المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : 2JZ-GE على الهايلكس


OlllllllO
14/10/2011, 04:34 PM
بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم


يا اخوان أنا عندي هايلوكس غمارتين و ناوي أركب لها مكينه 2JZ-GE اللي هي البخاخ بدون توربو - بنظام كويلات و ليس ديلكو / مع تركيب القير الصغير الـw58



لكن خايف انها ما تضبط و اخاف اكثر ان الدفرنس بيكون هو القروشه خصوصا اني امسك خطوط على سرعات عالية و بشكل دايم يعني تقريبا يوميا و الهايلكس اللي معاي مكينتها 2000cc و اذا مشيت 150 الا هي بالخطوط الحمرا و عزمها ضعييييف مرة سواء بالقومة او الخط و الله يا انها تقهر و تفقع القلب


و غير كذا انا ناوي طلعات للبر اذا جاء الشتاء لكن بالمكينه ذي مافيه امل


أنا ودي احد يفيدني خصوصا المجربين و الخبراء هل تضبط المكينه ذي على الدفرنس حق الهايلوكس؟ و كيف صرفية البنزين؟ و كيف المكينه في الخطوط و على السرعات العالية مع القير الصغير؟ و وش وضعها مع الحرارة؟
و اتمنى اذا فيه احد مركبها على الهايلوكس يفيدني كم اقصى سرعه لها عى كل الغيارات يعني بالاول كم اخر شيء تجيبه و بالثاني كم و هكذا في كل الغيارات


اعذروني على الاطالة لكن انا خلاص صملت و ما بقى غير اني استشير اهل الخبرة و المعرفة


أرجوكمـ أفيدوني و أسألوا اللي تعرفونهمـ و مركبين ذا المكينه .. جزاكمـ الله خير
يكفيني نظرة
14/10/2011, 05:20 PM
طيب ياخي مالك ومال وجع الراس بعها واشتر وحده بمكينة 2700 بخاخ وريح راسك لاتقعد تنكد كشتاتك بهالخرابات..
OlllllllO
14/10/2011, 05:32 PM
مشكور على ردك يالغالي

بس خوفي انها ما تجيب قيمة لأنها مكينتها صغيرة
و غير كذا هي غمارتين و جي ال يعني غير مرغوبة ابد لكن أنا ما احب المواتر اللي بها الكترونيات واجد لأني متعقد منها و من خراباتها
لكن هذي ما نكد علي غير المكينه و القير عشان كذا ودي اقلعهم و اغيرهم بمكينة 2JZ-GE و قير W58 و كلهم صنع تويوتا بالأصل.
أصيل حجآ زي
14/10/2011, 11:44 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
يا اخوان أنا عندي هايلوكس غمارتين و ناوي أركب لها مكينه 2JZ-GE اللي هي البخاخ بدون توربو - بنظام كويلات و ليس ديلكو / مع تركيب القير الصغير الـw58
لكن خايف انها ما تضبط و اخاف اكثر ان الدفرنس بيكون هو القروشه خصوصا اني امسك خطوط على سرعات عالية و بشكل دايم يعني تقريبا يوميا و الهايلكس اللي معاي مكينتها 2000cc و اذا مشيت 150 الا هي بالخطوط الحمرا و عزمها ضعييييف مرة سواء بالقومة او الخط و الله يا انها تقهر و تفقع القلب
و غير كذا انا ناوي طلعات للبر اذا جاء الشتاء لكن بالمكينه ذي مافيه امل
أنا ودي احد يفيدني خصوصا المجربين و الخبراء هل تضبط المكينه ذي على الدفرنس حق الهايلوكس؟ و كيف صرفية البنزين؟ و كيف المكينه في الخطوط و على السرعات العالية مع القير الصغير؟ و وش وضعها مع الحرارة؟
و اتمنى اذا فيه احد مركبها على الهايلوكس يفيدني كم اقصى سرعه لها عى كل الغيارات يعني بالاول كم اخر شيء تجيبه و بالثاني كم و هكذا في كل الغيارات
اعذروني على الاطالة لكن انا خلاص صملت و ما بقى غير اني استشير اهل الخبرة و المعرفة

أرجوكمـ أفيدوني و أسألوا اللي تعرفونهمـ و مركبين ذا المكينه .. جزاكمـ الله خير




وعليكـُم السلام

شـــُف يأخوي :
أنت طلبت منا النصيحة وألا لا ؟؟؟

بالبدآية أنصحك أن تبتعد عن الســُرعة الزآيدة .
أنا معك في الســُرعة بسيآرة نظيفة وقوية مثل كآمري / ماكسيما / لكسز وطقتها .
بشرط أن لا تتعدى 150 كلم في جميع الأحوآل والأفعآل .
وبشرط أن يكون ذلك في خط { طريق } سريع بين المـُدّن وليس دآخل أو في أطرآف القــُرى والمـُدُن .

الشيء الثآني والثآلث :
يقول المثل :
""" أرضى بقردك ‘‘‘ لا يجيك أقرّد منـُه """

الترهيم ما فيه خير بالغآلب هو سبب المشآكل .

ولو حددت موقعك يمكن يدُلك الشبآب على ما ينفعك .

بس أدرُس الموضوع من جمعي أبعآدُه ومشآكلـُه وقطعـُه .
وضروري يكو اللي يشتغل لك شآطر ويضمن شــُغلــُه بورقة رسمية مضمونة مختومة .
ولمـُدة لا تقل عن عآم هجري .
:good2:

موفق
وتلقى خير
OlllllllO
15/10/2011, 12:13 AM
^^^^^^^^^^^^^
جزاكـ الله خير يا طيب

أنا درست الموضوع من ناحية الإجابيات حصلتها كثيرة لكن السلبيات لحد الآن ما حصلت
من ناحية أنا أشوف انها مستحيل تصير اسوء من كذا يعني المكينه هذي ما راح تطول و القير سيء جداً يمشي 10 كلم بالأول كل حيله!

أنا أهتمامي بالسرعه ليس بقدر أهتمامي بالتسارع و العزم في البر و خفة تحرك السيارة في كل الاحوال يعني اذا بغيت أتسارع من 80 الى 120 بالمكينه الحالية يبغالي عقد من الزمن!!! صيغة مبالغة لا احد يصدق!

و مشاكله كثيرة و قطعها قليل توفرها

انا انحديت على الترهيم صراحة! و لا أنا ما ودي به!
~EmPeRor~
15/10/2011, 01:00 AM
مازود على كلام بو عبدالرحمن بشي

لاكن اذا ركبت التو جي لازم تركب قيرها معها

وعندك قيرين الكبير والصغير

وبما ان موترك هايلكس وطلعت بر لابد الكبير

وبيكلفك حدود 10000 ريال اقل شي

واذا تبي نصيحيتي

تعوذ من ابليس ولاتنسى فية من ينتظرك ويرجوك في البيت ومالك ومال السرعه
OlllllllO
15/10/2011, 05:57 PM
أخوي الامبراطور

أنا والله ما احب السرعه لكن اغلب و قتي امشي خطوط طويلة و احتاج اسرع شوي
لكن بالنسبة لي موب اكبر همي السرعه و لا عديتها ضمن الامور اللي تخليني اغير المكينة لأن 150 كافية مع العلم انها توصل للـ 180 لن تاخذ وقت

أنا اكبر همي قطع الغيار و خصوصا ان التوجي بخاخ جائت على اللكزس جي اس 300 و قطعها متوفرة أكثر من المكينة اللي معاي الحين

غير كذا في الطلعات السيارة اذا صرت كاتم لها بنزين بالغصب تمشي 80 و تنقص السرعة بعد
و لما امشي في خط او في الدائري تسمع صوت المكينة تقول امشي على الفصلة و تصرف بنزين زود لكن بالمشاوير البسيطه ابد لا ما تصرف البنزين

و بالنسبة التجاوز ما فيه امل اتجاوز التريلات اذا صارت قدامي و فيه مواتر
يعني الصراحة انها قروشة مررررررررررة

و انا والله رغبتي ما الترهيم قد حاجتي له
لذلك ارجو منكم افادتي بالاجابة على الاسئلة في اعلى الموضوع
أصيل حجآ زي
15/10/2011, 06:36 PM
مــُشـكـلة العزم تقدر تحلها بوزن موزع الشرآرة { الديلكو } صح .
وغير بوآجي أصليه ويمكن تحتآج تغير أسلاك البوآجي صدقني أن شاء الله تحل لك المـُشكلة وبقوة :
تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)



ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)


كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)


كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)


بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)


كــيـف تـغـيـر ا لــبـوآجـي وكـيـف تـقـراء مـؤ أشــرآتـهـا { دلالات} الخرآب من لونه (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254734)


وأذا دبة التلوث مسدودة حتى لو جــُزئيآ فقط تهري عزم المـُحرّك :

دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك DIY ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)




لمــُغـذي الوقود { الــمــُكـربن / الكربريتر carburetor } تدلل :
كيف توزن / تعدل / تصلح / توضب / تصون مـُغدي الوقود { الكربريتر carburetor } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433423)


كيف تفحص ضغط الوقود لسيآرتك لتتخلص من التفتفة خآصة بالسُرعآت العآلية 77 كلم +؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436855)


وأذا خزآنك حديد فبه صفآية تمنع وصول الوقود بالكمية الصح وهي تــُضعف العزم :
كــيــف تـغـيـر صـفـآيـة {أسكرين Screen} الـوقود الدآخلـيـة دآخل خـزآن الوقود ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=292312)


ا لرطوبة و تــفــتـفـــة مــُـحـركــك / بــعــض حـلـول ا لـتـفــتـفـ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232191)ة


كون أنك تــُــجــرّم المـُحــرّك من غير ما تتخذ الأجرآئآت الصحيحة هذي مـُشكلة .

جرب كــُل الحلول التي ذكرتها لك فوق وبعدين قرر وش تسوي .
:good2:


موفق
وتلقى خير
~EmPeRor~
15/10/2011, 09:55 PM
أخوي الامبراطور

أنا والله ما احب السرعه لكن اغلب و قتي امشي خطوط طويلة و احتاج اسرع شوي
لكن بالنسبة لي موب اكبر همي السرعه و لا عديتها ضمن الامور اللي تخليني اغير المكينة لأن 150 كافية مع العلم انها توصل للـ 180 لن تاخذ وقت

أنا اكبر همي قطع الغيار و خصوصا ان التوجي بخاخ جائت على اللكزس جي اس 300 و قطعها متوفرة أكثر من المكينة اللي معاي الحين

غير كذا في الطلعات السيارة اذا صرت كاتم لها بنزين بالغصب تمشي 80 و تنقص السرعة بعد
و لما امشي في خط او في الدائري تسمع صوت المكينة تقول امشي على الفصلة و تصرف بنزين زود لكن بالمشاوير البسيطه ابد لا ما تصرف البنزين

و بالنسبة التجاوز ما فيه امل اتجاوز التريلات اذا صارت قدامي و فيه مواتر
يعني الصراحة انها قروشة مررررررررررة

و انا والله رغبتي ما الترهيم قد حاجتي له
لذلك ارجو منكم افادتي بالاجابة على الاسئلة في اعلى الموضوع


خوي الغالي

ترى الترهيم < يحتاج صيانة مستمرة

انت بتركب تو جي .!

التو جي محرك جبااااار

يركبونة على الهايلكسات وينافسون ls1

وش الي يخليك تختار المحرك هذا .! وخصوص انة بيكلفك قيمة سيارة .!

نصيحة اخ

خل موترك بلد ابرك لك ومالك ومال المشاكل المستقبلة

بالنسبة لتحسين مستواها < ركب مراوح كهرباء وبتفرق شي بسيط

واذا ناوي على التو جي فلا تركب تيربو ركب بخاخ الا اذا تبيها تسارع < فركب تيربو والله يعين على الحرارة نسبيا