أصيل حجآ زي
21/09/2011, 07:07 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني
وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
عـزيـزي / الـرحـــــــــــــــآل -------
هدفي بعد رضى الله ســُبحآنهُ وتعـآلى
ثــُم رضآكــُم ودُعآئـكــُم الصآلح
أن :
أنفع الأخوة الشبآب الأعضاء والزوآر
من أبناء العروبة من المـُحيط الى الخليج
الذين يودون أن يتعلمو ويصلحو بأنفــُسهــُم { DIY } .
والأخرين أقل شيء يعرف الشخص
وش اللي حآصل قبل أن يلعب عليه الغشآشين .
أخي الكريم / الرحـآل
هذا الدرس { الموضوع }
للأخ الكريم / مـُستعد للتضحية
كآن أحد مــُحـفزآتي لأنشاء هذا الدرس :
حل مشكلة تخريف عداد الباترول (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=301693)
عــدآد ســـُــرعـة الســيآره وعـلـومــُه :
كيف تفــُك طبلون السيآرة لأصلآح العدآدآت والأسلاك والظفآير وغيرها خلف الطبلون ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=441416)
عدآد ســُرعة السيآرة
يعمل بعدة طــُرق منها القديمة
التي يــُدير العدآد فيها سـلك { كيبل} :
http://scoutparts.com/products/photos/travel_speedo_cable_224720.jpg
http://www.rarespares.net.au/images/Products/LargeThumbnails/92024004.jpg
بـالمـُنآسبة هذي تحت روس وأطرآف كثير من
أسلاك التحكــُم بالمـُحرّك وبعض أجهزة السيآرة :
http://www.zsqts.com.cn/product-photo/2009-04-09/10d56fe9cd3eed20d9bdee013412c127/Automotive-Control-amp-Speedometer-Cable.jpg
نهآيتــُه الأولى مشبوكة بترس في القير
سواء القير الطولي للدفع الخلفي
المـُسمى { ترآنز مشن Transmission }
أو القير المـُعترض للدفع الأمآمي
المـُسمى { ترآنزفر كيس transfer case }
وفي هذي البدآية الأولى يكون
رآس السلك { الكبل } مـُرّبع البــُنية { الشكل }
ليتمكن من أن ينشبك بسقآطة في ترس خآص لعدآد الســُرعة دآخل القير .
فيلقم رآس السلك { الكيبل } بالفجوة التي دآخل الترس الصغير دآخل القير .
سواء القير عآدي أو ذآتي التحـكــُم { تماتك } .
يوجد به ترس صغير خآص لأدآرت سلك عدآد الســُرعة .
وسلك { كيبل } عدآد الســُرعة يمتد بوصلة وآحدة
أو من وصلتين مشبوكة بالنصف مثل هذي التشبيكة تحت
وهي نآدرة في الغآلب السلك وصلة وآحدة شــُف بدآخل
مآصورة السلك { الكبل} تشوف السلك المـُربــّع المذكور أنفآ :
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speed/speedometer_cable_clip.GIF
ليوآصل مشوآرهُ لخلف شآشة الطبلون بظهر عدآد الســُرعة
لينشبك بنفس الأسلوب والتربيع بخلف عدآد الســُرعة .
ويمُر ذلك السلك { الكبل} من دآخل لي أو مآصورة
تحميه من العوآمل { عوآمل الطقس والتضآريس }
وبعد أدخآل رآس السلك في جــُرّم القير
أو في ظهر العدآد بخلف الشآشة يوثقهُ أو يربــُطهُ
صآمولة خآرجية مـُـشرمة وسهلة التركيب والفك بنهآية اللي .
تفــُكها أو تربــُطها بيدك وتشــُدها شد بسيط لا تكسرها ولا تشــُد كثير
وأيضآ لا تخليها هملة { محلولة} فتنفك مع الهزهزة والمطبآت والبطآنيج .
أن صــعــُب عليك فكها :
فتــفــُكـها بزرآدية مثل ما تفتح بزبوز
{ صنبور ما ء / حنفية ماء / محبس ماء }
يعني مثلها مثل أي صآمولة بالسيآرة أو مسمآر أو بــُرغي .
غير أنهُ لا أفــُضــّل أن تشــُدها بقوة .
وأفضل أن تضع شوي
شحم أو وزلين { فازلين} صنآعي
على رآس السلك { الكيبل} بالدآخل .
قليل من الشحم أو الوزلين .
ثـــُم تطور هذا العدآد والترس
الذي يــُديرهُ في القير الى عآم 95 صليبي
وكآن بنهآية السلك في القير حسآس بترس بلاستيكي على ظهره :
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speed/speedocable_withgear.JPG
فأصبح الحسآس مع الترس البلاستيكي هو الذي يرسل قرآئة للسـُرعة .
ليــُرسل أشآرة كهربية وقرآئة الى العدآد بدلآ من السلك { الكبل} :
وهذا الحسآس يــُنتج 8 نبضآت كهربية بكــُل دورة للترس البلاستيكي
مما يحتسبها { يعتبرها} الحآسوب 12800 نبضة في الكيلو متر
وتـــُعآدل 8000 نبضة بالميل للسيآرآت
التي تستخدم الميل لحسآب السـُرعة { المسآفة } .
يــُسمى هذا الحسآس المشبوك
بالترس البلاستيكي بالأنكليزي { أنقليزي}
{ في أس أس VSS } وهي أختصآر لكلامآت :
{ فيكل أسبيد سنسر Vehicle Speed Sensor }
وكلمة فيكل Vehicle تعني مركبة { سيآرة }
وكلمة أسبيد Speed تعني ســـُرعة
وكلمة سنسر Sensor تعني حسآس أو { مجس } .
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speedsensor.gif
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speed/vss_withgear.JPG
وهذا الحسآس من النوع ذو القصور { رلكتنت } التعدُدي
{ فاريبول رلكتنس سنسر variable reluctance sensor }
ينتج موجآت متنآسبة ومـُتنآغمة مع ســُرعة السيآرة بالطـُـرُق .
لأن الحسآسآت { المجسآت } مــُخـتـلفة في الأداء وفي التحســُس .
وهذا النوع من الحسآسآت :
عندما تكون السيآرة بــســُرعة أو في ســُرعة مـُنخفضة
فأنهُ يــُنتج ذبذبة أشآرة وآطية
تــُسمى { لو فريكونسي سقنل low frequency signal }
عندما تكون السيآرة بــســُرعة أو في ســُرعة عآلية{ مــُتـسآرعة }
فأنهُ يــُنتج ذبذبة أشآرة عآلية
تــُسمى { هآي فريكونسي سقنل high frequency signal }
وهذا الحسآس لا يــُرسل أشآرة أو قرآئة الســُرعة فقط لعدآد الســُرعة
بل يــُرسل القرآئة { الأشآرة } للأجهزة الأخرى
التي تحتآج أو يعتمد عملها على
معرفة ســُرعة السيآرة للتحـكــُم بأشياء كثيرة مثل ضخ الوقود
حميآة الأنبعآثآت / جهآز مــُضخم الأشآرة { السـُرعة } لمـُثبت الســُرعــّة
والمــُنـظمـآت { حوآسيب صغيرة } والحآسوب الرئيس .
الحــآسوب الرئيس { سواء ECU أو PCU } يستخدم
أشـآرة Signal { في أس أس VSS } للتحكــُم
بالأنبعآثآت وتحديد الســُرعة أو الـســُرعآت .
برآمج أو برنآمج التحكــُم
بالأنبعآثـآت { منع الأنبعآثآت} بالسيآرآت ذآت
القير العآدي يــُمـكن أن تتسبب في أنطفاء الـمــُحـرّك خلال
التهدئة السريعة أن لم تــُستخدم أشآرة VSS .
ولا ودي أعقد هذي النــُقطه التي
هي { يهوي / ينطفي / أستول Stall } .
نآدرة الحدوث لاكن جبتها
حتى لا أحد يعبث بسلك عدآد الســُرعة .
في هذا الحسآس فوق الأنف الذكر
لا يزآل نظآم آلي الحركة والمـُحـرّك لأنه لا
يزآل يستخدم السلك { الكبل} في أدآرة العدآد .
يعني حسآس مع عدتــُه والترس البلاستيكي رآكب بظهره
وأسلاك الكهرب بالفيش تــُرسل أشآرآت كهربية
للأجهزة والسلك { الكبل} للعدآد .
ومن عآم 1995 صليبي وفوق { الى الآن }
بدء عصر العدآد الألكتروني من غير سلك { كيبل}
لذلك تحول كثير من مـُصنعي السيآرآت بأستخدآم الحسآس الألكتروني .
الذي يستخدم الأشـآرة الكهرومغنيطية ليــُرسل قرآئة
ســُرعة الأطآر أو العكس أو عمود خرج القير
كمصدر لتحســُس أو قرآئة ســُرعة السيآرة .
أو بأشترآك أكثر من حسآس كحسآس
عكس الدفرنش الخلفي مع حسآس الأطآر
مثل هذا الذي هو رآكب على التآجية { الدفرنش} :
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speed/abs_sensor_rearaxle.JPG
الدرس لا يزآل تحت الأنشاء والتنقيح والتعديل والأضآفآت .
وأضــآفة المزيد من الصور والشروح وغيرها .
الصبر زين {{{ الصبر مفتآح الفرّج }}}
أصبرو علي والسموحة على القصور والأخطاء أن وُجــّد .
المعذرة :
قـد لا أستطيع أن أرُد على أي أستفسآر
أو تعليق أو أنتقآد أو سب أو شطب :good2: .
حتى أتفرّغ لذلك .
ومع ذلك أ ُرحـب بأي تعليق / أنتقآد / سب /
شطب / تلطيش / تطفيش / تكفيخ / تسطير سو اللي تبغيه مرحبآ بك ألف .
:D
http://www.aqarcity.com/images/smilies/p5088.gif
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """
تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
.
.
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
.
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... http://mekshat.com/vb/images/smilies/smile.gif
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني http://mekshat.com/vb/images/smilies/no2.gif
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
http://mekshat.com/vb/images/smilies/burnout.gif
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود ولا سدود .
.
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أدم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني
وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآن فـهـمـنا
وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
عـزيـزي / الـرحـــــــــــــــآل -------
هدفي بعد رضى الله ســُبحآنهُ وتعـآلى
ثــُم رضآكــُم ودُعآئـكــُم الصآلح
أن :
أنفع الأخوة الشبآب الأعضاء والزوآر
من أبناء العروبة من المـُحيط الى الخليج
الذين يودون أن يتعلمو ويصلحو بأنفــُسهــُم { DIY } .
والأخرين أقل شيء يعرف الشخص
وش اللي حآصل قبل أن يلعب عليه الغشآشين .
أخي الكريم / الرحـآل
هذا الدرس { الموضوع }
للأخ الكريم / مـُستعد للتضحية
كآن أحد مــُحـفزآتي لأنشاء هذا الدرس :
حل مشكلة تخريف عداد الباترول (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=301693)
عــدآد ســـُــرعـة الســيآره وعـلـومــُه :
كيف تفــُك طبلون السيآرة لأصلآح العدآدآت والأسلاك والظفآير وغيرها خلف الطبلون ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=441416)
عدآد ســُرعة السيآرة
يعمل بعدة طــُرق منها القديمة
التي يــُدير العدآد فيها سـلك { كيبل} :
http://scoutparts.com/products/photos/travel_speedo_cable_224720.jpg
http://www.rarespares.net.au/images/Products/LargeThumbnails/92024004.jpg
بـالمـُنآسبة هذي تحت روس وأطرآف كثير من
أسلاك التحكــُم بالمـُحرّك وبعض أجهزة السيآرة :
http://www.zsqts.com.cn/product-photo/2009-04-09/10d56fe9cd3eed20d9bdee013412c127/Automotive-Control-amp-Speedometer-Cable.jpg
نهآيتــُه الأولى مشبوكة بترس في القير
سواء القير الطولي للدفع الخلفي
المـُسمى { ترآنز مشن Transmission }
أو القير المـُعترض للدفع الأمآمي
المـُسمى { ترآنزفر كيس transfer case }
وفي هذي البدآية الأولى يكون
رآس السلك { الكبل } مـُرّبع البــُنية { الشكل }
ليتمكن من أن ينشبك بسقآطة في ترس خآص لعدآد الســُرعة دآخل القير .
