مشكلة حرارة السيارة والمرواح التماتيك في الكورلا

[قلب المجتمع]

عندي كورلا موديل 2000 وخسرت اكثر من مرة من كل سنة في تغيير المروحة اللى في الاديتر بسبب عملها مع تشغيل السوتش على طول ولا تطفى
واليوم غيرت المروحة بسبب خربها وشبكت السلك اللى يخلي التماتيك يشتغل حق المروحة وتطفى
لكن المشكلة لا تعمل المروحة الا بعد وصول الحرارة في منطقة النصف واجي المس الاديتر القيه مولع من الحرارة وتجد السيارة محتره جدا والمروحة تعمل لمدة 20 ثانية وتطفي بحيث الحرارة ماتتعد النصف ...لكن الاديتر وده ينفجر من الحرارة يزبد

الخلاصه هل هو من الحساس حق الحرارة ولو رحت للكهربائي راح يخلي المروحة تشتغل على الربع -ام اترك المروحة تشتغل على طول رغم اني الى الان مغيرها اكثر من 4 مرات
ودي بالحل تكفون لاني والله تعبت

[sgl2002]

اخوي انت شيكت على رديترك

بالله تاكد منه هل هو مضبوط او متسخ ومويته متسخه ولا يمشي الماء

اذا هو كذلك سو تسييخ وتشوف

[قلب المجتمع]

اخوي انت شيكت على رديترك

بالله تاكد منه هل هو مضبوط او متسخ ومويته متسخه ولا يمشي الماء

اذا هو كذلك سو تسييخ وتشوف
الاديتر كويس ولا فيه الا الزين
ابي اعرف متى بالعاده تشتغل المروح في السياره هل على الربع اقدر اخليها تشتغل

[ك ط و 472]

السلام عليكم

اخوي طبيعي يكون بالنص لان البلف مشيول

انا عندي كامري 2003 اذا وقفت توصل الحرارة للنص وتشتتغل 20 ثانيه وتفصل
حتى اذا شغلت المكيف تنزل الحرارة لتحت الربع والسبب ان المراوح تشتغل

الزبده يا اخوي السياره عندنا من وكالتها ولا شكينا من شي

وهذا شي طبيعي ريح بالك

والله يوفقك

[قلب المجتمع]

السلام عليكم

اخوي طبيعي يكون بالنص لان البلف مشيول

انا عندي كامري 2003 اذا وقفت توصل الحرارة للنص وتشتتغل 20 ثانيه وتفصل
حتى اذا شغلت المكيف تنزل الحرارة لتحت الربع والسبب ان المراوح تشتغل

الزبده يا اخوي السياره عندنا من وكالتها ولا شكينا من شي

وهذا شي طبيعي ريح بالك

والله يوفقك


طيب انا ماشلت البلف وش رائيك اشيله
علمونا ياهل العرف
انا رجل راعي خطوط بشكل يومي

[قلب المجتمع]

رحت الكهربائي وميكانيكي ورحت لراعي اديترات ولا لقيت حل
كلهم يقولون مافية شي بس تفوير الاديتر وارتفاع الحرارة بشعره فوق النصف مشكله
ويقولون دور احد ينزل الحساس الى درجة اقل في الربع تشتغل المروح
والسؤال هل استطيع ذلك في وزن الحساس
وعلموني فائدةالديلكو لاني افره مايعطي شي في السياره

[صديق لمنتدى]

أنا عندي كورلا موديل 2007 إذا وقفت كثير ووصلت الحراراة أعلى من الربع وأقل من النص
تشبك المروحة اللي في الرديتر لمدة أقل من نص دقيقة أو على حسب الجو ثم تفصل وكلما ارتفعت فوق الربع تشتغل وهكذا

[قلب المجتمع]

أنا عندي كورلا موديل 2007 إذا وقفت كثير ووصلت الحراراة أعلى من الربع وأقل من النص
تشبك المروحة اللي في الرديتر لمدة أقل من نص دقيقة أو على حسب الجو ثم تفصل وكلما ارتفعت فوق الربع تشتغل وهكذا


وضح لي الطريقة بالله لكي اعملها

[كويس]

ممكن فيه خلل في الحساس

انا من رآي ان تأخذ حساس بنز مرسيدس وتركبه على كوع الخرطوش ولا في الاديتر وتأخذ مقاس 65 % لان ملأم لجو البلد

وشكرآ

[owwn]

طبيعي جدا
بس لو تسيخ الرديتر وتشيل البلف راح تنام عندك الحراره

[يكفيني نظرة]

اولا : غير البلف ولاتشيله نهائي..
ثانيا: اذا ماضبطت الحراره وانت راعي سرعه اوزن بلوف..
ثالثا: اذا استمرت المشكله شيك على طبات المكينه..
وتقبل مروري..

[صديق لمنتدى]

وضح لي الطريقة بالله لكي اعملها


مافيه طريقة ولا أي شي هذا شد بلد حقها(أنا ما عدلت ولاغيرت فيها أي شيء)
وعذراً على التأخير في الرد لأني كنت منشغل ولم يتسن لي الدخول للمنتدى مع خالص دعائي لك بالتوفيق

[مركز حراره]

مع الخط والسرعه وين تاصل الحراره ؟
اذا كانت ماترتفع ممتاز واذا ترتفع سيخ الرديتر
وخل حساس البلد افضل

[رفيع المقآم]

يالغالي شوف تبيها تنزل

شغل المكيف بتثبت ع الثلث

انا من رايي لا تسوي شي هذي الوكاله

انا من الناس اللي جربت 2003 زي ماقلت لك

بدون مكيف توصل للنص

مع المكيف ع الثلث

وهذا شي طبيعي

نصيحتي خلها وكاله

وانت ع راحتك

[قلب المجتمع]

بيض الله وجيهكم
المشكلة في الخطوط مع شبك الحساس الحرارة على الخطوط لا ترتفع
فقط عند توقف السيارة توصل الى النصف وزياده قليل
الان افكر في وضع فاصل اذا مسكت خط اطفي المروح واذا وقفت اولع المروح
لاني طفشت من تفوير الاديتر رغم انه نظيف مره

[قلب المجتمع]

ممكن فيه خلل في الحساس

انا من رآي ان تأخذ حساس بنز مرسيدس وتركبه على كوع الخرطوش ولا في الاديتر وتأخذ مقاس 65 % لان ملأم لجو البلد

وشكرآ

هل يركب على الكورلا
وهل الكورلا لها حساس زي المرسدس

[عبقري91]

يراعي الكرله وش دراك ان الديتر سليم يمكن يبي تصييخ ويمكن المراوح السرعه الثانيه ماتشتغل ويمكن وحده منهن بس سرعه خفيف والثانيه بطيئه --ويمكن البلف من الوصخ شبه مسكر----الحراره الطبيعيه هي النص بدون مكيف ومع الموكيف الثلث--لاتقرب لاديلكو ولا غيره بس كنك واحد من الشباب موسوس شوي وحرص في غير محله---اذا تبيها على اللربع ركب بين الخرطوشين كوع وركب فيه بلف مرسدس حساس حراره يعني ورح كهربائي يشبكلك الاسلاك واذا وصلت الربع اشتغلت المرارح--- بس صيخ الاديتر ونضف المكينه والبلف

[عبقري91]

والتفوير يجي من غطا الاديتر فيه مشكله ربله مقطوعه او خربان

[عبقري91]

اهم شي عطنا وش يصير معك حتى يستفيد الغيرمن حل المشكله

[قلب المجتمع]

والتفوير يجي من غطا الاديتر فيه مشكله ربله مقطوعه او خربان

الغطاء جديد توي شاريه

[قلب المجتمع]

يراعي الكرله وش دراك ان الديتر سليم يمكن يبي تصييخ ويمكن المراوح السرعه الثانيه ماتشتغل ويمكن وحده منهن بس سرعه خفيف والثانيه بطيئه --ويمكن البلف من الوصخ شبه مسكر----الحراره الطبيعيه هي النص بدون مكيف ومع الموكيف الثلث--لاتقرب لاديلكو ولا غيره بس كنك واحد من الشباب موسوس شوي وحرص في غير محله---اذا تبيها على اللربع ركب بين الخرطوشين كوع وركب فيه بلف مرسدس حساس حراره يعني ورح كهربائي يشبكلك الاسلاك واذا وصلت الربع اشتغلت المرارح--- بس صيخ الاديتر ونضف المكينه والبلف

كيف اعرف ان البلف وصخ وضح لنا الطريقة لنقوم بالكشف عليه

[عبقري91]

تحت الدينمو ---يجي خرطوش جاي من الاديتر رايح للمكينه وداخل بكوع في المكينه ----الكوع هذا هو الي داخله البلف بس قبل لاتفكه--خل معك معجون لان بعد الفك يحتاج صنفره مابين المكينه والكوع ----



مهم التفوير مايجي الا اذا المراوح ---والراس----والديتر----والطرمبه يوجد فيها مشكله---والتيوتل مشاء الله نادر متخرب الطرمبه والراس---وحاول تركب ماء تويوتا