مشكله بالسلف مايدق

[أبـو زهـرهـ]

السلام عليكم ورحمه الله وبركااته
أول شى ماشاء الله المنتدى صرااحه جميل والأجمل اعضاائه ومواضيعه اللي تخلي الوااحد يعتمد على نفسه
انا عندي مشكله بالسلف اللي هيه أول كاان السلف يعلق عندي وكنت نااوي أصلحه لكن يوم قلت بكرهـ بصلحه المهم مريت على أبو يمن قالي دخلها على الحفرهـ قالي طف السيارهـ طفيتها وقالي أفتح السويتش فتحته سواا حركه من تحت وأشتغلت من حالها قالي لازم نفك السلف وننظفه قلت خلاص لا أنا بسويها بالبيت الزبدهـ وقفت عند بقاله طفيت وزدت رجعت شغلت السيارهـ ماتشتغل فكرت فكرت قلت زين إ عندي كااشف الفيوزااات كشفت طلع الفيوز حق السلف غيرته وإشتغلت من أبدع مايكون اليوم الثاني شغلتها ماأشتغلت قلت رجعت حليه لعادتها القديمه لكن ركبنا فيوز ونفس الطريقه إحترق أنا قلت في نفسي الله يستر لايكون السلف محترق المهم قلت خلني أفك السلف وفعلا فكيته وشفت الهواايل داخله ترااب من وين جاا مدري وزدت ركبتها سميت بالله ماتدق سلف ماغير أسمع صوت بالكتاوت حقت السلف زي الطقه بدلت الكتاوت مع بعض برضوا نفس الطريقه وبرضوا البطاريه أنا شااك فيها لونها أسود بس أنواار شغاله تمام التمام أولع العالي وكل شى تشتغل ولا تطفي وشاريها قبل شهر اللهم بس أدق سلف تطفي كهربت الساعه والمسجل أما الباقيه شغاله وتولع عندي لمبه البطاريه والإيرباااق
وسلامتكم السيارهـ ماركيز 2000 سعودي إستاندر اللون احمر هههـ

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
أخينا /// كوم
تحــيــــــــة وبــعـــد :




في الغآلب :
الأوسآخ { التــُرآب / الغــُبآر } الذي دخل المقوم دمّر وخرّب الفحمآت .
لذلك ضروري تنزلهُ أنت بنفسك بشحمك ولحمك { DIY } .
وتفكك الفحمآت وتنظف المقوم { بادء التشغيل / السلف } ببخآخ
مــُنظف نقآط الكهرب .
أو بنزين وضروري تجففهُ وتتأكد أنهُ نآشف من البنزين بنفخه بالهواء القوي
أو تركه بالشمس لا يقل عن سآعتين أو ثلاث .
ثـــُم تركب فحمآت جديدة وترجعهُ مكآنهُ .
ثــُم لا تنسى شكل البطآرية رآيحة فيها خآصة أذا هي فآشلة مثل أي سي ديلكو .


كيف تفحص ‘ توضب ‘ تختر بادء التشغيل { المقوم‘السلف} بالأشرطة والصور والشروح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=437000){DIY}




تأكد أن الشآحن { المولّد} يولد كهرب كآفي لشحن البطآرية :



أ فـحـص أداء الـــشــاحـن لا يـُـخـرّب بـطـاريـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآجة{DIY} !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226884)



كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458) {DIY} http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




قد تعطيك البطآرية جــُهد 12 فلت ولاكن قد لا يكون بها تيآر { أمبير} كآفي لتدوير المـُحرّك .


في سيآرة مثل سيآرتك يشفــُط المقوم الى حدود 300 أمبير Am في النقرة الوآحدة .


قد تقول لي حجم قوة البطآرية 84 أمبير AMPHR .
أقول لك كلامك صحيح 100% .
بس 84 أمبير لمـُدة سآعة كآملة .
وفي النقرة الوآحدة للمقوم يسحب الى 300 أمبير .