فيلقم رآس السلك { الكيبل } بالفجوة التي دآخل الترس الصغير دآخل القير .
سواء القير عآدي أو ذآتي التحـكــُم { تماتك } .
يوجد به ترس صغير خآص لأدآرت سلك عدآد الســُرعة .
وسلك { كيبل } عدآد الســُرعة يمتد بوصلة وآحدة
أو من وصلتين مشبوكة بالنصف مثل هذي التشبيكة تحت
وهي نآدرة في الغآلب السلك وصلة وآحدة شــُف بدآخل
مآصورة السلك { الكبل} تشوف السلك المـُربــّع المذكور أنفآ :
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speed/speedometer_cable_clip.GIF
ليوآصل مشوآرهُ لخلف شآشة الطبلون بظهر عدآد الســُرعة
لينشبك بنفس الأسلوب والتربيع بخلف عدآد الســُرعة .
ويمُر ذلك السلك { الكبل} من دآخل لي أو مآصورة
تحميه من العوآمل { عوآمل الطقس والتضآريس }
وبعد أدخآل رآس السلك في جــُرّم القير
أو في ظهر العدآد بخلف الشآشة يوثقهُ أو يربــُطهُ
صآمولة خآرجية مـُـشرمة وسهلة التركيب والفك بنهآية اللي .
تفــُكها أو تربــُطها بيدك وتشــُدها شد بسيط لا تكسرها ولا تشــُد كثير
وأيضآ لا تخليها هملة { محلولة} فتنفك مع الهزهزة والمطبآت والبطآنيج .
أن صــعــُب عليك فكها :
فتــفــُكـها بزرآدية مثل ما تفتح بزبوز
{ صنبور ما ء / حنفية ماء / محبس ماء }
يعني مثلها مثل أي صآمولة بالسيآرة أو مسمآر أو بــُرغي .
غير أنهُ لا أفــُضــّل أن تشــُدها بقوة .
وأفضل أن تضع شوي
شحم أو وزلين { فازلين} صنآعي
على رآس السلك { الكيبل} بالدآخل .
قليل من الشحم أو الوزلين .
ثـــُم تطور هذا العدآد والترس
الذي يــُديرهُ في القير الى عآم 95 صليبي
وكآن بنهآية السلك في القير حسآس بترس بلاستيكي على ظهره :
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speed/speedocable_withgear.JPG
فأصبح الحسآس مع الترس البلاستيكي هو الذي يرسل قرآئة للسـُرعة .
ليــُرسل أشآرة كهربية وقرآئة الى العدآد بدلآ من السلك { الكبل} :
وهذا الحسآس يــُنتج 8 نبضآت كهربية بكــُل دورة للترس البلاستيكي
مما يحتسبها { يعتبرها} الحآسوب 12800 نبضة في الكيلو متر
وتـــُعآدل 8000 نبضة بالميل للسيآرآت
التي تستخدم الميل لحسآب السـُرعة { المسآفة } .
يــُسمى هذا الحسآس المشبوك
بالترس البلاستيكي بالأنكليزي { أنقليزي}
{ في أس أس VSS } وهي أختصآر لكلامآت :
{ فيكل أسبيد سنسر Vehicle Speed Sensor }
وكلمة فيكل Vehicle تعني مركبة { سيآرة }
وكلمة أسبيد Speed تعني ســـُرعة
وكلمة سنسر Sensor تعني حسآس أو { مجس } .
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speedsensor.gif
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speed/vss_withgear.JPG
وهذا الحسآس من النوع ذو القصور { رلكتنت } التعدُدي
{ فاريبول رلكتنس سنسر variable reluctance sensor }
ينتج موجآت متنآسبة ومـُتنآغمة مع ســُرعة السيآرة بالطـُـرُق .
لأن الحسآسآت { المجسآت } مــُخـتـلفة في الأداء وفي التحســُس .
