المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : فكسار مايتحرك بالرمال ابد


عبدالله المطيري
28/10/2011, 01:25 PM
السلام عليكم


يا أخوان انا معي فكسار قير عادي اليوم الصباح دخلت النفود والهواء 35

المهم العزم طايح لأبعد الحدود غرز الموتر وانا اعشقه بواحد وافك رجلي شوي

شوي ولكن اذا ارتفعت رجلي عن الكلتش طفا عاود المحاولة مع الدعس على البنزين بقوة

الضغط على 4 ولكن اول ماترتفع رجلي عن الكلتش يطفي على طول عشقت الدبل الخفيف نفس

الشئ نزلت الهواء الى 15 ونفس الحكاية .... المشكلة لايقص ولايحفر ولايفز الموتر ابد

المهم بالنهاية عشقته بالثقيل وقص لين طلع



الملاحظات على الموتر :

العزم طايح لابعد الحدود
الموتر عند تقويمه بواحد ولا اثنين لايرجف ولا ينتفض
الموتر تقريبا صافي بنسبة 95%
البنزين 91
*** أحيانا عند الاشارات احس الموتر مايمشي لين افك رجلي عن الكلتش مره



بس بصراحة الموتر اللي معي عقب سالفة العزم الله يدفع البلا لو اني على ددسن ان شاء الله ماحفرت عنها ولاغرزت ... قبل الفكسار هذا كان معي جكسار واتوماتيك ومكينته موليه ولكن فرق السما عن الارض نشيط واحسن مية مره من الفكسار اللي معي الان..

آسف على الاطالة ولكني احترت ومالي الاالله ثم انتم



دمتم بود
فتاح الجواد
28/10/2011, 01:41 PM
الله يعننا واياك
ولعل الشباب يفيدونك
وسوله فحص
ابونبيل
28/10/2011, 01:44 PM
اولا التنسيم ضروري 35 ماتسوي شي

شيك على الكلتش اتوقع البلا منه

والشباب يفيدونك اكثر ان شاء الله
الصامل1
28/10/2011, 01:59 PM
كم مديلة يمكن الكلتش
أصيل حجآ زي
28/10/2011, 02:11 PM
وعليكـُم السلام


في الغآلب ما يطيح عزم المـُحرّك الا بسبب نظآم الأشعآل :
أما البوآجي ما هي أصلي أو خلوصها ما هو موزون صح أو أسلاك البوآجي مـُنتهية .

البوآجي اللي ما هي أصلي تـدمــُر عزم المـُحرّك وتخذ ُلك في أغلب الأوقآت .
أما تشتري أصلي من الوكآلة أو تشتري أفضل من بوآجي الوكآلة بأشرآف مـُهندس خبير .

تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)


ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)


كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)


كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)


بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)


كــيـف تـغـيـر ا لــبـوآجـي وكـيـف تـقـراء مـؤ أشــرآتـهـا { دلالات} الخرآب من لونه (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254734)


كــيــف تـغـيـر صـفـآيـة {أسكرين Screen} الـوقود الدآخلـيـة دآخل خـزآن الوقود ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=292312)


ا لرطوبة و تــفــتـفـــة مــُـحـركــك / بــعــض حـلـول ا لـتـفــتـفـ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232191)ة


كـيـف تـُـعـرف وتـصون وتنظف حسآ س الخمول وحسآ س هواء الثرتل بدي بسيآرتك الجديدة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=292949)


كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=257452)



أو أذا تحس بتكتيمة مع ضعف في العزم وزيآدة في الحرآرة
فأكيد دبة التلوث بالكندآسة مسدودة حتى لو جــُزئيآ :
كيف تغير حسآس الأ ُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)


دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)


:good2:



موفق
وتلقى خير
سفاري959
28/10/2011, 02:15 PM
اتوقع الكلتش عندك ضعيف اذا ضعيف يطيح عزم الموتر شيك عليه


وان شاء الله المشكله بسيطه تحياتي
أصيل حجآ زي
28/10/2011, 02:25 PM
اتوقع الكلتش عندك ضعيف اذا ضعيف يطيح عزم الموتر شيك عليه

وان شاء الله المشكله بسيطه تحياتي



كلامك صحيح أذا المـُحرّك فيه عزم { قومة / قوة } ولا يجآوب معه القير .


أما أذا يحس أن المـُـحـرّك نفسه
ما به قوة { عزم / قومة } فمشآكلهُ في الغـآلب من نظآم الأشعآل
سواء البوآجي / الأسلاك / موزع الشرآرة أما يحتآج وزن أو به خرآبآت .
وأذا ما في السيآرة موزع شرآرة { ديلكو} مثل الأنظمة الحديثة .
فأحد الملفآت { الكويل Coil } خربآنة أو أحد البخآخآت ما يعطي وقود كفآية .


وفحص البخآخ والملف بسيط :
قبل الأختبآر {{{ تعلم فصلها قبل ما تبدء في الأختبآر والمـُحرّك مطفي }}}
بعدين شغل المـُحرّك وأفتح غطاء المـُحرّك { الكبوت} بس قبلها أرم العُمآمة بالمقعد الخلفي .
وأحذر أن تنشب ملابسك / سآعتك / خآتمك أو جسدك بشيء مـُتحرك { مروحة / سير }
أو يــُلامس جسدك أو مـلابسك شيء حآر مثل مطآوي الكندآسة { العآدم } .


فقط شغل { مـُحـرّك } السيآرة
وأفصل عن أيآ من الملفآت أو البخآخآت الكهرب { الفيش أو السلك } .
أذا أرتعش { أنتفض } المـُحرّك وقت فصل الكهرب عن الملف أو البخآخ .
فذلك الملف أو البخآخ سليم .

خل أحدهــُم يــُرآقب عدآد ســُرعة المـُحرّك { RPM } بشآشة الطبلون .
وأن لم يرتعش أو لم يرتفع / ترتفع ســُرعة المُحرّك في العدآد وتنزل RPM .
فذك البخآخ أو ذلك الملف خربآن يحتآج تغيير وبســُرعة .


ما تحتآج الورش تقدر أنت بنفسك وبشحمك ولحمك { DIY } تغيرهــُم بأصلي من الوكآلة فقط .
:good2:
ابن عكاش
28/10/2011, 02:46 PM
اتوقع الكلتش عندك ضعيف اذا ضعيف يطيح عزم الموتر شيك عليه



وان شاء الله المشكله بسيطه تحياتي

نعم :good: ماتتعداه ابد جاك العلم
لهايب نجد
28/10/2011, 03:04 PM
انا معي مثل موترك وصدقني بلاك من الكلتش
الإستراتيجي
28/10/2011, 04:48 PM
ممكن الكلتش مثل ما قالو الأخوان


شيك على الكلتش و عطنى خبر

أهم حاجة لما تدوس بنزين تجي حنه في الموتر ويرتفع الضغط عن اللزوم يعني يحن بزيادة

لو طلعت طلعه ودست بنزين تحسه فيه حنه مكينه ولا يمشي

إن كان كذلك فهذي أمرها بسيط دزق وكلتش وخلاص أموره إن شاء الله بسيطة
جي اكس ار2000
29/10/2011, 08:30 AM
اذا انت مغير الزيت للمكينة في الفترة الاخيره تاكد لان بعض العماله ينسى قماش التنظيف بالهوايه ويكتم البخاخ

وقد حصلت مع شخص اعرفه بسيارة فورد واوشك على توظيب المكينه والذي اكتشف المشكله البنشري الثاني بعد شهر
عموما الله يستر عليك وعللى حلالك واولادك وكل مسلم وان شاء الله الامر سيكون سهل لاتستعجل بالتخبطات
sgl2002
29/10/2011, 11:48 AM
اسمعني ياخوي عشان تتختبر كلتشك ...

امش بالموتر بال2 الين سرعة 40 ثم عطه النمرة 5 وشل رجلك من الكلتش وادعس البنزين للآخر

إذا الموتر قام يحن يعني تشوف عداد الضغط يرتفع تقول القير بالفاضي والموتر مكانه مايستارع فمعناه الكلتش

أما اذا العكس عداد الضغط ما يرتفع ولا شي فاعرف انه مافيه كلتش
عبدالله المطيري
29/10/2011, 04:45 PM
الله يعننا واياك
ولعل الشباب يفيدونك
وسوله فحص

جزاك الله خير
والشباب فيهم الخير والبركة
عبدالله المطيري
29/10/2011, 04:46 PM
اولا التنسيم ضروري 35 ماتسوي شي

شيك على الكلتش اتوقع البلا منه

والشباب يفيدونك اكثر ان شاء الله

والله انه يحير واتوقع الكلتش سليم
عبدالله المطيري
29/10/2011, 04:48 PM
كم مديلة يمكن الكلتش

موديله 2001
عبدالله المطيري
29/10/2011, 04:56 PM
وعليكـُم السلام


في الغآلب ما يطيح عزم المـُحرّك الا بسبب نظآم الأشعآل :
أما البوآجي ما هي أصلي أو خلوصها ما هو موزون صح أو أسلاك البوآجي مـُنتهية .

البوآجي اللي ما هي أصلي تـدمــُر عزم المـُحرّك وتخذ ُلك في أغلب الأوقآت .
أما تشتري أصلي من الوكآلة أو تشتري أفضل من بوآجي الوكآلة بأشرآف مـُهندس خبير .

تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)


ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)


كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)


كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)


بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)


كــيـف تـغـيـر ا لــبـوآجـي وكـيـف تـقـراء مـؤ أشــرآتـهـا { دلالات} الخرآب من لونه (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254734)


كــيــف تـغـيـر صـفـآيـة {أسكرين Screen} الـوقود الدآخلـيـة دآخل خـزآن الوقود ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=292312)


ا لرطوبة و تــفــتـفـــة مــُـحـركــك / بــعــض حـلـول ا لـتـفــتـفـ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232191)ة


كـيـف تـُـعـرف وتـصون وتنظف حسآ س الخمول وحسآ س هواء الثرتل بدي بسيآرتك الجديدة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=292949)


كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=257452)



أو أذا تحس بتكتيمة مع ضعف في العزم وزيآدة في الحرآرة
فأكيد دبة التلوث بالكندآسة مسدودة حتى لو جــُزئيآ :
كيف تغير حسآس الأ ُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)


دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)


:good2:



موفق
وتلقى خير
يالله حيه


البواجي والصفاية مدري عنها انا شاريه مستعمل ولاغيرتها

بس الموتر صافي ما احس فيه تقطيع ولاتكتيم

الا اذا شديت عليه بنمره ثقيله اشوفه اذا وصل الضغط

3 تحس الموتر ينطلق بقوه وكأنه كان مكتوم

غير كذا مافيه شي
والكلتش مااعتقد الموتر ماشاء الله على الزفلت

اقومه بثالث عادي
عبدالله المطيري
29/10/2011, 04:58 PM
اتوقع الكلتش عندك ضعيف اذا ضعيف يطيح عزم الموتر شيك عليه


وان شاء الله المشكله بسيطه تحياتي




ان شاء الله انها بسيطه تحياتي لك
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:02 PM
ان شاء الله انها بسيطه تحياتي لك



كلامك صحيح أذا المـُحرّك فيه عزم { قومة / قوة } ولا يجآوب معه القير .


أما أذا يحس أن المـُـحـرّك نفسه
ما به قوة { عزم / قومة } فمشآكلهُ في الغـآلب من نظآم الأشعآل
سواء البوآجي / الأسلاك / موزع الشرآرة أما يحتآج وزن أو به خرآبآت .
وأذا ما في السيآرة موزع شرآرة { ديلكو} مثل الأنظمة الحديثة .
فأحد الملفآت { الكويل Coil } خربآنة أو أحد البخآخآت ما يعطي وقود كفآية .


وفحص البخآخ والملف بسيط :
قبل الأختبآر {{{ تعلم فصلها قبل ما تبدء في الأختبآر والمـُحرّك مطفي }}}
بعدين شغل المـُحرّك وأفتح غطاء المـُحرّك { الكبوت} بس قبلها أرم العُمآمة بالمقعد الخلفي .
وأحذر أن تنشب ملابسك / سآعتك / خآتمك أو جسدك بشيء مـُتحرك { مروحة / سير }
أو يــُلامس جسدك أو مـلابسك شيء حآر مثل مطآوي الكندآسة { العآدم } .


فقط شغل { مـُحـرّك } السيآرة
وأفصل عن أيآ من الملفآت أو البخآخآت الكهرب { الفيش أو السلك } .
أذا أرتعش { أنتفض } المـُحرّك وقت فصل الكهرب عن الملف أو البخآخ .
فذلك الملف أو البخآخ سليم .

خل أحدهــُم يــُرآقب عدآد ســُرعة المـُحرّك { RPM } بشآشة الطبلون .
وأن لم يرتعش أو لم يرتفع / ترتفع ســُرعة المُحرّك في العدآد وتنزل RPM .
فذك البخآخ أو ذلك الملف خربآن يحتآج تغيير وبســُرعة .


ما تحتآج الورش تقدر أنت بنفسك وبشحمك ولحمك { DIY } تغيرهــُم بأصلي من الوكآلة فقط .
:good2:


ابي احاول ان شاء الله
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:04 PM
انا معي مثل موترك وصدقني بلاك من الكلتش

والله يمكن من الكلتش جزاك الله خير
مسفر الاكلبي
29/10/2011, 05:06 PM
لو كان من الكلتش ما طفي الموتر كان جلس يحن


المشكله حول البواجي ولا تلعب في موترك
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:06 PM
ممكن الكلتش مثل ما قالو الأخوان


شيك على الكلتش و عطنى خبر

أهم حاجة لما تدوس بنزين تجي حنه في الموتر ويرتفع الضغط عن اللزوم يعني يحن بزيادة

لو طلعت طلعه ودست بنزين تحسه فيه حنه مكينه ولا يمشي

إن كان كذلك فهذي أمرها بسيط دزق وكلتش وخلاص أموره إن شاء الله بسيطة

والله هذي فيه في الطلعات يطلع صوته ويبرد العزم مره
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:07 PM
مافية الا الكلتش غيرة كامل ويزبط

جزاك الله خير
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:09 PM
اذا انت مغير الزيت للمكينة في الفترة الاخيره تاكد لان بعض العماله ينسى قماش التنظيف بالهوايه ويكتم البخاخ

وقد حصلت مع شخص اعرفه بسيارة فورد واوشك على توظيب المكينه والذي اكتشف المشكله البنشري الثاني بعد شهر
عموما الله يستر عليك وعللى حلالك واولادك وكل مسلم وان شاء الله الامر سيكون سهل لاتستعجل بالتخبطات

الزيت مغيرة جديد وفلتر الهواء والمشكلة مطوله من اول ماشريته شهر 8

الله يجزاك خير على الدعاء الطيب
رجم قرناس
29/10/2011, 05:13 PM
غير الدسك والبواجي وغير البانزين خله 95
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:13 PM
اسمعني ياخوي عشان تتختبر كلتشك ...

امش بالموتر بال2 الين سرعة 40 ثم عطه النمرة 5 وشل رجلك من الكلتش وادعس البنزين للآخر

إذا الموتر قام يحن يعني تشوف عداد الضغط يرتفع تقول القير بالفاضي والموتر مكانه مايستارع فمعناه الكلتش

أما اذا العكس عداد الضغط ما يرتفع ولا شي فاعرف انه مافيه كلتش

هلا اخوي

سويتها والموتر ماشاء الله يتسارع عادي
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:15 PM
لو كان من الكلتش ما طفي الموتر كان جلس يحن


المشكله حول البواجي ولا تلعب في موترك

والله مدري ولكن انا اعتقد ان الكلتش سليم عندي
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:18 PM
غير الدسك والبواجي وغير البانزين خله 95

ملاحظة مهمة مره عبيته 95 ويوم فضى التانكي عبيته 91 ويوم طلعت من المحطة

قام الموتر يقطع ويكتم وعيا يمشي وانا اقعد اشد عليه بالنمر اخذت شوي وصفا
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:20 PM
جزاكم الله خير جميعا والله يوفقكم ويسعدكم

سررت بتفاعلكم معي

دمتم بـــود
عبدالله المطيري
29/10/2011, 05:24 PM
نسيت حاجه وهي عندي صوت الفحمة قوي شوي
كاشت وحداني
29/10/2011, 05:43 PM
ما ازيد على كلام اخونا اصيل حجازي وبقية الاخوان

لكن تجربه حصلت معانا
احد الشباب اعطيناه الجيب راح عليه مشوار ورجع
بعدها الموتر في السهل ممتاز لكن من يشم ريحة الطلعه ولا البر قال هذا مكاني
وفي الاخير طلع خوينا مركب له بواجي ما هي رقمه نفس السنه تركب لكن الرقم مختلف

فتأكد من البواجيل هي نفس الرقم المخصص للموتر ولا لا
الإستراتيجي
29/10/2011, 10:53 PM
كلام في الصميم كاشت وحداني صحيح ناس تغير بواجي وأي نوع وهي أصلا مخصصه .


فإحتمال كبير تصير البواجي قديمة أو فيها مشكلة أنها ما تعطي شرارة الحرق كاملة

جرب خذ بواجي البلد وتأكد أنها هي المخصصه برقم الشاصيه
sgl2002
30/10/2011, 12:05 AM
مادام ماهو بالكلتش فهدي المشكلة نفس ددسن كانت عندي

سو تصفية كاملة للموتر
بواجي واسلاكها وصفاي بنزين وفلتر هواء مع تنظيف المجرى
والتاكد من الديلكو وهو الاهم هل هو موزون او لا

الددسن كانت معي بالزفلت واذا تعدئ الضغط 3 خذ عزم وقبلها لاتدور خصوصا بالنفود ادعس ب2 وتطفى تقول بخامس
العمده911
30/10/2011, 07:48 AM
بالتوفيق انشاء الله
رحال7
30/10/2011, 09:01 AM
الكلتششششششششششششششششششششششششششش وبسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسس

والله اعلم
عبدالله المطيري
30/10/2011, 03:24 PM
ما ازيد على كلام اخونا اصيل حجازي وبقية الاخوان

لكن تجربه حصلت معانا
احد الشباب اعطيناه الجيب راح عليه مشوار ورجع
بعدها الموتر في السهل ممتاز لكن من يشم ريحة الطلعه ولا البر قال هذا مكاني
وفي الاخير طلع خوينا مركب له بواجي ما هي رقمه نفس السنه تركب لكن الرقم مختلف

فتأكد من البواجيل هي نفس الرقم المخصص للموتر ولا لا


كلام في الصميم كاشت وحداني صحيح ناس تغير بواجي وأي نوع وهي أصلا مخصصه .


فإحتمال كبير تصير البواجي قديمة أو فيها مشكلة أنها ما تعطي شرارة الحرق كاملة

جرب خذ بواجي البلد وتأكد أنها هي المخصصه برقم الشاصيه


مادام ماهو بالكلتش فهدي المشكلة نفس ددسن كانت عندي

سو تصفية كاملة للموتر
بواجي واسلاكها وصفاي بنزين وفلتر هواء مع تنظيف المجرى
والتاكد من الديلكو وهو الاهم هل هو موزون او لا

الددسن كانت معي بالزفلت واذا تعدئ الضغط 3 خذ عزم وقبلها لاتدور خصوصا بالنفود ادعس ب2 وتطفى تقول بخامس


ابي اشيك عليها وشوف


اليوم الصباح خليته يشتغل 3 دقايق وحركت قام يقطع ويكتم الين ارتفعت الحراره

على الربع وراح التقطيع
عبدالله المطيري
30/10/2011, 03:28 PM
بالتوفيق انشاء الله

وياك وجميع المسلمين يارب
عبدالله المطيري
30/10/2011, 03:30 PM
الكلتششششششششششششششششششششششششششش وبسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسسس

والله اعلم



طيب الكلتش ماله علامات اذا خرب

أنا اخبر بهايلكس كانت معي


السيارة ترتعد اذا بغيت تمشي

ولادعست الكلتش ضعيفة

ولا القير مايعشق بعد


بس هذي كلها مو موجودة بالجيب اللي معي الان ولله الحمد
أصيل حجآ زي
30/10/2011, 06:26 PM
اليوم الصباح خليته يشتغل 3 دقايق وحركت قام يقطع ويكتم الين ارتفعت الحراره
على الربع وراح التقطيع



من أكثــّر ما يـــُسبب الكتمة وأرتفآع الحرآرة وضعف العزم
أنسدآد دبة التلوّث { الدبة الأمآمية في الكندآسة } حتى لو أنسدآد جــُزئيآ :


دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)


كيف تغير حسآس الأ ُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)



:good2:
عبدالله المطيري
30/10/2011, 10:45 PM
من أكثــّر ما يـــُسبب الكتمة وأرتفآع الحرآرة وضعف العزم
أنسدآد دبة التلوّث { الدبة الأمآمية في الكندآسة } حتى لو أنسدآد جــُزئيآ :


دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)


كيف تغير حسآس الأ ُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)



:good2:


حياك الله أخوي أصيل حجازي


العصر اليوم وديته لكذا ورشه واحتاروا مثل ما احترت انا


يقولون الموتر صافي والكلتش مافيه شي واضح



باقي دبة التلوث وهي انا اخبرها متهشمه من ضرب الحصى



بس كيف اشيك عليها
sgl2002
07/03/2012, 09:54 PM
البنزين ياخوي هو اللي مسبب المشكلة

الفكسار بنزينه ٩٥ فقط
مجنون عسل
08/03/2012, 06:49 AM
اتعبت المكشتيه من ايجاد الحلول يا رعيه
كل الامور اللي قالوها لك ما طلع منها شي
الله يسهل امورك وان شاء الله تلاقي حل للمشكله هذي
abo mani3
08/03/2012, 09:13 AM
دبه التلوث تنفك ويتركب بدالها ماصوره

لكن المشكله راح يكون موترك مضر للبيئة حتى

راح تشم منه رائحه كريه اذا كان في مكان مكتوم < كراج

لكن جرب اذا راحت الحمد لله

او تركب سده قبل دبه التلوث < ركبتها عند في جيب قديم 91

تغير عزمه وشغلتها 30 ريال