المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : أطول قائمة خرابات .. مساعدة في باترول سفاري 95



hail_ksa
06/11/2011, 12:39 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
معاي قطعة خرابات في سفاري 95 باب واحد .. وأبي منكم مساعدتي على معرفة نوع الخراب .. ومشكور مقدماً


1- أمبير ضغط الزيت بالطبلون لا يعمل .
ملاحظة : صوت البلوف عالي وسويت وزن بلوف وأحس إن الصوت خف بنسبة بسيطة لكن بدون فرق واضح .. والموتر الحمد لله مافيه دخنه أو صرفيه .
- هل الخراب في طرمبة الزيت أم ماذا ؟ وهل الطرمبة لها علاقة في عطل أمبير أو في صوت البلوف ؟


2- عندي تهريب ماء بالجهة اليسار من المكينة .
ملاحظة : الحرارة لا تتعدى الربع وأحيانا على الخط الأسفل .. والراديتر أزود الماء عليه بمقدار لتر كل 4 أيام وأحيانا نص لتر ومشاويري قريبه مارحت بعيد عليه .
- هل الخراب في طرمبة الماء وألا يبيله وجيه وألا الرآس وألا معجون .. أتمنى الإفاده ؟


3- عند النزول تحت الموتر يلاحظ تهريب زيت من القير بالجهة الأمامية والخلفية .
ملاحظة : شيكت على زيت القير عند بنشري وقال الزيت مضبوط !!!!!
- تصليح التهريب هل هو محتاج وجيه مثلاً وألا تطلع لي شغلات ثانية بعد ما أفكه .


4- القير ممتاز في التعشيق وأحياناً لا .. وعندي شك في الكلتش .
ملاحظة : أحياناً عند التعشيق يقر الثالث وأحياناً الثاني .. والكلتش أحسه ثقيل .. وعند الضغط على الكلتش يصفي صوت القير وإذا ما كنت ضاغط على الكلتش يرتفع الصوت من ناحية القير .. وأحياناً تجي طقه خفيفه عند التعشيق .
- وش الحل يا أخوان هل أغير فحمات الكلتش وألا أصلح الكلتش كامل .


5- عندي صوت قوي بالممشى العالي .
ملاحظة : عند الممشى من 120 يرتفع الصوت لغاية 180 يكون عالي وعندما أخفف يروح .. الصوت جاي من جهة الخلف .. وأستبعد أن يكون الصوت في الكارونه لأنه الكارونه تجي صوت حنه ومعروف صوتها ومميز .
- سويت تربيط للموتر / تشحيم الموتر / تغيير عمود الوسط لأنه كان تالف .
حاول البنشري التشييك على زيت الدفرنس لكن ما انفكت الصره .. وش ممكن يكون منه الصوت ؟ هل من عمود الدفرنس وألا عمود الدبل وألا الدفرنس مافيه زيت وألا الجنوط الخلفية وألا الكفرات ؟؟؟
الظاهر إني مركب شلة سكنيه في المرتبة الخلفية :D:D:D:D:f


وش الحل يا أخوان من واقع تجربة .. وتحملوني على طول قائمة الأسئلة
واللي يقدر يساعدني في بعض/كل النقاط الله يجزاه كل خير
ومشكورين مقدماً
وعيدكم مبارك .. وكل عام وأنتم بألف خير

sgl2002
06/11/2011, 01:30 AM
بجاوبك حسب معلوماتي:

١- هذا بالباترول كثير خراب العداد سوا كان عداد الضغط او الحرارة او الزيت او السرعه والحل واللي يسوونه اكثر الناس تركيب طبلون من التشليح
٢- احتمال كبير جدا انه من طبات المكينة
٣- احد صوف القير او الدبل تهرب زيت وتصليحها يحتاج صوف فقط وشغل يد
٤- اغلب الجيوب كذا خصوصا اذا كان بارد او يكون من علبة الكلتش ومسألة الصوت فهذي من فحمة الكلتش وبكل الجيوب حتى اخر مديل
٥- اذا فضيت السيارة يروح الصوت
اذا كان كذا معناه احد العمدان يسبب الصوت ويسمونه حره اما ان صليبه فيه شي او يمكن انك رافع الموتر من ورا

اما اذا كان الصوت مايختفي فاحتمال انها الرمانات الخلفية

هذا كله اذا على كلامك مافي الدفرنس شي

واحذر تغير زيت الدفرنس ترى على طول تطلع انواع الاصوات بالدفرنس

hail_ksa
06/11/2011, 01:51 AM
الله يجزاك كل خير أخوي sgl2002 على سعة صدرك وإجابتك على كل الأسئلة
وفتحت عيني على طبة الماء بالمكينة وهذي سبب للتهريب
وأيضاً صوف القير والدبل راحت عن بالي وتهريب الزيت في الغالب منها

لك كل الشكر والتقدير
وكل عام وأنت بخير وصحة وسلامة

sgl2002
06/11/2011, 07:30 AM
حنا بالخدمة دايم^_^

hail_ksa
26/12/2011, 11:02 PM
تم إصلاح الأعطال بعد مساعدتكم أخواني الأفاضل ..

- تهريب الماء / اصلاح طبة الماء بجنب المكينة الأيسر من جهة البطارية (60 ريال).
- تهريب الزيت / تغيير عدد (2) صوف قير الدبل طبعاً تم إنزال القير بـ (300 ريال) .
قطع غيار ( 50 ريال ) للطبة والصوف

- تهريب زيت من جهة القير / تغيير لي الكلتش - لي مستعمل من التشليح (50 ريال) شغل يد (40 ريال) .
في السابق يوجد ثقل بالكلتش وبعض المرات صعوبة في التعشيق .. الآن ولله الحمد التعشيق جيد .


- مشكلة أمبير الزيت ما تفرغت لها حتى الآن .

========

- بقيت مشكلة أخيره ..
الرجه .. يوجد رجه على سرعة من 45 ولغاية 55 كم
بعد كذا تروح الرجه !!
من وين تكون المشكله أخواني الكرام ؟


وتقبلوا فائق الشكر والتقدير .

sgl2002
26/12/2011, 11:11 PM
حاول تتأقلم مع الرجه

لان الرجه بتطلع بعدين على سرعات مختلفة

ابوراكان تبوك
27/12/2011, 12:58 AM
الحمد لله انتهت 95 % من المشاكل وماقصر اخوي sgl2002

الرجه اذا على السرعات هاذي ممكن تحبيل احد الكفرات وموضوع امبير الزيت بسيط تأكد من سلك الحساس خل الكهربائي يشيك عليه واحتمال يكون حساس ساعه الزيت وما ادري كم سعرها للنيسان

hail_ksa
27/12/2011, 05:51 PM
ماقصرتوا أخواني sgl2002 وابو راكان تبوك

للتوضيح الرجه كانت على سرعه عاليه من 140 وطالع
الآن بعد تركيب ياي استرالي خلفي ألاحظ أن الرجه على سرعة بين 45 - 55 كم وبعد مايتعداها تختفي

أما الكفرات فركبت طقم تايلندي جديد ولا يوجد تحبيل بالكفر ومامشيت عليه إلا كم يوم مشاوير بسيطه .


ولكم كل الشكر والتقدير