أجهزة الكهرب وكهرباء سيآرتك :
كـيـف تـفـحـص كهـربـة سـيـآ رتـك با لـقـيـآ س و ب أ بـو مـلـقـآ ط مع صـور لـلـتوضيح (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874) {DIY} http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



أ فـحـص أداء الـــشــاحـن لا يـُـخـرّب بـطـاريـتـك ويـخـذلك وقت الـحـآجة{DIY} !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226884)



كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458) {DIY} http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)



كـيـف فـحـص ا لـكـهـرباء بــ قــيآ س الـكمـآ شـة للـكهـربة المنزلية والسـيآ رة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=218208){DIY}



كيف تفحص ‘ توضب ‘ تختر بادء التشغيل { المقوم‘السلف} بالأشرطة والصور والشروح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=437000){DIY}



كـيـف تــسـتـخـد م أو تـسـتـعـمـل هـذا ا لـقـيـآ س ا لـكـهـربي؟؟؟ مـصور با لدآخل (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227216) {DIY}



د رس في / لــو نــط { خـرج } بـوجـي أشــعــآل مـن مـُحـرك سـيـآ رتـك ؟؟؟ ما الحل ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=237847)



بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)



أهـميـة شـرآئح خلوص المسآفة بين د ُقمة بادء التشغيل {المقوم/ السلف } وترس الحذآف !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=307085)



كــيـف تـغـيـر الــبـوآجـي وكـيـف تـقـراء مـؤ أشــرآتـهـا { دلالات} الخرآب من لونه (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254734)



كيف تصلح جـهـآزك الأكتروني { حآسوب } مسجل تلفزيون رآدي ألخ ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=299250)



كـيـف تـشـتـغـل ا لـبـطـآ ريـة {{{ا لـحـجآ ر}}} ؟ كيف تـصـونـهـا وكيف تعمل أشترآك ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=253438)



كـيـف تـفـحـص وتــصـون و تــُـشـخـص أعـطـال كـهـربة بـطـارية ســـيـارتك و شـاحنها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226627)



ا لـحـمـل ا لـطــُفـيـلي / و تـهـر يـب بـطـآ ريـة سـيـآ رتك كـيـف تعـرف ا لتهريب ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227670)



تعـلم كـيـف تفحص / تصلح / توضب مولد الكهرب بسيآرتك { الشآحن} بالأشرطة والعجة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=377512)




كيف تصلح أو تغير عدآدآت الطبلون { قيآسآت } ؟ بنفسك وشحمك ولحمك { DIY} لا أحد يستغلك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405053)




===========



وقد يكون الخلل أما بدُقمة بادء التشغيل { السلف }
يوجد به دُقمة { ترس } تنشبك مع الحذآف لتـُدير المـُحرّك .
وقد يكون أن الدُقمة من كثرت تنقيرك { دقدقتك للبادء } كسرت
أحد ضرور أو أكثر في ترس الحذآف .


نظف المقوم بمنظف نقآط الكهرب { كونتآكت كلينر
فــقــط أشـــتـر لــك بـخـآخ تـنـظـيـف نـقـآط الكـهـرب
{ كونتاكت كلينر Contact Cleaner } :





ضـروري تــسـتـخـدم المصآص { المزآز }



الذي يجي مع العـُلبة { البخآخ } لتركيز التنظيف


ولعدم تشتيت البخ ولمنع أنتقال السآئل الكحولي لأمآكـن أ ُخرى .







وأفــضـل بخآخ هو حق شركة LPS لاكن غـآلي :


http://common2.csnimages.com/lf/1/hash/4065/258321/1/Electra-X+Contact+Cleaner.jpg









مــــــثــل أو شــبـيـه بـهـذي الــعــُـلــب { البخآخـآ ت } :





http://www.computerdirectcorp.com/cdproductcatalog/images/products/contact_cleaner.gif





http://www.4x4wire.com/toyota/4Runner/tech/O2_Sensor/contact%20cleaner.jpg





http://www.generaltoolworldwide.com/catalog/lps04016.jpg






http://www.4x4wire.com/toyota/maintenance/tacoma_4runner_30k/CRC_cleaner.jpg





أذا لــقــيـت بخـآخ مثل الذي تحت


لشركة بارمتكس الأمريكية Permatex :


فـمـُنـتـجـآتـهـا من أفضل المـُنـتـجآت :










https://www.neverseezproductscart.com/shop/images/24378.jpg






وضروري تنفخـهُ أو تترُكه الوقت الكآفي لينشف قبل التشغيل .
لأني أخآف أن يبقى كمية منهُ وتشغل ويولع لا سمح الله .
أنفــُخهُ بالهوء حتى هواء مـُكنسة البيت الكهربية ينفع .


أعكس لي المكنسة بالفتحة العـُلياء
وتسير تنفــُخ بدل الشفط .



مــُلاحـظة مـُهمة جدآ :
بعد تغيير الفحمآت وهو خآرج السيآرة
ضروري تختبرهُ وهو خآرج السيآرة والأمر بسيط :
جب لك أشترآك بطآرية { أسلاك / كيآبل الأشترآك }


أشــُبــُك ملقآط السلك الأحمر بأصبع البطآرية الموجب +
وأشبــُك ملقآط طرفه الثآني بالمسمآر بالمقوّم
الذي كآن مشبوك السلك الموجب الجآي من
البطآرية + بالعآدة الأسفل حتى تجتآز المُشغل { الصلنويد }


أشــبــُك السآلب { الأسود } بأصبع البطآرة السآلب -
ولامس هيكل المقوم بالملقآط في محل لا يـُعيق تشغيلهُ
ويكون نظيف ويلمع حتى يوصل كهرب زين { نظفهُ بصـُنفرة أذا لزم }
ولا تخليه يقرب من المسآمير التي كـآن مشبوك بها سلك البطآرية .


فحصك لهُ وهو خآرج السيآرة
أفضل لك من أن تـتعب وتـــُركبه
وبالنهآية تجدهُ بعد التركيب خربآن .
وأن لم ينجح في الأختبآر فوضبه بقطع أصلية
أو أستبدلهُ بأخر أصلي وكآلة .




:good2:



موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """



تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))



هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :


دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)






أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/no2.gif


مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.







http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/burnout.gif http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)


http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي



<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[أبـو زهـرهـ]

الله يعطيك العافيه ياغالي مشكور طيب فيه طريقه إني أشغل السيارهـ من تحت أخااف أسويها ويحترق علي شى ولا شى إلا هي أجيب حديدهـ واوصل
الحين هاذا هو السلف
http://im14.gulfup.com/2011-11-15/1321367160402.jpg
الحديدهـ الصغيرهـ والحديد الكبيرهـ

[هويدي]

الصوره ماتفتح

هذي صورة لسلف احد السيارات مقتبسه من مشاركه اخونا ابوعبدالرحمن (الاصيل الحجازي)

http://i199.photobucket.com/albums/aa217/alfypalfy/starter.jpg

[abo-lma]

الله يسعد مساك وصباحك بكل خير

شيك على ظفيرة السوتش المشكله منها والدليل حرك المفتاح وهو داخل السوتش بعد تشغيل السيارة حركة بسيطه راح تشتغل كهربة الساعة والمسجل

المشكلة من ظفيرة السوتش

[أبـو زهـرهـ]

أبو لمى مثل ماقلت إنت فعلا

[أصيل حجآ زي]

أخي الكريم : com




http://store2.up-00.com/Nov11/IKG34578.jpg (http://www.up-00.com/)



المسمآر القريب من هيكل المقوم { السلف}
قد هو مشبوك في دآئرة المقوم الدآخلية
وهو الذي أشرت أنت عليه بعلامة الضرب × .
هو موصل بالدآئرة الدآخلية للمقوم وترى به سلك ثخين
مــُغطى بمطآط قوي كأنه زفت { لأنهُ طري ولين بالمرة } .
أحيآنآن يلتمس هذا السلك القصير جدآ ويحترق وترآه بصعوبة .



والمسمآر رقم وآحد 1 الذي هو بنفس ثخآنة رقم ×
هو الذي يــُشبك للسلك { الكيبل } + الجآي
من البطآرية الموجب .



ورقم أثنين 2 هو الذي للسوتش من الغمآرة .
وهيكل المقوم { الجــُرم / البدي} هو السلك السآلب للمقوم
بحيث أنه لما يكون رآكب يركب على
قآعدة نظيفة ومصقولة وتلمع على هيكل المـُحرّك
ليوصل الكهرب الى المقوم .



التأريض - { السآلب - } هو بالهيآكل
{ هيكل السيآرة + هيكل المـُحرّك + هيكل المقوم نفســُه } .




القطعة التي فوق المقوم السوداء التي بها المسآمير الثلاثة
هي المــُشغل { الصلنويد Solenoid }
ووظيفتها { لها وظيفتين }
الوظيفة الأولى تشـبــُك مسمآري رقم × ورقم 1
ليشتغل المقوم



يعني بعد ما أنت تدُق سلف { السوتش } تصل الكهرب
لدآئرة المــُشغل { الصلنويد } الدآخلية بدآئرة مـُستقلة
لـتــُحـرك عمود بدآخله والعمود لهُ وجة للأمآم
وبه شوكة تدُف ترس الدُقمة للخلف وهي على عمود المقوم
لتنشبك مع تروس الحذآف لتــُدير عمود المرفق بقوة المقوم .



ونفس الشيء أندفآعها للأمآم يوصل وصلة نحآس لتشبــُك مسمآري × ورقم 1
لأيصآل كهرب البطآرية للمقوم ليدور بقوة رهيبة بحوآلي 300 أمبير لتدوير المـُحرّك .



اللي يحصــُل أن الفني قآم بأيصآل مسمآر × مع
مسمآر رقم 1 خآرجيآ بدل من الوصلة الدآخلية .
هذي هي طريقة تدوير المقوم ليدور المــُحرّك .




لذلك في ردي السآبق خطاء بتشبيك ملقآط الأشترآك
أنا قــُلت لك شبكهُ في المسمآر رقم 1 ولأني مفروض أستبعد
المـُشغل أذا المقوم خآرج السيآرة مفروض أقول لك :
شــــبــك ملقآط الأشترآك الموجب + الأحمر في مسمآر × .
لأن لو شبكتهُ في مسمآر رقم 1 فلن يتحرك { يشتغل } لأن المُشغل مفصول .




أما وهو رآكب فالسوتش بالغمآرة يوصل كهرب للمسمآر الصغير رقم 2
وبدوره يوصل كهرب لدآئرة المـُشغل { الصلنويد } الدآخلية وهي تقوم بالوآجب
السآلف الذك تقوم بأيصآل وصلة نحآسية دآخلية بطرفي المسمآرين × ورقم 1
من دآخل المـُشغل { الصلنويد } لتصل كهربة البطآرية للمقوم { السلف }
والمقوم بدوره يقوم بأكمآل المـُهمة .



طبعآ :
الشوكة التي بالمـُشغل { الصلنويد } وتــُسمى { فورك لفر Fork Lever }
تــُحرك ترس الدُقمة { تزلقهُ / تزحلقه ُ} وهو ثآبت على عمود المقوم نفسه
وهو مــُصمم { ترس الدُقمة } بعد أن ينزلق ليلقم في أخآديد برآس عمود المقوم
ليــُصبح وصله منهُ ويــُدير الحذآف بقوة وبه قآبص ذآتي { كلتش } يسمح له
بأن يدور مع ترس الحذآف من غير أي مـُشكلة لو عـــلـــّق .
يعني لو لم يفصل /// هو المفروض يفصل على طول .
حيث يفصل المـُشغل { الصلنويد }
ويترآجع الترس للأمآم ويتوقف مع المقوم .


شــُف بالصورة تحت الدُقمة سمآها { درآيف قير Drive Gear }
وهي رآكبة على عمود المقوم :


http://www.trustmymechanic.com/parts_gallery/starter_drive.jpg






وبالصورة تحت سمآها { أستآرتر بندكس Starter Bendix} :

http://www.2carpros.com/images/articles/electrical/starter/starter_motor.jpg






هذا تحت كروكي يــُبين جميع قطع وتركيب المقوم والمـُشغل :
http://www.autocarpartsonline.info/img/2011/08/Starter-Parts-Assembly-Diagram-for-2003-Mercury-Grand-Marquis.png



طبعآ :
قد تحصل أختلاف بسيط جدآ جدا
من مقوم لمقوم وفي الغآلب في الشكل لا المضمون .

[أبـو زهـرهـ]

الله يجزااك الجنه ياغالي

[أبـو زهـرهـ]

واانا الحين خلاص شريت سلف وركبته وخليت القديم عندي بعدين لاسار شى ولا شى يكون إحتياط

[أصيل حجآ زي]

الله يجزااك الجنه ياغالي

وأيآك أن شاء الله ووآلدي ووآلديك أجمعين .


واانا الحين خلاص شريت سلف وركبته وخليت القديم عندي بعدين لاسار شى ولا شى يكون إحتياط



تعلــّم كيف تصلحه ُ وكيف توضبه
وكيف تختبرهُ بنفسك بشحمك ولحمك { DIY }
لذلك أهديك هذي الأشرطة تحت :


How to Replace a Starter Solenoid : Diagnose a Car Starter's Command Wire (http://www.youtube.com/watch?v=g8UVUOIAcXQ)




Starter Motor Repair DIY-DVDS.com (http://www.youtube.com/watch?v=9GLbFjIVBM8)




Auto Repair & Maintenance : How to Diagnose a Bad Starter Motor (http://www.youtube.com/watch?v=Gyp2HSaPPCY)



How to fix the starter motor (http://www.youtube.com/watch?v=1_thDse2kIs)



Ford Cortina Lucas Starter Motor Service (http://www.youtube.com/watch?v=yjjKvJGpGtM)





:f

[ابو محمد 200]

الله يسعد مساك وصباحك بكل خير

شيك على ظفيرة السوتش المشكله منها والدليل حرك المفتاح وهو داخل السوتش بعد تشغيل السيارة حركة بسيطه راح تشتغل كهربة الساعة والمسجل

المشكلة من ظفيرة السوتش
جزاك الله خير و لا اخي حجازي اصيل

يا ليت تقول لي و ينها موجودة

انا تشتغل لمبات الطبلون بس ما تشتغل السيارة يعني ما تدق سلف

غيرت البطاريه لانها قديمه و لاكن لا فائدة

[أصيل حجآ زي]

جزاك الله خير و لا اخي حجازي اصيل

يا ليت تقول لي و ينها موجودة

انا تشتغل لمبات الطبلون بس ما تشتغل السيارة يعني ما تدق سلف

غيرت البطاريه لانها قديمه و لاكن لا فائدة



وأيآك جزآك الله خيرآ / أبو محمد



أقراء ردودي بالرآبط تحت :
ساعدوني الله يخليكم ولو بمعلومه صغيرهـ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=464363)



طبعآ :
الأخ الكريم أبو لاما
يقصــُد أسلاك السوتش نفســُه { ظفيرة الأسلاك } .
وهي بعمود الطآرة تحت الأغطية { الدركسون } :
http://beergarage.com/imgs/Path/Ign/1.jpg


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSm7R9YsXuRaQRTANYlp7-AQh6PnNW66h4a5XO_1E9V12Pd03rCJtxLQG55





فيه سلك فتيل { مصهر / فيوز }
يــُسمى فيوزبـل لنك Fusable Link
أحيآنآ يحترق أو يفصل هو بجنب البطآرية وموصول بها .
وهو أقل سمآكة بكثير من أسلاك البطآرية يعني حوآلي ربع سمآكة سلك البطآرية .
شــُف بالكروكي تحت مكتوب تحت بجوآر المقوم
قد لا يبين أنهُ منصهر / محروق بس تحصلـُه متنفخ العآزل حقـُه / البلاستك :
http://beergarage.com/imgs/Path/Relay/06Diagram1.jpg






شــُـف هذا تحت بالصورة
فصل الفيش وشبك به سلك ليوصل الجــُهد { الفـُلت}
لمـُشغل السلف < بالدُقمة> { الصلنويد Solenoid } ليدُق السلف .
بس أنت لا تسويها لأنك قد تشبــُك شيء أخر ما تعرف أش هو :
http://cleanflametrap.com/starter21.jpg




أذا تـدُق سلف { بادء التشغيل / المقوم } وما تسمع نقرة فيه أو بالدُقمة .


فلا تجي السلف لأن المـُشكلة أما من أسلاك البطآرية الموصلة للسلف .


أو في مــُرحل { رلي Relay } المقوم { السلف }
تجد مكتوب عليه { أستآرتر رلي Starter Relay }
في عــُلبة الفتآيل { المُصهرآت / الفيوزآت Fuse } التي بحــُجرة المـُحرك
تحصلها أمآم السآئق بعد أو خلف البطآرية ببعض السيآرآت .
يعني أذا فكيت غطاء المُحرّك { الكبوت } بشوفها يمينك وأنت وآقف أمام السيآرة .




طبعآ :
المـُرحل المذكور أنفآ حق المقوّم / بادء التشغيل / السلف
يكون بقــُدرة حوآلي 100 أمبير وبعضها أقل وبعضها أكثر .
مثل هذا تحت وتختلف أنوآعــُه وأشكآلــُه وموآقعهُ لاكن السيآرآت الحديثة
موجود بعــُلبة الفتيآيل والمـُرحلات المذكورة سآبقآ :
http://scootrs.com/images/all/starter_relay.jpg




http://scootrs.com/images/vespa/relay_compared.jpg



بعضها خآرج عــُلبة الفتآيل والمـُرحلات وتــُشبه هذي تحت :
http://img.wdtrade.com/wdtrade/productimage/2023/2703.jpg




هذا تحت اللي محلــُه فآضي والصورة بعدُه تشوفــُه رآكب
تشوف السلك الأسود به توصيلة بيضاء والأحمر مربوط بصآمولة :
http://www.alfamilano.com/articles/milano-starter-relay/existingwiring.JPG





شـــُف المـُرحل بالنصف رآكب محلُه اللي كآن فآضي بالصورة اللي فوق :
http://www.alfamilano.com/articles/milano-starter-relay/relayinstalled.JPG




هذا تحت صورة لمـُرحل لأحد سيآرآت الفــُرد الخآيسة .
شــُف مختوم عليه تحت جــُهد 12 فلت وبينها مختوم التيآر 75A أمبير :
http://images.gasgoo.com/MiMgIzA1NDU3MDEwMA--/auto-part-starter-relay-for-ford.jpg



بعضها علة :
موقعهُ خلف المـُسجل والرآدي بالطبلون :
http://www.joestradingpost.com/vats/starter_relay_03.jpg






وهذا حق الشفي تحصلــُه جنب البطآرية
مشوك بأطآر{ حديد} قربة التبريد { اللديتر } :
http://www.my-chevy-venture.com/images/Starter-Relay-sm.gif









يعني موآقعها علة بس بدئو يتطورون
وأكثرهــُم حآطـُه بعـُلبة الفتآيل والمُرحلات .



اللي يخلي المـُحرك ما يشتغل أشياء أو قطع كثيرة
منها :
صمآم المـُبخر { أي جي أر EGR } :
كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=465656)

حسآس المرفق { كرآنك سنسر Cranck Sensor } .


حسآس الصرقعة { نوك سنسر Knock Sensor } .
حسآس حدبآت الصمآمآت { كآم شآفت سنسر Cam Shaft Sensor } .


حسآس الأُكسجين { أو تو سنسر O2 Sensor } .
أذا هي بخآخآت :
يمكن حسآس اللهآث لهُ دور بس بالغآلب هو يؤثر بالتفتفة .


المـُهم .
فيه سوتش المـُحآيد للقير التمآتك { نيوترل سوتش Neutral Switch }
يمنع التشغيل أذا القير ما هو على التأمين أو الفآضي N أو P .
وقد يكون هو خربآن .


وقد يكون بعض السيآرآت أذا ما هي بالتأمين P
فيه سوتش بدآئرة كهرب المـُقوم / السلف / بادء التشغيل
يمنع المـُحرّك من أن يشتغل في البدآية


لو تشوف الكروكي تحت تجدهُ رقم E
مكتوب بالأحمر يسآر وسط الكروكي :
http://cleanflametrap.com/91wdm96.jpg






والسيآرآت الحديثة { الألكترونية } التي بها نظآم منع السرقة .
أو نظآم التحذير من السرقة .
هذا النظآم قد يعزل المُحرّك بالكآمل ويمنع تشغيلهُ .
أذا أحد أخطاء ولحوس به ولا يصلح ذلك الا الوكآلة بالغآلب .


وتشفير مفتآح السوتش قد يوئدي لمنع التشغيل .


أسف كثرت عليك بس هذي
هي الحقآئق المُقرفة بالسيآرآت الحديثة .



فيه سلك يــُسمى سلك القآئد لبادء التشغيل
للسلف وهذا شريط يشرح عنهُ بعض الحقآئق :
Diagnose a Car Starter's Command Wire (http://www.ehow.co.uk/video_2328095_diagnose-car-starter_s-command-wire.html)





هذي بعض الأشرطة أن شاء الله توسع مدآركك :
Starter switch relay (http://www.youtube.com/watch?v=FS_35ViHbII)




Starter Switch Replacement / Air Bag Removal 98 ... (http://www.youtube.com/watch?v=h95UfgBD8Q0)



Starter switch wiring on power cube (http://www.youtube.com/watch?v=Cs-1B5dI77A)




BMW 318i Start Switch (http://www.youtube.com/watch?v=l0R-SEtYQkM)




How to Test Car Wiring Accessories (http://www.ehow.co.uk/video_2200612_test-car-wiring-accessories.html)




:f

[ابو محمد 200]

الف شكر لك اخي اصيل حجازي :good2:

توقعاتك للتكلفه ؟

و هل الافضل الذهاب بالسيارة لكهربائي او التعبث يمكن نصلحها و نوفر .:f