تكفون ياهل الخبره لولا الحيره ما قلت تكفووووون

[فارس المرقبيه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كل عام وانتم بخير
مشكله بنيسان عندي الحراره
الموديل 2005
افتك 4800
الحراره وانا امشي توصال الربع مع المكيف السرعه 150بدون مكيف لوتمشي 200 طبيعي ربع
بعدها تزود الين النص

الحراره وانا واقف مع المكيف تتعدا النص بدون مكيف طبيعي
القطع تم تغيرها تمتيك مروحه اديتر شد بلد طرنبة مويه نزنا البلف

ارجو التفاعل بلشان:(:mad::(:mad::(:eek:

[فارس المرقبيه]

افا منفعت فيمك تكفوووون الله يخلف لو داري ماقلتها

[sgl2002]

فيه اكثر من سبب

عندك محتاج تسييخ رديتر او تغيير بلف حرارة او الخراطيش تتسفط مع الحرارة او غطاء الرديتر

[أصيل حجآ زي]

افا منفعت فيمك تكفوووون الله يخلف لو داري ماقلتها







http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
أخـي الـكـريـم / فآرس
تــحـيــة عـطـرة وبــــــــــعــد :





أفا عليك كيف ما تنفع تكفوووووووووووووووووووووون
بس يأخوي فآرس لا تستعجل علينا بالمرة
ترى هي أيآم عيد ورمضآن وطلبآت النسوآن لا لها بدآية ولا نهآية .
يعني لازم رآتب شهرين بس للعيد من غير بقية الشهور .
:good2:


يأخوي فآرس ترى الخيل ما هي جآهزة كــُل الأوقآت .


المـُهم نرجع للمـُـشكلة :
يجب أن تنظــُر للمـُشكلة من عدة وجوه { عدة جوآنب } .


وتسأل نفسك عدة أسألة قد لا أتي عليها بالذكر ومنها :
هل المــُبـرّد { خليط ماء تبريد المـُحرّك بقربة التبريد / اللديتر } أصلية ؟؟؟؟؟؟؟
هل هي بأقي فعآلة أذا هي أصلية ؟؟؟؟؟؟؟
هل المروحة نفسها فعآلة وتدُف هواء
تسحبهُ من القربة وتدُفــُه للخلف على المـُحرك ؟؟؟؟؟؟؟
هل الأغطية التي حول المروحة وحول القربة سليمة ؟؟؟؟؟؟؟
يعني أذا الأغطية { الموجهآت / بفلز Baffles } ما هي بموقعها
الذي جت فيه من المصنع وهي جيدة
مثل الصآجة التي تحت القربة من الخلف { اللديتر} هذي
توجه وتحتوي الهواء لتضــُخـهُ وتوجهُه للوجه الصحيحة .


وأنت تسير بالسيآرة الهواء يضغط وبقوة على القربة
ويدخــُل من الفتحآت ليــُبرّد المـُحرك من عدة جهآت .
وهل القربة { اللديتر} زعآنفها بين موآصير التبريد نظيفة
وما هي مسدودة بالبق والفــُرآش والحشرآت والأورآق والأوسآخ .


أسألة كثيرة لازم تجد لها حلول وتــُصلحها قبل أن تزعل علينا :


أقراء درسي هذا عن المـُبرّد والدروس التي بعدُه تــُفيدك
وتجد بها مــا يـــُشفي غليلك بأذن الله ولا تزعل علينا ترى بعد بــُكرة عيد .
عيدك ووآلديك وذ ُريتك ومن يعز عليك سعيد ومـُبآرك بأذن الله :
أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر}؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)


ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)


تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)




وقد تكون المروحة ما تشتغل بأقصى قوتها
لضعف الجــُهد { التيآر } الوآصل لها من المولد :
أ فـحـص أداء ا لـــشــاحـن . لا يـُـخـرب بـطـا ر يـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآ جة !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226884)


كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



كـيـف فـحـص ا لـكـهـرباء بــ قــيآ سا ا لـكمـآ شـة للـكهـربة المنزلية والسـيآ رة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=218208)


لـو أشـتـكـيـت مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=230125)


وأذا ســُرعة المـُحرك وهي وآقفة
{ ســُرعة الخمول الوآطية } أقل من المطلوب
خآصة مع تشغيل المـُكيف فضروري ترفع ســُرعة الخمول الوآطية
بس لا تتعدى الحد الأقصى للخمول الوآطي
عندك ســُرعتين للمــُحرك والسيآرة وأقفة
الخمول العآلي أول ما تشغل المـُحرك حتى يحمى
ثـــُم يهبط للخمول الوآطي
والخمول الوآطي لهُ ســُرعتين وأحدة من غير أحمآل { لود Load }
والأ ُخرى مع الأحمآل خآصة المـُكيف :



ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)


كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)


كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)


تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)


وش تـسـوي أذا بسـيـآ رتـك حـرآرة أو صوت با لمـروحة (بقـآ بـضها / الكلتش). (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828&page=2)) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


لو أنـك أكـتشفت ووجـدت الليـآت أو أحـدهـا لـقـربة الماء {اللديتر} صـلـب { مـُـتـحـجـر} (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=284595)


لـو تـفـتـف أو قـطـع أو سـخـن مـُحـرك سـيـآ رتـك وش الحـل ؟؟؟ سـلـسـلة صلحها بنفسك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537&page=2))


دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك DIY ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)



لا تنسى أن نقص الزيت في المـُحرك أو القير
أو أذا جودة أيآ منهــُما سيئة فسوف يــُـسـهـم في زيآدة الحرآرة
بعض أنوآع الزيوت أما ردئية أو أنها لا تنقــُل الحرآرة للمـُبردآت للتخلُص منها
أغلب السيآرآت ذآت القير التمآتك ما فيها مجس مع عدآد بالطبلون لحرآرة القير
فقد يكون القير التمآتك يفوح أو يغلي وأنت لا تدري الا من خلآل رؤئتك لحرآرة المـُحرّك
والسبب القير وتعتقد وتــُركــّز الحلول على مشآكل حرآرة المــُحرك وقربة تبريد المـُحرك :
قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)

مــا هـي ا لــز يــو ت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآ ر تـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)


عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 9.73 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024) ‏

بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت {فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)

كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتـُـه / حــتـى لا تــُـفــا جـئ بـخـرآ ب قـيـر سـيـآ رتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)

كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)

كـيـفـيـة تـغـيـيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)


موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))



هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي



<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[برايدوي عنيد]

ماراح يقصر احد من المكاشتين بشي اذا عرف الحل

وياطويل العمر ممكن عندك المرواح التماتيك الاماميه ماتشتغل

او تكون مركبه غلط بدال ماتسحب هواء تكون تدفع الهواء براا

فيه محل بعنيزه اسمه مركز حراره مايحتاج

هذا مالدي وتقبل مروري....

[mhmd50]

الله يوفقك

[Vortech]

الرديتر جديد أصلي.......؟ وبدلت طرمبة الماي.....؟ غريبه...

طيب وأنا أخوك شيكت على راديتر المكيف ( اللي يجيك بين الشبك الامامي ورديتر المكينه )...؟ لانه ينسد مع الاستخدام ويتكسر شبكه ولا عاد تقدر المروحه تسحب هوا.... عندي موتري نفس مشكلتك... اذا وقف احتر وبدون مكيف تثبت على الربع... وسويت كل شئ باقي رديتر المكيف للحين ما شيكت عليه... وخبرك العيد ما قصر معانا... ذبحنا وافلس بنا... والبراد جاي ان شاء الله... وربك يسهلها.....

على العموم شيك ورد لنا خبر....
في امان الله

[أصيل حجآ زي]

الرديتر جديد أصلي.......؟ وبدلت طرمبة الماي.....؟ غريبه...
طيب وأنا أخوك شيكت على راديتر المكيف ( اللي يجيك بين الشبك الامامي ورديتر المكينه )...؟ لانه ينسد مع الاستخدام ويتكسر شبكه ولا عاد تقدر المروحه تسحب هوا.... عندي موتري نفس مشكلتك... اذا وقف احتر وبدون مكيف تثبت على الربع... وسويت كل شئ باقي رديتر المكيف للحين ما شيكت عليه... وخبرك العيد ما قصر معانا... ذبحنا وافلس بنا... والبراد جاي ان شاء الله... وربك يسهلها.....
على العموم شيك ورد لنا خبر....
في امان الله



كلامك صحيح أخي الكريم / فورتك
بس أغلب السيآرآت يجي مــُبرّد { لديتر} القير
بدآخل قربة تبريد المـُحرّك { اللديتر الرسمي } .


وهذا يــُشكل أشكآل كبير لذلك أنصح أن يستبدل الشخص ذلك المـُبرّد
بــمــُبـرّد { لديتر} خآرجي مــُستقل للقير .


هذي صور لـمــُبــرّد زيت القير التمآتك الخآرجي
Auto Transmission Cooler :
http://www.stu-offroad.com/engine/transcooler/transcool-1.jpg



بالصورة تحت قربة تبريد زيت القير خآرجية موضوعة
أمآم قربة تبريد ماء المــُـحـرّك :
http://image.jpmagazine.com/f/techarticles/drivetrain/154_1107_jeep_wrangler_jk_transmission_cooler/36785238+ppromo_large/154_1107_01+anti_auto_bake+completed_cooler_instal l.jpg


بهذي الصورة تحت
تشوفهــُم يحآولو يحشرو مـُبرّد زيت القير التمآتك
بين المروحة والشبك الأمآمي بعد فك بعض القطع
لأنهُ يبدوء أن وضعها صـعب لضيق المكآن
طبعآ المروحة التي تشوفها بالصورة مروحة أضآفية كهربية :
http://www.graphicshaus.com/zazu/assets/images/trannycooler/trannycooler%20019%20(Medium).jpg



http://www.graphicshaus.com/zazu/assets/images/trannycooler/trannycooler%20021%20(Medium).jpg



بالصورة تحت تشوف قربة تبريد زيت القير مندمجة دآخل قربة تبريد المـُحرك
قربة تبريد زيت القير لونها بـــُني بالصورة تحت :
http://repairpal.com/images/managed/content_images/encyclopedia/CM_Drivetrain/Transmission_Cooler_06.18.11.png








:f

[هويدي]

ماقصروا الاخوان بس دامك تقول ونت واقف ترتفع ... اقرب مالها خلل في المروحه الميكانيكيه

س : القطع شريتها من الوكيل ( الحمراني او الجبر ) ولا شريتها من موزع ؟

لان للأسف اغلب الموزعين الا من رحم الله يبيعلك قطع تجاريه ويحلف انها اصليه
شريت مره كلتش من موزع ماكمل شهر الا وهو محترق !!

ومشاكل مروحه النيسان حلولها صعبه وكلتشها غالي ولا كلن يضبطها
لذلك انصحك تشتري راحتك وتستبدلها بمروحتين كهربائيه

[عناز الحره]

اصيل حجازى جااااااااااااك ولاكلام بعده ماااشاااء الله تبارك الله
ماباقى بهالمتصفح غير صوت مخارط وفك وتركيب
خبره
يا اصيل
الله لايضرك


مااااااااااااااااااشااااااااااااء الله

[كشف الغريب]

كيف المروحة الميكانيكية ما احد يضبطة اربع مسامير وبس ممكن توضح

[خالد الزومان]

اذا كانت المشكله مع المكيف فقط معناه ان المراوح الكهربائيه ما تعمل بكامل طاقتها لانها هي الوحيده الي تبرد على الموتر عند تشغيل المكيف او الوقوف في الزحمات فتره طويله وبالتوفيق انشاء الله

[فارس المرقبيه]

[QUOTE=أصيل حجآ زي;7201757]
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif



أخـي الـكـريـم / فآرس
تــحـيــة عـطـرة وبــــــــــعــد :





أفا عليك كيف ما تنفع تكفوووووووووووووووووووووون
بس يأخوي فآرس لا تستعجل علينا بالمرة
ترى هي أيآم عيد ورمضآن وطلبآت النسوآن لا لها بدآية ولا نهآية .
يعني لازم رآتب شهرين بس للعيد من غير بقية الشهور .
:good2:


يأخوي فآرس ترى الخيل ما هي جآهزة كــُل الأوقآت .


المـُهم نرجع للمـُـشكلة :
يجب أن تنظــُر للمـُشكلة من عدة وجوه { عدة جوآنب } .


وتسأل نفسك عدة أسألة قد لا أتي عليها بالذكر ومنها :
هل المــُبـرّد { خليط ماء تبريد المـُحرّك بقربة التبريد / اللديتر } أصلية ؟؟؟؟؟؟؟
هل هي بأقي فعآلة أذا هي أصلية ؟؟؟؟؟؟؟
هل المروحة نفسها فعآلة وتدُف هواء
تسحبهُ من القربة وتدُفــُه للخلف على المـُحرك ؟؟؟؟؟؟؟
هل الأغطية التي حول المروحة وحول القربة سليمة ؟؟؟؟؟؟؟
يعني أذا الأغطية { الموجهآت / بفلز Baffles } ما هي بموقعها
الذي جت فيه من المصنع وهي جيدة
مثل الصآجة التي تحت القربة من الخلف { اللديتر} هذي
توجه وتحتوي الهواء لتضــُخـهُ وتوجهُه للوجه الصحيحة .


وأنت تسير بالسيآرة الهواء يضغط وبقوة على القربة
ويدخــُل من الفتحآت ليــُبرّد المـُحرك من عدة جهآت .
وهل القربة { اللديتر} زعآنفها بين موآصير التبريد نظيفة
وما هي مسدودة بالبق والفــُرآش والحشرآت والأورآق والأوسآخ .


أسألة كثيرة لازم تجد لها حلول وتــُصلحها قبل أن تزعل علينا :


أقراء درسي هذا عن المـُبرّد والدروس التي بعدُه تــُفيدك
وتجد بها مــا يـــُشفي غليلك بأذن الله ولا تزعل علينا ترى بعد بــُكرة عيد .
عيدك ووآلديك وذ ُريتك ومن يعز عليك سعيد


الله لا يهينك ع المعلومات الطيبه العذر والسموحه ع العجله مني والله انكم قد تكفون 1000000000مليون مره
القربه مو اصليه يمكن هي السبب نغيرها ونشوف المهم استفت من هالموضوع الشي الكثير من العايدين مقدمن وش رافع ظغطي عير النسوان وسووووق

[فارس المرقبيه]

[QUOTE=هويدي;7201975]ماقصروا الاخوان بس دامك تقول ونت واقف ترتفع ... اقرب مالها خلل في المروحه الميكانيكيه

س : القطع شريتها من الوكيل ( الحمراني او الجبر ) ولا شريتها من موزع ؟

لان للأسف اغلب الموزعين الا من رحم الله يبيعلك قطع تجاريه ويحلف انها اصليه
شريت مره كلتش من موزع ماكمل شهر الا وهو محترق !!

ومشاكل مروحه النيسان حلولها صعبه وكلتشها غالي ولا كلن يضبطها
لذلك انصحك تشتري راحتك وتستبدلها بمروحتين كهربائيه[/Q
الله لا يهينك ع الرد القطع كلها من الحمراني انا مزود ع المروحه مراوح كهربائيه
اشكر جميع من رد ع المووضوع

[اورنس الشرق]

شوف مشكلتك نفس مشكلت موتري

رحت للمكانيكي وقالي تماتيك المروحه

وهذا المكانيكي اعتبره افضل مكانيكي فى السعوديه انا بركب تماتيك المروحه واردلك

وش صار معي لين نلقاء حل لمشكلتنا

[رقم 1]

اول شي ارجع ركب البلف اصلي لانك في الحاله ذي ممكن تكون سبب في ارتفاع الحرارة في السرعات العاليه
لان البلف يحجز الماء في المكينه لين يحتر وبعدها يفتح ويروح للاديتر ويبقى فيه مده معينه يستفيد منها انه يفقد الحرارة واللي كان في الاديتر قد برد ويروح للمكينه وهكذا
اما اذا كنت فاك البلف فلازم تحط اديتر كبير زي السيارات القديمه اللي بدون بلف
عشان كذا نقول السيارة شد بلد اريح لنها مصممه لضروفنا المناخية المتقلبه
واكبر دليل ان البلف مفيد للسيارة هو انه بدونه السيارة بارده بالليل وحارة في النهار

ثاني شي تاكد من مراوح المكيف ممكن تكون خربانه وممكن تكون معكوسة يعني بدل ما تسحب الهواء للداخل تدفع الهوى للخارج وهذا سبب مشلكة ارتفاع حرارتة وهو واقف والمكيف شغال وفي حاجة ثانية ممكن يكون الغطاء اللي ثابت على الاديتر وفوق المروحه مكسور او ما ركبه زين او ماركبه لك بعد

واذا تبي تشخيص دقيق ياليت تقولي وش سويت في السيارة قبل ما تصير المشكله حتى لوكانت تافه وفي نضرك ماتشوف ان لها سبب

[فارس المرقبيه]

اول شي ارجع ركب البلف اصلي لانك في الحاله ذي ممكن تكون سبب في ارتفاع الحرارة في السرعات العاليه

لان البلف يحجز الماء في المكينه لين يحتر وبعدها يفتح ويروح للاديتر ويبقى فيه مده معينه يستفيد منها انه يفقد الحرارة واللي كان في الاديتر قد برد ويروح للمكينه وهكذا
اما اذا كنت فاك البلف فلازم تحط اديتر كبير زي السيارات القديمه اللي بدون بلف
عشان كذا نقول السيارة شد بلد اريح لنها مصممه لضروفنا المناخية المتقلبه
واكبر دليل ان البلف مفيد للسيارة هو انه بدونه السيارة بارده بالليل وحارة في النهار


ثاني شي تاكد من مراوح المكيف ممكن تكون خربانه وممكن تكون معكوسة يعني بدل ما تسحب الهواء للداخل تدفع الهوى للخارج وهذا سبب مشلكة ارتفاع حرارتة وهو واقف والمكيف شغال وفي حاجة ثانية ممكن يكون الغطاء اللي ثابت على الاديتر وفوق المروحه مكسور او ما ركبه زين او ماركبه لك بعد



واذا تبي تشخيص دقيق ياليت تقولي وش سويت في السيارة قبل ما تصير المشكله حتى لوكانت تافه وفي نضرك ماتشوف ان لها سبب

الله لا يهينك يالذيب
المشكله طلعت بعد ما غيرت الكابرشر حق المكيف بعدها و هو بشر
القربه الخلفيه غيرتها بنفس الوقت وانا محتار بدون مكيف مشيت اكثر من2000كيلو ماوقفت غير اعبي بنزين وامشي الحراره طبيعيه؟؟؟؟؟

[فارس المرقبيه]

شوف مشكلتك نفس مشكلت موتري

رحت للمكانيكي وقالي تماتيك المروحه

وهذا المكانيكي اعتبره افضل مكانيكي فى السعوديه انا بركب تماتيك المروحه واردلك

وش صار معي لين نلقاء حل لمشكلتنا

شكرآ ع مرورك
والله مافيه ورشه بالرياض غيرجيتها المختصين بالحراره ولكن بدون فايده فحص كبيوتر قالو مافيه شي العضيب نفس الكلام
ورشه بعنيزه فيها باكستاني طفربي غير تمتيك غيرنا غير اديتر غيرنا غير خراطيش غيرنا غير قربه غيرنا غيرساعة الحراره غيرنا اخيرآ غير طرمبة المويه غيرنا خساير ع غير فايده المشكله للحين قاهرتني
بغير القربه وكاله زان اوكي مازان؟؟؟؟؟؟
اخر حل عندي المعارض

