مشكلة في معايرة الزيت !!!

[LENS]

السلام عليكم
اسعد الله صباحكم


لدي مشكلة مزمنة في قياس كمية الزيت في المكينة بسبب معيار الزيت لايعطني قراءة صحيحة :mad:
حتى بعد تغيير الزيت بعدد العلب المكتوب في الكتلوج يظهر الزيت بطريقة عشوائية ومبعثرة على طول عصا معايرة الزيت ولايظهر الزيت على المؤشر بين حرفي L و H وتسبب لي قلق بسبب وجود تنقيص زيت في المكينة من الأصل فلااستطيع معرفة المقدار الناقص تفاديا للمشاكل واخاف ازيد من راسي فتطق المكينة او انقص وتطق بعد :(:( وارفقت صورة توضح المشكلة :(

مساعدتكم ياأحبة
سيارتي التيما V6

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images227/mk178802_2011-08-25-03.52.11.jpg

[جزاء الشمري]

لاتقيس مستوى الزيت إلا السيارة باردة وعلى ارضية متساوية

[LENS]

وهذا اللي سويته والله :( ^^^^^^

[جزاء الشمري]

طيب غير عصاء العيار يمكن فيه خلل

[خالد الزومان]

يمكنك معايرة الزيت في الصباح اول تجي تشغل السياره لان كل آثار الزيوت الي على المؤشر تكون نزلت عنه ولا يبقى الا اثر حد الزيت في الكارتير وتأكد دائما ان عيار الزيت راكب مكانه بالشكل الصحيح مايكون مرفوع سنه من مكانه .
وإذا كان عندك عيار الزيت فيه حرف Lو H فمستوى الزيت ما يتعدى حرف ال H وبكذا يكون عيارك صحيح ولازم تناظر للعيار من الجهتين لتحديد اثر مستوى الزيت و بالتوفيق

[LENS]

وحتى صباحا أواجه نفس المشكلة :(
والمعيار من الخلف لايوجد به علامات وعادة يكون الزيت متناثر على العصا
تصميم عصا الزيت غبي جدا في عطفه في نهايته بعد الربله ولاتستطيع تحديد إذا كان الرأس لأسفل أو أعلى !!!!

[LENS]

للرفع بارك الله فيكم

[ددسن180]

طيب عاير الزيت اكثر من مره مرتين او ثلاث يسوي نفس الحركه ؟

[وبل نجد]

يمكن يكون عندك عفط من تحت عند الكرتير فما يطلع العيار صحيح