المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : البرادو يطفي فجاءة 2004



caza_ss
24/11/2011, 07:49 PM
السلام عليكم

معاي برادو 2004 GX قير عادي ماشي حول 340000كم
المشكلة من قبل رمضان والي ساعة كتابة هذا الرد وهي
وانا ماشي بالسيارة تطفي فجاة!!!! في اي سرعة مهما كانت حتى لا جيت اشغل السيارة في الصباح للتسخيين كم دقيقة وتطفي علما ان قبل ماتطفي السيارة تولع لمبة المكينة وارجع اشغلها بسرعة تشتغل
دخلتها صيانة عبداللطيف جميل في جدة وكلفة فوق 9000 ريال لانها كانت صيانة شاملة من الى.
والي الان وانا حايس في هاذي المشكلة وكل الصايانات في الوكالة للسيارة والشركة حايسة.

اخر شي اليوم الصباح قلي المهندس الي استلم السيارة قدم شكوى عشان نرجع لك المبلغ كامل حق اخر صيانة .

اخر صيانة قد تم تغيير:
طرمبة بنزين
كويلات
بواجي
صفايات
فلاتر
زيت جربكس
زيت دفرنس
اصلاح الدبل
ماء رديتر
ثرومستات حرارة
بكرات
سيور
............
واليوم الصباح سويت تنظيف لل MASS AIRFLOW SENSOR
أرجو من الله ثم منكم اخباري ما العمل لحل هاذي المشكلة

راعي الطلعات
24/11/2011, 08:02 PM
السلام عليكم

هل شيكت على دينمو الكهرب لان حصل معي نفس الشي بحيث ان السياره تطفي معي وانا امشي في الشارع لو على سرعه 120 كم

بالتوفيق

caza_ss
24/11/2011, 08:05 PM
السلام عليكم

هل شيكت على دينمو الكهرب لان حصل معي نفس الشي بحيث ان السياره تطفي معي وانا امشي في الشارع لو على سرعه 120 كم

بالتوفيق

اخوي راعي الطلعات
لم يتم التشييك علي دينمو الكهرب لانها ما جأت على بالي مرة لان جميع الانظمة الكهربائية بالسيارة تعمل بالطريقة السليمة

بفحص الدينمو و أعلمك

أصيل حجآ زي
24/11/2011, 09:30 PM
أخي / caza


والله أستغلوك ونصبو عليك .
ينصُرك الله عليهـُم وما يضيع حقك عند الله .

كــُلها لو غيرتها بورش ثقة
ويخآفون الله ما تكلف 3500 بالكثير .
ولعلمك البرآدو مشآكلها كثيرة .
بس الله يعطيك خيرها ويكفيك شرهـا .


دآئم أذا عندك مشآكل لا تروح الوكآلة الا
في الأمرو التي ما لها حل بالمرة في الورش الخآرجية .


أحيآنآ :
أفـضل أذا عندك مـُشكلة بالسيآرة
ودها الفحص الدوري /// رخيص وآجهزتهــُم من أفضل الأجهزة للفحص .
فقط أفحص عندهــُم بـــ 73 وصلح سيآرتك برى في أي ورشة تثق بها .
ما هو ضروري تكون تبغى الفحص لتجديد الأستمآر ولا لغيرُه .
بس لا يمنع أذا نجح الفحص أن تحتفض بالأورآق .
خآصة أذا التجديد أو نآوي البيع قريب .



بالبدآية :
لا تستخدم وقود { بنزين } 91 .
جرّب لا يقل عن أسبوع وأن شاء الله تروح الطفية بالمرة .


عب خزآنك فقط بنزين { وقود } 95 مـُمتآز .



هــُنآك 5 أشياء { قطع أو أنظمة } تخلي المـُحرّك يطفي :
1- حسآس الصرقعة { نوك سنسر Knock Sensor } .
أذا مـُحركك 6 أو 8 يوجد حسآسين للصرقعة بكــُل صفة { ضفة } من المـُحرك وآحد .




2 - حسآس المرفق { كرآنك سنسر Cranck Sensor } .




3 - أصبع البطآرية أذا هو محلول { يوجد أصبعين بالبطآرية } المسآكة للأسلاك .




4 - خلل بحسآس اللهآث { ماس أير فلو سنسر MAF Sensor }
أو الخآنق { ثرتل بدي Throttle Body } أو كلاهــُما .




5 - خلل بنظآم الأشعآل { أقنشن سستم Ignition System }
ويشمل البوآجي / الملفآت / موزع الشرآرة أذا هو { ديكلو } .

محب الشافعي
24/11/2011, 09:43 PM
اخي الحبيب : بالاضافة الى ما تفضل به اخي اصيل الحجازي فان حساس الكامشفت له علاقة بالطفية .

العضيد 7788
24/11/2011, 10:03 PM
اخوي اكيد انها بتطفى (340000) قويه ...

الله يطعمك خيرها ويكفيك شرها .

caza_ss
25/11/2011, 03:28 PM
أخي / caza


والله أستغلوك ونصبو عليك .
ينصُرك الله عليهـُم وما يضيع حقك عند الله .

كــُلها لو غيرتها بورش ثقة
ويخآفون الله ما تكلف 3500 بالكثير .
ولعلمك البرآدو مشآكلها كثيرة .
بس الله يعطيك خيرها ويكفيك شرهـا .


دآئم أذا عندك مشآكل لا تروح الوكآلة الا
في الأمرو التي ما لها حل بالمرة في الورش الخآرجية .


أحيآنآ :
أفـضل أذا عندك مـُشكلة بالسيآرة
ودها الفحص الدوري /// رخيص وآجهزتهــُم من أفضل الأجهزة للفحص .
فقط أفحص عندهــُم بـــ 73 وصلح سيآرتك برى في أي ورشة تثق بها .
ما هو ضروري تكون تبغى الفحص لتجديد الأستمآر ولا لغيرُه .
بس لا يمنع أذا نجح الفحص أن تحتفض بالأورآق .
خآصة أذا التجديد أو نآوي البيع قريب .



بالبدآية :
لا تستخدم وقود { بنزين } 91 .
جرّب لا يقل عن أسبوع وأن شاء الله تروح الطفية بالمرة .


عب خزآنك فقط بنزين { وقود } 95 مـُمتآز .



هــُنآك 5 أشياء { قطع أو أنظمة } تخلي المـُحرّك يطفي :
1- حسآس الصرقعة { نوك سنسر Knock Sensor } .
أذا مـُحركك 6 أو 8 يوجد حسآسين للصرقعة بكــُل صفة { ضفة } من المـُحرك وآحد .




2 - حسآس المرفق { كرآنك سنسر Cranck Sensor } .




3 - أصبع البطآرية أذا هو محلول { يوجد أصبعين بالبطآرية } المسآكة للأسلاك .




4 - خلل بحسآس اللهآث { ماس أير فلو سنسر MAF Sensor }
أو الخآنق { ثرتل بدي Throttle Body } أو كلاهــُما .




5 - خلل بنظآم الأشعآل { أقنشن سستم Ignition System }
ويشمل البوآجي / الملفآت / موزع الشرآرة أذا هو { ديكلو } .


السلام عليكم
أخ أصيل
جميع صيانه السيارة كانت تتم في الوكالة بما انه سعرهم غالي فهذا معروف بس من باب الحرص الزايد لاني راعي سفريات والسيارة تستاهل زي ما اخذ منها لازم اعطيها

نوع البنزين المستخدم هو 95 كما ذكرت انت والسيارة 4 سرندل
بس المشكلة ظهرت من فترة تختفي وترجع بس ذحيين مرة زادت

ومعلومة الفحص الدوري جديدة لي انا شخصيا بروح افحص بكرة ان شاء الله لعلهم يجدون المشكلة

وجميع ماذكرت تم الكشف عليه في حالة جيدة

بس الله واعلم وين المشكلة لان النية بدات تطيب من السيارة

caza_ss
25/11/2011, 03:30 PM
اخي الحبيب : بالاضافة الى ما تفضل به اخي اصيل الحجازي فان حساس الكامشفت له علاقة بالطفية .

السلام عليكم
لو سمحت تذكرلي وين حساس الكامشفت لاني مالي خبرة كثير بالقطع وعن اماكنها

caza_ss
25/11/2011, 03:33 PM
اخوي اكيد انها بتطفى (340000) قويه ...

الله يطعمك خيرها ويكفيك شرها .

السلام عليكم

ترا الممشي الكثير مايضر دام الاستخدام نظيف
عند واحد من اخوايي جيب لكزس 2008 ماشي فوق 200000 امس قاري عداده بس السيارة ماشاء الله نظيفة

أصيل حجآ زي
25/11/2011, 04:37 PM
السلام عليكم
لو سمحت تذكرلي وين حساس الكامشفت لاني مالي خبرة كثير بالقطع وعن اماكنها



أخي / caza


الكآم شآفت camshaft الذي ذكرهُ
الأخ المُهندس / مـُحب الشآفعي
هو عمود الحدبآت التي تفتح وتسكر الصمآمآت { البلوف}
وفي الغآلب يكون حسآس الحدبآت camshaft sensor
بظهر المـُحرّك خآصة المـُقدمة .


أليك رآبط بنآفذة صور الغوغل { القوقل }
يوريك حسآسآت الحدبآتcamshaft sensor
كثيرة قلبها { تصفحها } حتى تجد اللي يشفي غليلك
حتى تحصل اللي يتوآفق مع حسآسك
بس أحتمآل أن يكون هو سبب الخرآب قليل
بس لا يمنع فحصــُه وتفقد أسلاكــُه وفيشــُه :


http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&biw=1366&bih=566&q=camshaft+sensor&gbv=2&oq=Camshaft+&aq=2&aqi=g10&aql=&gs_sm=c&gs_upl=4330l10400l0l14840l9l9l0l3l3l0l380l2010l2-1.5l6l0





تفقد وفتش على أفيآش الحسآسآت والبخآخآت والملفآت { الكويل}
قد يكون بعضآ منها ما هو وآصل زين أو بالفيش مع البريزة
وسخ في الدآخل ومصدي { محلي } .
أشتر لك بخآخ تنظيف نقآط الكهرب .
أفحص وفتش وتفقد الأفيآش والبرآيز
قد يكون أحدها مفصول أو منزآح قليلآ ولا يوصل كهرب
أو بعضها ما هو مـُحكم الأغلآق ووصلـُه رطوبة أو ماء
وصدى وما عـد يوصل كهرب .
أفصل بعضها ونظفـُه بمـُنظف نقآط الكهرب
البخآخ المدعو { كونتآكت كلينر Contact Cleaner }
ونشفــُه زين قبل التسكير وشبكـُه زبط 100%
أليك رآبط بنآفذة القوقل توريك بخآخ منظف نقآط الكهرب
وصورُه ولك الخيآر أي نوع زين :
http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&q=Contact+Cleaner& gbv=2&aq=f&aqi=g2g-m5&aql=&oq=&safe=active (http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&q=Contact+Cleaner&gbv=2&aq=f&aqi=g2g-m5&aql=&oq=&safe=active)



أول وآحد من الأفضل شيء بس غآلي
ضروري يكون معه ُ مصآص { مزآز } تبـُخ به :
http://cfnewsads.thomasnet.com/images/large/020/20227.jpg




http://www.generaltoolworldwide.com/catalog/lps04016.jpg






http://img.directindustry.com/pdf/repository_di/12263/contact-cleaner-2000-sell-sheet-101628_1b.jpg





أذا لــقــيـت بخـآخ مثل الذي تحت
لشركة بارمتكس الأمريكية Permatex :
فـمـُنـتـجـآتـهـا من أفضل المـُنـتـجآت :


https://www.neverseezproductscart.com/shop/images/24378.jpg


وضروري تنفخـهُ أو تترُكه الوقت الكآفي لينشف قبل التشغيل .
لأني أخآف أن يبقى كمية منهُ وتشغل ويولع لا سمح الله .
أنفــُخهُ بالهوء حتى هواء مـُكنسة البيت الكهربية ينفع .
فقط أقلب اللي من أسفل لأعلى المـُكنسة بها فتحة للنفخ .
أو منفآخ تجفيف الشعر الا أنهُ خطير لأنهُ به سخآن .
ضع منفآخ تجفيف الشعر { الأستشوآر} على أقل درجة ونفخ بالرآحة .


موفـق
وتلقى خير بأذن الله





""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """






http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/burnout.gif http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)



http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)



تـحـيــــــــــــــــآ تي




<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """





:f

محب الشافعي
26/11/2011, 09:39 PM
اخي الحبيب : انا اسف جدا لتاخري في الرد عليك اما بالنسبة لايضاحات اخي الفاضل اصيل حجازي فهيه في محلها ولكن الذي دفعني للشك في حساس عمود الكامات هو لانه مسؤول عن وزنية الوقود والهواء وقد يكون هو السبب . ارجوا اطلاعنا على الاجراءات التي قمت بها لتعم الفائدة . ودمت اخا لي .

مجرم مشاعر
26/11/2011, 11:17 PM
انا اتوقع اصابع البطاريه