عندي مشكله بالقير الفزعه يا اصيل حجازي بارك الله فيك [الأرشيف]

أصيل حجآ زي

18/08/2011, 02:21 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانت بخير
تقبل الله منا ومنكم صالح الاعمال وجعلنا من المغفور لهم بهذا الشهر الكريم
مشكلتي هي
سيارتي اكسبديشن 2005 استخدام امريكي عندما اريد تشغيله أحياناً يشتغل
واحياناً لازم اضع القير على الان n على شان يشتغل مررته على صيانة البيان وضبطوه واخذ فترة وبعدين رجع نفس ماكان
اطلب منكم المساعده بماهي المشكله وأين تقع وجزاكم الله خيراً

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
أخي الكريم / المكتتب
تـــحــيــة عــطــرة وبـــعـــد :

بـآرك الله فيك وتقبل الله منا ومنكـُم صآلح الأعمآل .
وكــُل عآم وأنتــُم ووآلديك وذ ُريتك ومن يعز عليك بخير .

أخي الكريم / المكتتب
بالبدآية رجاء قرآئة الموضوع المـُثبت بمـُقدمة الخيمة :
قبل أن تكتب موضوعك في خيمة أعطال السيارات وإصلاحها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=355126)

لك رســآلة على الخآص ‘‘‘ ضروري
تتصل على المـُهندس الآن أو بعد العصر .

شـــُف أخي العزيز : المكتتب

المـُشكلة ما هي كبيرة أبدآ /// المـُشكلة بسيطة
بس يبغآلها فني { مهندس } شــآطر وفطن { ذكي } :

يبدوء أن عصى تبديل النمر { التعآشيق }
وأربطة توصيل العصى بالقير هملة { محلول }
محلول مـُثبتآتها سواء كآنت صوآميل أو مسآمير
والورشة السآبقة أعآدو الأربطة { التوصيلآت } لمحلها
وشدو تلك المـُثبتآت { مسآمير / صوآميل } بس
لم يثبتوها { يشدوها} بطريقة صحيحة 100%
أو أن تلك المـُثبتآت { مسآمير / صوآميل } مــُهترية
خربآنة { قلاويزها / ثردز Threads } مما يتسبب في أنحلآلها
{ تهـمـُل} مع الحركة والأهتزآزآت
خآصة مع البطآنيج والمطبآت الرآئعة .
ههههههههههههههههههههههههههههة

يبغى لها حل جذري { مش بس شد} سليم 100%
بأستبدآل تلك القطع المهترية { الخربآنة} بأصلية وجديدة .

الحلول الوسط أو أنصآف الحلول في مثل هذي الأشياء ما تصلــُح .

أهم شيء رُح لورشة شآطرين وتأكد أنهـُم يحلو المــُشلكة حل جذري .

يعني قــُل :
للفني / المـُهندس / المـُدير
أبغى حل سليم وكــــــــــــــــــآمـــــــــــــــــل
وحتى لو أجيب لك قطع غيآر أصلية من الصين بنفسي .
هههههههههههههههة

وقد يكون المفتآح الكهربي { السوتش} مــُـنـزآح عن محلــُه
أو همل وضروري يضبطــُه بمحلــُه ويوزنــُه صح ويشــُدُه .

في الطآئرآت :
نشــُد مثل هذي المسآمير
ونختمها برصآص
أو بشمع خآص
يسمى
{ تورك سيل Torque Seal }
زي هذا الشـمـع تحت :
http://catalog.marshelectronics.com/ImgMedium/Torque%20Seal.gif

أو بسلك قوي أسمـُه { سفتي وآير Safety Wire }
أو
{ سفتي لوكنق وآير Safety Locking Wire } .
مثل ما ترآه بالصور تحت حتى تصدق زعمي وأدعآئي :
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRjHwG8B-FeZo-tXVKl-TiIqLt_iQTl-x9fKyv83o0qIpKCY--L

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRYZjcfEDTcJy4RmPGmNbLQbatgT0CrQ djs2OHmwF99NiT5neEB

http://image.customclassictrucks.com/f/28178941+w750+st0/1003cct_13_o+how_to_safety_wire+screwheads_double_ twist_method.jpg (http://image.customclassictrucks.com/f/28178941/1003cct_13_o+how_to_safety_wire+screwheads_double_ twist_method.jpg)

وكمثآل وأضح على طــُرق ربط الأسلاك لتأمير المسآمير
والصوآميل والقطع المـُهمة هذا رآبط تحت يوريك عدة طــُرق للربط السليم :
http://www.customclassictrucks.com/techarticles/1003cct_how_to_safety_wire/photo_26.html

وهذي بكرة السلك المزعوم { سفتي وآير } :
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRp-Xd3hM14WMtnvzJugctuQcnSJed3fszsYioFBa89G4bUZS0H

وهذي تحت صورة الزرآدية الفرآرة التي نربط ونــُلفلف بها السلك :
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSFBynoC8CRz-miksUpZKqNnm0mEqYrMW7rDNYej8P1pf-Qx_bIDg

حتى لا يتحرك وحتى لو تحرك أو قـــُطـع نشوفــُه
ونعرف أنه أما ملعوب به أو أنقطع بسبب خلل .

هذا المفتآح الكهربي { السوتش} هو الذي يؤمن المـُحرك
من الأشعآل غير المقصود ولهُ تدرُجآت يعني
يفتح مع الفآضي{ N } ويفتح مع التأمين { P }
ويقفل مع جميع النمرّ .

حتى لا يسمح للسآئق أو طفل أو عآبث
بأن يشغل المـُحرك والنمر معشقة
في نمرة تحرك السيآرة .
وهو للحمآية .

السوتشآت لمثل عصى التعشيق يكون
مـُثبت بدرآجة / مــُشرّم { ساريشن Serration }
مثل هذي الحديدة تحت تــُمكن الفني من تعديل وضع السوتش أو أي قطعة
أي لا مركزية التثبيت تقدر تزيحها يمن أو يسآر أو فوق أو تحت حتى توزنها صح
يعني يــُثبت السوتش أو القطعة على قآعدة مـُـشـرّمة قآبلة للتحريك والتثبيت بعد الشد :
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/259841715/SERRATED_SQUARE_PLATE_WASHERS.jpg

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTFrux9wlsIgxVpX5zmwLYQkwLKxl3E7 B9gJ0bhnEaIbO0ZPQGtqQ

http://www.berger-tools.co.uk/series/3/9/1/large_photo.jpg

http://www.berger-tools.co.uk/series/3/9/1/large_drawing.gif

زي هذا القآطع تحت مـُركـــّـب بقآعدة تـــُمـكنك من تحريكــُه :
http://tdsurplus.com/images/2027120_small.JPG

شـــُــف بدآخل العــُلبة للجهآز هذا تحت المسمآر { صآمولة }
المؤشر عليها بحرف E يسمح بتحريك تثبيتها يمين أو يسآر حسب رغبتك
لــهـذا الــقـــآطع { كتنق يونتCutting Unit } :
http://manuals.deere.com/cceomview/OMMT6354_A9/Output/images/OMMT6354_A9269.jpg

ترى بعض الورش وبعض الفنيين في تلك الورش يــُهملون
ولا يحآولو أن يــتـعـنو { يتعبو أنفــُسهـُم }
خآصة أن كآنو زعلانين أوحآسدين
أو حآقدين أو زعلآنين من أدرآرتهــُم
أو الجوء حآر بالورشة وحولهـُم
ورطوبة تخلي الوآحد يزهق .

لذلك قآل الأمآم الشآفعي رضي الله ُ عنهُ :
""" ما حك جلدك مثل ُ ظفرك ‘‘‘ فتولى أنت زمآمُ أمرك """

يعني لو أن أنت تعرف شوية في الهندسة
أو تنزل معهـُم بالحـُفرة لعرفت السبب
مئة بالمئة وما قدرو يهملو أو يلعبو أو يغشوك أبدآ .

لذلك أنا أنصح بتعــُـلم الهندسة
{ هندسة السيآرآت / الألات / الكهرب كهرب السيآرآت والمنآزل }
حتى لا أحد يلعب عليك أو تقدر أنت تصلحها بأبسط الأمور .
بعض الشغلآت ما يحتآج لها فهلوة { دكتورآة } تآفهة جدآ .
حتى لو من بآب العلم بالشيء أفضل من الجهل به .

أذا تعرف للشيء لو فقط تطآلع أشرطة الصيآنة التي بدروسي
تكون الفكرة عندك وآضحة ووالله ما يقدرو يغشوك ولا يقدرو يلعبو عليك .

قصتي للعبرة وتبين لك النصب والأحتيآل :
مرة وأحدة فقط /// رحت أغير سير التوقيت عند فني هندي شآطر وبوآسطة .

طبعآ نصحني أحد أخويآي بالشــُغل { شريطي } ///
قآل‘‘‘ بالمرة غير زيت القير وغير مضخة الماء وجلد عمود المرفق .

طلبني الفني { الهندي } التي أعتقدت أنهُ أمين .
قطع كثيرة مثل الشدآدآت ومضخة الماء جلد { صوف } عمود المرفق
كآن يوم خميس الصبآح السآعة 8 ونصف وأنا مصبح عليهــُم بقطعي .

ولأني فآهم في هذي الأشياء
طبعآ أنا وديتها كسل وما عندي حــُفرة .
لأن فك سير التوقيت وتركيب الشدآد
بالكآمري يحتآج لـحــُفرة أو رآفعة .
قآل لي خلاص أرجع بعد المغرب
قــُلت ما ني رآيح
تعذرت بأن ما عندي أحد يوصلني
أولآدي نآيمين { أنا نآوي أجلس لُه}
قآل نوصلك /// قــُلت ما ني رآيح أبد .

أنحرّج خآصة أني شفت بنغآلي عندهُ .
بدء يشتغل وهو مــُرتبك هو والبنغآلي اللي معه ُ.

البنغآلي جآب كــُرسي بلاستك
وقآل بابا { عمي } تعآل أسترح هـُنا .
قــُلت شــُكرآ .
أنذهلو
وآحتآرو كيف يتعآملو معي ويصرفوني .
طبعآ وآضحة على وجيهـهـُم وتصرُفآتهـُم .
قآل أنت أول سعودي ما يحب ينآم كــُلهـُم يرجعو نوم .
قـــُلت لـهُ أنا نآيم البآرح بدري .
ضحك بخــُبث ومرآرة .
أول مرة أروح لهـُم .

طبعآ :
الذي أرسلني لهـُم ما قآل لهـُم أني مـُهندس طآئرآت .
وبالبدآية لم أتكلم معهــُم أنقليزي .
وبدء يشتغل .
فك غطاء المـُحرك .
رميت عــُمآمتي { غــُترتي } بالمقعد الخلفي .
نزل تحت السيآرة نزلت معهُ .
طلع طلعت
يحآول يصرفني وتعب وأحتآر .
خلاص قد أتفقنا وما يقدر يصرفني
خآصة أن صآحبي الذي أرسلني صديق
صــآحب الورشة الروح بالروح .
بدء يحآول يسوي حركآت أستهبآل وتورية .
خليتـــُه يسوي اللي يبغى وأنى أستهبل أسوي نفسي ما أعرف شيء .
بدء يـفــُك الشدآدآت والسير ومن ضمن ذلك أنهُ على شآن يفـُك أحد البكرآت
لازم يدُق سلف بعد أن أنشب المفك بأحدى الأذرعة
حتى يضرب التطويلة بالذرآع ليكسر تصلـُب الصآمولة .
تطويلة حبة المفتآح { أكستنشن Extension }
لتحل صآمولة البكرة التي مــُصلبة { صعبة / محجرة }
أنثنت التطويلة من قوة تصلــُب { تحجــُر } الصآمولة
وغلطت أنا لأشرح لهُ الطريقة الصحيحة
وتكلمت بالأنقليزي نسيآن من الزعل .
عرف أني فآهم شيء ما
وقآل أين تشتغل ؟؟؟
{ وين فيه شــُغل بابا }
هـُنا كشفت له الحقيقة

ووريتهُ كتآب صيآنة السيآرة
هذي { كآمري } بالأنقليزي وبالتفصيل أكثر من
ما يعرف هو ‘‘‘ مخبيه بالغمآرة بالدُرج ومقفل عليه .

أنذهل /// وبدء يكشف نصبهُ
وكذبهــُم وأحتيآلهـُم شوي شوي .
غير السير ووزنهُ زي ما يعرف هو وزي ما شرحت لهُ أنا أيضآ .
أثبت لي أن المضخة سليمة خآصة حقت 6 سلندر قآل ما عـــُمرها خربت
خآصة أنهُ يعرف أني سوف أختبرها أذا خرجت وخآصة أن قيمة شــُغلهُ قليلة
أذا غير المضخة والصوق مفروض يتقآضى أكثر بس هو أتفق معي بأقل سعر
لأنهُ كآن نآوي يسرق القطع ويرُد يبيعها للوكآلة أو لموزع أو صآحب قطع غيآر
أو يخليها عندهُ وأذا جاء غيري غشيم { مسكين} بآعهُ بأن أتفق أن يجيب له ُ القطع .

أثبت لي أن أغلب الشدآدآت سليمة { جديدة }
خآصة الشدآدآت الدوآرة هو ما يعرف أسمها بالأنقليزي وعلمتــُه
هو ما يعرف أسم المطآط الصنآعي المـُركــّب عليها وعلمـتــُه
المطآط الصنآعي الذي لاف على الشدآدآد الدآئرية أسمهُ
{ ألستومآرك تنشنر elastomeric tensioner } :
http://images.grainger.com/B340_36/images/products/100x100/Selfadjusting-tensioner-2ZRT8_AS01.JPG

http://partimages.globalspec.com/46/1796/691796_medium.png

http://images.drillspot.com/pimages/7514/751497_300.jpg

وهكذا دوآليك /// يعني هو أستفآد مني كثير وأن أستفدت منه ُ .

ولأنا لن نغير المضخة { مضخة الماء } وما يحتآج فك غطاء المـُحرك من فوق
فلذلك ما نحتآج تغيير الصوف .
رجع لي أكثر القطع .
رجع ولدي القطع للوكآلة بقيمة 780 أو أكثر نسيت المبلغ .

طبعآ أنا كثرت عليك الهذرة .
لأ ُبين لك كيف النصب والأحتيآل حتى على أفهم النآس سواء أنا أو غيري .

فخلك على رؤسهــُم .
أي ورشة ما يسمحو لك أن تقف على رؤسهــُم
لا تصلح عندهــُم اي شيء حتى لو ببلاش .
:f

موفـق
وتلقى خير بأذن الله

""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """

تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))

هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)

أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.

:burnout2:

تـحـيــــــــــــــــآ تي

<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """