استفسار بخصوص صوفة العكس الخلفي

[Magellan]

السلام عليكم
قبل مده غرزت بموتري وطلعت بعد العزر
المهم صار فيه مشكلة اسمع صوت من ورى
وبعد البحث والتحري فكيت الهوبات وطلع واحد يهرب زيت كما في الصورة اسفل

https://lh3.googleusercontent.com/-3HfLs7R04UM/TtfoZ1b0X6I/AAAAAAAAAD0/zepR2BXX5mA/s640/2011-12-01%25252020.05.49.jpg

فكيناه ونظفناه الخميس بالليل وطبعا الميكانيكي طلب 350 ريال قيمة شغل يده وقال لازم افك العكس من الجهتين فهل كلامه صحيح ، لأني ماقد مر علي هالحالة واحس الميكانيكي كلامه مش مضبوط وهل الصوفة اللي تهرب في نهاية العكس وإلا داخلية عند الدفرنس
السيارة: تريل بليزر 2006

[FORD1969]

هلا بك اخوي
الواضح ان العكوس عندك داخليه فيه انواع منها خارجي وهي غير معقده تفكها من عند الهوب

الداخليه لازم تفك غطا الكارونه عشان يطلع معك العكس او كلها

التهريب من الصوفه الخارجيه الداخليه مالها دخل هذا توقعي

شف الصورة لخبيرنا بدوي جنوبي


توضح وضع العكوس عندك من خلال حكمي على الصورة اللي نزلتها لأني مدري عن حجم دفرنشك والأقرب له نظام حجم 1500

http://www.mekshat.com/pix/upload03/images125/mk32037_tela%20out.jpg


http://www.mekshat.com/pix/upload03/images125/mk32037_tela%20magnatek.jpg


هنا ياماجلان العزيز طلعو العكس ووبانت الصوفه وتقدر تعرف هل التهريب منها او لا

http://www.mekshat.com/pix/upload03/images125/mk32037_ax.jpg

http://www.mekshat.com/pix/upload03/images125/mk32037_13.jpg

وصوفه العكس تكون راكبه فى الدفرنس
والرمان الخارجى للعكس يكون راكب فى الدفرنس
http://www.mekshat.com/pix/upload03/images125/mk32037_q9.jpg


ومافيه مشكله يفك العكوس كلها الشغله وحده خسارتك ف ي الزيت فقط الناقص ومن رأيي غير الصوف الداخلي والخارجي وريح راسك

بس الغريب كيف اثرت التغريزه على الدفرنش بهذا الشكل

هل طلع معك صوت او شي قبلها

موفقين

[Magellan]

اشكرك اخوي FORD1969
بالنسبة لي فأقول ماقصر الموتر
لأني مهمل بالحيل الصيانة وتفقد سوائله
فأتوقع شي طبيعي للمعلومية يمكن له شهرين يطلع صوت زي الاحتكاك وشيكت من تحت ولاحصلت شي لكن الهمني الله اني افك الهوبات لأني قلت مابقى الا هو، ولما أشر الميكانيكي اشر على مكان التهريب في نهاية العكس يعني عند الفلنجة ،،،
طبعا الدفرنس اقرب ماله حق الكابرس الصابونة ،، 12 مسمار لأن قيره 4l60

والشيء الثاني وش معناة عكوس خارجية او داخلية مافهمت عليك إلا ان كانك تقصد فريولات او تعليق صلب فهو تعليق صلب

[FORD1969]

اجل كلامه سليم انت يالمهندس خله يفكها اثنينها ويشيك الصوف الداخليه والخارجية والرمان واحتمال تغير عكس كامل اذا كانت تروسه متآكله ومسبب فضاوه (خلوص) وهذا غالبا يصير

قيرك نفس قير الجمس 1500 غريبه

بالنسبة للعكوس فيه لها انواع

الخارجي مثلا يجي على الجموس احجام 2500 وسيارات الاستخدام الشاق الهفي ديوتي لو تلاحظ الجموس القديمه اذا فكيت الكفر تحصل 8 مسامير بارزه هذي للعكس لاحظ الصورة (وفيه منها يجي عكس داخلي ولكن نادر جدا وبمواصفات رياضيه بحته يستخدم للريسنق )
انظر الصوره: 1
http://img825.imageshack.us/img825/2726/gmall20nuts20loosened.jpg

بعد فكها بأماكنك اخراج العكس

لاحظ ياماجلان ان مسامير الكفرات مالها علاقه في العكس مفصوله تماما وهذي ميزه كبيره


2
http://img840.imageshack.us/img840/6402/gm20install20axle.jpg




هذا مايحتاج تفك الكارونه عشان يطلع تفك المسامير من عند الهوب ويطلع معك وصوفته ورماناته تكون ثابته في الهوب اما انت وضعك غير تكون ثابته في الدفرنش

علمنا وش يصير معك لاهنت للفائده

[Magellan]

والله الى الحين على ماقالوا مداومين وبالي طويل وانا اخوك
لكن الله والعالم شغلته شغله، يبيله فك العكوس من الجهتين مابها شك
لو تشوف الرابط بالأسفل نفس مشكلتي وفاك الجهتين عشان يغير الصوفة الخارجية وفاك غطا الدفرنس وشايل زي الهلالة منه:
http://forums.trailvoy.com/showthread.php?t=66008

[FORD1969]

قيرك كم نمر وكارونة الموتر كم حجمها لاهنت

مثلا 3,75 او متعديه اربعه فاصله
اذا فك الكارونه سجل الرقم لو ماتعرف بتحصله مكتوب
شكل موترك اصدار خاص كيف قيره بهذا الحجم ماشاء الله

[FORD1969]

والله الى الحين على ماقالوا مداومين وبالي طويل وانا اخوك
لكن الله والعالم شغلته شغله، يبيله فك العكوس من الجهتين مابها شك
لو تشوف الرابط بالأسفل نفس مشكلتي وفاك الجهتين عشان يغير الصوفة الخارجية وفاك غطا الدفرنس وشايل زي الهلالة منه:
http://forums.trailvoy.com/showthread.php?t=66008

شرحك سرا كلنا مداومين مديرنا طل علي وسالني عن شغله قلت له لا من العكس يبيله صوفه ((قالي بنقلك لقسم الحركه والصيانه منتب فالح معنا في قسم الماليه مابقى الا تداوم بمفك عجل وحبه ألمانية:D:D

ايه قايلك عكس داخلي مشكله لازم تفك الهلال ومن عند الدفرنش عشان تشيكه وتناظر صوفه


وش رايك امر على موترك كانه حولي بسحب على الدوام وخل مديرنا ينقلني :mad:

[Magellan]

والله اخوك حتى مكينته تختلف عن بقية اصدارات جنرال موتورز،،،
المكينة 4200 6 سلندرات طولية بقوة 290 حصان ، وتبريد المروحة على السير
بالنسبة للدفرنس أخطأت هو 10 مسامير عفو والنسبة هي الصحيحة 3.42
والقير 4 نمر نفس الصابونة 96 ويمكن تقول هو هو...

[Magellan]

شرحك سرا كلنا مداومين مديرنا طل علي وسالني عن شغله قلت له لا من العكس يبيله صوفه ((قالي بنقلك لقسم الحركه والصيانه منتب فالح معنا في قسم الماليه مابقى الا تداوم بمفك عجل وحبه ألمانية:D:D

ايه قايلك عكس داخلي مشكله لازم تفك الهلال ومن عند الدفرنش عشان تشيكه وتناظر صوفه


وش رايك امر على موترك كانه حولي بسحب على الدوام وخل مديرنا ينقلني :mad:

ياجعلك تسلم ومايحتاج طال عمرك
خابرينك ماتقصر واثرك طلعت من شعبة الحركة:D
مايحتاج اجل اي موتر يتم التشييك عليه
وتراي مانيب بعيد بالنسبة للعدة الشنطة بدل ما اشيل عزبة اشيل مفكات وشواكيش وفاس نفرص فيهـ:f...
هقوتك شغلتها سهلة يعني مايحتاج وزن دفرنس وغثى ، اذا كان كذا انا نهاية الاسبوع اروح للديرة شغل يعجبك بربع قيمة شغل الرياض وفليبينيين بعد..

[FORD1969]

مدري عن مكاين البليزر كلها وش احجامها بالضبط ممكن تفيدنا فيها من باب العلم
اخبر واحد منزل عليه مكينه 5300 بقيرها وانهبل الموتر في النفود لكن طق الدفرنش ماتحمل

قصدك مروحه كرنك ميكانيكيه

بس 290 حصان عجيب قوتها لان مكينه 4800 سي سي ماتوصل 290 حصان بتورك منخفض مع عزم دوران عالي

دفرنشك كارونته محشوره حقت عزم مو تورك

قير الصابونه انواع ايضا فيه اصغر وفي حق الـ اس اس مثل موترك اجل

[FORD1969]

ياجعلك تسلم ومايحتاج طال عمرك
خابرينك ماتقصر واثرك طلعت من شعبة الحركة:D
مايحتاج اجل اي موتر يتم التشييك عليه
وتراي مانيب بعيد بالنسبة للعدة الشنطة بدل ما اشيل عزبة اشيل مفكات وشواكيش وفاس نفرص فيهـ:f...
هقوتك شغلتها سهلة يعني مايحتاج وزن دفرنس وغثى ، اذا كان كذا انا نهاية الاسبوع اروح للديرة شغل يعجبك بربع قيمة شغل الرياض وفليبينيين بعد..

خخخخخخخخ لا حقين الحركه ماعندهم مواتر تسوى من ينقل عندهم كلها كسر مع اني بعض المرات اوقف عندهم اذا ماحصلت موقف وامر على الفنيين واطقطق معهم والغايهم كنه موتري موب حق الحكومه اجل بالله قد شفت واحد يفك دينمو بمفك كهرب من العجز (فكته موب مشكله ماتقدر تطبقه الا بوزن يدوي وهذا فالها يدور السرعه وسجلو تحويلتي وصارو يدقون يشاوروني من الخوف :D

شغلتك مالها دخل بالوزن دام الكارونه مالمست وسليمه وهنا الأهم البنيون وعلته وتطبيقه ووزنه

ولا دفرنشك يبيله وزن هي سنن بتطبق ف يبعضها وخلاص لاكن حاكني كان السنه الداخليه من عند الكارونه فيها مشكلة هنا اقول ريح راسك وطق دفرنش كامل من التشليح لأن لو جبت دكتور من جنرال موترز ماقدر يوزن الكرونه صح وان شاء الله امورك سهله وماتوصل لهالدرجه ..وكان منتب واثق بالورشه طبقه واشتغل عند واحد تعرفه
وزيت الدفرنش اذا غلقته حاول تحط شوي من القديم عشان مايتغير عليه الزيت والله حاله الدفرنش :mad:

[Magellan]

مكينة الموتر حصلت على جائزة افضل 10 محركات من عام 2002 إلى 2005 ...
http://translate.google.com/translate?hl=ar&langpair=en%7Car&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Ward's_10_Best_Engines
طبعا القوة الحصانية ماهي على الداينو ولا أتوقع لكن في البروشور،
لكن التورك بالفعل عالي والكارونة كذلك محشورة ،،،
وانا اتوقع تجيب بالراحة 270حصان عند 5500 دورة على الكفرات
من الاشياء الغريبة فيه يستهلك 6.7 علبة زيت مع السيفون بعكس اليوكن 8 سلندر
وطبعا من ضمن اصدارات البليزر يجي نوع LTZ مكينته 5300 نفس محركات يوكن 2004 تماما من قير ومكينة ودبل وخلافه،

[أصيل حجآ زي]

أخي الكريم /// مآجلآن


هذي بعض الأشرطة أن شاء الله تــُفيدك في الموضوع وغيرهُ :


http://www.youtube.com/watch?v=HNkGdByzyjI


http://www.youtube.com/watch?v=lWYticS1eP4


http://www.youtube.com/watch?v=w_Dfc8ixQDM



http://www.youtube.com/watch?v=WvRyg95cUIQ



http://www.youtube.com/watch?v=5vz3TkF_De4



http://www.youtube.com/watch?v=5RE51QLQsJs


http://www.youtube.com/watch?v=STJcXzVF7Ok



http://www.youtube.com/watch?v=pCy0Xdz6SNI



http://www.youtube.com/watch?v=P0N23m0Zr3w






http://www.youtube.com/watch?v=TPskVbX6CIQ&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=pCy0Xdz6SNI




http://www.youtube.com/watch?v=fNM_k3zbGyU&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=1jd1Vcvytsw&feature=related



http://www.youtube.com/watch?v=VYxxV2GK2JA&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=LFuksKJNmZY&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=cyFLiqtto-0&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=5rEmkYe4jvc&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=197yHCBg9JE&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=wKYL9_4mXRI&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=gzh8ivv1EF8&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=MiHwfVZ1gCQ&feature=related





http://www.youtube.com/watch?v=bSCUck4M6W4&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=64g_z8eUf1s&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=LEHn8-9exnA&feature=related





http://www.youtube.com/watch?v=tiNjkEANUKw&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=Kv13WHFTOuk&feature=related




http://www.youtube.com/watch?v=eSTwhu3V3Sk&feature=related





http://www.youtube.com/watch?v=OeSykJguOjY&feature=related

[FORD1969]

مقاطع رائعه ومفيده اخوي أصيل

ياليت تشوف هالمقطع وتوضح أكثر لنا وش سوى هالخواجه

لاحظت انه يحاول انه يشرك الدفرنش ويفصل التفاضل وهذي طريقه خطره على ما اعتقد ياليت تصحح معلوماتي


تفضل

http://www.youtube.com/watch?v=WTKnGRNzigA&feature=related


ماجلان هذي كارونه في المقطع اعلاه مقاسها 3.37 نفس حجم اللي عندك اتوقع وتراها افضل الكوارين ومقاساتها

أصيل عطنا مسطلحات العكس والصوف والكارونه وووالخ بالأنجلش عشان نشوف هالخواجات ونستفيد منهم

[أصيل حجآ زي]

يا فــُورد 1969 :

بالشريط اللي هذا رآبطهُ تحت :
http://www.youtube.com/watch?v=WTKnG...eature=related (http://www.youtube.com/watch?v=WTKnG...eature=related)



يوريك كيف يخرُط { يقــُص } جزء من ضرس ترس التآجية { الكرونة }
حتى يتمكن من أخرآج الخآبور القآفل لترس التفآضــُل { التآج / الكرونىة }
وأخرآج ترسي النجوم ويركب محلها قــُفل { دفلوك Diff Lock }
حق شركة اللي صنعة القــُفل { لوك رآيت Lock Right }
من غير ما يحتآج يـفــُك التآجية { الكرونة } كآملة .
حتى لا يحتآج يوزن من جديد الخــُلاص
{ باك لاش Back Lash } لترس التآج { الكرونة } .
بصرآحة طريقة ذكية ولا تؤثر على أي شيء .
بس النظآفة هي الأهم حتى لا يبقى بــُرآد حديد دآخل التآجية .

فقط أخرآج الخآبور بعد خرط جــزء من ضرس ترس التآج
من الموقع اللذي لا يؤثر ولا يتلامس مع ترس الدُقمة { بنيون Pinion } .
هو يقول لك في البدآية ترس الدُقمة يــُلامس وسط هلال الضرس فقط
هذا أذا هو موزون صح .


ومن كلامه :
أنهُ غير مُرخص بالحديث عن الموضوع رسميآ
ولا يــُمثل أحد .
ولاكن هذي تجآربهُ الخآصة .
ويوريك بالنهآية كيف يشتغل
قــُفل التفآضــُل { دف لوك Diff Lock } .


هو ركب القــُفل من غير
ما يفــُك التآجية بالكآمل وقآل السبب :
حتى لا يحتآج يوزن من جديد الخــُلاص
{ باك لاش Back Lash } لترس التآج { الكرونة } .