مشاهدة النسخة كاملة : .. // آستفسآرات بسيطه يوكن 2007// ..
مشعل القرني
23/10/2011, 10:32 PM
.
.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعطيكم العافيه جميعاً
عندي مجموعة من الاستفسارات وودي القاء أجابات فيها
بحكم جهلي في بعض الامور خصوصا في السيارات الامريكيه و بالذات اليوكن :(
شريت يوكن 2007 أمريكي ولله الحمد السيارة من آحلى ما يكون
صار للسيارة معي حوالي 3 شهور
أمس أنفجر علي الكفر الايسر الخلفي :(
أنا من شريت السيارة ما غيرت كفرها كل من شاف الكفر قال جديد والله ما توقعت يحبل بالشكل هذا أنسلخت الطبقة الفوقيه للكفر كامله .. الاضرار اللي صارت
الأطار اللي فوق الكفر تكسر.. الصدام انكسر والاسطب الايسر انكسر كسر كامل :(
اللي ابي استفسر عنه وش آفضل نوع كفر لليوكن
أنا المكان اللي عايش فيه الطريق ترابي ووعر هذا للبيت
أما للعمل خط يوميا امشي حوالي الـ 80 كيلو رايح و80 جاي
وش الكفر الافضل واللي ينفع للبر والخط والمطبات
الشيء الثاني كم يكلف صدام كامل خلفي جديد + اسطب+الاطاراللي فوق الكفر( الرفرف)
أستفسار آخير نوع الزيت اللي استخدمه كاسترول 20/50
هل أستمر عليه ولا آغير لـ 10 /30 بحكم ان الجو عندنا حآر جداً
آسف على الاطاله
.
.
’’ ودي
!!..( مشعل القرني ) ..!!
baaasss
24/10/2011, 01:04 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
افضل انواع الكفرات ميشلان من عند الجفالي ولا تاخذه الا من عند الجفالي عشان الضمان وعشان التخزين واذا غيرت غيرهم كلهم مو واحد والا اثنين
ثاني شي الصدام يمكن له تلحيم فيبر وبيطلع عليك ارخص بكثير من الجديد وبيطلع لك مثل الجديد
وبالنسبة للزيت خلك على20/50 دام السيارة اخذت عليه وهو افضل في الحر
بس ما قلت لنا وش نوع الكفر الاول
مشعل القرني
24/10/2011, 07:39 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
افضل انواع الكفرات ميشلان من عند الجفالي ولا تاخذه الا من عند الجفالي عشان الضمان وعشان التخزين واذا غيرت غيرهم كلهم مو واحد والا اثنين
ثاني شي الصدام يمكن له تلحيم فيبر وبيطلع عليك ارخص بكثير من الجديد وبيطلع لك مثل الجديد
وبالنسبة للزيت خلك على20/50 دام السيارة اخذت عليه وهو افضل في الحر
بس ما قلت لنا وش نوع الكفر الاول
الله يعطيك العافيه على الرد أخوي
الصدام مشكلته مع الكسر فيه قطع مو موجوده قطعه صغيره طارت
الكفر نوعه ديسكفري وبالنسبه للزيت 20/50 يقولون ثقيل على طرمبة الزيت
baaasss
24/10/2011, 10:25 AM
احتمال يرقعون القطعة بقطعة فيبر
وبالنسبة للزيت فانه يصير خفيف مع الحرارة
مشعل القرني
26/10/2011, 01:11 AM
احتمال يرقعون القطعة بقطعة فيبر
وبالنسبة للزيت فانه يصير خفيف مع الحرارة
أن شاء الله أخوي
أنا سألت عن الصدام جديد من الوكاله قالوا 1890 بدون بويه :(
بحاول اشوف احد يسوي اللي موجود عندي لأن الكسر مو كبير مره
الله يعطيك العافيه أخوي
وبالنسبه للزيت يقولون 10/30 أفضل:(
محتار والله
baaasss
26/10/2011, 04:02 AM
انا معي يوكن واستخدم 20/50 ولا فيه الا العافية
FORD1969
26/10/2011, 11:41 AM
[QUOTE=مشعل القرني;7462225]أن شاء الله أخوي
أنا سألت عن الصدام جديد من الوكاله قالوا 1890 بدون بويه :(
بحاول اشوف احد يسوي اللي موجود عندي لأن الكسر مو كبير مره
الله يعطيك العافيه أخوي
وبالنسبه للزيت يقولون 10/30 أفضل:(
محتار والله[/QU
كان الصدام يتصلح حرام تركب جديد بهذي القيمه المبالغ فيها
رح لمحلات الفيبر ويصلحونه لك ويرجع جديد في يوم باذن الله عندك محل البلاشي ومحل النمر الفضي هم الأفضل بحكم تجربه سابقه معهم بس عليك بالمكاسر اذا قال 300 قل 150
مكاين الجموس الجديده الفورتك الأفضل لها 10 على 30 واستخدام زيت اثقل راح ياثر على المدى البعيد ويضرب البلوف وجلدها ويقلل من اداء المحرك وهذا حصل معي في موديل 2002 وضربت البلوف معي وغيرت النوع سنتين وارتاح الموتر
ومعي الآن 2008 واستخدم 10 على 30 من اروع مايكون
ومعليش اخوي مقولة ان الزيت ما يتنحمل الحرارة هذي لعب علينا فيها ابو يمن على مدى سنوات طويلة والأمريكان هم اللي صنعوها وهم ابخص منا ولعلمك الكاتلوج الخاص بالمواصفات الخليجيه يأكد كلامي ،
وبالنسبة للكفرات لا تثق بها خاصة المواتر المستوردة المفروض من المعرض على الغرابي
والله يسهل امورك
واستخدام
مشعل القرني
27/10/2011, 03:06 AM
انا معي يوكن واستخدم 20/50 ولا فيه الا العافية
وأن شاء الله على طول ما فيه الا العافيه
بس كثير اللي نصحوني اغير لـ 10 / 30
محتار والله
مشعل القرني
27/10/2011, 03:10 AM
[QUOTE=مشعل القرني;7462225]أن شاء الله أخوي
أنا سألت عن الصدام جديد من الوكاله قالوا 1890 بدون بويه :(
بحاول اشوف احد يسوي اللي موجود عندي لأن الكسر مو كبير مره
الله يعطيك العافيه أخوي
وبالنسبه للزيت يقولون 10/30 أفضل:(
محتار والله[/QU
كان الصدام يتصلح حرام تركب جديد بهذي القيمه المبالغ فيها
رح لمحلات الفيبر ويصلحونه لك ويرجع جديد في يوم باذن الله عندك محل البلاشي ومحل النمر الفضي هم الأفضل بحكم تجربه سابقه معهم بس عليك بالمكاسر اذا قال 300 قل 150
مكاين الجموس الجديده الفورتك الأفضل لها 10 على 30 واستخدام زيت اثقل راح ياثر على المدى البعيد ويضرب البلوف وجلدها ويقلل من اداء المحرك وهذا حصل معي في موديل 2002 وضربت البلوف معي وغيرت النوع سنتين وارتاح الموتر
ومعي الآن 2008 واستخدم 10 على 30 من اروع مايكون
ومعليش اخوي مقولة ان الزيت ما يتنحمل الحرارة هذي لعب علينا فيها ابو يمن على مدى سنوات طويلة والأمريكان هم اللي صنعوها وهم ابخص منا ولعلمك الكاتلوج الخاص بالمواصفات الخليجيه يأكد كلامي ،
وبالنسبة للكفرات لا تثق بها خاصة المواتر المستوردة المفروض من المعرض على الغرابي
والله يسهل امورك
واستخدام
الله يوفقك أخوي وينور عليك
لا هنت على ردك المميز
طيب أنا اقرب مكان أقدر اصلح فيه جده
هل بألقى فيها محلات تصليح الفيبر
لأن الكسر اللي في الصدام مو كبير وبنفس الوقت فيه خدوش من الجهه المكسوره
وفيه قطعه مفقوده ما هي كبيره لكن واضحه
هل كل هذي بيعدلونه
وهل بيكون اللون متوفر عندهم نفس لون السيارة لان اللون صعب شوي كحلي :(
وبالنسبه للزيت شورك وهداية رب العالمين بغير 30/10 كاسترول
تنصحني بغيره .؟؟
والله يجزاك الجنه أنت وكل من رد على موضوعي
FORD1969
27/10/2011, 06:17 AM
[QUOTE=FORD1969;7463457]
الله يوفقك أخوي وينور عليك
لا هنت على ردك المميز
طيب أنا اقرب مكان أقدر اصلح فيه جده
هل بألقى فيها محلات تصليح الفيبر
لأن الكسر اللي في الصدام مو كبير وبنفس الوقت فيه خدوش من الجهه المكسوره
وفيه قطعه مفقوده ما هي كبيره لكن واضحه
هل كل هذي بيعدلونه
وهل بيكون اللون متوفر عندهم نفس لون السيارة لان اللون صعب شوي كحلي :(
وبالنسبه للزيت شورك وهداية رب العالمين بغير 30/10 كاسترول
تنصحني بغيره .؟؟
والله يجزاك الجنه أنت وكل من رد على موضوعي
شاكر لك دعواتك الطيبة اخوي
بالنسبة لجده ماعندي علم بها لكن تقدر تتواصل مع العضو أبهاوي تحصله نشيط في رابطة التاهو السبورت ارسل له رساله على الخاص وصدقني هذا الرجل سوف يساعدك بكل ما يستطيع وذو خبره واسعه في مجالات السيارات وهو من سكان جدة غير :)
واللون مالهم دخل يطبقونه من الوكاله برقم الشاص ماعندك مشكلة
اكيد فيه محلات في صناعية جدة مختصين في الفيبر ومايمنع تسال التشاليح يمكن تحصل صدام نظيف بنص القيمة :good:
وبالنسبة للزيت نعم انصح به جي تي كاسترول جيد جدا وانصح بتغييرة لكل 5000 كيلو
هذا اقتباس لمشاركة المهندس المشرف كبسولة وتأتي تأكيد لكلامي ايضا
أولاً مايخص الزيت
أفضل زيت للسيارات الأمريكية
هو كاسترول جي تي أكس 10 30 W لأنه يلائم أجوائنا وتنصح به
الوكالة والشركة لسياراتها والحذر من وضع زيت 20 50 W لأنه سوف
يخرب عليك طرمبة الزيت مع الوقت ويفجر صوف المكينة صوفة الصدر وصوفة
القير الخلفية لثقله
عدد علب الزيت مع السيفون عند التغير للمحركات 5300 للجمس مقاس 1500
5 علب و700 ملم والسيفون أحرص على شراء سيفون رقم 59 الأصلي
وإذا لم تجد فخذ الرقم 61 وهو المنتشر الآن في قطع الغيار
السيفون الأول بأمكانه المشي عليه أكثر من 20 ألف كيلو بدون مشاكل
أما السيفون الثاني فيجب تغيره مع كل مرة تغير الزيت وأقصى شئ يتحمله بعدها
يبدأ بالتهريب من الداخل هو 10 آلآف كيلو متر ,
والمشاركة موجوده في هذا الرابط والموضوع مفيد جدا تصفحه بتمعن .....
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=195867
وايضا اخوي مشعل من اسباب تعطل طرمبة الزيت والمتفشية بين الجموس بكثرة هو نوع الزيت الغير ملائم للمحرك فأغلب الجموس اللي يستخدم اصحابها زيت ثقيل تحصل امبير ضغط الطرمبة منخفض عن الثلث في حالة الوقوف التام وهذا المقياس الحقيقي لمستوى الطرمبة وادائها المفروض يكون على الثلث دائماً وفي موديلات الفورتك القديمه ما يمنع انه ينزل للنصف طبيعي
بالتوفيق اخوي
أبو صالح..
27/10/2011, 02:16 PM
شف وانا اخوك نصيحة مجرب لليوكون 2008
لا تقرب ميشلان لأنه حرامي وسعره سعر كفر من ذهب
ولا تقرب البريجستون
نيصيحة أخ مجرب لا تتعدى الدنلوب الأصلي والتويو
فهو الكفر الوحيد الذي يجمع بين الليون والتحمل
الميشلان يتحمل لكن قااااسي جداً
والبرجستون تحمل وسط وقاسي جداً
والهانكوك أفضلهم راحة لكن لا يتحمل
والدنلوب فقد جمع بين الراحة والتحمل
+
والتويو كذالك جمع بين الراحة والتحمل
شاهي ربيع
27/10/2011, 10:53 PM
اليوم غيرت الزيت مثل ماتنصح فيه الوكاله من امريكا المكتوب على غطاء المحرك5w-30
العلبه الواحده بـ 35
ومكتوب على العلبه .. مثالي للسيارات ذات الصيانه المتوسطه ( يعني المهملين ) :D
وسألت الفلبيني يقول امش عليه 10.000 وعادي الى 15.000
طبعا مو بنشري محل غيار زيوت فقط
مشعل القرني
28/10/2011, 01:20 AM
[QUOTE=مشعل القرني;7466309]
شاكر لك دعواتك الطيبة اخوي
بالنسبة لجده ماعندي علم بها لكن تقدر تتواصل مع العضو أبهاوي تحصله نشيط في رابطة التاهو السبورت ارسل له رساله على الخاص وصدقني هذا الرجل سوف يساعدك بكل ما يستطيع وذو خبره واسعه في مجالات السيارات وهو من سكان جدة غير :)
واللون مالهم دخل يطبقونه من الوكاله برقم الشاص ماعندك مشكلة
اكيد فيه محلات في صناعية جدة مختصين في الفيبر ومايمنع تسال التشاليح يمكن تحصل صدام نظيف بنص القيمة :good:
وبالنسبة للزيت نعم انصح به جي تي كاسترول جيد جدا وانصح بتغييرة لكل 5000 كيلو
هذا اقتباس لمشاركة المهندس المشرف كبسولة وتأتي تأكيد لكلامي ايضا
أولاً مايخص الزيت
أفضل زيت للسيارات الأمريكية
هو كاسترول جي تي أكس 10 30 W لأنه يلائم أجوائنا وتنصح به
الوكالة والشركة لسياراتها والحذر من وضع زيت 20 50 W لأنه سوف
يخرب عليك طرمبة الزيت مع الوقت ويفجر صوف المكينة صوفة الصدر وصوفة
القير الخلفية لثقله
عدد علب الزيت مع السيفون عند التغير للمحركات 5300 للجمس مقاس 1500
5 علب و700 ملم والسيفون أحرص على شراء سيفون رقم 59 الأصلي
وإذا لم تجد فخذ الرقم 61 وهو المنتشر الآن في قطع الغيار
السيفون الأول بأمكانه المشي عليه أكثر من 20 ألف كيلو بدون مشاكل
أما السيفون الثاني فيجب تغيره مع كل مرة تغير الزيت وأقصى شئ يتحمله بعدها
يبدأ بالتهريب من الداخل هو 10 آلآف كيلو متر ,
والمشاركة موجوده في هذا الرابط والموضوع مفيد جدا تصفحه بتمعن .....
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=195867
وايضا اخوي مشعل من اسباب تعطل طرمبة الزيت والمتفشية بين الجموس بكثرة هو نوع الزيت الغير ملائم للمحرك فأغلب الجموس اللي يستخدم اصحابها زيت ثقيل تحصل امبير ضغط الطرمبة منخفض عن الثلث في حالة الوقوف التام وهذا المقياس الحقيقي لمستوى الطرمبة وادائها المفروض يكون على الثلث دائماً وفي موديلات الفورتك القديمه ما يمنع انه ينزل للنصف طبيعي
بالتوفيق اخوي
لا هنت يا أخوي وشاكرك على مرورك
وبالنسبة لأخوي ابهاوي بحاول أتواصل معه ولو أني ما قدرت
يطلب مني المنتدى الوصول للمشاركه 50 حتى اقدر ارسل رساله خاصه
سويت اللي قلت لي بالنسبة للزيت وغيرته لـ 10/30
بس ما غيرت السيفون :eek:
هل كذا غلط :(
لان أخر مره غيرت الزيت غيرت معاه السيفون
وبالنسبه للكفر اللي راكب حاليا في السيارة
تاريخ صنعه الاسبوع 36 سنة 2010 هل يعتبر قديم :(
ومشكور والله يجزاك الجنه يا أخوي
مشعل القرني
28/10/2011, 01:34 AM
شف وانا اخوك نصيحة مجرب لليوكون 2008
لا تقرب ميشلان لأنه حرامي وسعره سعر كفر من ذهب
ولا تقرب البريجستون
نيصيحة أخ مجرب لا تتعدى الدنلوب الأصلي والتويو
فهو الكفر الوحيد الذي يجمع بين الليون والتحمل
الميشلان يتحمل لكن قااااسي جداً
والبرجستون تحمل وسط وقاسي جداً
والهانكوك أفضلهم راحة لكن لا يتحمل
والدنلوب فقد جمع بين الراحة والتحمل
+
والتويو كذالك جمع بين الراحة والتحمل
الله يعطيك العافيه أخوي على مرورك
الكل ينصح بمشلان الالماني
والبعض ينصح ببرجستون
والدنلوب ما اعرف عنه شيء
كم ضمانه وكم سعره حاليا
ياليت لو عندك خبره عنه تفيدنا
الله يوفقك ويجزاك الجنه
مشعل القرني
28/10/2011, 01:42 AM
اليوم غيرت الزيت مثل ماتنصح فيه الوكاله من امريكا المكتوب على غطاء المحرك5w-30
العلبه الواحده بـ 35
ومكتوب على العلبه .. مثالي للسيارات ذات الصيانه المتوسطه ( يعني المهملين ) :D
وسألت الفلبيني يقول امش عليه 10.000 وعادي الى 15.000
طبعا مو بنشري محل غيار زيوت فقط
سألت عن هالزيت لكن مو متوفر كثير
وسعر العلبة الوحده سعر علبتين من 10/30 :eek:
الله يوفقك أخوي ومشكور على مرورك
xX_أبهاوي_Xx
28/10/2011, 09:14 AM
أعتذر شديد الإعتذار عن تأخري في الرد أخي الكريم
تحت أمرك في أي خدمه أقدر أقدمها لك
0592523631
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir