تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : حرارة فتك 2006


ابوهلال506
19/09/2011, 10:31 PM
انا عندي فتك موديل 2006 انبير الحرارة عندي اذا تعديت 130 او 160 وقعدت حول 5 دقايق ترتفع الحرارة حول النصف

وذا هديت على طول تنزل غيرت تماتيك مروحة وسلك ماص وضبطت معي في اليل
طلعت عليها الضهر ورتفعت الحرارة فجاه وبعدين قام انبير الحرارة يلعب اذا هديت ارتفع واذا اسرعت ينخفض وذا قللت السرعة يرتفع ومره ينخفض

مدري وش سالفتة اما في اليل فوضع الحرارة طبيعي ناااااادرر ترتفع


ملااااااحضة جيت اغير قافز لي الرتيدتر العلوى وفك القافز وينكسر من قوة الصداء صار الي الي يوصل للمكيتة فية تهريب ولون الموية صفراء
اتمنى الحل منكم :good2::good2:
فارس و عمور
19/09/2011, 10:40 PM
اخوي وش معنى فتك ؟؟؟؟؟؟؟؟
أصيل حجآ زي
19/09/2011, 10:50 PM
اخوي وش معنى فتك ؟؟؟؟؟؟؟؟




الشبآب يا فآرس وعمور
يطلقون على هذي السيآرآت فتك :
http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&biw=1093&bih=468&gbv=2&oq=%D9%81%D8%AA%D9%83+&aq=f&aqi=g10&gs_upl=1230l1230l0l3410l1l1l0l0l0l0l440l440l4-1l1l0&safe=on&q=%D9%81%D8%AA%D9%83 (http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&biw=1093&bih=468&gbv=2&oq=%D9%81%D8%AA%D9%83+&aq=f&aqi=g10&gs_upl=1230l1230l0l3410l1l1l0l0l0l0l440l440l4-1l1l0&safe=on&q=%D9%81%D8%AA%D9%83)
بس أذا تبغى معنـآها الصحيح :
هو نظآم للتحـكــُم بصمآمآت المـُحرك .
صمآم العآدم وصمآم الوقود .
:p
ابوهلال506
19/09/2011, 10:53 PM
الفتك معناة باترول مكينته 4800
قناص خلاوي
19/09/2011, 11:01 PM
تأكد من ليات الاديتر
اذا تنسفط مع السرعة فيبي لها تغيير
لانها مع ضغط الموتر والسرعة تنسفط ولا توصل الماء صح
اذا الليات سليمة شيك على الاديتر يمكن يبي له تسييخ
وبلف الماء شيك عليه بعد اذا مبطي الافضل تغيره عشان ما يقفل عليك
بالتوفيق
ابوهلال506
19/09/2011, 11:14 PM
وشلون اعرف ان اليات تنسفط مع السرعة ؟؟؟
قناص خلاوي
19/09/2011, 11:23 PM
اضغط على الليات بيدك شف هن رخوات او قاسيات
اذا رخوات مرة او قاسيات مرة لازم تغيرهن
ثم شغل السيارة ودس بنزين بقوة ونفس اللي سويت قبل
ابوعبدالله46
19/09/2011, 11:23 PM
اخوي ابو هلال
انا صار معي زيك بالضبط وطلع الخلل من بلف الحراره وسعره 70 ريال غيره ولا انت خسران لانه كل ثلاث سنوات يجب تغييره
أصيل حجآ زي
19/09/2011, 11:23 PM
انا عندي فتك موديل 2006 انبير الحرارة عندي اذا تعديت 130 او 160 وقعدت حول 5 دقايق ترتفع الحرارة حول النصف

وذا هديت على طول تنزل غيرت تماتيك مروحة وسلك ماص وضبطت معي في اليل
طلعت عليها الضهر ورتفعت الحرارة فجاه وبعدين قام انبير الحرارة يلعب اذا هديت ارتفع واذا اسرعت ينخفض وذا قللت السرعة يرتفع ومره ينخفض

مدري وش سالفتة اما في اليل فوضع الحرارة طبيعي ناااااادرر ترتفع


ملااااااحضة جيت اغير قافز لي الرتيدتر العلوى وفك القافز وينكسر من قوة الصداء صار الي الي يوصل للمكيتة فية تهريب ولون الموية صفراء
اتمنى الحل منكم :good2::good2:



http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
الأخ / أبو هــلال
تحية عطرة وبعد :




أذا مشيت وأرتخت الحرآرة وأذا وقفت وأرتفعت الحرآرة كثير
ففي الغآلب المـُشكلة بالمروحة أو المرآوح .

بعض المرآوح ما هي فعآلة مثل غيرها .
وبعضها يمكن في ريشها عطفة أو طعجة وأنت ما تلاحظها .



ليس بالضرورة أن ترى المروحة أو المرآوح تفرفر أنها شغآلة زين .


الشيء الأخر هل تأكدت من مستوى وجودة ماء التبريد بالقربة { اللديتر}
ويجب أن يكون من النوع الصحيح لسيآرتك .
ومن النوع الجيد :
زي مــُبرّد بنز / بري أستون / متسوبيشي / جي أم GM الأصلي
ماهو أي سي ديلكو AC Deleco
ولا المصنوع محليآ تقليد ما هو جيد :
أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر}؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160) ‏


وأذا المضخة ما هي تعمل بقوتها الصحيحة .
وصمآمآت الحرآرة / وحسآس الحرآرة .
وغطاء القربة به صمآمين وآحد يخرّج الماء أذا زآد الضغط والحرآرة
لنطآرة التمـدُد .
والأخر يسترجع أو يفتح لترجيع المـُبرّد بعد ما تبرُد القربة ونظآم التبريد
ويخف الضغط .
أحيآنآ يكون غطاء القربة { اللديتر} هو السبب .





**********************
:good2:


موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآ بــع د ر و ســي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


:burnout2:


تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
مركز حراره
19/09/2011, 11:47 PM
تاكد من سلك الماس السالب اذا كبست النور تتغير الحراره ؟
ابوهلال506
20/09/2011, 01:38 PM
سلك الماص مغيرة
بس اني لقيت تهريب بسيط جداااااا ولا ينقص منة الرديتر وموقع التهريب في لي الرديتر العلوي في مكان القافز الي عند المكينة ويهرب موية مصدية
تتوقع منة الحرارة
هواوي الشمال
20/09/2011, 02:06 PM
دامها مصديه سيخ الاديتر ونضفه وحط مويه اصليه وان شاء الله خير
ابوهلال506
20/09/2011, 10:41 PM
جزاكم الله خير وماقصرتو
وبغير الخراطيش ونضف السرندل بكرة انشاء الله وبرد عليكم
مركز حراره
21/09/2011, 01:14 PM
صيخ الرديتر واغسل السرندل
sgl2002
21/09/2011, 01:26 PM
ياالحبيييب


رديترك رايح فيها وعساه يتصيخ بس

صيخ الرديتر وغير الخراطيش ونظفه وحط مويه أصلية وامش
آ’بوخالد
21/09/2011, 01:42 PM
^^ كفى ووفى
نايف7007
28/09/2011, 11:36 AM
السلام عليكم

اخوي عندي الحل هذا طال عمرك الشخال حق الكنداسه متسدد واذا اسرعت يتحجر الهواء بالمكينه وترتفع الحراره واذا مشيك طبيعي ما يكون ضغط هواء واجد ويطلع الهواء مع الشخال طبيعي

يعني روح اقرب محل كناديس وقله يفك لك الشخالات الي بالكنداسه وتروح الحراره ويضبط الموتر
(( عن تجربه طبعاً ))
ابوهلال506
29/09/2011, 04:10 AM
المشكلة صارت من راس المكينة يسرب هواء حااار

وتم بيع الموتر وللة الحمد والمنة
همة في القبر ولا في الصدر