مشاهدة النسخة كاملة : عندي مشكلة باليوكن 2003 ودواسة البانزين تعلق، الرجاء من الاخوة المهندسين الإفادة
السلام عليكم
عندي يوكن 2003 وارد وفي الفترة الأخيرة صار الـrpm أحياناً أول ماأشغل السيارة يعلق على 1.5 يعني 1500 دورة في الدقيقة ودواسة البانزين تعلق وتطلع لي رسالة تقول ( خفض من عزم المحرك ) طبعاً السيارة ماتسرع أكثر من 30 لأن الدواسة معلقة بعدها لازم أفصل البطارية واصبر عليها شوي وبعدين تصير طبيعية ، بس المشكلة إنها في الفتره الأخيرة صارت تتكرر .
أتمنى من أهل الخبرة يفيدونا في هالموضوع
ولكم جزيل الشكر
أصيل حجآ زي
09/11/2011, 11:11 AM
السلام عليكم
عندي يوكن 2003 وارد وفي الفترة الأخيرة صار الـrpm أحياناً أول ماأشغل السيارة يعلق على 1.5 يعني 1500 دورة في الدقيقة ودواسة البانزين تعلق وتطلع لي رسالة تقول ( خفض من عزم المحرك ) طبعاً السيارة ماتسرع أكثر من 30 لأن الدواسة معلقة بعدها لازم أفصل البطارية واصبر عليها شوي وبعدين تصير طبيعية ، بس المشكلة إنها في الفتره الأخيرة صارت تتكرر .
أتمنى من أهل الخبرة يفيدونا في هالموضوع
ولكم جزيل الشكر
وعليــكـــُم السـلام
هذي يا طويل العــُمر
مــُشكلة في السيآرآت الحديثة وخآصة الأمريكي .
وطبعآ :
المـُشكلة ليست بالدعسة نفسها لاكن تـــُسمى تعليق الدعسة .
والمُشكلة برئيي أنهــُم كــُلما لجئو للألكترونيآت والكهرباء بدلآ من الآلية المـُبآشرة للتحكــُم
بأجهزة السيآرة وغيرها كــُلما زآدة المشآكل { تحول التحكــُم من السلك المُبآشر الى الكهرب } :
http://parts.nalleygmc.com/images/parts/gm/fullsize/020924TS03-204.JPG
ويقول لك الطآقة أنخفضت وليس خـفــّض الطآقة .
يقول لك الدفع / الطآقة / القوة أنخفضت .
هو لا يطلــُب منك تخفيض الطآقة .
بقد ما يــُخبرك أنها أنخفضت .
{ رديوسد أنجن بآور Reduced Engine Power }
أي أنها تلقآئيآ { تمآتك } تتحول لهذي الحآلة
وتطلع لك رسآلة التحذير هذي Reduced Engine Power .
هذي الرسآلة هي تقول لك أن المـُحرّك تحوّل لخفض القوة { الطآقة = بآور Power } .
لذلك أستعد للأحتمآلآت /// ويخفض الطآقة / القوة / الدفع ليوصلك لوجهتك سليمآ .
بس خليك حذّر بســُرعة تصرف وســُق سيآقة سليمة .
تقدر تعيش بها حتى تصلحها بس :
أذا شغلت السيآرة وطلعت لك رسآلة التحذير .
طف المـُحرّك لدقآئق معدودة وأرجع شغل تروح بأذن الله .
لاكن المـُشكلة سوف تبقى بأستمرآر حتى تصلح الفيش اللي بأشرح لك تحت :
لو تخلي أحدهــُم يشغل لك السيآرة وأنت قد فتحت غطى المـُحرّك .
أحذر :
فسخ العــُمآمة { الغــُترة} وأرمها بالمقعد الخلفي .
وأحذر أن تــُلامس ملابسك أو جسدك أو أيديك شيء مـُتحرّك
مثل المروحة أو شيء حآر مثل طوآيا العآدم { الكندآسة } .
خل الشخص اللي بالغمآرة يــُرآقب ويعلمك وش يحصــُل بالنسبة لرسآلة التحذير .
حرّك الفيش يمين ويسآر { هــُزُه /// حركــُه } وشف وش يحصــُل .
أذا تغير شي فتلك هي المـُشكلة .
الفيش لا زم يـــُستبدل أو يــُصلح أو أن كآن أيآ من
الأسلاك مقطوع لازم توصلــُه وتلحمــُه وتشرطنه {عزل} .
وأعتقد أنه ُيمكن تقدّر تصلحها بالوكآلة بس لا تخلي الوكآلة يستغلوك .
قد يقولو لك أو يزعمو أنها من الدعسة وأكيد لو غيرو الدعسة
ما رآيح يتغير شيء . المـُشكلة في الفيش .
ولا تنسى أن أذا حصل مشآكل لقطع أ ُخرى ترى تسويها .
تــُسوي هذي المـُشكلة بس في الغآلب الفيش هو العلة المُستظلة .
يوجد فيش بالخآنق { الثرتل بدي Throttle Body }
تجد أسلاك رآيحة لفيش رآكب بالخآنق :
بهذا الفيش تجد أسلاك يمكن يكون بسيآرتك السلك لونهُ بــُني بشريط أبيض { خط أبيض } .
يمكن تحصل السلك مقطوع وقد تحصل السلك الأصفر مقطوع وملحـم واللحآم مكسور .
أو الفيش نفسهُ :
تحصل الدبآبيس بالفيش مهترية
ولا توصل أشآرة كهربية للحآسوب { أي سي يو ECU }
مما يستوجب أن تبحث عن دبآبيس { مسآمير} لأستبدآلها دآخل الفيش .
أو تقطع الفيش الله يقطعــُه من أرضه وتغيرُه بفيش جديد .
وبعد كم سنة ترجع تغير فيش جديد لا سمح الله .
وهكذا دوآليك حتى يحصلو فيش مزبوط .
وترى ترآكــُم الأوسآخ دآخل الخآنق وبحسآس اللهآث تسويها .
لذلك أبداء بالأسهل فالأسهل والأرخص فالأرخص .
جرّب تنظف الخآنق وحسآس اللهآث
تنظيف الخآنق وحسآس اللهآث تحــُد منها أن لم تكــُن تصلحها بالمرة :
كـيـف تـُـعـرف وتـصون وتنظف حسآس الخمول وحسآس هواء الثرتل بدي بسيآرتك الجديدة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=292949)
كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=257452)
وقد يكون فقط سلك يـُسمى { بق تيل pigtail } للخآنق وطولهُ حوآلي 18" بوصة .
وهذا رقم القطعة للجي أم GM وأن لم تحصل فرقم القطعة لأي سي ديلكو بعدُه :
GM # 88986255
ACD # PT1572
هذي صورة للبريزة { الفيش الأُنثى } تحت :
http://chevroletforum.com/forum/members/swhouston-72337-albums-green-hornet-1463-picture-gm-88986255-throttle-body-connector-harness-4881.jpg
هذي صورة للخآنق تحت :
http://ecx.images-amazon.com/images/I/315cNmUBG5L._SS400_.jpg
تأكد منهــُم أن الآرقآم صح لسيآرتك
الأرقآم عآم لسيآرآت جي أم GM .
مــُلاحـظة :
كون أنها تحولت لخفض الدفع / الطآقة / القوة هذا
هو أجراء مـُبرمج لأيصآلك لوجهتك بدلآ من أن تضل
منطول بالمقطعة / مرمي { مقطوع بوآدي غير ذي زرع } .
خآصة بالموآقع التي تقول لك اللوحة محمية /// ممنوع الأحتطآب والصيد
وتدوّر يمين يسآر ولا ترى شيء يــُمكن أحتطآبــُه ولا شيء يــُمكن صيدهُ .
ولا ظل ولا ظليل { هههههههههههههههة } .
فليش وآضعين اللوحة /// يعني أني أحمي البيئة .
أمل يا عســل أن الله قد وفقني لأفآدتك وأعتبرها هدية العيد مني لك وللعيآل .
أن شاء الله يوفقني ربي ويعطيني الوقت والعلم
لأ ُشرشح هذي المـُشكلة بتفصيل وصور أكثر .
وبعــُمق في الشرح والصور وغيرها .
وتصبح على ألف خير
وعيدكــُم كـــُلكـــُم مــُبآرك وسعيد ولا تنسآنى من لحمة العيد .
:f
:good2:
مشكور مهندسنا الغالي على الإفادة الوافية كما عودتنا دائماً وفي ميزان حسناتك
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir