المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكله في جمس ونيت 2006 فزعتكم



M Z A G Y
05/09/2011, 10:23 PM
السلام عليكم وكل عام والجميع بخير وسلامه ...................

سيارتي ونيت جمس دبل z71 قير عادي سعودي شاريه بنفسي من الوكاله موديله 2006 حجمه 1500 هذي معلومات موتري ........... المشكله الاتي :

اولا .. من مده تقريبا من شهر صار موتري اذا وقف يوم ماطلعت فيه وكان بارد مااقدر اعشق الا بالقوه وبشكل مزعج جدا مافيه قره ولا شي بس ثقل مره قوي بالتغيير حتى وان دبلت الكلتش مايعشق الا بالقوه ولكن ؟؟ اذا احتر شوي ومشيت عليه لمدة نص ساعه يرجع يعشق افضل ........ الزيت ماينقص وعلبة الكلتش ماليانه ماتنقص ولله الحمد .. عرضت المشكله على كم واحد بالصناعيه وقالوا صحن وكلتش وفحمه وانا بصراحه متردد لان عزم الموتر ماشاء الله قوي وممشاه سريع سألت بالوكاله قالوا لازم تغير صحن وكلتش وفحمه اذا مشى 100 الف وبصراحه مااقتنعت بكلاامهم وقلت للفني يمكن يبي تنسيم هواء او شي قال الموديل هذا مافيه لاوزن ولا تنسيم يجي كذا وبصراحه مااستغني عن رايكم ............
ثانيا ... وش المساعدات الزينه له لاني لقيت حقت بلده الواحد بميتين ريال زيت وهواء لانه يقولون z71 مساعدات تختلف عن العادي وانا مدري ترى ........ اعتذر طولت عليكم والعشم في الله ثم فيكم تفيدوني بالعلم الوكاد لاعدمتكم .......

موتري ماشي تقريبا 122000 الف كيلو

أصيل حجآ زي
05/09/2011, 10:51 PM
السلام عليكم وكل عام والجميع بخير وسلامه ...................

سيارتي ونيت جمس دبل z71 قير عادي سعودي شاريه بنفسي من الوكاله موديله 2006 حجمه 1500 هذي معلومات موتري ........... المشكله الاتي :
اولا .. من مده تقريبا من شهر صار موتري اذا وقف يوم ماطلعت فيه وكان بارد مااقدر اعشق الا بالقوه وبشكل مزعج جدا مافيه قره ولا شي بس ثقل مره قوي بالتغيير حتى وان دبلت الكلتش مايعشق الا بالقوه ولكن ؟؟ اذا احتر شوي ومشيت عليه لمدة نص ساعه يرجع يعشق افضل ........ الزيت ماينقص وعلبة الكلتش ماليانه ماتنقص ولله الحمد .. عرضت المشكله على كم واحد بالصناعيه وقالوا صحن وكلتش وفحمه وانا بصراحه متردد لان عزم الموتر ماشاء الله قوي وممشاه سريع سألت بالوكاله قالوا لازم تغير صحن وكلتش وفحمه اذا مشى 100 الف وبصراحه مااقتنعت بكلاامهم وقلت للفني يمكن يبي تنسيم هواء او شي قال الموديل هذا مافيه لاوزن ولا تنسيم يجي كذا وبصراحه مااستغني عن رايكم ............
ثانيا ... وش المساعدات الزينه له لاني لقيت حقت بلده الواحد بميتين ريال زيت وهواء لانه يقولون z71 مساعدات تختلف عن العادي وانا مدري ترى ........ اعتذر طولت عليكم والعشم في الله ثم فيكم تفيدوني بالعلم الوكاد لاعدمتكم .......
موتري ماشي تقريبا 122000 الف كيلو




http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.

الأخ الكريم / مزآجي
تحية عطرة وعيدك سعيد وبعد :




بالبدآية وقبل أن تعمل أي
شيء بالقير Gear أو
القآبض { الكلتش Clutch} .
هـــو { أخرج الهواء }
من زيت قآبض القير { الكلتش Clutch} .
حتى لو أن العــُلبة مــُعبآه فيه
هواء دآخل موآصير ونظآم تزييت القآبض { الكلتش Clutch }
نفس المـُشكلة تـحصــُل لزيت الفرآمل لذلك جمعتهــُما في درس وآحد :


كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآبض (Clutch) ناقل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) : http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



وبعد ما تهوي
الزيت بالطريقة الصحيحة
وتعبي زيت بدل الزيت النآقص .

تحتآج تستخدمــُه لعدة أيآم قبل أن تحكــُم عليه .


أما بالنسبة للمـُسآعدآت :
فنصيحتي أن تشتري
المـُسآعدآت الأصلية
من الوكآلة جي أم GM .


أشتر مـُسآعدآت جي أم GM

ولا تشتري مـُسآعدآت
أي سي ديكلو AC Delco
الذي قد تجدهُ أو يعطونك الوكآلة .
قطع وبضآعة أي سي ديكلو AC Delco
تجآرية بس ما هي تقليد والتقليد هي المُصنع بالهند والصين .

أ ُكرّر :
أذا أعطوك مـُسآعدآت أو اي قطع لأي سي ديلكو AC Delco
قــُل لـهــُم مــــا أبغآها أبدآ أبغى فقط قطع جي أم GM .
قطع جي أم GM هي الأصلية
وهي المتينة وهي التي تعيش معك ومضمونة بأذن الله .
أما أي سي ديلكوAC Delco
فأغلبها تجآرية وبعضها أو الكثير منها فآشلة .


لا تــُغـرك الدعآيآت ولا يــغــُرك كذبهــُم وتزلــُفهــُم ونصبهــُم .

ولا تشتري أقمشة فرآمل ولا قطع مـهمة وخطيرة
الا الاصلية من الوكآلة جي أم GM .


رُد لنا خبر عن القآبض / القير وش سآر معك بعد التهوية .
أنا مــُتأكد أنهُ فقط هواء بالزيت والتهوية تــُزيل وتحل المـُشكلة .
من وآقع تجآرب شخصية ما فيه وقت لذكرها وتكرآر ذلك .


أذا تم التهوية بطريقة صحيحة ولم
تسمح أثناء التهوية بدخول هواء جديد
يعني وأنت تهوي الزيت
لا تخلي العــُلبة تنقــُص من الزيت
تحت الحد الأدنى
يعني تهوي وتعبي زيت بالعـُلبة بنفس الوقت .
المكتوب عليه { من .Min } .



موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """



تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.



:burnout2:



تـحـيــــــــــــــــآ تي

<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

M Z A G Y
05/09/2011, 11:04 PM
استاذي اصيل الف شكر لتجاوبك القيم احب ان افيدك باني سألت عن التهويه او بمعنى خروج الهواء وقالوا لي هذا الموديل لايوجد له لانه مشترك بلي الفرامل مع بعض ولا الم عن مدى صحة هذا الكلاام اما بخصوص قطع الغيار ان شاء الله راح اخذ بنصيحتك لا حرمك الله الاجر

أصيل حجآ زي
05/09/2011, 11:11 PM
استاذي اصيل الف شكر لتجاوبك القيم احب ان افيدك باني سألت عن التهويه او بمعنى خروج الهواء وقالوا لي هذا الموديل لايوجد له لانه مشترك بلي الفرامل مع بعض ولا الم عن مدى صحة هذا الكلاام اما بخصوص قطع الغيار ان شاء الله راح اخذ بنصيحتك لا حرمك الله الاجر



ماهو معقول أبدآ .
أذا فيه قير عآدي
وبه قآبض { كلتش Clutch }
فأكيد ترليون بالمئة لهُ حلمة تهوية
{ بليدنق نبل Bleeding Nipple } .


لو تتبع الموآصير
التي تنزل من عــُلبة زيت القآبض
لوجدت مــُربع { حديدة } بها حلمة
{ زي حلمة الديس / الرضآعة }


بتحصل وآحدة مثل هذي المـُغطآه بجلدة سوداء
http://i215.photobucket.com/albums/cc223/dougsfastz/Cars/GN/Hydroboost/IMG_3672.jpg


شـــُف الحلمتين بيد الفني يعرضها لك تحت :
http://i215.photobucket.com/albums/cc223/dougsfastz/Cars/GN/Hydroboost/IMG_3674.jpg



تتبع الموآصير
الذآهبة للقآبض { القير / الكلتش }
وأكيد بتحصل وآحدة مثل هذي الحلمآت فوق .
هي للتهوية .

تتبع الخطوآت بدرسي عن التهوية
وتتخلص من فــُقآعآت الهواء بنظآم الزيت .
حتى لو ما فيه حلمة لازم تخـلــُق لها حلمة للتهوية .

أذا بالقآبض هواء فسوف يكون
صعب التعشيق وأنا مـُجرب ذلك كثير .
من زمآن ومن قريب .


وصدقني عندي كــُتــُب للصيآنة بالانقليزي
كــُلها تتحدث عن التهوية للقير
والقآبض وجميع أنوآع الهيدرولك .
:good2:

M Z A G Y
05/09/2011, 11:15 PM
روح ياشيخ اسأل الله الحي القيوم ان يرزقنا وياك الفردوس الاعلى امين ............ اتعبتك معي

أصيل حجآ زي
05/09/2011, 11:40 PM
روح ياشيخ اسأل الله الحي القيوم ان يرزقنا وياك الفردوس الاعلى امين ............ اتعبتك معي



تعبك رآحة .
حـــــآضـــرين يــــآعـــــــم .
:f

بدوي جنوبي
06/09/2011, 12:27 AM
اهلا اخى مزاجى
هل تلاحظ على دعسة الكلتش انه متغيره
يعنى لما تدعس تحس ان الدعسه اسفنجيه
كأن فيه مقاومه هذا يدل ان فيه هواء في مجارى الزيت

او

ان صحن الكلتش يحتاج فعلا للتغيير
امسك بريك وضع القير في رقم 2 وحاول تحرك السياره
أذا تحركت معك هذا يدل ان الكلتش سليم
بشرط يكون البريك عندك مضبوط .

أذا فيه دعاسات ممكن تعيق دعسة الكلتش ما توصل للاخير
يوجد بجانب القير علبة كلتش هيدروليكيه فرعيه تأكد ما يكون فيها تهريب .
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images56/mk32037_1top_view.jpg
๑ஐ◄▓▒--> طريقة عمل الكلتش(فلاش)<--▒▓►ஐ๑ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=116129) ‏

بالتوفيق

M Z A G Y
06/09/2011, 12:50 AM
الف شكر لكم الغالين اصيل وبدوي وراح اطبق ماقلتوا واعلمكم بالنتيجه بحول الله وقوته اكرر شكري لكم

M Z A G Y
06/09/2011, 04:39 PM
اخوي اصيل دور الفني لين تعب وقال لي التنسيم موجود بدخل الجرم مافيه شي برا .............

بدوي الغالي ربطن البريك وعشقت اثنين ومامشت السياره بغت تطفي ولا تحركت ولا حركه

بدوي جنوبي
06/09/2011, 09:51 PM
أشك ان صحن الكلتش عند ضعيف متآكل
يحتاج للتغيير .
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images56/mk32037_untitled.jpg555.jpg


أذا ضغط على الكلتش ما تسمع أصوات ؟

شف صورة الدسك :

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images56/mk32037_k15.jpg

تلاحظ الريش هذي الريش اذا ضعفت يصير ما يعشق كويس
لكن انا مستغرب تقول بعد مشوار يرجع كل شيئ طبيعي ؟

أيش رايك اخى أصيل ؟

M Z A G Y
06/09/2011, 11:14 PM
اخوي بدوي ... اذا ضغطت كلتش مافيه اصوات ابد ... وفعلا اذا احتر الموتر وممشى ربع نص ساعه يتحسن كثير والتعشيق فيه ثقل ولكن مو كبير .. ورأيك اغير الصحن والكلتش والفحمه مره وحده ؟؟؟