وهذا النوع من الحسآسآت :
عندما تكون السيآرة بــســُرعة أو في ســُرعة مـُنخفضة
فأنهُ يــُنتج ذبذبة أشآرة وآطية
تــُسمى { لو فريكونسي سقنل low frequency signal }
عندما تكون السيآرة بــســُرعة أو في ســُرعة عآلية{ مــُتـسآرعة }
فأنهُ يــُنتج ذبذبة أشآرة عآلية
تــُسمى { هآي فريكونسي سقنل high frequency signal }
وهذا الحسآس لا يــُرسل أشآرة أو قرآئة الســُرعة فقط لعدآد الســُرعة
بل يــُرسل القرآئة { الأشآرة } للأجهزة الأخرى
التي تحتآج أو يعتمد عملها على
معرفة ســُرعة السيآرة للتحـكــُم بأشياء كثيرة مثل ضخ الوقود
حميآة الأنبعآثآت / جهآز مــُضخم الأشآرة { السـُرعة } لمـُثبت الســُرعــّة
والمــُنـظمـآت { حوآسيب صغيرة } والحآسوب الرئيس .
الحــآسوب الرئيس { سواء ECU أو PCU } يستخدم
أشـآرة Signal { في أس أس VSS } للتحكــُم
بالأنبعآثآت وتحديد الســُرعة أو الـســُرعآت .
برآمج أو برنآمج التحكــُم
بالأنبعآثـآت { منع الأنبعآثآت} بالسيآرآت ذآت
القير العآدي يــُمـكن أن تتسبب في أنطفاء الـمــُحـرّك خلال
التهدئة السريعة أن لم تــُستخدم أشآرة VSS .
ولا ودي أعقد هذي النــُقطه التي
هي { يهوي / ينطفي / أستول Stall } .
نآدرة الحدوث لاكن جبتها
حتى لا أحد يعبث بسلك عدآد الســُرعة .
في هذا الحسآس فوق الأنف الذكر
لا يزآل نظآم آلي الحركة والمـُحـرّك لأنه لا
يزآل يستخدم السلك { الكبل} في أدآرة العدآد .
يعني حسآس مع عدتــُه والترس البلاستيكي رآكب بظهره
وأسلاك الكهرب بالفيش تــُرسل أشآرآت كهربية
للأجهزة والسلك { الكبل} للعدآد .
ومن عآم 1995 صليبي وفوق { الى الآن }
بدء عصر العدآد الألكتروني من غير سلك { كيبل}
لذلك تحول كثير من مـُصنعي السيآرآت بأستخدآم الحسآس الألكتروني .
الذي يستخدم الأشـآرة الكهرومغنيطية ليــُرسل قرآئة
ســُرعة الأطآر أو العكس أو عمود خرج القير
كمصدر لتحســُس أو قرآئة ســُرعة السيآرة .
أو بأشترآك أكثر من حسآس كحسآس
عكس الدفرنش الخلفي مع حسآس الأطآر
مثل هذا الذي هو رآكب على التآجية { الدفرنش} :
http://www.therangerstation.com/tech_library/images/speed/abs_sensor_rearaxle.JPG
الدرس لا يزآل تحت الأنشاء والتنقيح والتعديل والأضآفآت .
وأضــآفة المزيد من الصور والشروح وغيرها .
الصبر زين {{{ الصبر مفتآح الفرّج }}}
أصبرو علي والسموحة على القصور والأخطاء أن وُجــّد .
المعذرة :
قـد لا أستطيع أن أرُد على أي أستفسآر
أو تعليق أو أنتقآد أو سب أو شطب :good2: .
حتى أتفرّغ لذلك .
ومع ذلك أ ُرحـب بأي تعليق / أنتقآد / سب /
شطب / تلطيش / تطفيش / تكفيخ / تسطير سو اللي تبغيه مرحبآ بك ألف .
:D
http://www.aqarcity.com/images/smilies/p5088.gif
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """
تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
.
.
هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
.
أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... http://mekshat.com/vb/images/smilies/smile.gif
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني http://mekshat.com/vb/images/smilies/no2.gif
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
http://mekshat.com/vb/images/smilies/burnout.gif
تـحـيـــآتي
بــلا حـدود ولا سدود .
.
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """