مشكلة بالجلنط (أصيل حجازي )

[راع العوجاء]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

لدي مشكلة وهي أنني أوقفت سيارتي لدى محل لوازم رحلات لعمل تعديلات بالسيارة وحينما أتيت أستلمها وجدت أن الجلنط لا ينفك ودواسة الجلنط لا تعمل بشكل سليم والسيارة مشدود الجلنط حاولت عدة محاولات لكن دون فائدة ولكي أستطيع أن أحرك السيارة نزلت تحتها وحللت الجلنط من سلك الجلنط فتحررت الكفرات ولك لاتزال المشكلة في دواسة الجلنط وبعد تدقيق وجدت ان أثر حرارة عالية قد نتجت وعملت على تسييح المجرى البلاستيكي الذي يمر كابل الجلنط أسفل السيارة مما أدى إلى تعري سلك الجلنط

سؤالي هل يمكن إصلاح دواسة الجلنط وإعادتها سليمة مرة أخرى أو لابد من تغيير كابل الجلنط بالأسفل ؟

شاكر ومقدر

أبو سعد

السيارة جمس حوض موديل 2004

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
لدي مشكلة وهي أنني أوقفت سيارتي لدى محل لوازم رحلات لعمل تعديلات بالسيارة وحينما أتيت أستلمها وجدت أن الجلنط لا ينفك ودواسة الجلنط لا تعمل بشكل سليم والسيارة مشدود الجلنط حاولت عدة محاولات لكن دون فائدة ولكي أستطيع أن أحرك السيارة نزلت تحتها وحللت الجلنط من سلك الجلنط فتحررت الكفرات ولك لاتزال المشكلة في دواسة الجلنط وبعد تدقيق وجدت ان أثر حرارة عالية قد نتجت وعملت على تسييح المجرى البلاستيكي الذي يمر كابل الجلنط أسفل السيارة مما أدى إلى تعري سلك الجلنط
سؤالي هل يمكن إصلاح دواسة الجلنط وإعادتها سليمة مرة أخرى أو لابد من تغيير كابل الجلنط بالأسفل ؟
شاكر ومقدر
أبو سعد
السيارة جمس حوض موديل 2004







http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
أخينا /// أبو سعد
تحــيــــــــة وبــعـــد :



حيآك الله أخي / أبو ســعـد


عيدك سعيد ومـُـبآرك وبعد :
رجاء مــُر على هذا الموضوع بمـُقدمة الخيمة :
قبل أن تكتب موضوعك في خيمة أعطال السيارات وإصلاحها ‘ أقراء : {{{ أنظمة الخيمة }}} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=355126)



بالبدآية :
يبدوء أن الربع لحمو شيء قريب من اللي الذي يمـُر بك سلك { كيبل } شد الجلنط .
وتسرّب وسخ أو بــُرآد حديد أو قطع صغيرة لدآخل فم اللي { المآصورة } .
وسبب أن أنشـــّب السلك وبقوة .
أو أن الضرس { سنون } طقآت الدوآسة علقت بالكــُلاب { الخطآف }
بدآخل الغمآرة الذي هو جــُزء من ألية دعآسة الجلنط الذي يفــُك ويربط الدوآسة .

تحد بالروآبط التي تحت الصوّر صور كثيرة تــُفيدك في فك وتربيط
وطرق الكــُلاب { الخطآف } لتعديلهُ أذا كآن ينشب { يعلق } .

ثآنيآ :
هذي تحت كروكيين يضــُمآن عدة كروكيآت صغيرة توريك ممشى ومسآر سلك شّد وربط وفك الجلنط :
http://www.supermotors.net/getfile/175520/original/ebrake92.jpg






http://www.supermotors.net/getfile/187603/original/parkbrake98.jpg







ثآلثآ :
فيه شدآد ذآتي يــُسمى { أوتو تنشنر autotensioner }
يمكن أن الســُستة { اليآي / النآبض / الأسبرنق Spring }
حقتُه من الحرآرة صلـّبت { تيبست }
يعني لم تعــُد تعمل بسبب الحرآرة الزآيدة التي تعرضت لها .
http://www.robroygregg.com/Number50a/IMG_9301xx.JPG



ولأن الصوّر كبيرة يبغآلي وقت حتى أصغرها هذي روآبط تحت زينة
توريك آلية مثل آلية الجلنط / الدوآسة حقتك
طبعآ هو للفــُورد بس يتشآبهون يسرقو من بعض التقنية .
وهذي هي الرآبطين التي ذكرتها لك أنفآ :
http://www.robroygregg.com/Number50a/IMG_9331x.JPG


http://www.fordification.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=49962&st=0&sk=t&sd=a&sid=7f6d0a8f6191f473770ce27adf86011f&start=90



لازم تفــُك كــُل الدعسة للخآرج وتتفحصها /// لا أعني خآرج السيآرة أذا بها صعوبة .
فقط نزلها شوي من مكآنها وحتى والسلك { الكيبل } مشبوك بها .
أعتقد أن اللي يمسكها بهيكل السيآرة تحت الطبلون هو مسمآرين أو ثلاثة .
وسهل فكها وتركيبها أذا ما لعبت بآليتها .
ولو تبــُخ { ترُش } مـُذيب الصدى والمـُزيت من هذا النوع تحت بس لا تستخدم دبليو دي 40 WD-40
ترآه يصدي بالحديد /// يــُذيب الصدى بس يصدي بالحديد بعدين .
هذا تحت أفضل وآحد أس تي بي - أي بي 75 STP AP-75 :
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41%2B7480emHL._SL500_AA300_.jpg



http://i47.photobucket.com/albums/f185/oks10/IMG_3054-1.jpg


http://i47.photobucket.com/albums/f185/oks10/IMG_3059.jpg



أذا السلك { الكيبل } الذي يسحب الخطآف / الكــُلآب الذي يربــُط المكبح الخلفي { القــُمآش }
ليخليه مآسك لمنع تحرُك أو هرولت السيآرة مصلـّب باللي { المآصورة } حقتــُه .
فأما أن تنظفهُ بعد أخرآجه أو تزيتهُ وتتأكد أنهُ يتحرك بسهولة أو
تستبدلهُ بأخر جديد كآمل من البدآية للنهآية وألا من النصف الى الدوآسة .


ترى الأمر ما هو مــُعــجـزة وتقدر تسويه أنت بنفسك وبشحمك ولحمك {DIY } .


بعد الأستبدآل أو الأصـلآح ضروري :
ترفع مؤخرة السيآرة { الأطآرين من تحت الشآص مع أسنآد وسط الدفرنش بعفريتة قوية
أو طآبوقة قوية أو جحش { جآك أستآند Jack Stand } .


ثـــُم تضع القير في الفآضي / N وتربــُط جلنط لتتأكد أنهُ يقفل الفرآمل زين وقت ربطه .
ثــــُم وهذا الأهم بعد ما تفــُك الجلنط تتأكد أن
الأطآر الخلفي اليسآر يـدور بسهولة من غير أي مقآومة أو أحتكآك بالفرآمل .


أذا السلك { الكيبل} ما يتحرك بحــُرية وقت سحبه أو وقت شده .
فلن يربــُط فرآمل صح ولن يفــُك الفرآمل بحــُرية .




الكــُلاب { الخطآف } الذي يشبــُك القمآش بالفرملة الخلفية
ينشبك به السلك { الكيبل} ويـُشبه هذا تحت
وضروري ما يكون مصدي ولا وسخآن بعضها تصدي خلال عشر سنين :
http://images56.fotki.com/v713/photos/8/42438/9029747/PICT9179-vi.jpg



http://images17.fotki.com/v313/photos/8/42438/9029747/PICT9132-vi.jpg





طبعآ :
يمكن تكون حديدة دوآسة الجلنط نآشبة في سنون { ضروس} الطقآت .
وأنت تشبكــُه ما تسمع طق طق طق /// هذي ضروس لمسك الدوآسة في
درجة مـُعينة والسيآرة جديدة وأقمشتها جديد ما تحتآج طقآت كثيرة .


ومع مرور الزمن تحتآج تشــُد السلك { الكيبل } من تحت السيآرة { تعدلـُه } .


















موفـق



وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """





تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :


أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))







هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس


ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير

أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :

دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)










أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)


وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة

فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:

مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.









http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)

http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965








تـحـيــــــــــــــــآ تي




<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>


""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[راع العوجاء]

ابو عبدالرحمن

بيض الله وجهك وجعل أثنين جابوك في جنات النعيم

حاولت اليوم الصباح لكن لقيت اللي البلاستيك -المجرى- مقفل على الكابل ويحتاج فك وتنظيف والحين وديته لورشة جنب البيت لعل وعسى يستطيعون يفكونه وينظفونه وتنتهي العملية وسأوافيك بالنتيجة بعد ذلك

شاكر ومقدر

ابوسعد