طخيمان
18/02/2006, 08:19 PM
بسم الله الرحمن الرحيم والصلاة و السلام على أشرف الأنبياء و المرسلين أما بعد ...
عندي موضوع يا شباب مكشات مهم جدا للكشاتة ألا وهو (واير السحب) وكل (ن) منا أكيد ما يستغني عنه في سيارته وفي رحلاته لأنه كم مرة بصراحة كان سبب في خروجنا من مآزق وتغاريز ورباظات ... إلخ
ومن أنواعه :-
1- الواير القماش وهو أنواع على ما أظن .
2- الواير الحديد (السلسلة).
3- واير ويكون على شكل أسلاك حديد (مثل اللي يجي في الونوش) .
ولكل نوع عيب
1- القماش يتقطع اذا ما كان قوي ومتين .
2- السلسلة وهذا هو المشكلة الكبرى لأنه ثقيل ويضر السيارة الساحبة لأنه ربما ينقطع ويكسر الزجاج الأمامي وربما ضرب رأس السواق لا سمح الله .
3- الأسلاك الحديد غالبا تكون ضعيفة وتنقطع .
الخـــــــلاصـــــة
أنا بصراحة أميل للنوع الأول لأنه أكثر أمان ولكن المشكلة اني اذا سحبت جموس أو سيارات كبيرة ينقطع والنوع اللي أتكلم عنه هو النوع الأبيض العريض لأني مرة سحبت جمس وانقطع الشنكار .
لكن سمعت من واحد من أخوياي انه في الغرابي يفصلون وايرات عريضة وقوية جدا فأرجوا من أي واحد يمع بهذا الشيء أن يخبرنا للفائدة
وأدري اني طولت عليكم لكن العذر و السموحة و شكرا .
عندي موضوع يا شباب مكشات مهم جدا للكشاتة ألا وهو (واير السحب) وكل (ن) منا أكيد ما يستغني عنه في سيارته وفي رحلاته لأنه كم مرة بصراحة كان سبب في خروجنا من مآزق وتغاريز ورباظات ... إلخ
ومن أنواعه :-
1- الواير القماش وهو أنواع على ما أظن .
2- الواير الحديد (السلسلة).
3- واير ويكون على شكل أسلاك حديد (مثل اللي يجي في الونوش) .
ولكل نوع عيب
1- القماش يتقطع اذا ما كان قوي ومتين .
2- السلسلة وهذا هو المشكلة الكبرى لأنه ثقيل ويضر السيارة الساحبة لأنه ربما ينقطع ويكسر الزجاج الأمامي وربما ضرب رأس السواق لا سمح الله .
3- الأسلاك الحديد غالبا تكون ضعيفة وتنقطع .
الخـــــــلاصـــــة
أنا بصراحة أميل للنوع الأول لأنه أكثر أمان ولكن المشكلة اني اذا سحبت جموس أو سيارات كبيرة ينقطع والنوع اللي أتكلم عنه هو النوع الأبيض العريض لأني مرة سحبت جمس وانقطع الشنكار .
لكن سمعت من واحد من أخوياي انه في الغرابي يفصلون وايرات عريضة وقوية جدا فأرجوا من أي واحد يمع بهذا الشيء أن يخبرنا للفائدة
وأدري اني طولت عليكم لكن العذر و السموحة و شكرا .