المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لمعرفة اوزانك بنفسك



AالعويدA
16/10/2011, 05:17 AM
بسم الله والصلاة والسلام على رسول الله محمد وعلى اله وصحبه اجمعين


كما هوا معروف لدينا جميعاً لمعرفة اوزاننا هي كتم و حبس نفس عادي وتفريغ


سترة الطفو ( BCD ) بلكامل والطفو عند مستوى العينين واردت ان اخدمكم


نظراً لما اشاهده دائماً مع المتدربين معي سابقاً او مع غيري ان المتدرب


يتعقد من الغوص قبل يشوف البحر :)المهم انا اقصد البحر الأحمر


اما اخواننا في بحر الخليج العربي يجب عليهم زيادة من 4 باوند الى 6 باوند وذلك لملوحته العاليه


وزيادة ( 1 ) باوند للجميع لكل ( 1) مل حسب سمك البدله واليكم الطريقه


وزن الجسم ÷ 10 × 1.5= الوزن الصحيح باذن الله


مثال
وزن الجسم 100 وبدله 3 مل


100÷ 10 =10× 1.5 = 15 +بدله 3 مل = 18 باوند


تراه حصري لغواص العرب بس كلنا اخوان ولبعض


دمتم بحفظ الله ورعايته

ذوالجناح7
16/10/2011, 09:36 AM
شكراً يـــااااا كبتن

على المعلومة :good2:

Bo.3aBeD
16/10/2011, 09:50 AM
مشكور خيو ع المعلومه الحلوه:good2:

ابو تغريد
16/10/2011, 10:05 AM
حياك الله ياكابتن عبدالله
لقد تم التطرق لهذا الموضوع بطريقة أكثر تقنية واكثر راحة على الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=431611

شاكرين لك ماتقدمه أخي الحبيب وجعله الله في موازين حسناتك .

abuufahad
16/10/2011, 10:25 AM
مشكور اخوي والله يعطيك العافيه وان شاء الله تتم تجربتها في الدورات القادمه :)

3OOMDA
16/10/2011, 11:59 AM
انا اعتقد ان الحسابات خطأ لان انا وزني تقريبا 103 كيلو
وانزل بـ 10 باوند ونزولي يكون بسرعه يعني عندي امكانية اني اقلل من الاوزان
لكن الوزن يعتمد على البدلة + حجم الاسطوانه + حجم الجسم

البحريه
16/10/2011, 02:57 PM
السلام عليكم


اشكرك اخوي الكابتن عبدالله على اجتهادك لمعرفة الاوزان الصحيحه للغواص,,
وطالما كان الموضوع حصري لغواص العرب وتم عرضه بمنتيات المكشات فلابد من وضع لمسات اضافيه تحسينيه بعقول مكشاتيه اتمنى ان تتقبلها بصدر رحب,,,


المثل يقول ( المويه تكذب الغطاس )


النقطه الاولى لمعرفة الاوزان الحقيقيه و المضبوطه لابد عمل هذا التمرين في الماء ( بالمسبح ثم بالبحر ).


النقطه الثانيه يجب عمل هذا الاختبار عند اخر كميه الهواء بالاسطوانه و يفضل عند ضغط 500 رطل,,


لان طفوية الغواص تتغير من اول الغوصه عنها من اخر الغوصه لان وزن اسطوانه الغوص يقل وزنها كل ما تقل كمية الهواء

و الغواصين يعرفوا ان وزن اسطوانه الهواء وهي ممتلئه اثقل منها وهي فارغه...



و هنا بعض العوامل الاضافيه لم تدخل بالحسابات ولا يمكننا معرفتها بسهوله مثل كثافة اجسامنا,,


مثال كثافة اجسام ذوي البشرة السمراء اعلى من كثافة اجسام اي لون بشره اخر ( حقيقه علميه ),,

AالعويدA
17/10/2011, 03:21 AM
شكراً يـــااااا كبتن




على المعلومة :good2:


لا شكر على واجب عيوني لكم

AالعويدA
17/10/2011, 03:22 AM
مشكور خيو ع المعلومه الحلوه:good2:


الأحلى ردك ومرورك
دمت بود

AالعويدA
17/10/2011, 03:24 AM
حياك الله ياكابتن عبدالله
لقد تم التطرق لهذا الموضوع بطريقة أكثر تقنية واكثر راحة على الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=431611

شاكرين لك ماتقدمه أخي الحبيب وجعله الله في موازين حسناتك .

آمين ويجزاك خير بس صراحه ما عرفت كيف فهمني
جد يعني الأرقام ما تتغير ولا كيف

AالعويدA
17/10/2011, 03:53 AM
انا اعتقد ان الحسابات خطأ لان انا وزني تقريبا 103 كيلو
وانزل بـ 10 باوند ونزولي يكون بسرعه يعني عندي امكانية اني اقلل من الاوزان
لكن الوزن يعتمد على البدلة + حجم الاسطوانه + حجم الجسم


انا اتكلم اشكل شي بالنسبه للمدربين يعني الغواص المبتدئ بياخذ اوزان
ويرمي نفسه بالبحر قصدي معروف في دورة الاوبن ووتر لازم المدرب يكون فتك يفهمها وهيا طايرة مو لازم اشرقه في المويه وابهذله وحط وزن ويمكن مايكفي راح نص التدريب وولد الناس يقول يارب خارجني لا ولسه وراه نظاره وتمارين فهذا الكلام الي
انا كاتبه ماجبته من عندي ياحبيبي روح للفطاحله واسأل مو تقولي الحسابات غلط
من النهايه لازم يغوص لمستوى العينين بس قصدي من هذا كله خدمتك لا اقل ولا اكثر
وبالنسبه لاوزانك اكيد ياحبيبي كلنا كنا اول مره 15باوند و 12 والحين انزل 4 الى 6 باوند حسب الاسطوانه وكل غواص مبتدئ مع الممارسه والخبره راح تقل اوزانه واذا قصدك في كلامي
غلط او شي جزاك الله خير ابشر بلي يرضيك نا زيك اتعلمت وحبيت انوركم شوف والله انه مافي احد الين اليوم علمني هذي الشغله تدري ليش بكل بساطه نفسي نفسي من الأخير انا ماني قرانديزر في البحر ترى البحر ماله كبير بس مجرد خدمه وحبيت اوصلها للجميع ان اصبت فمن الله وان اخطأت فمن الشيطان وفوق كل ذي علم عليم

AالعويدA
17/10/2011, 04:26 AM
[QUOTE=البحريه;7420042]
السلام عليكم






اشكرك اخوي الكابتن عبدالله على اجتهادك لمعرفة الاوزان الصحيحه للغواص,,
وطالما كان الموضوع حصري لغواص العرب وتم عرضه بمنتيات المكشات فلابد من وضع لمسات اضافيه تحسينيه بعقول مكشاتيه اتمنى ان تتقبلها بصدر رحب,,,
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شوف بلعنيه كتبت حصري مع اني ما نزلت الموضوع بغواص العرب اوك
وضيف الي تبيه مسموح وبالعكس انت ما قلت شئ غلط ولا يمدي اي احد يتجرأ
كل واحد واحترامه للأخرين



المثل يقول ( المويه تكذب الغطاس )
وولد الوز عوام
النقطه الاولى لمعرفة الاوزان الحقيقيه و المضبوطه لابد عمل هذا التمرين في الماء ( بالمسبح ثم بالبحر ).
كلام سليم


النقطه الثانيه يجب عمل هذا الاختبار عند اخر كميه الهواء بالاسطوانه و يفضل عند ضغط 500 رطل,,


لان طفوية الغواص تتغير من اول الغوصه عنها من اخر الغوصه لان وزن اسطوانه الغوص يقل وزنها كل ما تقل كمية الهواء


و الغواصين يعرفوا ان وزن اسطوانه الهواء وهي ممتلئه اثقل منها وهي
فارغه...
وبأختصار اكثر عند وقفة السلامه



و هنا بعض العوامل الاضافيه لم تدخل بالحسابات ولا يمكننا معرفتها بسهوله مثل كثافة اجسامنا,,


مثال كثافة اجسام ذوي البشرة السمراء اعلى من كثافة اجسام اي لون بشره اخر ( حقيقه علميه ),,


ههههههههههه والله ما ادري انت ادرى لاكن سبحان الله ولله في خلقه شئوون
واذا انا مزعلك بشي انسى والله يا ابو نايف الي مايعرف الناس يجهلهم
وانت اكبر مني بس ماني صغير يا ابونايف والله كل واحد فينا وراه كوم بزران
بس صدقني من ذاك اليوم وانا متضايق من نفسي يمين الله ما عندي بالبحر ذا مشكله مع اي احد الا انت مدربين غواصين والحمد لله ما اشيل في قلبي ويمكن بعض الأخوان عارفين قصدي لا ضرر ولا ضرار
ومنهم ابو سمر حبيب الكل الذي اكن له كل التقدير والاحترام وذو صله باحد واهم اقاربي
وكان له الأثر الكبير واخونا الكبير هادر وحبيب الشعب كابتن علي بايونس المهم زي ما انت زعلت مني انا كذلك ولا عمري وطيت راسي لأحد لو وطيته برجولي ادوسه كل مافي الموضوع اني من زمان وانا بتأسف منك انت بمثابة الوالد والدنيا رايحه ياكابتن اهم شئ سامحن ولا تاخذ على خاطرك مني
دمت بحفظ الله

AالعويدA
17/10/2011, 09:14 AM
[QUOTE=AالعويدA;7423032][QUOTE=البحريه;7420042]
السلام عليكم







اشكرك اخوي الكابتن عبدالله على اجتهادك لمعرفة الاوزان الصحيحه للغواص,,
وطالما كان الموضوع حصري لغواص العرب وتم عرضه بمنتيات المكشات فلابد من وضع لمسات اضافيه تحسينيه بعقول مكشاتيه اتمنى ان تتقبلها بصدر رحب,,,
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
شوف بلعنيه كتبت حصري مع اني ما نزلت الموضوع بغواص العرب اوك
وضيف الي تبيه مسموح وبالعكس انت ما قلت شئ غلط ولا يمدي اي احد يتجرأ
كل واحد واحترامه للأخرين



المثل يقول ( المويه تكذب الغطاس )
وولد الوز عوام
النقطه الاولى لمعرفة الاوزان الحقيقيه و المضبوطه لابد عمل هذا التمرين في الماء ( بالمسبح ثم بالبحر ).
كلام سليم


النقطه الثانيه يجب عمل هذا الاختبار عند اخر كميه الهواء بالاسطوانه و يفضل عند ضغط 500 رطل,,


لان طفوية الغواص تتغير من اول الغوصه عنها من اخر الغوصه لان وزن اسطوانه الغوص يقل وزنها كل ما تقل كمية الهواء


و الغواصين يعرفوا ان وزن اسطوانه الهواء وهي ممتلئه اثقل منها وهي
فارغه...
وبأختصار اكثر عند وقفة السلامه



و هنا بعض العوامل الاضافيه لم تدخل بالحسابات ولا يمكننا معرفتها بسهوله مثل كثافة اجسامنا,,


مثال كثافة اجسام ذوي البشرة السمراء اعلى من كثافة اجسام اي لون بشره اخر ( حقيقه علميه ),,


ههههههههههه والله ما ادري انت ادرى لاكن سبحان الله ولله في خلقه شئوون
واذا انا مزعلك بشي انسى والله يا ابو نايف الي مايعرف الناس يجهلهم
وانت اكبر مني بس ماني صغير يا ابونايف والله كل واحد فينا وراه كوم بزران
بس صدقني من ذاك اليوم وانا متضايق من نفسي يمين الله ما عندي بالبحر ذا مشكله مع اي احد الا انت مدربين غواصين والحمد لله ما اشيل في قلبي ويمكن بعض الأخوان عارفين قصدي لا ضرر ولا ضرار
ومنهم ابو سمر حبيب الكل الذي اكن له كل التقدير والاحترام وذو صله باحد واهم اقاربي
وكان له الأثر الكبير واخونا الكبير هادر وحبيب الشعب كابتن علي بايونس المهم زي ما انت زعلت مني انا كذلك ولا عمري وطيت راسي لأحد لو وطيته برجولي ادوسه كل مافي الموضوع اني من زمان وانا بتأسف منك انت بمثابة الأخ الكبير والدنيا رايحه ياكابتن اهم شئ سامحن ولا تاخذ على خاطرك مني

دمت بحفظ الله

البحريه
17/10/2011, 01:59 PM
صدقني اخوي الكابتن عبدالله ان المشكلة انتهت من يوم تقابلنا على الافطار
وتذكر جيدا ان المشكلة حدثت بينك و بين شخص اخر وانا تدخلت بصفه معينه وكانت اجباريه يعني ليس بيني وبينك شخصيا الا كل خير,,

ياما من عداوات ومشاكل تحولت الى صداقات حميمه والعكس صحيح وياما من صداقات حميمه تحولت الى عداوه.

واعتذر منك شخصيا عن اي اسائه حصلت مني .

sameer_1798
18/10/2011, 09:05 PM
مشكور وماقصرت الله يعطيك العافيه

منصور العاطفي
18/10/2011, 10:39 PM
صدقني اخوي الكابتن عبدالله ان المشكلة انتهت من يوم تقابلنا على الافطار
وتذكر جيدا ان المشكلة حدثت بينك و بين شخص اخر وانا تدخلت بصفه معينه وكانت اجباريه يعني ليس بيني وبينك شخصيا الا كل خير,,

ياما من عداوات ومشاكل تحولت الى صداقات حميمه والعكس صحيح وياما من صداقات حميمه تحولت الى عداوه.

واعتذر منك شخصيا عن اي اسائه حصلت مني .


تعامل راقي من شخصية كبيرة
وهكذا تكون أخلاق المدربين الكبار
واتشرف باني تدربت على يده وأستفدة منه
( بدورة الريسكيو )
تحياتي لصاحب الموضوع وللغالي ابونايف

verey سعودي
19/10/2011, 01:52 PM
جاري التجربة ان شاء الله

AالعويدA
06/03/2012, 03:56 PM
تعامل راقي من شخصية كبيرة
وهكذا تكون أخلاق المدربين الكبار
واتشرف باني تدربت على يده وأستفدة منه
( بدورة الريسكيو )
تحياتي لصاحب الموضوع وللغالي ابونايف


الشكر لله اخوي وابو نايف ونعم الرجال يعطيك العافيه

AالعويدA
06/03/2012, 03:57 PM
[QUOTE=verey سعودي;7433790]جاري التجربة ان شاء الله[/
ان شاء الله ربي يوفقك

صقر البحار
09/03/2012, 10:11 PM
[QUOTE=verey سعودي;7433790]جاري التجربة ان شاء الله[/
ان شاء الله ربي يوفقك


اقول بلا اوزان بلا هم....رحلة الملوك الجايه متى؟؟؟؟؟ عجل علينا لا اشتكي عليك العمده (هذي الاخيره عشان تعرف اني من عيال الحاره)

وليد الرشيدي
10/03/2012, 06:02 PM
طريقة اختبار لظبط اوزانك :
1- البس الاوزان مثلن 10 باوند
2- البس عدة الغوص كاملة
3- انزل البحر وخذ نفس واكتم وفرغ البي سي دي مع كتم النفس
4 -اذا وصل خط الماء منتصف النضارة يكون هذه الوزن المناسب لك
5- وانزل مع شخص او اشخاص لهم خبرة يكون افضل واسهلك لمعرفة اوزانك وعدت غوصك وسلامتك
والله يوفقك

alwssam6
10/03/2012, 06:38 PM
معلومات رااائعه تشكر اخوي

قزوم الشهير
10/03/2012, 07:46 PM
يعطيك العافية على المعلومات

sea lover
10/03/2012, 08:10 PM
بارك الله فيك كابتن عبدالله على المعلومات القيمة
..

DIVE STAR
12/03/2012, 11:21 AM
بصراحه يا كابتن عبدالله طبقت ما تقول على وضعي وطلع في الصميم هههه


وزني 120 وبدلتي 1مم


120/ 10 ضرب 1,5+1 = 19


وهذا هو وزني اللي استخدمه وكثير من الشباب يقولون حرام عليك اوزانك واجد


ولكني مرتاح فيها وما اعاني من مشاكل طفويه سواء في الغوصه او اثناء وقوف السلامه ولله الحمد
اذا سنوركل استخدم 12 باوند واتعب في النزول ههه


الله يعطيك العافيه