في الباترول : نزول ضغط المكينة ل 500 دورة. وتعطل التنكي الصغير

[غريب حبيب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

لدي مشكلتين : الأولى نزول عدد الدورات عند عدم تحرك السيارة إلى 500 دورة
(تحت الواحد) مما يؤدي إلى نوع من التنتيع.

البواجي جديدة وكذلك الدينمو. المحرك فتك 4800 , 2003

المشكلة الثانية التنكي الإحتياطي لا تتم تعبئته بواسطة الزر حيث لمبة التنكي مولعة, قمت بتغيير الزر ولكن اتضح ان المشكلة ليست منه.

تنتظر حلولكم ياغاليين

[قااحش الدخل]

اتوقع فيه وصخ في الهات اذا كنت حاط فلتر هذا ينزل ضغط المكينه
اما التانكي قد صارت معي ورحت لم ورشة ابو صالح التركي في الرياض وصلحه
صار الخراب فيه كمبيوتر صغير خاص بلتحويل تلقاو خلف الشاشه حقت المكيف او الفرارات اكان مكيفك عادي
تلقاه صغير ابيض صار الخراب منه وعنده واحد فاهم فكه وزينه 300 ريال

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لدي مشكلتين : الأولى نزول عدد الدورات عند عدم تحرك السيارة إلى 500 دورة
(تحت الواحد) مما يؤدي إلى نوع من التنتيع.
البواجي جديدة وكذلك الدينمو. المحرك فتك 4800 , 2003
المشكلة الثانية التنكي الإحتياطي لا تتم تعبئته بواسطة الزر حيث لمبة التنكي مولعة, قمت بتغيير الزر ولكن اتضح ان المشكلة ليست منه.
تنتظر حلولكم ياغاليين


http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
أخينا العزيز /// غريب


أول مـُـشكلة هي بسبب نزول ســُرعة الخمول الوآطي بالمـُـحـرّك .
للمـُحـرك ســُرعتين { د ف د RPM } للخمول العآلي فقط وقت التسخين .
والخمول الوآطي لهُ حدين حد أعلى وهو شغآل بس من غير أحمآل .
الأحمآل هي مثل المـُكيف والثآني وقت التعشيق خآصة الخلفي R .


وأذا نزل للحد الأدنى من الخمول الوآطي
فأكيد بينطفي عليك عند أشآرآت المرور
وعند نقآط التطفيش { التفتيش } وغيرها .


فأفضل شيء لك أن توزن ســُرعة الخمول قبل فعل أي شيء .
الخمول أسمهُ { أيدّل Idle } وهي عمل المـُحرّك وهو خآمل .
وهو مرجــّع فأن لم تدوس وقود { بنزين } فأن المـُحرّك خآمل .
كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)


ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)

تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)


كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)




مــُشكلتك الأُخرى بالخزآن :
زي ما تفضل الأخ / قااحش الدخل
أما عندك أنسدآد أو لي تهوية معوّج / مطعوج / مقروص .
فيه فتيل { مصهر/ فيوز Fuse } محروق / مفصول .
أو مــُرحــّل { رلي Relay } للنظآم خربآن / محروق / مفصول .
أو هــُنآك سلك مقطوع / مفصول أو مقروص /
أو هـُنآك سلك تأريض تحت
مــُثبتهُ { مسمآر / صآمولة / بـُرغي / برشآم } صدى أو وسخ أو صبغ
يمنع وصول الكهرب للهيكل ليعود لأصبع البطآرية السآلب .
:good2:






موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[غريب حبيب]

ماشاء الله عليك أخي أصيل .. مشكلتك إنك دراسات عليا وحنا تونا بالقاعدة النورانية

مشكور ماقصرت

[كسير الحظ]

السلام عليكم

بخصوص لمبة التانكي الصغير
حلها بسيط

عندك علبة الفيوازات الي تحت الدلكسون من يسار
افتح غطاءها وتبي تلقى فيوز مكتب بجنبه بالانقليزي صب تانك
والموتر طافي شيل الفيوز ورجعه و تروح اللمبة

صارت معي يمكن مرتين وحليتها بذا الطريقه وعقبها ما جت

حل اخر
تفك اصبع البطاريه و تخليه شوي و ترجعه

الحل الاول اسهل وافضل

[غريب حبيب]

السلام عليكم

بخصوص لمبة التانكي الصغير
حلها بسيط

عندك علبة الفيوازات الي تحت الدلكسون من يسار
افتح غطاءها وتبي تلقى فيوز مكتب بجنبه بالانقليزي صب تانك
والموتر طافي شيل الفيوز ورجعه و تروح اللمبة

صارت معي يمكن مرتين وحليتها بذا الطريقه وعقبها ما جت

حل اخر
تفك اصبع البطاريه و تخليه شوي و ترجعه

الحل الاول اسهل وافضل

مشكور ياعزيزي ولكن المشكلة ليست في ان اللمبة تضيئ
ولكن في ان التنكي الاحتياطي لا يعمل فعلا . لمدة سنة تقريبا كان يتعبأ ولكن ببطئ شديد. ربما نصف ساعة او اكثر

أما الآن فتوقف تماماً

[أصيل حجآ زي]

مشكور ياعزيزي ولكن المشكلة ليست في ان اللمبة تضيئ
ولكن في ان التنكي الاحتياطي لا يعمل فعلا . لمدة سنة تقريبا كان يتعبأ ولكن ببطئ شديد. ربما نصف ساعة او اكثر

أما الآن فتوقف تماماً



يقصــُد الأخ / كسير الخط
سب تآنك Sub Tank

شـــُف بهذا الرآبط تحت صور وكروكيآت وصفحآت بالأنقليزي تصفحها
أن شاء الله تجد بها مـا يـــُــشـفي غليلك ويكون دليلك :
http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/517992-fuel-tank-warning-light-dash-sub-tank-wont-transfer-help-needed.html



موفق
وتلقى خير