المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الباترول عندي مايشتغل في البرد الا بعد طلوع الروح



بحر غامد
06/12/2011, 02:55 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني اعضاء مكشات المحترمين

الموضوع تقريبا واضح من العنوان انا سيارتي يالله تشتغل في البرد
واخاف السلف من كثر ما احاول اشغلها يخرب واذا اشتغل يرجع يطفي كم مره و يطلع صوت بووووووف من الشكمان ولازم اذا اشتغل ادعسله بنزين
علما بان عزم السياره م متاز جدا ولا فيه تفتفه ولاتقطيع والكلبليتر ممتاز ولا اي شي

والسياره اهي باترول ربع 99 كلبليتر

وسلامتكم

الكلاسك
06/12/2011, 04:07 PM
يبدو ان البنزين يتأخر للوصل الى المكينه وهذا ما يجعلها تحتاج الى دوران كثير حتى تبدا تشتغل
وان شاء الله مهندسين الخيمه يفيدوك اكثر
تحياتي

ابو خالد 1992
06/12/2011, 04:42 PM
شيك على اللهاة تبي تنضيف او وزن

sgl2002
06/12/2011, 05:55 PM
لاتغير ولاشي

هذا الكلبريتر في البرد خصوصا الباترول


بس انت اول ماتشغل ادعس دعستين ثم ادعس الثالثة وخلك رجلك على البنزين وشغل
يبي يشتغل معك شوي ثم يفقع ويطفي

شغل المرة الثانية بدون ماتدعس بنزين بتشوفه يشتغل بسرعه واول مايشتغل ادعس البنزين ولاينزل الضغط عن ٣

أصيل حجآ زي
06/12/2011, 06:27 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.



أخي /// بحر غآمد
تحية عـطـرة وبـعـد :





من الأشياء التي تمنع أشتغآل المـُحرك سواء في البرد أو غيرُه :




حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)



فيه أحتمآلآت كثيرة التي تمنع تشغيل المـُحـرّك ‘‘‘ منها :
أهمها أثنين متوآصلة مع بعضها بعض
حسآس عمود المرفق وحسآس عمود الحدبآت
حدبآت صمآمآت الدخل والخرج { البلوف } ووووووو
1 - حسآس عمود المرفق { كرنك سنسر Crank Sensor } .
2 - حسآس الصرقعة { نوك سنسر Knock Sensor } .



3 - حسآس اللهآث أو الخآنق بالرغم أنهُ أحتمآل قليل بس تسويها .
يحتآجآن تنظيف زين :
كـيـف تـُـعـرف وتـصون وتنظف حسآ س الخمول وحسآ س هواء الثرتل بدي بسيآرتك الجديدة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=292949)




كـيـف تـنـظـف حـسـآس اللهــآث وهل تـخـلـيـط وقود مـُمــتآز95 مع عـآدي91يـضـُر ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=257452)

لمــُغـذي الوقود { الــمــُكـربن / الكربريتر carburetor } :
كيف توزن / تعدل / تصلح / توضب / تصون مـُغدي الوقود { الكربريتر carburetor } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433423)


كيف تفحص ضغط الوقود لسيآرتك لتتخلص من التفتفة خآصة بالسُرعآت العآلية 77 كلم +؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436855)







4 - صمآم الرجيع { بلف الرجيع / بعضهـُم يـُسميه رقوليتر الرجيع } :




في درسي هذا تحت شرحت للشبآب أنهُ:
يوجد مـنـظمين لحفظ الوقود ليبقى في الموآصير
أستعدآد للتشغيل وقت النقرة .
وأذا أحد من هؤلائي المـُنظمين خربآن أو ما يمسك الرجيع
فأنك تحتآج أن تفتح مفتاح الأشعآل { السوتش}
وتخلي مضخة الوقود { خاصة الكهربية } تعطيها
وقت حتى تدفع الوقود من الخزآن
الى المـُغذي سواء كآن كربريتر أو بخآخآت .



وحسآس أو حسآسآت الأُكسجين لها دور كبير :
كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)



درس في:الحلول لصعوبة تشغيل المـُحرك بالبرد ‘‘‘ ولمآذا تطفي السيآرة فؤجئة بالطريق ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=355679)





طبعآ أذا المضخة كهربية فما عندك مـُشكلة كبيرة
غير أنك لا تستعجل وحـُط المفتآح على أون ON
قبل ما تنقــُر السلف بدقآئق ولا عندك مــُشكلة :
أما المضخآت القديمة فتحتآج تغير المـُنظم
{ مـُنظم الوقود / الرقـُوليتر Regulator } الذي يكون
رآكب على المـحرك بنهآية خط الوقود { اللي أو المآصورة } :






هذي صورتــُه تحت
أوردها لنا المـُهندس والمـُشرف القدير / ســـوبر فتك VTC حفظهُ الله
غـآلبآ هذي صورتـُه بالسيآرآت
الأمريكي القديمة التي مضختها خآرجية آلية :
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_ntbbn3.jpg








ولو المضخة كهربية تكون
المــُشكلة من الرآجع بالمضخة :
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images76/mk53291_uhhs2.jpg





http://img856.imageshack.us/img856/8686/80095877.png







5 - نظآم الأشعآل { بوآجي / ملفآت / موزع الشرآرة < الديلكو> } :
تـعـلـم كـيـف تـوزن توقيت الشرآرة بمُحركك (وزن موزع الأشـعـل/الديلكو) Adjust Ignition (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225333) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




نـظـآ م الأشـتـعـآ ل لـمُحركآت الأشتعآ ل ا لدآخليIngnition System (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=216629)




ســُرعـة ا لـخـمـول ا لـعـآ لـيـة و ا لـو آ طية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)




كـيـف نــُعـدل ســُـرعة الخمول في مـحـركآت البخآخـآتInjector Idle Adjustment ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=388275)



كيف تصيد الخلل وكيف تصون وكيف توزن نظآم الأشعآل ؟؟؟ بالصور وأهم شيء الأشرطة للجميع . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=405266)




أو نظآم الوقود سواء الصفآية / المضخة / البخآخآت وغيرها .


جرب خل المفتآح على أول دقة قبل التشغيل دقآئق .


ولا تنسى تشبع من خـُبزة الملة خآصة الخمير .
خآصة الصــُبح قبل التفكير أو الشــغـل بأي شيء .




http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/icon15.gif






.................
............
.......
...
.







موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """



هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))




أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/no2.gif
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.



http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/burnout.gif http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي



<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

بحر غامد
06/12/2011, 06:40 PM
بيض الله وجيهكم ماقصرتو جميع
وننتظر مشاركات الاعضاء الكرام

مع العلم ان رد الاخ sgl2002 اقرب للحقيقيقه لانه بعد الصوت يسهل التشغيل

بحر غامد
06/12/2011, 06:48 PM
الاخ الفاضل والمحترم مشرفنا اصيل حجازي دايما ما اتابع مواضيعك وردودك واستفدنا منها الكثير
ولكن ما عرفت الى الان تحديد المشكله بالضبط من وين لأن ردك اكبر بكثير من مستواي انا انسان بسيط ما افهم في السيارات الشكل الكثير
والف الف شكر

النبع الصافي
06/12/2011, 07:35 PM
طيب سو له اصلاح كلبليتر وجرب

The MiSsing
06/12/2011, 08:45 PM
كانت عندي نفس المشكلة ..

وبدلت طرمبة البنزين وبدلت بواجي وكويل ديلكو وو

اخر حل سويت اصلاح للكبليتر والموتر ضبط

لكن انت تقول الموتر مضبوط وعزمه زييين وقووي ..

شوووف ياخوي في الصبااح قبل التشغيل ( شغل الناريه وادعس اربع الي خمس على البانزين ,, بعدها شغل السيارة وان شاءالله امووورك ممتازه )

واذا كان يطفي معاك .. اكيد الشوك عطلان عندك .. ركب جووك& شووك في الكبليتر لرفع الضغط السيارة بدون ما تدعس على البانزين داائما يتعطل ..

والله يووفقك ..

بحر غامد
06/12/2011, 09:01 PM
الموتر عزمه جدا جبار بس خله يشتغل ويحمي اول
خخخخخخخخخ

الشهري 666
06/12/2011, 10:32 PM
كانت عندي نفس المشكله سيارتي باترول 91 كربليتر طلع عندي منظم الهواء اللي بجنب الكربليتر عشان اول ما تجي تشغل السياره تدعس دعسه واحده عى البنزين وبعدها تشغل الموتر راح يعلق الريس لين تسخن وتوكل على الله .

ابوسند9
07/12/2011, 12:06 AM
اخوي بحر شوف
فيه قطعه بلاستيك صغيره بيضاء ركبه بنفس خابور(مسمار) لهات الكبليتر من الخارج هذي مهمتها انه تقفل لهات الكبريتر اذا كان بارد (تمنع دخول الهواء حتى تحمكي السياره)تاكد منها ممكن تكون مكسوره وموقعه بجانب الكبريتر
وقبل تشغل الصباح ادعس على البنزين دعسه قوي الى اخر شي ووخر رجلك وبعدين شغل واذا اشتغل والكبرشر فوق 2 فهي سليمه واذا العكس فا المشكله اتوقع منها اما انها مكسوره او تحتاج تزييت مكانها

بحر غامد
07/12/2011, 05:55 AM
بيض الله وجيهكم
استفدت كثيرا من الردود واخوي ابو سند مشكلة الموتر انه بعد مايشتغل
عداد ال ار بي ام تحت الواحد بمسافه يمكن على النص
سوا كان بارد او حار تحت النص تقريبا

m4575
07/12/2011, 06:07 AM
كلام مجرب لاتتعب نفسك ركب كلبليتر جديد وانس الموضوع

آبو عزز
07/12/2011, 06:10 AM
غط الشبك بكرتون بيحتمي الموتر معك بسرعه