[أصيل حجآ زي]

[QUOTE=أصيل حجآ زي;7201757]
الله لا يهينك ع المعلومات الطيبه العذر والسموحه ع العجله مني والله انكم قد تكفون 1000000000مليون مره


القربه مو اصليه يمكن هي السبب نغيرها ونشوف المهم استفت من هالموضوع الشي الكثير من العايدين مقدمن وش رافع ظغطي عير النسوان وسووووق



http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif




أخـي الـكـريـم / فآرس
تــحـيــة عـطـرة وبــــعــد :

أذا قربة التبريد للمــُحرّك { اللديتر} رصتين فخلها ثلاث رصآت

وأذا هي ثلاث رصآت فخلها أربع رصآت .

هذا يزيد من فعآلية وقوة تبريد قربة تبريد المــُحرّك وقوة تبريد النظآم .

القربة الألمنيوم أفضل من نآحية الفعآلية والعـــُمر .
:f



موفق
وتلقى خير بأذن الله

[فارس المرقبيه]

[QUOTE=فارس المرقبيه;7204293]


http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif




أخـي الـكـريـم / فآرس
تــحـيــة عـطـرة وبــــعــد :


أذا قربة التبريد للمــُحرّك { اللديتر} رصتين فخلها ثلاث رصآت


وأذا هي ثلاث رصآت فخلها أربع رصآت .


هذا يزيد من فعآلية وقوة تبريد قربة تبريد المــُحرّك وقوة تبريد النظآم .


القربة الألمنيوم أفضل من نآحية الفعآلية والعـــُمر .
:f




موفق

وتلقى خير بأذن الله

أخـي الـكـريـم /اصيل الحجازمساء الخير
كيف رصتين
ماهي
قربة التبريد للمــُحرّك هل تقصد الديتر
عندي سوال هل الكنبرسر دور في الحراره
مشكله من بعد ماغيرته قبل مافيه شي

اتحملني شوي:D

[صباح القايله]

اخوي اتوقع انك ترجع البلف او حاجه
والحاجه الثانيه مروح الكهرب مع السرعه تزيد الحراره

[أصيل حجآ زي]

[QUOTE=أصيل حجآ زي;7205258]
أخـي الـكـريـم /اصيل الحجازمساء الخير
كيف رصتين
ماهي
قربة التبريد للمــُحرّك هل تقصد الديتر
عندي سوال هل الكنبرسر دور في الحراره
مشكله من بعد ماغيرته قبل مافيه شي

اتحملني شوي:D



يأخي الله يجزآك خير
ترى تزعلني أذا تـقول تحملني شوي
يأخو أنا بخدمتك والشبآب حتى تنحل مــُشكلتك بأذن الله .
حـــــــــــــآضــرين يـآعم .


أخي الرصتين هي بدآخل القربة { اللديتر}
بعضها يجي رصتين وبعضها يجي ثلاث رصآت شد بلدُه .
وفيه مجآل بقعر ورآس القربة لأزآلت الرصتين
أو الثلاث وتزويدها برصة أ ُخرى


شـــف مثلآ تحت رصتين وأحدة عريضة مرة والأ ُخرى سخيفة
باليسآر النحيفة أ ُم 0,80 من البوصة يعني أقل من بوصة
والبوصة تسآوي 2 ونصف سم
والأ ُخرى باليمين بوصة وعشرين من المئة من البوصة 1.2"
هذي العلامة " أذا جآئة مع الرقم تعني بوصة
وهذي ' أذا جآئت مع الرقم تعني قدم والقدم 12" بوصة :
http://www.jagsthatrun.com/Pages/images/DatsunZX-Radiator-Cores.jpg



شـــُف صورة تحت لقلب القربة { رصآتــُه }
أسفل وآحدة من الأربع فقط رصة وآحدة
وهي قبل تركيبها بالقربة :
http://product-image.tradeindia.com/00400913/b/1/Aluminium-Radiator-Core.jpg


هذا تحت ثلاث رصآت :
http://1.imimg.com/data/I/4/MY-932047/radoatorcoresht_250x250.jpg




هذي القربة تحت أربع 4 رصآت بس شــُفها معدومة مسدودة بكــُل وسخ بالبلد :
http://image.highperformancepontiac.com/f/8778998+w750+st0/hppp_060900_det_03_z+automotive_engine_detonation+ corroded_radiator_core.jpg (http://image.highperformancepontiac.com/f/8778998/hppp_060900_det_03_z+automotive_engine_detonation+ corroded_radiator_core.jpg)





صورة لدورة تبريد المـُحرك { نظآم تبريد المُحرك } :
http://www.heal-a-seal.com/COOLING1I640X376.jpg




طبعآ فيه موجهآت وزوآيا وأغطية على القربة وبنظآم تبريد المـُحرّك
لازم تكون سليمة ومنتظمة لتوجيه الهواء لوجهته الصحيحة
ومنها الصآجة التحتآنية والغطاء الذي حول المروحة وهكذا دوآليك
لازم تكون موجودة وسليمة وموجهة لوجهتها الصحيحة
بالأنقليزي تــُسمى هذي الموجهآت والفتحآت
{ كولنق بفلز ودكتس Cooling baffles and ducts }
لازم تكون سليمة وما هي معوجة أو مطعوجة أو مسدودة أبدآ :
http://www.rx7.net.nz/oilvent.JPG



http://www.rx7.net.nz/vent.JPG


مثلا هذ الفتحآت تحت الوسداء مــُنخـلية لتبريد فرآمل
البي أم دبليو BMW بخرآطيش تمـُر حول الرفآرف :
http://www.turnermotorsport.com/image/brakes/brakes_E9x_M3_GT4_brake_ducts_E90_E92_M3_brake_coo ling_bumper_ducts_2.jpg


http://www.rx7.net.nz/wing2.JPG







أمسك من أسفل القربة خآصة جهة اليسآر وأنت وآقف أمآم السيآرة
وقآرنها بأعلى القربة خآصة الجهة اليــُمنى
أذا أسفل ما هو بآرد ويفرق عن الأعلى يمين بكثير
ففيه عندك مــُشكلة بالقربة يمكن فيه أنسدآد
فوق قربة زيت القير أذا هي دآخل قربة تبريد ماء المـُحرّك .
وأفضل أن تشتري قربة { لديتر} تبريد خآص
خآرجي للقير التمآتك
لتــُريح المـُحرك والقير بنفس الوقت :
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTeh_Ulyk19B-8dId4fc9Q7GhVpBxlGaD49g8e0OPnxQmoiGf6f




بالنسبة للضغآط { الكــُمبرسر Compressor }
هل له دور بالمـُشكلة ؟؟؟؟؟؟؟
طبعآ أذا ما هو أصلي وبه مقآومة للحركة كبيرة
يعني كبآسآتــُه بها مقآومة لحركته يــُمكن أن يــُسهم بالحرآرة
بس ما هي ولا هو أسهآم كبير .


تأكد أن السير الذي يـُـدير
قآبض { كلتش Clutch }
ما هو مشدود أكثر من الآزم .
أذا تضغط على السير من
وسط بونهُ { الوسع / أسبآن Span }
البون هو البـــُعد بين نـــُقطتين مثل البــُعد بين البكرتين .
أضغط في النصف بأصبعك وشــُف مفروض يكون
فيه ليونة بسيطة بحدود رُبع بوصة "1/4 على الأقل .


يعني لو وضعت مسطرة على حدة { طرف } السير
وضغطت من النصف لازم ينزل عن حد المسطرة رُبع بوصة "1/4 .



الصمآم { صمآم الحرآرة / البلف } أو الصمآمين
مثل بعض السيآرآت أضن الفتك أو البآث فآيندر به صمآمين
وأحد في مكآنهُ الطبيعي المعروف بالكوع
والاخر بصدر الغمآرة من خلف المـُحرك .
لازم هذي الصمآمآت تكون سليمة
ونظيفة ما هي مصدية وشغآلة زين .


ونفس الشيء بغطاء القربة
{ الغطاء نفسهُ صمآم حرآري / ثرموستآت }
لازم تكون سليمة وما هي خربآنة .


غطاء القربة به صمآمين صمآم خرج
يسمح بأخرآج الضغط الزآئد لنطآرة التمـدُد
والصمآم الاخر لأرجآع المخلوط { الماء } الذي رآح للنطآرة
من العودة للقربة الرئيسة بعد ما يبرُد المـُحرك .
بعد ما يبرُد المُحرك والقربة يتولد فرآغ { فآكيوم Vacuum }
وهذا الفرآغ يولد شفط قوي يسحب الماء الزآئد من النطآرة .


يعني لازم تنظــُر بعدة زوآيا وبعدة وجيه .


عيدك سعيد وكــُل عآم وأنتــُم بخير .
تنحل أن شاء الله لك .
:f




موفق
وتلقى خير

[راعي الفتك 9]

تأكد من السيور تكون مرتخيه

[الكلاسك]

الرجال يقول طلعت المشكله من يوم ما غير كومبرسور المكيف .
لذا اتوقع ان الكبرسور الجديد تم تعبئته غاز فريون زياااااده واصبح يثقل
على المحرك وفي نفس الوقت يصدر من المبدل الحراي الخاص بالمكيف هواء حار
لانه طبعا امام اديتر السياره .

اهم شي تعلمنا وش صار معك حتى يستفيد الجميع وشكرا مقداما

[فارس المرقبيه]

السلام عليكم وؤحمة الله وبركاته
كل عام وانتم بخير ومن العايدين
شكرآ اخي اصيل الحجاز
اشكر الجميع ع التفاعل ابشر حل المشكله بتعرفون كلكم بس نعيد

[هويدي]

الحمدلله اللي انحلت مشكلتك وكل عام والجميع بخير



كيف المروحة الميكانيكية ما احد يضبطة اربع مسامير وبس ممكن توضح

الاربع مسامير تثبت المروحه كلتش المروحه اللي بالصوره تحت ـ ومقصدي محد يصضبطه او بالاصح موكلن يضبطه ـ بعظهم اذا ركبه تصير المروحه على طول شابكه سواء كان الموتر حار او بارد

http://www.turnermotorsport.com/image/engine/engine_fan_clutch_e36_z3_e39_e46_11521719269_lg.jp g

[رقم 1]

يالغالي مشكلتك في ميزانية الفريون البارد والحار
ياليت توديه فني تبريد ويتاكد من الميزانيه
لاتتعب نفسك وتخسر دراهمك
احتمال كبير يكون الكمبورسر يضغط على المكينه يا اما بصعوبة دورانه بسبب ظغط الفريون زيادة
اوبسبب البلف تبع المكيف ويسبب تسخين المكينه

[عاشق مكشات]

يمكن ريش المروحة منعفطة وضعيفة

[فارس المرقبيه]

غيرت الديتر والقربه الديتر نحاس 4 رصه فلبيني ولا زالت المشكله الله يعين وش رايكم اغير البطاريه يمكن تزين هههههههههههههههههه

[sharpvtc]

حياك الله اخوي
تأكد من غاز الفريون للكمبريسر أول كلتش الكمبريسر حتمال يكون منه... انا صارت معي المشكله عند الوقوف فقط طلع حساس المراوح الاماميه يشغل المراوح على السرعه الاولى فقط ميشغل السرعه الثانيه.. خبرنه شنو يصير معك..

تقبل مروري