مشــكلة في الباترول 1997..!

[The MiSsing]

السلام عليكم


يا اخوان عندي مشكلة في الباترول 1997

عداد ضغط الزيت دائما مرتفع ؟؟!! على رقم 8

وبعد لما امشي ينزل شي بسيط تحت الرقم 8 شي بسيييييط جدا هل في تاثير على المكينة ؟! وش الحل

صوورة من قوقل لرقم 8 في الزيت

http://www.5vb5.com/up/up/5vb5_com_1042693177.gif


تحت الحرارة مقياس الزيت ( على اليمين تحت )


وسؤال الثاني كيف طريقة فحص الطبلون والعدادات اذا كانت شغاله 100%

بارك الله فيكم

[أصيل حجآ زي]

وعـلـيـكــُم السلام


يا مضيع { مسنق Missing }


أفحص مستوى { كمية } الزيت بالمـُحرك .


أذا وجدت أن الزيت زآئد فعندك حلين :
أما تشــفــُط الزآئد بأبرة زيت المُهندس
مثل أبرة الطبيب بس أكبر مع لي شفآف
تــُدخلها من مآصورة القيآس أبرة SYRINGE .
http://www.kevinscycleracing.com/images/suspension/Moto%20Syringe.jpg


http://www.kevinscycleracing.com/images/suspension/fork%20oil%20level%20gauge%20NEW%20style.jpg




http://store.formula-brake.com/item_photos/1278/original.jpg?1316452418



http://people.oregonstate.edu/~dowdjo/triumph/forum/s-syringe.jpg




http://www.popularmechanics.com/cm/popularmechanics/images/5W/brake-bleed-b-0407.jpg




http://www.accentedanm.com/Otherpages/html/Occupations-Equipment/pics/Nurse-Syringe_vip.jpg


http://lp1.pinkbike.org/p4pb181591/p4pb181591.jpg


http://farm7.static.flickr.com/6219/6244973727_fc3f2a3a9f.jpg






وهذي الابرة تحت للشحم الخفيف :
http://travellingtwo.com/gallery2/d/46351-2/DSC_4537.JPG





أو تفــُك الصــُرة من تحت قليل وتقفل زين .
بس لا تقفلها فوق الآزم وتكسرها .


الضغط الصحيح للزيت :
بين 40 رطل psi و أقصى شيء 80 رطل .
أذا تعدى 80 رطل psi يضــُــّر المُحـرك .
يفقع الصوف وخآصة صوفة عمود المرفق الأخيرة
بين القير والمـُحرّك .


وأن نقص عن 10 رطل psi فهو دمآر للمـُحرّك .
وأن نزل حتى يصل لـ 7 رطل psi فتوقع يحترق المُحرك .
لا سمح الله .


قآرن سيآرتك بسيآرة مثلها .
وأقراء كــُتيب الخدمة الذي يجي في دُرج الغمآرة والسيآرة جديدة .
وأن لم تحصل الكــُتيب فأشتر لك وآحد .
الخمآجآت { الخوآجآت } يسمونهُ أنجيل السيآرة لأهميتهُ .


الزيوت للمـُحركـآت والقيور :



كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)



هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394)



ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)



كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)



كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)


عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 10,42 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024)


بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت { فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)


كـيـف تـعـيــّر { تصّفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)


حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :


مــا هـي الــزيــوت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآرتـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)
*************************************



قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)


ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456682)


تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)


مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)


أنا وأنت السـبـب الأول في خـرآب قيرك التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)


كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)


كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)


تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)


ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)


أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)


تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)


قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)



درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)



تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=306849)



أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310719)



كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك ؟ وتغيير السير لاحقآ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=404781)



كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)



دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)



*******************

[The MiSsing]

اصيل حجا زي


بارك الله فيك ,, يااااامهندس ..

شرح وافي الله يرضى عليك ..

..
افهم من كلامك الضغط بين 4 و 8 الطبيعي ..

ثانية : كيف اعرف ان العدادات شغاله ميه ميه ؟؟ يمكن عطلانه ..


وباااااااااااااااارك الله فيكم وجزااااااااااااكم الله خييييييييير

[الا سير]

تاكد من حساس ظغط الزيت
ترى يسوي نفس المشكله
وشوف لك باترول ثاني وبدل العدادات
شغلتها ماتاخذ ربع ساعة

[عاشق الخسائر]

حياك من قال لك ان ضغط 4 طبيعي في حالة وحدة يكون طبيعي اذا شغلت الموتر الصباح مع التحمية ماازود على اخواني اللي ردو عليك لاكن حبيت اقول لك خذ لك مفك عايدي ورح عند الكلبيتر تلاقي مسمار بارز ناقص الابنص منة او فك فلتر الهواء كامل وحط يدك بشكل خمسة على الفتحة الدائرية اللة يكرمك زي حقات الحمامات اذا انسدت جابوة وضغطو ضغطة ضغطتين يطلع الموتر طبيعي طبعا المشكلة هذاي دايم تجي للباترول بعد التطعيس يدخل رمل في فلتر الهواء ويسبب عدم دخول وخروج الهواء بشكل الطبيعي اتمنة اني افدتك

[عاشق الخسائر]

طبعا سبق وجتني نفس ذالمشكلة على فكرة تراه يشفط البنزين والضغط عالي

[~EmPeRor~]

طبيعي جدا وهذا يد على ان ضغط طرمبة الزيت ممتاز جداااا ( اذا كان الزيت مو زايد )

ولا منة خوف بالعكس افضل

الخوف اذا نزل الى قرابت الصفر


واصيل افادك

بالتوفيق

[The MiSsing]

مشكوووورين اخواني على ردودكم ..

اليوم غيرت الزيت في الوكالة .. ونفس الضغط الزيت مرتفع وسالت الاخوان الي في الشركة قالوو يمكن العداد عطلان عندك .. او ابرة الضغط .. ولاكن من ناحية الزيت في المكينة مية في المية ..

يعني الخلل من العداد نفسه او إبرة الزيت << ولاكن لا اعرف مكانه ..

راح اقوولكم النتائج إن شاءالله .. بعد آيام ..

بارك الله فيكم ..

[الشعيبي 427]

يمكن الزيت عندك زاد
تراه سبع علب وثمانيه مع فلتر الزيت
والضغط عندي ما يتعدى 4
بترول 93 كربريتر