك اكتروني
واذا مايعرف له ممكن يخربه
استخدم بنزين 95
لاتترك البنزين ينقص عن الربع
يوجد منظف للبخاخ موجود عند اي سي دلكو جربه يضاف مع البنزين وقيمته 16 او20
تمنياتي لك بالتوفيق واي استفسار حاضر
كلامك صحيح عامود الدودة هي اللي منديه
قمة افرست
يعجز اللسان عن الشكر
جمل الله حالك وبيض الله وجهك
ولك خالص تحياتي
salman66
24/11/2011, 01:40 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني بعد التحية
شريت يوكن 2011 وبي اغير الزيت لازم الوكالة ام اي بنشر انا من مكة
وكيف طريقة تصفير عداد الزيت ونسبت صلاحيته
ولكم مني جزيل الشكر
عادي عند اي بنشر .. والافضل مراكز اي سي ديلكو
salman66
24/11/2011, 01:49 PM
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة atibrahim (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=7567221#post7567221)
يا خوان بالله استفسار بسيط..
ضمان اليوكون 2009عند الوكيل....
.يقولو عشان تحافظ عليه لازم تسوي الصيانة الدورية
1-هل الصيانة الدورية كل خمس الاف ولا كل عشر الاف؟
2-وهل يمكنني أن أبدل الزيت للماكينة فقط عند الصيانة الدورية وأطالبهم بختم الدفتر؟
أنا متأكد ان أمور مثل تبديل الأطارات والترصيص وصيانة الفحمات وتنظيف البخاخات ووزن الأذرعة وصيانة ماء التبريد غير لازمة للحفاظ على الضمان..
أرجو الرد ياخوان لأن الوكيل ذبحنا بالصيانة العالية التكلفة
انا مريت الوكالة مرة واحده فقط عند عشرة آلاف
وتغيير الزيت وباقي الصيانة ( زيوت كفرات فحمات ... إلخ ) أسويها برا
خربت عندي أقفال الابواب قبل شهر والسيارة ماشية أربعين ألف
رحت للوكالة (بالبيد) وصلحوا لي الاقفال على الضمان بس دفعت صيانة الاربعين الف حوالي 900 ريال
برا ما اتعامل الا مع مراكز اي سي ديلكو ( ارقد وآمن ) عندهم خبرة وجدول صيانة وهم ابخس من غيرهم .
العمده 0ون0
24/11/2011, 02:03 PM
الله يجزاك خير اخوي ويبارك فيك , لا يوجد ريحة بنزين او كربون والصفايه توي مغيرها قبل العيد لكن اشيك على البواجي والاسلاك وانشاء الله يزبط
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي
اضافة بسيطة ولايهونون الاخوان
سبق حصلت معاي نفس المشكله
قبل ماتخسر
ابداء بالاسهل والارخص
هذه الحاله احيانا يكون سببها طرمبة البنزين
والله اعلم
0
بس عليك اولا قبل كل شي
تشييك علي ريليه ( كتاوت طرمبة البنزين) اوقات اذا حمى زيادة يكون سبب التقطيع حتى لوكانت طرمبة البنزين شغالة تمام بسبب سخونته يفصل الكهرباء عن الطرمبة ويحدث التقطيع
وهذه سبب من الاسباب نادر اكتشافه0
وسلامتة الجميع من كل شر
:lr:f:lr
الفارس الأشهب
24/11/2011, 02:07 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخير
يا اهل اليوكن والتاهو
باختصار شديد,,,,,,,,,,
عندي السيدي معلق مو راضي يخرج
أحد يعرف مهندس يصلحه في جدة
ولكم جزيل الشكر والدعاء.
atamy
24/11/2011, 03:51 PM
السلام عليكم
لو سمحتو من المعروف ان كل سياره لها رقم بويه للهيكل الخارجي على حسب خط السير المصنع
اين اجد رقم البويه في التاهو 2011 تكفون بسرعه
بندر الجهني
24/11/2011, 03:54 PM
يعطيكم الف عافيه يااهل الرابطه
اشكركم على جهودكم الرائعه واتمنى منكم الافاده الله يجزاكم خير
انا ناوي اشتري يوكن دينالي بس متخوف من قطع الغيار
اللي اعرفه ان الفرق بين اليوكن والدينالي بالمكينه والقير والمساعدات الخلفيه وبعض الاكسسوارات
واسمع ان موديل 2007 يشتكون من عدم وجود مبرد القير ؟
هل موديل 2008 يعاني نفس المشكلة وهل يفرق 2008 عن 2009 ؟
- هل هناك فرق كبير بقطع الغيار ؟
-وش القطع اللي تختلف بين الدينالي واليوكن غير ماذكرت ؟
ادري طولت عليكم بالاسئله لاكن تحمولنا الله يعطيكم الف عافيه
ولكم كل الشكر
وسام الغضب
24/11/2011, 10:26 PM
السلام عليكم انا معي يوكن 2004 وصار علي حادث مما ادى الى الغلء الدفرنش الامامي لامن انكسر من تحت
والان اليوكن من غير دفرنش
هل يوجد احد من الاعضاء الكرام يساعدني في ايجاد الدفرنش فقط وكم سعرة ووين
اليوكن الان ماله اي طعم اطلع مع اغلشباب البر بسيا راتهم واليوكن كانة المعاق
خطاب النجدي
25/11/2011, 01:37 AM
السلام عليكم
معي يوكن 2008
المشكله وانا ماشي ومثبت السرعه فجئه يطفي المثبت وأحاول مره ثاني ويثبت وبعد فتره صار مايشتغل ابد احاول اثبت السرعه ولاكن بدون فايده..المشكله تتوقعون من وين وكيف؟؟
ممكن احد يفيدن ياشباب :mad:؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
gmc-1999-4x4
25/11/2011, 02:59 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي
اضافة بسيطة ولايهونون الاخوان
سبق حصلت معاي نفس المشكله
قبل ماتخسر
ابداء بالاسهل والارخص
هذه الحاله احيانا يكون سببها طرمبة البنزين
والله اعلم
0
بس عليك اولا قبل كل شي
تشييك علي ريليه ( كتاوت طرمبة البنزين) اوقات اذا حمى زيادة يكون سبب التقطيع حتى لوكانت طرمبة البنزين شغالة تمام بسبب سخونته يفصل الكهرباء عن الطرمبة ويحدث التقطيع
وهذه سبب من الاسباب نادر اكتشافه0
وسلامتة الجميع من كل شر
:lr:f:lr
الف شكر لك اخي الكريم وهل تقصد كتاوت الطرمبه الي في العلبه الي في الكبوت ؟
وكيف اعرف ان كان خربان او لا ولو انه خربان هل تولع لمبة التشييك سيرفس انجن؟؟
وش حيثي
25/11/2011, 03:08 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اشكر الجميع على تعاونهم وتبادل خبراتهم ويشهد الله اني استفدت من مواضيعكم
المتعدده
ياطولين العمر انا عندي معضله وانشاء الله انها بسيطه وحلها عندكم
عندي يوكن ويظهر لي في شاشه الطبلون عبارة (يجب تصليح مساعد التوقيف)
واذا المقصود بذالك يد البريك ف كيف يتم اصلاحه
افيدوني وجزاكم الله خيرا
:):):):)
العمده 0ون0
25/11/2011, 05:53 PM
الف شكر لك اخي الكريم الوهل تقصد كتاوت الطرمبه ي في العلبه الي في الكبوت ؟
وكيف اعرف ان كان خربان او لا ولو انه خربان هل تولع لمبة التشييك سيرفس انجن؟؟
لاشكر على واجب
نعم اخوي
بالضبط الكتاوت الموجود في علبة الفيوزات في الكبوت مكتوب من داخل غطاء الفيوزات(fuel pum relay)
اما لو كان خربان اصلا ماتشتغل طرمبة البنزين يعني السيارة تدق سلف تدور المكينة بس ماتشتغل و بالنسبة للمبة (لا) ماتولع0
عفوا انا الي كنت اقصده يمكن الكتاوت يكون مرتخي مو مشبوك زين اوعليه كربون يحتاج تنظيف من الاوساخ لانه اذا كان مرتخي يصير حار زيادة عن اللزوم ويسبب ضعف في توصيل الكهرباء ويحدث التقطيع والتفتفه احيانا ومع الوقت يكون سبب في خرب طرمبة البنزين0
طبعا انا اتكلم عن مشكلة حصلت لي عندي نفس سيارتك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها0
واسف على التأخير في الرد0
عفوا اخوي تذكرت شي كتاب (دليل صاحب السيارة) اذاكان موجود عندك ارجع له صفحة 135تحصل طلبك ان الله ويفيدك دائما في اوقات واشياء كثيرة0
موفق خيران شاء الله0
:f
العمده 0ون0
25/11/2011, 06:13 PM
ممكن احد يفيدن ياشباب :mad:؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
الله اعلم
افحص وتأكد من الفيوز0
التقويم
25/11/2011, 09:31 PM
سؤال للخبراء ..
مع الشكر والتقدير ... عندي سوبربان تاهو 2007 كتابة الكمبيوتر اللي بالطبلون اختفت ... الكتابة الخاصة بالكيلومترات ومعلومات السيارة ... الخ
فحصت السيارة قالوا لازم تغير طبلون جديد قيمته حوالي 2000 ريال
من واقع خبرتكم هل فعلا لابد من تغيير الطبلون كامل ..
المعلومات طافية من سنة ولا ادري كم السايرة ماشية . .. كيف اعرف؟
هل فيه شخص او ورشة تنصحونني الذهاب إليه والتصليح
شكرا لكم
شرقآآآوي
25/11/2011, 09:37 PM
السلام عليكم
يا شباب عندي يوكون 2008 فيه تقطير مويه من دبة الشكمان اللي توصـّـل براس الشكمان وليس من راس الشكمان
http://www.alasmy.com/up2/uploads/thumbs/alasmy7a7e13aa0d1.jpg
وش هو بالضبــط؟؟
قمة افرست
25/11/2011, 10:12 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اشكر الجميع على تعاونهم وتبادل خبراتهم ويشهد الله اني استفدت من مواضيعكم
المتعدده
ياطولين العمر انا عندي معضله وانشاء الله انها بسيطه وحلها عندكم
عندي يوكن ويظهر لي في شاشه الطبلون عبارة (يجب تصليح مساعد التوقيف)
واذا المقصود بذالك يد البريك ف كيف يتم اصلاحه
افيدوني وجزاكم الله خيرا
:):):):)
اذا سيارتك من 2007
مساعد التوقف المقصود فيه الحساسات الخلفية الي بالصدام
اذا ملبس ارضية السيارة ممكن تكون مفصولة او احدها مفصول
قمة افرست
25/11/2011, 10:14 PM
السلام عليكم
يا شباب عندي يوكون 2008 فيه تقطير مويه من دبة الشكمان اللي توصـّـل براس الشكمان وليس من راس الشكمان
http://www.alasmy.com/up2/uploads/thumbs/alasmy7a7e13aa0d1.jpg
وش هو بالضبــط؟؟
طبيعي مع الاستخدام يصير فيه تنسيم بالدبة ولوتلاحظ بتلقى عليها كربون اسود جهت التنسيم
ومع الصبح السيارة بتقطر ماء طبيعي فيخرج من التنسيم الي بالدبة
قمة افرست
25/11/2011, 10:17 PM
سؤال للخبراء ..
مع الشكر والتقدير ... عندي سوبربان تاهو 2007 كتابة الكمبيوتر اللي بالطبلون اختفت ... الكتابة الخاصة بالكيلومترات ومعلومات السيارة ... الخ
فحصت السيارة قالوا لازم تغير طبلون جديد قيمته حوالي 2000 ريال
من واقع خبرتكم هل فعلا لابد من تغيير الطبلون كامل ..
المعلومات طافية من سنة ولا ادري كم السايرة ماشية . .. كيف اعرف؟
هل فيه شخص او ورشة تنصحونني الذهاب إليه والتصليح
شكرا لكم
الحقيقه لم يسبق لي ان غيرتها ولاكن الي اعرفه ان يوجد شريحة المعلومات هي الي فيها الكيلو وغيره ببعض السيارة تقدر تغير الشريحة
ولاكن ممكن يكون اي سي محروق يبغا لك تشوف حق اكترونيات وان شاء الله يصلحه
قبل تخسر بالطبلون
المعلومات الي عندي كلها للموديل القديم الجديد مااحد اشتكى منه الى الان
الفارس الأشهب
25/11/2011, 10:35 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخير
يا اهل اليوكن والتاهو
باختصار شديد,,,,,,,,,,
عندي السيدي معلق مو راضي يخرج
أحد يعرف مهندس يصلحه في جدة
ولكم جزيل الشكر والدعاء.
التقويم
25/11/2011, 10:41 PM
الحقيقه لم يسبق لي ان غيرتها ولاكن الي اعرفه ان يوجد شريحة المعلومات هي الي فيها الكيلو وغيره ببعض السيارة تقدر تغير الشريحة
ولاكن ممكن يكون اي سي محروق يبغا لك تشوف حق اكترونيات وان شاء الله يصلحه
قبل تخسر بالطبلون
المعلومات الي عندي كلها للموديل القديم الجديد مااحد اشتكى منه الى الان
الله لايهينك ... تخبر كهربائي جيد؟
ننتظر اضافات الزملاء وتجاربهم
يييسسس
26/11/2011, 03:48 AM
شباب
هل يوجد شاشه سقف للتاهو 2010
دورت وما حصلت
لان تحكم المكيف الخلفي فوق مكان الشاشه
الامير السجين
26/11/2011, 06:43 AM
سلام عليكم
حبيت اسال عن مراية اليوكن 2006 امريكي
فيها اربع ازارير تقريبن وفيه بجنب الشمسيه تبع القزاز قطعه سودا اعتقد سماعة جوال
هل يعني ان السياره فيها بلوتوث
محب القلم
26/11/2011, 09:56 AM
الإخوة الأعزاء... السلام عليكم
لدي مشكلة في يوكون 2005 وهي: أنه عندما أضع الإشارة على اليمين والنور شغال في الليل، يقوم بتشغيل النور العالي، مما يسبب مشكلة للذين أمامي.
وذهبت للمهندس قال: يجب تغيير مجموعة أنوار، ولم أجدها عند الجميح والعيسى وبالبيد والتقوى والكلباني والوهيبي، الغريب عند التقوى المجموعة بـ(365) ريال، وعند الجميح بـ (1200) طبعا السعر وهي ليست موجودة.
أريد مساعدة الإخوان يمكن فيه مهندس يستطيع إصلاحها (بتوليفه) معينة، دون قطع غيار، لأنه لا يوجد قطع غيار.
alengineer
26/11/2011, 12:08 PM
عدد العلب مع السيفون 5.5 بدون سيفون 5 علب
العيار بعد 12 ساعه مفروض يكون على المؤشر وليس زايد
الزياده بالزيت ممكن تتلف الصوف وممكن تتسبب بالرسالة الي ذكرت
بعد تغييرالزيت تفتح السوتش لين تولع اللمبات فقط ثم تدعس على البنزين والسيارة طافيه فقط سوتش مفتوح 5 دعسات وراء بعض يعني ثانية وترفع رجلك وراء بعض
عشان يصفر جميع عدادات الزيت وصلاحيته
او من اعدادات الطبلون
وممكن يكون حساس الزيت فيه مشكلة ولاكن هذا بيبين بالعداد وليس انذار فقط
يا قمة افريست ياخوك يظهر عندي بس تنبيه فقط بالنسبة لضغط الطرمبة فوق الربع اقل من الصف وهي واقفه .
هل تغيير نوع الزيت يشكل مشكله ( التنبيه) حيث اني كنت ابدل زيت 10-40 كاسترول ماجنتك ولكن اخر مرة غيرت 10-30 كاسترول؟
بالله شور علي
gmc-1999-4x4
26/11/2011, 10:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي
اضافة بسيطة ولايهونون الاخوان
سبق حصلت معاي نفس المشكله
قبل ماتخسر
ابداء بالاسهل والارخص
هذه الحاله احيانا يكون سببها طرمبة البنزين
والله اعلم
0
بس عليك اولا قبل كل شي
تشييك علي ريليه ( كتاوت طرمبة البنزين) اوقات اذا حمى زيادة يكون سبب التقطيع حتى لوكانت طرمبة البنزين شغالة تمام بسبب سخونته يفصل الكهرباء عن الطرمبة ويحدث التقطيع
وهذه سبب من الاسباب نادر اكتشافه0
وسلامتة الجميع من كل شر
:lr:f:lr
الله يعطيك العافيه وبارك الله فيك وانشاء الله اتفقد الكتاوت بعد ما امشي عليه مشوار واشوف هل فيه سخونه او لا . الف شكر اخوي
الشامخ الشمالي
26/11/2011, 10:35 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله مسائكم بكل خير
عندي سوبرمان موديل 93 ملكي
ياليت احد يفيدنا عن طريقة ضبط الساعة الالكترونية
شاكرين لكم جهودكم الطيبه
knet120
26/11/2011, 11:26 PM
عندى يوكن 2005 كان حساس الزيت عطلان واحيانا اسمع صوت من المكينه اذا وقفت السيارة ولما ادوس بنزين يرتفع الصوت وبعدين يختفى ولا عاد يظهر الا احيانا بعد 3 او 4 ايام واحيانا اسبوع
عموما اليوم غيرت حساس الزيت اللى بالمكينه وكانت ساعه ضغط الزيت مابين النصف والربع ومع دوس البنزين يرتفع الى النصف ومع السرعه فوق 120 يرتفع اكثر من النصف بشرطه و أول ما توقف السيارة عند الاشارة يرجع المؤشر بين النصف والربع اقرب الى النصف
هل المشكله من طرمبه الزيت يعنى ضعف والا غيرها مريت ورشه قالوا يمكن تكلفك 2400 الى 2500 ريال شغل يد 1000 وطرمبة الزيت مع ملحقاتها من وجه وصوف وزيت وسيفون وسلكون وغيرها تقريبا 1400 ريال هل فعلا الطرمبة عطلانه ( فيها ضعف ) والا الصوفه اللى يقولون عنها الشباب اللى في المنتدى تكون فى الكارتير
هذلي مكه
26/11/2011, 11:36 PM
تكفى ياقمة ايفرست الله يرزقك الذريه الصالحة ويوفقك جاوبني
عندي جمس سوبر بان 2005 اسمع فيه صوت حول المكينه اذا شغلت السياره واحتمت واذا مشيت خط ولكن السياره عاديه جدا في كل شي حتى الحراره والصوت هكذا (ارررررررررررررررر)
جاوبني الله يرحم والدينك ولايهونون الاعضاء المحترمين
الذاكر
26/11/2011, 11:41 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،
كيفكم يااخوان ان شاء بخيرو عافيه ÷÷ وكل عام وانتم بخير ÷÷
عندي سؤال : وهو هل عداد الزيت في اليوكن ثابت والا مع دعست البنزين يتحرك ؟؟؟؟؟
ياريت من الاخوان اللي عنده جواب شافي يسعفني لان بصراحة وسوست من هالشغله والسيارة
توني شاريها بس الله يستر .
كاشت المدن
27/11/2011, 12:34 AM
هذا عداد ضغط الزيت
وكل مادعست لازم يرتفع مع الدعسه واذا ما ارتفع ففيه مشكله
اتمنى اني افدتك
مثل الذهب
27/11/2011, 09:21 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخير
يا اهل اليوكن والتاهو
باختصار شديد,,,,,,,,,,
عندي السيدي معلق مو راضي يخرج
أحد يعرف مهندس يصلحه في جدة
ولكم جزيل الشكر والدعاء.
اضغط على زر خروج السي دي ضغطة طويله اكثر من 12 ثانية ان شاء الله يطلع معك
العمده 0ون0
27/11/2011, 11:28 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته0
طييبن والحمدالله
مبروك عليك السيارة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
لاتوسوس ياالطييب ولاشي
طبيعي اول ماتشغل السيارة وهي باردة يكون ثابت مجرد ماتسخن المكينة والزيت يبدأ العداد في الحركة
ينزل الى النصف او تحت بشرتطيين اوالربع مافي مشكلة الوضع طبييعي جدا ان شاء الله
بس الي موطبيعي اذا اذاكان العداد واقف مايتحرك او اذا نزل تحت الربع مع وجود صوت تكتكتكه في المكينة لاسمح الله0
ولا تنسى الدعوة لي ولوالديينا
والمسلمين اجمعين
وسلامتكم
:f
-الساري-
27/11/2011, 12:02 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ....
أخوي : ابسالك
عن اليوكن 2011 مخمل وفيه كميرا في المرايه؟
- كم علبة زيت ؟ وأحسن زيت؟
- كم مقاس الكفر؟
-
ريان2002
27/11/2011, 12:25 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
إخوتي الكرام
لدي يوكن 2002 سعودي ظهرت فيه في الفترة الأخيرة ( قطعة أو فصل كهرب ) بمعنى عندما تكون السيارة شغاله وفي نمره وأنا واقف يكتم لمدة ثاينه ويرجع طبيعي لمدة 15 ثانيه تقريباً ( مثل الكحه في سرعة الفصل ) ويبقى كذا وإذا مشيت لو سرعتي 5 كيلو تختفي وإذا كانت السيارة في ال N تختفي وماتفرق السيارة باردة أو حاره
رحت لميكانيكي أعرفه قال لازم تروح محل كشف كمبيوتر لأن هذي قطعه في كهرب السيارة مالها دخل بالبنزين أو غيره والمشكله إما في الكويلات أو أسلاك البواجي
فهل لو كشفت بالكمبيوتر يظهر سبب المشكله أم لأ ؟؟ لأنه ليس عندي أي لمبه والعه في الطبلون بمعنى أن ذاكرة كمبيوتر السيارة فارغة من أكواد الأعطال
بارك الله فيكم جميعاً
تم حل المشكلة وأرجو قراءة المشكلة وحلها للفائدة
وأشكر كل من أقترح حل لما ذكرته سواء هنا أو في خيمة الأعطال
والحل كان في إضافة علبه منظف بخاخات موتركرفت أصلي ب 45 ريال مع نص التانكي بنزين وتمت التجربة لمدة ثلاثة أيام ولله الحمد السيارة رجعت صافية مثل أول
ويبدو لي بأن أحد البخاخات كان مسدود وفتح مع التنظيف فكل الشكر لكل من شاركني ووفقه الله لخير الدنيا والآخره
GMC4Ever
27/11/2011, 12:35 PM
وعليكم السلام
بالصندوق أو الدرج اللي قدام الراكب فيه لوحة فيها أكواد وأرقام
في آخر سطر بتحصل شئ مثل كذا
BC/CC U 8554
أو
BC/CC U 401E
لون البويه هو الأرقام اللي بعد حرف U
معلومات إضافية:
1. حرف U اختصار لكلمة Upper يعني اللون الأساسي للبودي
وبعض السيارات يجي فيها لونين أو لون الصدام يختلف عن لون البودي وبالتالي بتحصل حرف L وبعده أرقام وهو اختصار لكلمة Lower وهو اللون الثانوي للبودي.
2. أحياناً بدل حرف U يكون موجود الحرفين WA.
وبالتوفيق إن شاء الله
MY CAMERA
27/11/2011, 01:18 PM
تم حل المشكلة وأرجو قراءة المشكلة وحلها للفائدة
وأشكر كل من أقترح حل لما ذكرته سواء هنا أو في خيمة الأعطال
والحل كان في إضافة علبه منظف بخاخات موتركرفت أصلي ب 45 ريال مع نص التانكي بنزين وتمت التجربة لمدة ثلاثة أيام ولله الحمد السيارة رجعت صافية مثل أول
ويبدو لي بأن أحد البخاخات كان مسدود وفتح مع التنظيف فكل الشكر لكل من شاركني ووفقه الله لخير الدنيا والآخره
الله يعطيك العافية أخوي
منظف موتوكرفت وين أحصله وياليت صوره له
ريان2002
27/11/2011, 02:33 PM
الله يعطيك العافية أخوي
منظف موتوكرفت وين أحصله وياليت صوره له
الله يحييك أخي الكريم
المحلول تلقاه في محلات قطع غيار فورد أو السيارت الأمريكة كالجموس والتاهو
والحقيقة العلبه رميتها بعد ماأستخدمتها
ولكن هي علبة بيضاء عليها إستكر أسود مع أبيض من الجهتين وشكلها مثل علبة زين الجربوكس بس أصغر ورقبتها في الوسط فيها تقريباً 350 مل
salman66
27/11/2011, 03:20 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مساكم الله بالخير
يا اهل اليوكن والتاهو
باختصار شديد,,,,,,,,,,
عندي السيدي معلق مو راضي يخرج
أحد يعرف مهندس يصلحه في جدة
ولكم جزيل الشكر والدعاء.
استخدم سكاكين أو ملاعق جبنة
دخل واحد من فوق السي دي والثاني من تحته
وحاول تسحبه
الذاكر
27/11/2011, 08:33 PM
بارك الله فيكم يااخوان وعسى كم ع القوة
وغفر الله لي ولكم ولي والدين ووالدي المسلمين اجمعين ،،،،
اللهم اجعلنا من أهل الجنة نحن والدينا ووالدي المسلمين اجمعين بدون استثناء
سعد .
27/11/2011, 09:22 PM
..السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
..يا اخواني عندي مشكله اتمنى سرعة التفاعل ..
..معي سوبر بان موديل 2005 امريكي ..
شريتة من معرض الموتر الي على مخرج 11 قبل 10 اشهور تقريبا
المهم السيارة عليها ضمان وديتهم قبل شهر يكشفون عليه قال بغير بلف الحرارة قلت اوكي
بعد ما غير البلف الحرارة صارت مو طبيعية تلعب بين قبل النص والربع
مع العلم ان اول قبل ما اغير البلف كانت الحراره سوى كانت ماشيء او واقف على الربع مع المكيف او بدون
وقبل فترة دخلت البر وامشي عادي يوم وقفت اعبي الكفرات هواء صقعت الحراره الي قبل الربع ؟
صاير اخر فتره في اوقات البرد اشغل السيارة ماتشتغل لازم اظغط بنزين وادق سلف ولا ماتشتغل
وعندي بعد موشر الدينمو قبلها صقع الى 19 وخربت الطفايه الي تركب عليها الامبي ثري الي قدام والي وراء
ارجو احد يحل مشكلتي مع العلم ان الضمان قالو بلف الحراره مافيه شيء وانا متطاق معهم الان وودي اعرف بالظبط سبب ارتفاع الحرارة وشكرا .
mr.maem87
28/11/2011, 06:22 AM
نوع سيارتي تاهو 2007
عندي مشكلة بالفرامل وهي رجة بالسيارة كاملة (دركسون ودعسة الفرامل وجسم السيارة كلها ترج ) الرجة تبقى في السيارة من اول ما احط رجلي على الفرامل حتى توقف السيارة بس قبل لا توقف السيارة بشوي احس كانها تمسك فرامل وتسيب(تكتم وتفتح ) مع اني ضاغط رجلي على الفرامل .
غيرت الهوبات الامامية وركبت اصلية من الجميح مع اقمشة .
الرجة راحت حوالي 50% بس وباقي المشكلة اللي هي الفرامل تمسك وتسيب ما رااااااحت و اليوم بسوي خرط هوبات الكفرات الخلفية :mad:
اخواني ارجوكم الفزعة تكلفت مصاريف حوالي الالف وخمسمية ريال :no:
ناس قالو لي انه اغير طرمبة فرامل (الباكم ) ارجووووووووكم افيدوني يا اهل الخبرة لاني شوي وبكره السيااااارة
قمة ايفرست طاااااااالبك الفزعة
knet120
28/11/2011, 06:37 AM
عندى يوكن 2005 كان حساس الزيت عطلان واحيانا اسمع صوت من المكينه اذا وقفت السيارة ولما ادوس بنزين يرتفع الصوت وبعدين يختفى ولا عاد يظهر الا احيانا بعد 3 او 4 ايام واحيانا اسبوع
عموما اليوم غيرت حساس الزيت اللى بالمكينه وكانت ساعه ضغط الزيت مابين النصف والربع ومع دوس البنزين يرتفع الى النصف ومع السرعه فوق 120 يرتفع اكثر من النصف بشرطه و أول ما توقف السيارة عند الاشارة يرجع المؤشر بين النصف والربع اقرب الى النصف
هل المشكله من طرمبه الزيت يعنى ضعف والا غيرها مريت ورشه قالوا يمكن تكلفك 2400 الى 2500 ريال شغل يد 1000 وطرمبة الزيت مع ملحقاتها من وجه وصوف وزيت وسيفون وسلكون وغيرها تقريبا 1400 ريال هل فعلا الطرمبة عطلانه ( فيها ضعف ) والا الصوفه اللى يقولون عنها الشباب اللى في المنتدى تكون فى الكارتير
ممكن احد يرد علينا
البحري2010
28/11/2011, 07:46 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعدالله اوقاتكم
عندي جمس 2006 لمبة المكينه مولعه من فتره فحصت كمبيوتر ويقول المهندس عشان البانزين 95غير البانزين91وتطفي المبه سويت زي ماقال. ورجعت وبرمجها وطفت وبنفس اليوم رجعت ولعت مره ثانيه
ايش الحل ياخوان
سعد .
28/11/2011, 10:45 AM
البحري اذا ماحسيت فيه تغير في اداء المكينه عادي جدا لان الجموس حساسه جدا انا كل يوم تطفى وتشتغل
mr.maem87
28/11/2011, 01:52 PM
البحري المفروض لما يجي الميكانيكي يشبك الكمبيوتر يشوف الكود حق العطل
وبعدين يقول لك ايش المشكلة
وعلى الاغلب اذا كانت سيارتك وارد امريكي فالسبب اختلاف المواصفات في حساس الكربون
حتى السيارات الخليجية تجي بنفس المشكلة وانا عندي تاهو 2007 الحساس يشتغل ويطفي على كيفه ولا تسمع كلام المكانيكية ترى كلهم نصابين نصابين نصابين الا من رحم ربي (من باب التجربة و الخبرة)
TAHOE2005
28/11/2011, 03:34 PM
نوع سيارتي تاهو 2007
عندي مشكلة بالفرامل وهي رجة بالسيارة كاملة (دركسون ودعسة الفرامل وجسم السيارة كلها ترج ) الرجة تبقى في السيارة من اول ما احط رجلي على الفرامل حتى توقف السيارة بس قبل لا توقف السيارة بشوي احس كانها تمسك فرامل وتسيب(تكتم وتفتح ) مع اني ضاغط رجلي على الفرامل .
غيرت الهوبات الامامية وركبت اصلية من الجميح مع اقمشة .
الرجة راحت حوالي 50% بس وباقي المشكلة اللي هي الفرامل تمسك وتسيب ما رااااااحت و اليوم بسوي خرط هوبات الكفرات الخلفية :mad:
اخواني ارجوكم الفزعة تكلفت مصاريف حوالي الالف وخمسمية ريال :no:
ناس قالو لي انه اغير طرمبة فرامل (الباكم ) ارجووووووووكم افيدوني يا اهل الخبرة لاني شوي وبكره السيااااارة
قمة ايفرست طاااااااالبك الفزعة
الله يحييك أخوي
قبل لا تسوي خرط للهوبات أنا اشوف ان مشكلتك بسبب هواء داخل الأهواز
وسبب هذا الهواء ان بعض العمال اذا غير الفحمات يدخل هواء داخل الاهواز ولا يسوي له تنسيم.
الحل طال عمرك... و تحتاج الى واحد يساعدك.
تكون السيارة تشتغل وواقفه طبعا .
واحد يدبل لك على الفرامل الى آخر الدعسه .ويمسك رجله على الفرامل .
والثاني ينسم على الصاموله الي في نهاية الهوز حق البريك وقريبه من الفحمات.
بتشوف ان الزيت راح يطش كأنك فاتح علبة بيبسي :p((شكلي مشتهي لي حمضيات))
ويقفل على الصاموله....كرر هالعملية كذا 3 مرات او الى ان تحس ان الزيت الي يطش ما فيه هواء
وهكذا للجهة الثانية.
وتراها سهلة بس اذا مالك مزاج رح اي ورشة ما تاخذ اكثر من ربع او ثلث ساعه
ولا تعطيه اكثر من 50 ريال.
واذا خلصت جرب السيارة ولا تنسى تزيد الزيت لانه راح ينقص
ولا تحط الا زيت اصلي يحافظ لك على الفرامل.
دمتم بخير
البحري2010
28/11/2011, 04:57 PM
البحري اذا ماحسيت فيه تغير في اداء المكينه عادي جدا لان الجموس حساسه جدا انا كل يوم تطفى وتشتغل
البحري المفروض لما يجي الميكانيكي يشبك الكمبيوتر يشوف الكود حق العطل
وبعدين يقول لك ايش المشكلة
وعلى الاغلب اذا كانت سيارتك وارد امريكي فالسبب اختلاف المواصفات في حساس الكربون
حتى السيارات الخليجية تجي بنفس المشكلة وانا عندي تاهو 2007 الحساس يشتغل ويطفي على كيفه ولا تسمع كلام المكانيكية ترى كلهم نصابين نصابين نصابين الا من رحم ربي (من باب التجربة و الخبرة)
يعطيكم العافيه
يعني اتوكل على الله وسيبها الين تطفي ولا ارجع افحص ؟؟؟؟؟؟؟؟
GMC4Ever
28/11/2011, 05:27 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعدالله اوقاتكم
عندي جمس 2006 لمبة المكينه مولعه من فتره فحصت كمبيوتر ويقول المهندس عشان البانزين 95غير البانزين91وتطفي المبه سويت زي ماقال. ورجعت وبرمجها وطفت وبنفس اليوم رجعت ولعت مره ثانيه
ايش الحل ياخوان
بالجهاز عنده يعطيه كود ومن رقم الكود تعرف المشكلة وين بالضبط.
وبالتوفيق إن شاء الله،،،
alatyh
28/11/2011, 05:28 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اخواني خاطري اركب ريموت التشغيل ليوكن دنالي 2011 على يوكن دنالي 2002 ياريت تفيدوني ريموت كامل تشغيل سيفتي كل شي يخص الريموت واين يباع انا في الشرقية
قمة افرست
29/11/2011, 10:11 PM
نوع سيارتي تاهو 2007
عندي مشكلة بالفرامل وهي رجة بالسيارة كاملة (دركسون ودعسة الفرامل وجسم السيارة كلها ترج ) الرجة تبقى في السيارة من اول ما احط رجلي على الفرامل حتى توقف السيارة بس قبل لا توقف السيارة بشوي احس كانها تمسك فرامل وتسيب(تكتم وتفتح ) مع اني ضاغط رجلي على الفرامل .
غيرت الهوبات الامامية وركبت اصلية من الجميح مع اقمشة .
الرجة راحت حوالي 50% بس وباقي المشكلة اللي هي الفرامل تمسك وتسيب ما رااااااحت و اليوم بسوي خرط هوبات الكفرات الخلفية :mad:
اخواني ارجوكم الفزعة تكلفت مصاريف حوالي الالف وخمسمية ريال :no:
ناس قالو لي انه اغير طرمبة فرامل (الباكم ) ارجووووووووكم افيدوني يا اهل الخبرة لاني شوي وبكره السيااااارة
قمة ايفرست طاااااااالبك الفزعة
حياك الله اخوي
احتمال عندك الاقمشه الخلفية احدها تالف
انت الان بتعمل خرط هوبات وهذا احتمال ايضا اذا مازبطت
رجع كفرات وراء قدام ورصص ترصيص مزبوط لكل الكفرات وان شاء الله تختفي
احيانا الرجه سببها الكفرات ومشابهه للمشكلة الي بالهوب بس انت عندك الفرامل تفك
وهذا يدخل بنظام الاي بي سي فيكون احد الاقمشه تالف ممكن يكون الخلفي واحد تمام والاخر تعبان
الان
1- نرجع كفرات وراء قدام مع ترصيص كامل اربع كفرات
2- فحص القماش الخلفي
قمة افرست
29/11/2011, 10:17 PM
ممكن احد يرد علينا
ياليت توضح اش شكل الصوت فيه صوت من نوعية الزيت وفيه صوت من ضعف الطرمبة
الطرمبة عندك سليمة ولاكن ممكن تكون ضعيفة وبماان الضغط مابين قريب من النص مافيه حاجة لتغيير الطرمبة ويبقى احتمال ضعف الطرمبة موجود ولو تاكدنا انه ضعف بالطرمبة نغير صوفة الطرمبة الداخلية ويرتفع اداءها اكبر
لو الطرمبة خربانه تخبط المكينة بنص دقيقه
الان
غير زيت 10-30 كاسترول مع سيفون اصلي
اذا كنت تغير نفس الزيت روح لورشة يغير صوفة الطرمبة التكلفة من 500الى 700
قمة افرست
29/11/2011, 10:22 PM
تكفى ياقمة ايفرست الله يرزقك الذريه الصالحة ويوفقك جاوبني
عندي جمس سوبر بان 2005 اسمع فيه صوت حول المكينه اذا شغلت السياره واحتمت واذا مشيت خط ولكن السياره عاديه جدا في كل شي حتى الحراره والصوت هكذا (ارررررررررررررررر)
جاوبني الله يرحم والدينك ولايهونون الاعضاء المحترمين
اخوي حياك
الصوت الي تقول تروح كهربائي ويفك السير ويشغل السيارة ويشوف هل هو داخل المكينة ولابالبكرات
قمة افرست
29/11/2011, 10:42 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعدالله اوقاتكم
عندي جمس 2006 لمبة المكينه مولعه من فتره فحصت كمبيوتر ويقول المهندس عشان البانزين 95غير البانزين91وتطفي المبه سويت زي ماقال. ورجعت وبرمجها وطفت وبنفس اليوم رجعت ولعت مره ثانيه
ايش الحل ياخوان
لمبة المكينة تولع عند اي تفتفه ولاتحتاج برمجه فقط تفصل اصبع السالب وترجعه تختفي
وهذا يسمونه اعادة رستات لان كمبيوتر السيارة سجل خطاء فاذا رجعت المبة هذا يعني وجود خلل وبما ان سيارتك مافيها تفتفه ولم تذكر تفتفه فالخلل والله اعلم من حساس الاوكسجين موجود بالقزوز وهذا يتنظف او يتغير وبعد التغيير او التنظيف للعد 2 بعد دبة التلوث يفصل اصبع السالب ويرجع عشان الكمبيوتر يمسح الخطاء
المفروض الي فحص كمبيوتر يطلع كود العطل هذا رقم العطل P0135
صور حساس الاوكسجين يوكون
http://weaponsgradecode.com/wp-content/uploads/2011/03/IMG_0517.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/319HE7CVZNL._SL500_AA300_.jpg
البحري2010
30/11/2011, 02:24 AM
لمبة المكينة تولع عند اي تفتفه ولاتحتاج برمجه فقط تفصل اصبع السالب وترجعه تختفي
وهذا يسمونه اعادة رستات لان كمبيوتر السيارة سجل خطاء فاذا رجعت المبة هذا يعني وجود خلل وبما ان سيارتك مافيها تفتفه ولم تذكر تفتفه فالخلل والله اعلم من حساس الاوكسجين موجود بالقزوز وهذا يتنظف او يتغير وبعد التغيير او التنظيف للعد 2 بعد دبة التلوث يفصل اصبع السالب ويرجع عشان الكمبيوتر يمسح الخطاء
المفروض الي فحص كمبيوتر يطلع كود العطل هذا رقم العطل P0135
صور حساس الاوكسجين يوكون
http://weaponsgradecode.com/wp-content/uploads/2011/03/IMG_0517.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/319HE7CVZNL._SL500_AA300_.jpg
جزاك الله خير
ابو شكاع
30/11/2011, 09:41 AM
صباح الخير يا أحبة
صباح البرد وأمطار الخير والبركة
كان معي يوكون 2002 وآخر ثلاث سنوات تقريبا مع الحر والمكيف والوقوف لفترة طويلة ترتفع الحرارة ثلاث ارباع
ولو ما احرك ممكن توصل اكثر
السؤال اللي يطرح نفسه ويتعور
انا لاحظت ان التاهو واليوكون الجدد فيهن مروحتين
للتبريد
اليوكون 2002 كم كان فيه من مروحة ؟
وهل بعد فترة طويلة بإذن الله ابرتاح من هالمشكلة او لا ؟
السؤال بدقة هل الشركة راعت هالمشكلة وعملت على حلها بالموديلات الجديدة او لا
سؤال آخر / صحيح التاهو واليوكون مايجي معه كتلوج عربي ؟
اقصد وارد الجميح
ودمتم بخير
ابو شكاع
30/11/2011, 09:58 AM
بالمناسبة
كنت امس الصبح فاضي
ورحت الوكالة اشوف التاهو على رواقة
لاحظت ان كاميرته الخلفية واضحة وغير محمية
وممكن اي واحد او طفل ان يكسرها
وعرضة للتلف لابسط سبب
knet120
30/11/2011, 02:23 PM
ياليت توضح اش شكل الصوت فيه صوت من نوعية الزيت وفيه صوت من ضعف الطرمبة
الطرمبة عندك سليمة ولاكن ممكن تكون ضعيفة وبماان الضغط مابين قريب من النص مافيه حاجة لتغيير الطرمبة ويبقى احتمال ضعف الطرمبة موجود ولو تاكدنا انه ضعف بالطرمبة نغير صوفة الطرمبة الداخلية ويرتفع اداءها اكبر
لو الطرمبة خربانه تخبط المكينة بنص دقيقه
الان
غير زيت 10-30 كاسترول مع سيفون اصلي
اذا كنت تغير نفس الزيت روح لورشة يغير صوفة الطرمبة التكلفة من 500الى 700
الزيت 10-30 كاسترول السيفون 59 يقول البنشري اصلي
عندى مشكله ثانية وهى يوجد تهريب تحت علبه زيت الفراميل قلى المهندس هذا زيت الدركسون لان زيت الفراميل والدركسون يجتمع فى الهيدروليك وماله اصلاح لازم تشتري هيدروليك جديد مدري ما مدى صحه المعلومة لانه المهندس فليبينى ويالله افهم كلامه
شرقآآآوي
30/11/2011, 09:00 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيكم العافيه على التواصل
انا عندي يوكن 2008 / احس (بصوت )رجه في الكفر الامامي الايسر من سرعه 20 حتى 70 تقريبا
علما ان الدركسون ثابت ما يرج
**انا عندي الاقمشه منتهيه وتصفر / تتوقعون منها صوت الرجه؟
**او تحبيل ؟ علما الدركسون لا يرج معي ؟
**او ترصيص ؟
خطاب النجدي
30/11/2011, 11:09 PM
ممكن احد يفيدن ياشباب :mad:؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ابي حلول ؟؟؟؟
قمة افرست
30/11/2011, 11:33 PM
صباح الخير يا أحبة
صباح البرد وأمطار الخير والبركة
كان معي يوكون 2002 وآخر ثلاث سنوات تقريبا مع الحر والمكيف والوقوف لفترة طويلة ترتفع الحرارة ثلاث ارباع
ولو ما احرك ممكن توصل اكثر
السؤال اللي يطرح نفسه ويتعور
انا لاحظت ان التاهو واليوكون الجدد فيهن مروحتين
للتبريد
اليوكون 2002 كم كان فيه من مروحة ؟
وهل بعد فترة طويلة بإذن الله ابرتاح من هالمشكلة او لا ؟
السؤال بدقة هل الشركة راعت هالمشكلة وعملت على حلها بالموديلات الجديدة او لا
سؤال آخر / صحيح التاهو واليوكون مايجي معه كتلوج عربي ؟
اقصد وارد الجميح
ودمتم بخير
موديل 2002 او 2004 المروحة ميكانيكية المراوح القديمة الي ثمان وست ريش المزعجة طبعا حلوة انها لايمكن تخرب الا بحالة الكسر
عيبها اذا وقفت ترتفع الحرارة لانها ماتعطي الهواء الامع دوران المكينة تزود سرعتها
ومن عيوبها الصوت المزعج
طبعا تغيرت للمراوح الكهربائية تشتغل حسب حرارة السيارة هادية وممتازة
تستتطيع حل هذه المشكلة بترهيم مروحة كهربائية خلف الشبك
راجع هذا الرابط ستجد رد لكل استفساراتك
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224958
قمة افرست
30/11/2011, 11:35 PM
الزيت 10-30 كاسترول السيفون 59 يقول البنشري اصلي
عندى مشكله ثانية وهى يوجد تهريب تحت علبه زيت الفراميل قلى المهندس هذا زيت الدركسون لان زيت الفراميل والدركسون يجتمع فى الهيدروليك وماله اصلاح لازم تشتري هيدروليك جديد مدري ما مدى صحه المعلومة لانه المهندس فليبينى ويالله افهم كلامه
اخوي تحت علبة الفرامل ممكن العلبة تحتاج اصلاح
وبعدين علبة الفرامل بعيده عن الدركسيون انا اشوف تمر ورشة اخرى للتاكد
قمة افرست
30/11/2011, 11:41 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيكم العافيه على التواصل
انا عندي يوكن 2008 / احس (بصوت )رجه في الكفر الامامي الايسر من سرعه 20 حتى 70 تقريبا
علما ان الدركسون ثابت ما يرج
**انا عندي الاقمشه منتهيه وتصفر / تتوقعون منها صوت الرجه؟
**او تحبيل ؟ علما الدركسون لا يرج معي ؟
**او ترصيص ؟
اعتقد انت تقصد صوت ووووووو هذا دائما يطلع من الكفر اذا ماهو لازم يرج
واحتمال يكون فلنجة ولاكن ضعيف المعتاد صوت الكفر اغلب الكفرات بطلع صوت يشبه عطل بالكرونه او الفلنجه
في بعض الطرق تجد فرق بين نوعية الاسفلت يكون خشن وناعم
اذا الصوت يختفي مع تغير الاسفلت هذا من الكفر ولافيه مشكلة
TAHOE2005
01/12/2011, 04:01 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيكم العافيه على التواصل
انا عندي يوكن 2008 / احس (بصوت )رجه في الكفر الامامي الايسر من سرعه 20 حتى 70 تقريبا
علما ان الدركسون ثابت ما يرج
**انا عندي الاقمشه منتهيه وتصفر / تتوقعون منها صوت الرجه؟
**او تحبيل ؟ علما الدركسون لا يرج معي ؟
**او ترصيص ؟
اذا كانت كفراتك جيدة ..فأتوقع انك تحتاج ترصص وخصوصا ان الرجه تروح من فوق 70
جرب رصص الكفرات وقل لنا وش صار معك
دمتم بخير
البحري2010
01/12/2011, 05:00 PM
لمبة المكينة تولع عند اي تفتفه ولاتحتاج برمجه فقط تفصل اصبع السالب وترجعه تختفي
وهذا يسمونه اعادة رستات لان كمبيوتر السيارة سجل خطاء فاذا رجعت المبة هذا يعني وجود خلل وبما ان سيارتك مافيها تفتفه ولم تذكر تفتفه فالخلل والله اعلم من حساس الاوكسجين موجود بالقزوز وهذا يتنظف او يتغير وبعد التغيير او التنظيف للعد 2 بعد دبة التلوث يفصل اصبع السالب ويرجع عشان الكمبيوتر يمسح الخطاء
المفروض الي فحص كمبيوتر يطلع كود العطل هذا رقم العطل P0135
صور حساس الاوكسجين يوكون
http://weaponsgradecode.com/wp-content/uploads/2011/03/IMG_0517.jpg
http://ecx.images-amazon.com/images/I/319HE7CVZNL._SL500_AA300_.jpg
يعطيك العافيه
نفس المشكله فصلت الاصبع السالب ولاطفت اللمبه
bader20061
01/12/2011, 09:01 PM
السلام عليكم
ياخوان خرب علي القير وتم توضيبه عند( شنجر)بعد التوضيب طلع لي صوت من تحت السياره
ماكان يطلع لي قبل رجعت الى الورشه قال القير سليم و يمكن من المكينه
احتاج خبرتكم
جزاكم الله خير
احمد الغامدي7
02/12/2011, 12:09 AM
السلام عليكم
وسنة طيبة مبروكة على الجميع ان شاءالله
حبيت انضم لكم يا اخوان
..
اشتريت سوبربان 2008 امريكي .. بس مشكلتة القزاز الخلفي والجوانب مضللة من المصنع ..
هل فيه طريقة اشيل التضليل , او لازم اغير القزاز , وكم سعره , ووين افضل مكان يغيرة بالدمام ..
وفقكم الله وجزاكم خير
2003 بوريان
02/12/2011, 04:34 AM
الـــســـلام عليكم ... عندي تاهو دبل 2007 م امريكى وأعانى من مشكله اذا مسكت خــطـ وحطيت رجلى تطلع عندى رساله مكتوب فيها .(يجب تصليح نضام الدفع بالعجلات الاربع) الى عندهـ حـل لا يبخل علـى وما أستغنى منك قمه افرست الله يجزاااااك خير ولا يهنون باقى الاخوان
mahmod
02/12/2011, 10:42 AM
السلام عليكم
وسنة طيبة مبروكة على الجميع ان شاءالله
حبيت انضم لكم يا اخوان
..
اشتريت سوبربان 2008 امريكي .. بس مشكلتة القزاز الخلفي والجوانب مضللة من المصنع ..
هل فيه طريقة اشيل التضليل , او لازم اغير القزاز , وكم سعره , ووين افضل مكان يغيرة بالدمام ..
وفقكم الله وجزاكم خير
كل عام وانت بخير اخي احمد ومبروك على السياره يعطيك خيرها ويكفيك شرها.
التضليل هذي ميزه حلوه جدآ وليست مشكله انا دفعت على تضليل سيارتي اكثر من 2000 ريال عن طريق الوكيل .خليها لاتشيلها ابد
remth
02/12/2011, 12:57 PM
l
مرااااحب بالجميع
لاهنتم عند صوت بالدفرنس الامامي اذا شغلت الدبل, ( يطلع صوت ونه) ويزود اذا لفيت يمين ويسار
و بحكم اني شاريه من البيان من شهرين ,
رحت لهم وفحصه المهندس وقال الصوت طبيعي
الموتر تاهو 2006
هل فعلاً الصوت طبيعي بالنسبه للامريكي
مقناص10
02/12/2011, 03:04 PM
مساء الانوار
ياليت احد يفيدني من المتابعين وقمة افرست
عندي تاهو 2006 زد71 وابغى اجهزه للبر تجهيز خفيف بالبداية حيث اني حاب يكون خفيف بالبر
الترفيع اش الافضل ؟
هل اركب مساعدات دبل او يايات استرالية؟
الكفرات الافضل بالخط 30 ولا 35 لأن مكتوب بالاستكر تبع السيارة 30pis
واهم شئ في امبيرات المكينة والحرارة والبطارية الضابط له اي مقاس...
لأن الحرارة بيكون عندال120 والبطارية بالنص واحيانا انقص
والزيت مغيره جديد... وحقت الزيت او الممكينة الامبير اللي جنب تبع البطارية بكون بالنص ومره بيزيد ومره بينقص
وانا جديد على استخدام هذي السيارة والله يعطينا خيرها ويكفينا شرها وتكون اجمل مايكون عليه موتر
........
وازرة الدركسون وكذلك بعض ازرة المكيف بعد مااشغله احس فيها حرارة فهل هذا عايدي ولا فيه شئ؟
وعداد سرعة المحرك اللي هو من 1 ل6 بيكون على 2 او اقل حتى لو ماشي 120..يعني نادرا مايرتفع فوق هذا العدد فهل هذا طبيعي ولالا
انتظر الاجابة
YUKONALI
02/12/2011, 05:33 PM
السلام عليكم
وسنة طيبة مبروكة على الجميع ان شاءالله
حبيت انضم لكم يا اخوان
..
اشتريت سوبربان 2008 امريكي .. بس مشكلتة القزاز الخلفي والجوانب مضللة من المصنع ..
هل فيه طريقة اشيل التضليل , او لازم اغير القزاز , وكم سعره , ووين افضل مكان يغيرة بالدمام ..
وفقكم الله وجزاكم خير=====================
اخوي احمد الله يعطيك خيرة ويكفيك شرهـ0
بنسبه لتضليل هذا ترى لون الزجاج لونه اسود الله يبض ايامك
بعدين الميزه الحلوه فيه
1-جمال الشكل
2-تظليل للعائلة
3-مرور مايعطيك عليه مخالفة
ابو شكاع
02/12/2011, 09:03 PM
قريبي اشترى يوكون فل كامل 2012
دبل ..بس بدون فتحة وبدون شاشة نفجيشن
الموتر له يومين
يقول لما أجي أشغله يطلع له صوت من الخلف طررررررر
يعني لما يفتح السويتش وقبل يشغل الموتر
طبيعي الأمر أو لا ؟
ياليت أحد من الشباب يعطينا خبر عاجلا
شرقآآآوي
02/12/2011, 10:53 PM
قريبي اشترى يوكون فل كامل 2012
دبل ..بس بدون فتحة وبدون شاشة نفجيشن
الموتر له يومين
يقول لما أجي أشغله يطلع له صوت من الخلف طررررررر
يعني لما يفتح السويتش وقبل يشغل الموتر
طبيعي الأمر أو لا ؟
ياليت أحد من الشباب يعطينا خبر عاجلا
طبيعي يالغالي
هذا صوت الهيدروليك طبعا توماتيك يوزن ارتفاع السياره على حسب حملها
راصد الخرج
03/12/2011, 12:03 AM
يا اخوان للمره الثانية اللي عنده علم يفيدنا
عندي تاهو 2004
كيف اقفل هوايات المكيف اللي يجيني منها الهواء الخارجي
اخوكم جديد على التاهو
ارجو الرد مشكورين
ذبحني البـــــــــــــــــــــرد
ابوريان القحطاني
03/12/2011, 12:31 AM
اخواني اليوم جيت اشري دينالي 2008 حطيت على الحفره حصلة زيت يطلع من الحديده اللي طالعه من الدوده
بس ماادري وش اسمها طبعا هي ثنتين اذا لفيتة الدركسون يمين هي اللي له دور كبير في لف الكفرات ومع الجهه
الثانيه نفس الجكايه في الحديده مثل البلاستيك دوائر تقريب 20سم يطلع منها زيت
س / وش اسم القطعه هذي وهل هي غاليه بحيث انها تخرب البيعه
س / هل الدينالي في البر ( التطعيس ) يطربك ؟ وهل اقدر ارفع وجه الموتر
في الختام اسال الله ان لايحرمك الاجر موعدي مع الرجل غدا بعد صلاة العصر في انتظر الاجابه 8/1/1433
ابو شكاع
03/12/2011, 01:07 AM
طبيعي يالغالي
هذا صوت الهيدروليك طبعا توماتيك يوزن ارتفاع السياره على حسب حملها
بارك الله فيك هو فيه هدروليك أصلا ؟
شكرا لك
اخوي راعي التاهو تحصل زر مرسوم فيه سيارة وبوسطه مرسوم بعد سهم ملتف
هذا لتسكير الهواء
راصد الخرج
03/12/2011, 07:36 AM
بارك الله فيك هو فيه هدروليك أصلا ؟
شكرا لك
اخوي راعي التاهو تحصل زر مرسوم فيه سيارة وبوسطه مرسوم بعد سهم ملتف
هذا لتسكير الهواء
الله يرحم والديك ويجزيك الجنة ويبارك لك بمالك وعيالك
ادقه ومايتقفل
بس لا يكون مخروم
محب القلم
03/12/2011, 11:33 AM
يوكون 2005:
هل بالإمكان وضع خزان (تانكي) ماء يكون ثابت في مكان مخفي أسفل السيارة مثلا؟؟
عالم مجنون
03/12/2011, 02:29 PM
مساكم الله بالخير جميع
عندي سوبربان دبل 2006 ياليت تضموني معكم في الرابطه الكريمه نفيد ونستفيد تحياتي للجميع نفر نفر
عالم مجنون
03/12/2011, 02:37 PM
اخوي محب القلم اسفل السياره جدا ضيق ولا اعتقد انه يتسع لخزان ماء تفصيل
لكن حبيت اسالك انت من اي منطقه
ممكن فيه حلول ثانيه مثل تركيب توانك ماء فيبر او بلاستيك واعتقد انها ذات جوده عاليه
قد تجدها عند رفيق الدرب او الرمايه او محلات الزينه الكبيره خاصه المتخصصه في المكاشيت
تحياتي تقبل مروري
اخوك عالم
alatyh
03/12/2011, 07:06 PM
مساكم الله بالخير جميعا
عالم مجنون
03/12/2011, 08:09 PM
مساك بالخير يا هلا بك ومرحبا
منتج رسمي
03/12/2011, 08:12 PM
السلام عليكم
ولله الحمد والمنه رزقنا الله بيوكن 2008 سعودي ولكن لدي بعض الاستفسارات
1- قمت بصيانة سريعة ومباشرة بعد استلام السيارة مباشرة وانا من النوعية التى تهتم جدا لصيانة السيارة اولا بأول وخاصة ( الامريكى ) وقد قمت بالتالي :
* تغيير زيت من نوع سوبر جتى + سيفون أصلي + فلتر هوا أصلي + فلتر زيت أصلي
* تغيير زيت الدفرنس امامى + خلفي
* تنظيف بخاخات
* تنظيف المكينة بالزيت الخاص ( طبعا قبل تعبئة الزيت الجديد )
* تشييك عام علوي وسفلي
السيارة تحتاج حاليا الى
فحمات أمامي ولا أعلم عن الخلفي وربما تحتاج الى خرط هوبات سأقوم بالتشييك الكامل
السؤال : هل هناك نوع معين تنصحوننى فيه وما اسمه وكم سعره ؟
مساعد خلفي يمين وهل تركة فتره يضر السيارة وماهى وظيفته لفائدتي ؟
أخبرنى الفنى عندما غيرت الزيت والسيفون والفلتر فى مركز الصيانة بأنه يجب أن أغير زيت القير وطلب منى احضار الزيت المناسب لموديل السيارة حيث انه غير متوفر عندهم حاليا وكنت سآخذ اسم الزيت ورقمه المناسب لسيارتي ولكنى مع الاسف نسيت فمن يفيدني بإسم زيت القير المناسب ليوكن 2008
صوفة المكينة تحتاج تبديل ولكن لاتهرب اطلاقا هل تنصحوننى بتغييرها عاجلا أم أنتظر ؟
* يوجد رجة الحظها بوضوح بالطارة وكرسي المساعد بعد ما اعدى سرعة 140 فهل سببها الفحمات والهوبات ؟ أو ماسبب الرجة ؟
البانزين اعبى بناء على معلومات صاحبها الاول 91 فما رأيكم ايهما افضل 91 ام 95 ؟
في درج السيارة لم أجد كاتالوج السيارة واتصلت على صاحبها الاول ولم يفدنى مع الاسف؟ فهل الوكالة تعطينى كاتلوج مجاني باللغة العربية مثلا ؟
الزيت الذى استخدمته للمكينة هو سوبر جتى فهل هو مناسب وما نصيحتكم ؟
للفائدة : ماهى الفروق التى تستطيع من خلالها التفريق بين اليوكن استعمال سعودي أو امريكي ؟ ما الاختلافات
اعتذر عن الإطالة ولكن ياليت اى معلومة أو فائدة أو تنبيه ممن يملك مثل سيارتي أو عنده خبره عن مثل هذه النوعية من السيارات الأ يبخل علينا
وجزاكم الله كل خير وعذرا على الإطالة
محب القلم
04/12/2011, 06:40 AM
اخوي محب القلم اسفل السياره جدا ضيق ولا اعتقد انه يتسع لخزان ماء تفصيل
لكن حبيت اسالك انت من اي منطقه
ممكن فيه حلول ثانيه مثل تركيب توانك ماء فيبر او بلاستيك واعتقد انها ذات جوده عاليه
قد تجدها عند رفيق الدرب او الرمايه او محلات الزينه الكبيره خاصه المتخصصه في المكاشيت
تحياتي تقبل مروري
اخوك عالم
أشكرك أخي عالم على المعلومات فأنتم أهل الخبرة، وأنا من الرياض، مكررا شكري وتقديري.
عالم مجنون
04/12/2011, 08:39 AM
صباح الخير ياأهل الرابطه الاعزاء
منتج رسمي
مبارك عليك مارزق ربي الله يعطيك خيره ويكفيك شره
من ناحيه الفرامل اذا هي الي تقصدها بالفحمات لا تغير الى اصلي نصيحتي لانه مايصفر ولا يعدم الهوب ولا يخشنه بعد .
المساعد اذا فيه تهريب غيره افضل .
ومن ناحيه زيت القير على حسب المشي اذا السياره ماشيه فوق الميه غيره من دون نقاش لانه احتمال ماتغير خاصه اذا كان استخدام امريكي .
وصوفه المكينه اذا هربت غيرها اما اذا هي مافيها شيء لا تعمل فيها اي شيء .
ومن ناحيه الرجه اذا كانت قويه فهناك اسباب كثيره
اما اذا كانت الرجه بسيطه ممكن يكون الكفر قديم او ناشف او السياره فيها دقه في الجنط او السياره تحتاج ترصيص وانا افضل انك تعمل لها ترصيص راح يبين معاك اشياء كثير وحبيت اسالك السياره دبل ولا عادي لانه ممكن الدبل يسبب رجه اذا كان مشبوك حط في بالك .
من ناحيه البنزين انا سيارتي 2006 اعبي 95 لانه اجود .ولا اعلم بالنسبه لسيارتك .
الزيت والله سار فيه غش كثير وخاصه عند حقين البناشر الله يهدينا ويهديهم انا افيدك بانك تروح للاماكن المخصصه الكبيره وتعرف افضل انواع الزيوت وتشتري كرتون زيت وتخليه بالبيت واذا حبيت تغير خذ علب الزيوت حقتك وودها عند البنشري وغيرها كذا انت تحكمه بزيتك وللعلم انا اشتري كرتون الترا سفن 230 ريال تقريبا واغير عند البنشري كل مره بـ 10 ريال
تحياتي ياغالي .
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir