المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ارتفاع حرارة الهايلوكس2004


ابوخليل..
30/10/2011, 09:46 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيفكم شباب
عذبتني حراره الهايلوكس 2004 قصتي وضبت المكينه الهايلوكس توضيب كامل وقطع غيار

كلها اصلي من الوكله ومكلفتني حدود 7000 بعد يوم طلعت السياره من والورشه كانت

الحراره النص ومع العلم ان البلف مفصول ورجعتها للمكانيمكي وقالي للازم تغير

الاديتر وطرمبه المويه علاشان الحراره تنزل وقالي عادي تراء لان الاديتر مسدود فيه

ماصورتين الهمم صرت اروح علي السياره من قريب قريب وقفت السياره لمدة تقريبا 6

شهور والحين بعد الفتره هي بدت معاناتي رحت وغيرت الاديتر وطرمبت المويه والحمدلله

نزلة الحراره وكانت علي الشخط والليل تحت الشخط
ترتفع الحرارة


اذا مشيت 140 اوفوق ترفع الحراره تصل لين النص واذا نزلة السرعه لي60 تنزل الحراره

واذا كانت السياره شغااله وهي واقفه ترتفع الحراره علمنا ااذا ارتفعة الحراره المويه الي في الاديتر
ترح كلها للمبرد ورجعتها للمكانييكي وقلي غير غطا الاديتر وسيخه الاديتر وسيخته ونفس المشكلة

ودي أعرف سبب ارتفاع الحراره وياليت الشباب الي من اهل جده يدلوني علي احسن مكانيكي ويطيكم العافيه
ابو محمد السهلي
30/10/2011, 10:58 PM
بعد ماغيرات الطرنبه ولاديتر ركب البلف وتثبت على الثلث .... خذ الكلام
ابو محمد السهلي
30/10/2011, 11:00 PM
وشيك على التماتيك المروحه والغطاء حقه
ابو سعود 2002
30/10/2011, 11:02 PM
كانت عندي نفس المشكله

بس انا غير بدلت المكينه وصارت ترتفع حرارتها
اذا شغلت المكيف او اذا شخطتها هالظهر
بس ماتعدى النص علما ان مافيه بلف

جرب تركب مراوح اضاافيه
ابوخليل..
30/10/2011, 11:17 PM
يعطيكم العافيه شباب بس الي مستغربه لما اشد السياره بنمر وعلي السرعات العاليه الموريه تروح كلها للمبرد والاديتر يكون فاضي مافيه مويه ولما اعبيه مويه تنزل الحراره علي طول شي يحير وانشالله بكره راح اركب البلف واجرب
طيب انا عندي الاديتر مو حق بلدها يمكن يكون منه لان اتوقع حق بلدها ثلاث طبقات والي عليها الحين طبقتين
ابوخليل..
30/10/2011, 11:22 PM
كانت عندي نفس المشكله

بس انا غير بدلت المكينه وصارت ترتفع حرارتها
اذا شغلت المكيف او اذا شخطتها هالظهر
بس ماتعدى النص علما ان مافيه بلف

جرب تركب مراوح اضاافيه

وش نوع المرواح الي اركبها وين اركبها ومشكور
محامي وراط
31/10/2011, 04:31 AM
اعتذر على المداخلة يا صاحب الموضوع ،،

ولكن حسب علمي اكثر اهل الهايلكسات والدداسن بشكل عام يركبون مراوح سوباروا الشهيرة والمعروفة بقوتها وتحملها وصبرها ،،
فيه ناس يركبونها في الرياض عند الدغيري وفيه فالقصيم ،،

ولكن في جدة ان شاء الشباب ما يقصرون معك ويفيدونك ،،

ولكن احب اضيف معلومة اتوقع مشكلتك ما تحتاج الى مرواح تحتاج الى اديتر او بلف او موية اديتر اصلية او ...

لأن اكثر اللي يركبون مرواح سوبارو يطعسون وراعين مراقى في النفود وغيرها بشكل مستمر ،،

هذا مالدي واتمنى اني اكون خدمتك ولو بقليل ،،
Magellan
31/10/2011, 07:57 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اذا مشيت 140 اوفوق ترفع الحراره تصل لين النص واذا نزلة السرعه لي60 تنزل الحراره




هذي اعراض خلل في راس المكينة حتى لو انت موضبه قبل 10 دقايق
لكن تأكد من طبات المكينة والرديتر ...والليات (الخراطيش) لاتكون قاسية حيل
ابوخليل..
31/10/2011, 10:51 AM
يعطيكم العافيه ياشباب وماقصروتو معاي وتعبتكم معايا
الغامدي_707
31/10/2011, 02:31 PM
هايلكس 2001 نفس المعاناة
وظبت وغيرت جميع الليات وغيرت رديتر وركيت بلف الحرارة ترتفع فوق النص اذا عديت 140 اهدي تنزل على الثلث قبل البلف كانت الحرارة على الربع
الموية تنقص كل شهر مادري وين تروح الموية
وعلى ماهو علية
كل شوي مصيبه
اخر شي ادعسة ثقيلة غيرت السلك ضبط ورجع مثل اول
والقزوز انفقعت
والكلبريتر انعدم
يعني يبغالها مشعوذ :)
Messerschmitt
31/10/2011, 02:32 PM
اخوي ابو خليل

لازال عندك مشكلة براس المكينه

عشان كذا شيك عليه وتأكد من الوجه حقه
ابوخليل..
31/10/2011, 05:22 PM
شباب اليوم لفيت علي عشرين مكانيكي كلهم قالوا راس الماكينه
PATHFINDER 4
31/10/2011, 06:05 PM
شغل الموتر بكرة الصبح (يعني وهو بارد)
فك غطاء الرديتر اذا لاحظت وجود فقاعات تطلع من الغطاء والله العالم ان الراس عندك منشعر
ابوخليل..
31/10/2011, 07:07 PM
شغل الموتر بكرة الصبح (يعني وهو بارد)

فك غطاء الرديتر اذا لاحظت وجود فقاعات تطلع من الغطاء والله العالم ان الراس عندك منشعر



يعطيك العافيه
مركز حراره
01/11/2011, 01:07 PM
الماء ينقص؟
الافضل ركب البلف تنظبط الحراره