المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : وضع الجير الأوتوماتيك على النيوترال أو اللاتعشيق أثناء القياده



kamalhome
03/11/2011, 09:58 PM
إلى أخوي أصيل أو كل من له خبره الله يحفظكم أجمعين عندي استفسار:

هل نقل عمود الجير الأوتوماتيك من وضع القياده (الدي إلى الأن) من الدرايف إلى وضع النيوترال أو العكس أثناء القياده يضر بالجير ؟

وجزاكم الله ألف خير

الصياد 7000C
03/11/2011, 11:30 PM
نعم اكييييد يخرب القيربوكس ...

أصيل حجآ زي
03/11/2011, 11:55 PM
إلى أخوي أصيل أو كل من له خبره الله يحفظكم أجمعين عندي استفسار:
هل نقل عمود الجير الأوتوماتيك من وضع القياده (الدي إلى الأن) من الدرايف إلى وضع النيوترال أو العكس أثناء القياده يضر بالجير ؟
وجزاكم الله ألف خير



أكيد أخي الكريم / كمآل يضــُر .

بس أذا تحت 20 كلم
أن شاء الله ما يـضــُرهُ بس لا تكثّر منها .


الا أذا أنك بتتوقف بالكآمل مثلآ :
أذا أنك مـُتجه لأشآرة مرور أو نقطة تطفيش .
فأفضل أن تعملها لــتــُريح القير والمـُحرّك .


وأنا دآئم أعملها مثل ما قــُلت لك فقو ///
أن تأكدت بأني سأقف بالمرة أو الى حد 10 كلم فما فيه مـُشكلة .


كــُنت من زمآن أعمل زي ما تفضلت أنت به ///
أبدل من دي D الى الفآضي N وأُعيده لــ D .
في ســُرعآت عآلية فوق الخمسين 50 كلم .
وضرب علي القير { خبــّط } .


لأن القوآبض { الكلتشآتClutch /// والبآند Band }
تضرب ببعضها بقوة وتخرّب .



هذا مجموع القوآبض تحت :
الملونة بالأحمر البـُني قوآبض { كلتشآت Clutch }
والعآدي حلق حديدية مشبوكة بقلب القير .
القوآبض بها مآدة مثل أقمشة الفرآمل خشنة وتتكسر وتنهآر نتيجة الضربآت
المـُتتآلية أذا بدلت من D الى الفآضي N والعكس بالعكس وأنت مـُسرع :


http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_ClutchPack.gif



http://static.howstuffworks.com/gif/automatic-transmission-clutch2.jpg





http://www.starperf.com/images/catalog/category245.jpg


http://image.off-roadweb.com/f/31033624+w750+st0/0706or_18_z+automatic_transmission+clutch_packs.jp g



وهذي هي تحت وهي رآكبة /// جآلس يقيس الخلوص بينها :


http://image.gmhightechperformance.com/f/18101394/0905gmhtp_24_z+clutch_pack_held_down+with_pressure _plate_and_snap_ring.jpg




http://www.samarins.com/glossary/clutch-pack.jpg






وهذي الأحزمة { البآند Band } مـُـبطنة من الدآخل بأقمشة يوجد منها أثنتين :
http://www.lrseries.com/resources/user/aa85f226a96cce589e41285bc76e49d073cf8a71/AEU2404-AUTOMATIC-TRANSMISSION-BAND.jpg





شــُف شكل الحزآم المُبطـن بأقمشة وهو الذي
يــُمسك / يقبض على الزير { أصطوآنة } بدآخلها القوآبض :
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_band.gif



http://static.howstuffworks.com/gif/automatic-transmission-band.jpg







شــُـف القــُمآش الخشن دآخل الحزآم بدء يهتري :
http://www.makcotransmissionparts.com/mm5/graphics/00000001/26024.jpg










:good2:

سعد النفيعي
04/11/2011, 02:38 PM
الله يجزاك بالخير ياستاد اصيل
ذكرتني بايام الكليه في ورشه نقل قدره ذاتي

kamalhome
04/11/2011, 04:03 PM
الله يبارك فيكم ويرزقكم ويجعلكم في رفقة الأنبياء والشهداء والصحابة والصالحين وبالذات أخوي الحبيب أصيل أبو عبدالرحمن الله يجزيك الخير على الشرح

بصراحه كنت على نزول قوي في منطقه جبليه فكنت أحط الجير على الفاض في النزول وعلى الدرايف في الطلوع عدة مرات وبعد ما قرات كتاب السياره وجدت تنبيه عليه وأنا الآن خايف أني ضريت الجير مع أنه الحمد لله إلى الآن ما في شيء بالجير فقلت خليني أستشير إخواني حتى يفيدوني بارك الله فيكم أجمعين