خرووج الزيت من الدلكو *_*

[عمر الشريف]

سلام عليكم ورحمة الله .. مساااااااااائكم خير ياااربي

العلم سلامتكم خرووج زيت من الدلكو للاندكروزر وش الحل معاااه .. هل إصلاحه يلزم فكره مه العلم إني وازنه بالوكاله قبل 6 سنوات ..

[دحيم الفزعة]

وعليكم السلام
على قد معرفتي أن الديلكو في السيارات اللي تعاملت معها فيه ربله تمنع خروج زيت المكينه للخارج
وتبديلها يلزم فك الديلكو
أما باللاندكروزر ما عندي علم عنه
حدد موديل السياره عشان يفيدونك الشباب
ودمت بود ===

[كبسولة2]

كما نعلم الديلكو هو المسؤل عن توزيع الشرارة على البواجي

وخروج الزيت من جانبه دليل على تهريب الصوفة التي بينه وبين المحرك

وهي ليست واضحة تحتاج للفك لكي تراها

على العموم الشغلة بسيطة تحتاج لمهندس فاهم يفكه ويرى أين المشكلة وشغل اليد لا يتعدى 50 ريال تقريباًُ

وعلامات خراب الديلكو الالكتروني هي تآكله من الداخل وعدم قبوله للوزن

سواء باليد أو بالمسدس الفلاش المضيئ

فعندما يوزن بأحدى الطريقتين مثلاً على 9 تصفي السيارة وتصبح 100%

وعند التحرك بها والمشي عليها وأطفائها يوم يومين تشغلها تجد السيارة تفتف وغير صافية

مع زيادة صرفية في الوقود !!!

وعندما تكشف عليه تجد الوزنية أختلفت من من 9 إلى 10 أو 8 ....الخ بدون تدخل احد

ورائحة الكربون زائدة

هنا بإمكانك تصلحه بأحد الطرق التالية

أما تفكه وتوديه للمخرطة ويضبطونه لك

أو تشتري جديد وتركبه

[عمر الشريف]

كما نعلم الديلكو هو المسؤل عن توزيع الشرارة على البواجي

وخروج الزيت من جانبه دليل على تهريب الصوفة التي بينه وبين المحرك

وهي ليست واضحة تحتاج للفك لكي تراها

على العموم الشغلة بسيطة تحتاج لمهندس فاهم يفكه ويرى أين المشكلة وشغل اليد لا يتعدى 50 ريال تقريباًُ

وعلامات خراب الديلكو الالكتروني هي تآكله من الداخل وعدم قبوله للوزن

سواء باليد أو بالمسدس الفلاش المضيئ

فعندما يوزن بأحدى الطريقتين مثلاً على 9 تصفي السيارة وتصبح 100%

وعند التحرك بها والمشي عليها وأطفائها يوم يومين تشغلها تجد السيارة تفتف وغير صافية

مع زيادة صرفية في الوقود !!!

وعندما تكشف عليه تجد الوزنية أختلفت من من 9 إلى 10 أو 8 ....الخ بدون تدخل احد

ورائحة الكربون زائدة

هنا بإمكانك تصلحه بأحد الطرق التالية

أما تفكه وتوديه للمخرطة ويضبطونه لك

أو تشتري جديد وتركبه


الله يرحم واالديك لاتوسوس بي السياره مابها إلا العافيه بس هالتهريب ..صحيح به كربون شوي بس عند التشغيل فقط ..ع العموم لاهنت مشكووووووووووور مليوون

[عمر الشريف]

وعليكم السلام
على قد معرفتي أن الديلكو في السيارات اللي تعاملت معها فيه ربله تمنع خروج زيت المكينه للخارج
وتبديلها يلزم فك الديلكو
أما باللاندكروزر ما عندي علم عنه
حدد موديل السياره عشان يفيدونك الشباب
ودمت بود ===

الله يعطيك العافيه ..

[.أبوعبدالرحمن]

ينقل للقسم المناسب

[أصيل حجآ زي]

يأخي الكريم / عــُمر


فيه صمآم أسمـُه صمآم تدوير غآزآت المـُحرك EGR
أقزوست قآز ريسركوليشن فآلف { أي جي أر EGR }
Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve .
أذا أنسد هذا الصمآم فأن الضغط بالمـُحرّك يزدآد مما يتسبب في أشياء كثيرة
منها طرطشة الزيت وأعتقد لو تنظف هذا الصمآم صمآم التدوير EGR .


ومن المشآكل التي يجيبها لك هذا الصمآم
أطلاق الرسآلة التحذيرية هذي صورتها تحت
وتقول لك هذي الرسآلة بأن أدآرة مـُحركك بها خلل
أسمها { أنجن منجمنت لايت engine management light } :
http://www.hampshireautos.co.uk/images/engine-management-light.jpg





وهذا الصمآم يعتمد في شــُغلهُ في السيآرآت
القديمة شوي بهواء الشفط { فآكيوم Vacuum }
وبعض الجديدة أدخلو الكهرب والألكترونيآت في شــُغلهُ والتحكـُم به .
بأسفل الصمآم من جهة المُحرك صمآم { محبس} صغير يسمح لغآزآت
المُحرك بالأنتقآل أو الذهآب لنظآم الحقن { الوقود + الهواء } ليحترق
مع المخلوط { الوقود + الهواء } هذا هو عمل ذلك الصمآم EGR
ويقفل الصمآم عندما يحتآج الحقن أن يكون في أفضل حآلاته { قمة الخليط }
ولذلك أدخلو الكهرب والألكترونآت ليتمكن الحآسوب من التحكــُم بالصمآم EGR .



طبعآ :
أشكآلــُه وأحجآمــُه وموآقعهُ بظهر المُحرك كثيرة ومـُختلفة
من سيآرة لسيآرة ومن مـُظل لمـُظل ومن طرآز لطرآز لذلك
بأعطيك عدة صور ورآبط نآفذة صور الغوغل { القوقل } تدلل
وتمش فيها على كيفك لعلك تجد بها ما يـُشفي غليلك ويكون دليلك :


أول الرآبط :
http://www.google.com/search?tbm=isch&hl=en&source=hp&biw=1366&bih=566&q=egr+valve&gbv=2&oq=egr+&aq=0&aqi=g10&aql=&gs_sm=c&gs_upl=1980l5630l0l8740l4l4l0l0l0l0l330l1030l2-3.1l4l0


بعدين الصور تعجبك أن شاء الله :


http://z.about.com/d/autorepair/1/0/X/X/78377811.gif




http://www.hampshireautos.co.uk/images/egr-valve-schematic2.gif







http://shbox.com/1/EGR_valve.jpg



http://v8sho.com/SHO/images/egr1.gif







http://ecx.images-amazon.com/images/I/41YMC62D7FL._SL500_AA300_.jpg




شـــُف هتين الصورتين تحت الأول مسكر من الأوسآخ
والثآني نظيفففففففففففففففففففففففففففففففففففففففففففف
طبعآ من كوتهُ { من أسفلهُ } من تحت :
http://v8sho.com/SHO/egr%20plugged.jpg




http://v8sho.com/SHO/egr%20cleaned.jpg



تنحل أن شاء الله المـُشكلة .

[عمر الشريف]

تم بحمدلله إصلاح المشكله وهي تلف جلده الدلكو(إصلاح الدلكو) قيمة الجلده من الشركه 12 ريال قيمه الإصلاح مع وزن ليزر 100 ريااال شاكر ومقدر للي إدلى بمعلوومه >>الله يحرم وجيهكم ووجيه من تحبون وتعزون عن النااار>>

فديتكم يأهل مكشششاااات

[أصيل حجآ زي]

الحمدُ لله أنها صـلــُحـت .


مشكور على أخبآرنا للفآئدة .


والله أستعجلت بالرج وفآتت علي
تقـصــُد الجلدة اللي على عمود موزع الشرآرة { الديلكو} .


وهي هذي الجلدة السوداء بأسفل العمود تحت
بعضها يجي جلدتين واللون ما هو المـُهم
أهم شيء أن تكون الجلدة أصلية من الوكآلة :
http://www.porschetechnik.com/image/cache/data/IMG_0724%20(333x640)-500x500.jpg






هذي مجموعة تحت من الجلد والصوف :


http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/394442878/oil_seal_oil_seal_and_PTFE_seals.jpg







وبعض الجلد يجي مفلطح { مفرطح }
مثل هذي تحت على العمود السوداء :
http://images-mediawiki-sites.thefullwiki.org/05/3/2/9/19628011836064252.jpg





وبعضها ملون ولاكن لا يهم اللون بقدر أهمية أن تكون
متوآفقة مع الزيت المُستخدم في تلك الآلة أو المُحرك أو الجهآز
لأن بعض الزيوت تأكــُل الجلدة وتــُذيبها أن لم تكون متوآفقة وصآمدة لها :
http://img1.tradeget.com/jyotirubberspares/SQVISDXC1floating_seal_and_oilseal.jpg




وبعضها زي هذي تحت بيسآر الصورة كبيرة شوي :
http://i55.photobucket.com/albums/g122/plate2169/4ag%20Distributor%20Rebuild/DistRebuild1.jpg



http://i55.photobucket.com/albums/g122/plate2169/4ag%20Distributor%20Rebuild/DistRebuild14.jpg




شــُف وآحدة من الجلد مقطوعة وتم أستبدآلها تحت :
http://i55.photobucket.com/albums/g122/plate2169/4ag%20Distributor%20Rebuild/DistRebuild16.jpg



وبعض الموزعآت { الديلكو } يوجد صوفة صغيرة دآخل حــُفرة بوسطه
مثل هذي تحت الزرقاء بالخــُرم { بالكوة} :
http://i55.photobucket.com/albums/g122/plate2169/4ag%20Distributor%20Rebuild/DistRebuild9.jpg



التي فوق التي قــُلت لك بالخــُرم { بالكوة} هي هذي التي يسآر الحمراء :
http://i55.photobucket.com/albums/g122/plate2169/4ag%20Distributor%20Rebuild/DistRebuild8.jpg



تجي طقم كآمل لأصلاح الموزع وتوآبعهُ مثل هذا تحت
الكبيرة لقآعدة الموزع { الديلكو} :
http://i55.photobucket.com/albums/g122/plate2169/4ag%20Distributor%20Rebuild/DistRebuild7.jpg




وهذا تحت شدآد { عدة } لكبس رُمآنة تحت الصوفة
بدآخل خُرم الموزع أو بالخـُرم بهيكل المُـحرك :
http://i55.photobucket.com/albums/g122/plate2169/4ag%20Distributor%20Rebuild/DistRebuild6.jpg









:good2: