المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تكفون فزعتكم خلاص قررت ابيع اليوكن



العمده911
05/10/2011, 09:56 AM
يعطيكم العافيه انا شريت يوكن 2003 امريكي دبل والصراحه السياره مره ممتازه
بس فيه مشكله في السياره خلتني كرهت السياره من كثر الورش الى رحتها ومالقيت حل
بالنسبه للمشكله ملاحظ ثقل في دعسه البنزين يعني السيار فيها ضعف في العزم وكماه تغييرات القير
غير منتضمه يعني مره تتطول نمر ومر تقصر المهم رحت وفحت كمبيوتر والقير سليم والكهربا
حتى خريطة القير سليمه طلع في الفحص حساس النك وضغط المكينه منخفض 500
وصلحت المشكله وارتفع الضغط الى 600 ولاكن نفس المشكله في التغييرات وثقل الدعسه
حتى المكيف مايبرد الا اذا مشيت بالسياره مع العلم اني غيرت كمبرسر وعلبه فريون
ياليت تشوفولي حل علشان خلاص خسرت فلووووووووووووس كثير بدون فايده
الصيانه الى عملتها في السياره
غيرت بواجي + تنظيف بخاخات + صفايه بنزين + فلتر وزيت قير + حساس النك 2

(هزاع)
05/10/2011, 10:12 AM
الوكاله وترك عنك ماصلحت كل الورش رعيان سوريا والبنقال وتقول ماصلحت الوكاله رحم الله والديك

يكفيني نظرة
05/10/2011, 02:08 PM
هل غيرت زيت وفلتر القير؟؟
لأن التغييرات على كيفها وهذي حصلت لي ب (في اكس ار) وحصلت زيت القير ناقص..

العمده911
05/10/2011, 02:38 PM
هل غيرت زيت وفلتر القير؟؟
لأن التغييرات على كيفها وهذي حصلت لي ب (في اكس ار) وحصلت زيت القير ناقص..
يعطيك العافيه بس انا غيرت الزيت والفلتر بدون اي فايده

شاص نيسان 93
05/10/2011, 03:03 PM
بكم بتبيعه؟؟

Abo gssar
05/10/2011, 08:43 PM
الله يعينك اليوكن مره تقول مامثله سيارة ومره يعكس معك .
لكن شوري لك دام عكس معك شوف له زبون والله يرزقك بغيره .

يكفيني نظرة
05/10/2011, 08:59 PM
لما غيرت زيت القير هل تم تعشيق القير على جميع النمر اثناء التعبئة ولا .... لا
احتمل النقص في الزيت اذا كان الجواب ........ لا

هذا المقصد من كلامي يمكنه ناقص لأني لقيته ناقص بعد التغيير..

قمري قيال
05/10/2011, 10:14 PM
اخوي مساء الخير
اذا كان تغيير القير غير منتظم وفحص الكمبيوتر يقولك كل شي سليم
تاكد من الظفيره لايكون فيها التماس وخل احد متخصص يفحصها كامله

عبقري91
06/10/2011, 01:31 AM
معي يوكن 2002 امريكي غيرت زيت القير وبعد ماشغلته لقيت امبيرات الطبلون طافيه واحرف التعشيق طافيه بس النور شغال وكل النبير ات طافيه كلمت الفني قال مالي شغل وقعد ينافخ طبعن سوري مدري تركي الله يقطعهم لقيت فيوز وغيرته وضبط




بس القير ثقيل والدعسه ثقيله كنك ماسك فرامل توقعت القير خبط فصلت اصبع البطاريه ومن بكره زبط



ونفس قسام المكيف يلعب من كيفه كل موديته واحد تفلسف على وغير وغير
وفصلت الاصبع ومن بكره زبط ولله الحمد

ابوراكان تبوك
06/10/2011, 02:02 AM
اتوقع ان مشكلتك بسيطه بس يبغى لك واحد متخصص بالسيارة والحساس اللي انت غيرته تقصد حساس الكرنك ؟؟؟

رادر جدة
06/10/2011, 03:49 AM
طيب شوف يمكن يكون سلك الدعسة

qaqaw
29/11/2013, 09:05 PM
يعين الله ويسهلها لك عطنا اخر اخبارك

abo yusef
30/11/2013, 12:59 AM
يعطيكم العافيه انا شريت يوكن 2003 امريكي دبل والصراحه السياره مره ممتازه
بس فيه مشكله في السياره خلتني كرهت السياره من كثر الورش الى رحتها ومالقيت حل
بالنسبه للمشكله ملاحظ ثقل في دعسه البنزين يعني السيار فيها ضعف في العزم وكماه تغييرات القير
غير منتضمه يعني مره تتطول نمر ومر تقصر المهم رحت وفحت كمبيوتر والقير سليم والكهربا
حتى خريطة القير سليمه طلع في الفحص حساس النك وضغط المكينه منخفض 500
وصلحت المشكله وارتفع الضغط الى 600 ولاكن نفس المشكله في التغييرات وثقل الدعسه
حتى المكيف مايبرد الا اذا مشيت بالسياره مع العلم اني غيرت كمبرسر وعلبه فريون
ياليت تشوفولي حل علشان خلاص خسرت فلووووووووووووس كثير بدون فايده
الصيانه الى عملتها في السياره
غيرت بواجي + تنظيف بخاخات + صفايه بنزين + فلتر وزيت قير + حساس النك 2
الله يحفظك يخوي ويمسيك بالخير
فحصت كمبيوتر وطلع لك حساس التك اللي تحت الثلاجه من وفوق في ما اظن
وهذا مكانه في سيارتك
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_novck%20sinsor.gif

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk292860_nock.gif


او تحت الثلاجه
بودي انك فحصت عند واحد عنده تكتو
تشوف ضغط الماكينه والقير والنسب حقته متوافقه مع الدفرنس ولا لا يمكن عندك تغيير في الدفرنس بما انه امريكي بودي انك فحصته بالكار فكس
1234R3.0591.6251.0000.6962.29
النسب للقير 4ال 60 ايhttp://www.arb.com.au/media/products/air-lockers/application_chart.pdf
وهذا ملف يلخص لك الدفرنس والشركه والنسب لمجموعه من الشركات تقدر تطلع عليه وتحدد نوع الدفرنس وهل هو متوافق مع قيرك وماكينتك ولا لا

بعدين خريطة القيلر كيف فحصه فك لك القير وشاف البدي بلف
التبريد للثروتل بدي
السيارات الامريكيه لا تشريها الين تشوف الكارفكس يعطيك جميع المعلومات عنها من يوم في امريكا
لكن قبل ماتبيعه ودي انك تفحص الماكينه وتطلب الكارفكس في ناس تطلعه ب30 ريال
انا ماجربته وتقدر تشوف اعلاناتهم في موقع حراج
وتشوف ضغط الطرمبه والله يدلك

GM_400
01/12/2013, 11:45 AM
غير حساس الثروتل وحساس قربة الهواء وراح يتغير الموتر ان شاء الله +تنظيف الثروتل وبرمجه وتوكل على الله

زياد علي
02/12/2013, 12:54 AM
شيك على حسسات الثروتل بدي ترى لها علاقة بتبديلات القير +فيه ليات هواء مشبوكة معها وان شالله يظبط