تم حل المشكلة بأسهل الطرق للباجيرو

[deeer]

السلام عليكم
هناك مشكلة يشتكي منها بعض اصحاب الباجيرو وانا منهم وهي خروج صوت بالدفرنس الأمامي والصوت عبارة عن صوت احتكاك قوي يظهر بين سرعة ال 20 و 50 وعندما تقترب السيارة من التوقف يكون هناك صوت طقه قويه ثم يذهب بعدها الصوت.
يوجد في الباجيرو صمامان لدبل الصمام الأول ويكون في الدفرنس وطريقة عملة هي اشراك الدفرنس الأمامي مع عامود الدبل

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images234/mk5747_p5.jpg

وهناك صمامان في الكبوت يكون تحت فلتر الهواء وهذا هو اللي بالغالب تكون منه المشكلة

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images234/mk5747_resized_p1.jpg


واكثر الصمامان خرابا هو رقم(2)

في البداية احب اشرح لكم طريقة عمل الصمامان وهي كالتالي:
عندما يكون الدبل في وضع 2hيعمل الصمام رقم (1)على فتح الهواء على العامود الموجود بالدفرنس وذالك لسحبه لعدم اشراك عامود الدبل مع الدفرنس الأمامي ويقوم الصمام رقم (2) على حبس الهواء عنه, اما عندما يكون الدبل 4h فتنعكس العملية فيقوم الصمام(1)على حبس الهواء والصمام (2)يسمح بمرور الهواء وذلك لإشراك عامود الدبل بالدفرنس.
المشكلة التي تحدث هي عندما يكون الدبل في وضع 2h فأن الصمام رقم (2)سمح بمرور الهواء (يفلت)فيكون هناك تضارب في الصمام الموجود في الدفرنس فيحدث هذا الصوت.

{قبل كل شي اتمنى لا احد يسويها الا اصحاب الخبرة والمتأكدين من أي الصمامات لايعمل}
كيف تعلم بأي الصمامات لايعمل :
اولا-قم بفك الهوز الأعلى من الصمام رقم(2)
ثانيا-قم بتسكير الهوز بمسمار او أي اداة
ثالثا-قم بتسكير المنفذ في الصمام بشريط لاصق
رابعا-جرب السيارة لمدة لاتقل عن يومين
اذا لم يأتي الصوت كعادته فأعلم ان المشكلة من الصمام
***خلال فترة التجربة لايمكنك استخدام الدبل***
نستكمل طريقة حل المشكلة بطريقة بهلوانيه خصوصا بعد ماذهبت الى الوكالة وعطاني سعر يقهر وهو (480)ريال للصمامين وانا اللي ابيه واحد طبعا مايجي واحد لحاله غير الأرقام الفلكية لباقي القطع.
فكيته وقلبته فاطلعت معي فكرة اتمنى انها تخدمكم وهي كالتالي اولا لقيت ان الصمامات تعمل بنفس الطريقة ولكن الفرق في طريقة تركيب الهوزات وجدت ان الصمام فيه ثلاث منافذ
اولا نقوم بعزل الصمام (1) عن القاعدة
http://www.mekshat.com/pix/upload05/images234/mk5747_resized_resized_12121.jpg

طبعا كل صمام فيه سدة للمنفذ الثالث الغير مستخدم

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images234/mk5747_resized_20111206352.jpg

الصمام قبل فك السدة

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images234/mk5747_resized_resized_untitled.jpg



بعد فك السدة من الصمام رقم(1) يصبح لدينا ثلاث منافذ

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images234/mk5747_resized_resized_ddddddd.jpg

بعد ذالك نقوم بسد فتحت الهوز بمسمار او أي اداة جيدة تضمن عدم تهريبها للهواء

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images234/mk5747_resized_resized_20111206355.jpg

بعد تركيب المسمار

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images234/mk5747_resized_resized_20111206356.jpg

الذي تم تسكيرة بالمسمار هو الهوز الذي كان تحت بالصمام رقم (2)
ثم نقوم بتركيب الهوز الأعلى في الصمام رقم (2) في المنفذ رقم (3) في الصمام رقم (1)ونضع باقي الأهواز في اماكنها السابقة ثم نضع فيش الكهرباء في الصمام رقم (1) ونقوم بلف فيش الصمام رقم(2) بعد اللغائه بشريط لاصق منعا للإلتماسات.
:good2:

وتقبلوا تحياتي

[رسلان الوايلي]

الله يعطيك العافيه ومقصرت
بس المشكله بكل المديلات ولموديل معين

[deeer]

الله يعطيك العافيه ومقصرت
بس المشكله بكل المديلات ولموديل معين

انا اللي اعرف انه من موديل 2003 الى 2011

[رسلان الوايلي]

الله ليهينك

[deeer]

الله ليهينك

حياك الله لاهنت

[سعد777]

موضوع قيم يستحق التقييم والتثبيت

[الصيدلية]

موضوع قيم يستحق التقييم والتثبيت

تسلم على التقييم والتثبيت ورفع المعنويات

[deeer]

موضوع قيم يستحق التقييم والتثبيت


الله يعطيك العافية

[deeer]

تسلم على التقييم والتثبيت ورفع المعنويات

شكرا لكم جميعا والله يجزاكم كل خير

[هارلي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي deeer حفظه الله
شكرا لك على المعلومات القيمة والمفيدة
بالنسبة للصوت اللي تقول عليه انا عندي باجيرو 2005 3.8 اربع ابواب معي من الوكالة ماشي هالحين تقريبا 230,000 كم عندي صوت يطلع في بعض الاحيان ولاحظت انه يكون في الصيف اكثر شي حيث انه بالشتاء السيارة من اروع مايكون وبالصيف مش كل الاوقات ويكون بعض الاحيان بمجرد ما تتحرك السيارة يجي الصوت اللي يشبه صوت الاحتكاك المستمر وكما لو كان رمان بلي معلق او شي من هالقبيل وعند ايقاف السيارة بمجرد توقفها تظهر طقة كما لوكان شي كان عالق وفصل
الكلام هذا له تقريبا اكثر من ثلاث سنوات ويظهر الصوت وانا مسافر ويبقى مستمر واحيانا يذهب الصوت بدون توقف
اتمنى انه يكون نفس اللي في موضوعك واني اتخلص من المشكلة هذي
وجزاك الله خير

[عبود 66]

الله يجزاك خير اخوي deeer على هالمعلومات وياليت كان لك ورشه تدلنا عليها لأني عندي باجيرو ربع 2007 الدفعه الاولى اللمبه البرتقاليه تأشر وتطفي اللمبه الخضراء ولا يشتغل الدبل إلا ليما أطفي السيارة .
بعض الناس قالو الحساسات واللي قال لي الهواء ولا عرفت لها حل

[عبود 66]

كان في تواصل عن طريقة الجوال زودني فيه الله يعافيك أو إذا كان فيه ورشه في الرياض زينه تعرف هالشغلات تدلنا عليها .
الله يعافيك لان المشكله حيرتني مره

[عبود 66]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي مشكلة وانحلت الحمد لله في اللمبة البرتقاليه اللي في طبلون السياره ونوع السيارة باجيرو تأشر وأنا ما شغلت الدبل وتطفي اللمبات الخضراء في رسمة السيارة اللي في الطبلون ولما أطفي السيارة واشغلها مره ثانيه يرجع الوضع طبيعي . وبعد ما أمشي مسافه يرجع الوضع نفس أول تأشر اللمبه البرتقاليه راجعت أكثر من واحد اللي يقول برمجه واللي يقول الحساسات والمشكله هي أن الحساس اللي في الدفرنس على شكل حلزوني أنا غيرته لانه منكسرعندي ودخل فيه رمل وصار يسحب رمل ليما انسد وصار الصمام ما يشتغل مضبوط اللي قدام ومهمة لما تشغل الدبل يشبك العمود بالدفرنس ولما تطفي الدبل يفصل العمود من الدفرنس نهائي ولا يدور وانت ماشي وإذا حبيت تعرف ان عندك مشكلة فيه شغل السيارة ولا تعشق الدبل وادخل تحت السيارة لف العمود بيدك وإذا كان يدورمعك طبعا لازم الدبل يكون غير مشبوك يكون مو من الحساس اللي في الدفرنس. لازم تشيك على باقي الحساسات اللي في الدبل .
أما إذا كان العمود ما يدور والدبل مفصول يكون العمود شابك على طول لازم تسوي تنظيف للصمام اللي تحت فلتر الهواء اللي في المكينه بعد التأكد من ليات الهواء إنها في أماكنها مو مفصوله.
والحساس حق الدفرنس موقعه قريب من صرة الزيت المكينه. على شكل حلزوني.
هذا اللي صار معي على أني شاري جميع الحساسات بس ما ركبتها .


والسبب

[أبو جابرر]

طيب يا اخوان هذي الاشكاليه على جميع الموديلات

ولا كيييييف يا ليت احد يعطينا العلم الصحيح

[مجودي 999]

ياخوان عندي باب واحد باجيرو صوره الدبل الكفر الخلفي شغاله والباقي طافيه وش المشكله

[مجودي 999]

ياشباب لما نشبك الدبل الخفيف هل النور الي علي شكل كفرات تظي وتطفي ولا تكون مولعه علما أن السياره باجيرو 2002 قير عادي

[ateeq7]

امس اجرب الباجيرو عند سايق البيت اجرب الدبل لم اشغل الدبل تولع عندي المبه الصفراء فقط و لم اجي افصل الدبل ما تطفي البه الصفراء الا لم اطفي السيارة و اشغل مرة اخرى هل هي المشكلة من الصمامات الذي ذكرة في اول الموضوع نرجو المساعدة

[السعلي]

جزاك الله الف خير يا اخي

[ateeq7]

الحمدلله الباجيرو موضوع الدبل صلح لوحدة ما ادري شو السبب

[ملا عمر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي مشكلة وانحلت الحمد لله في اللمبة البرتقاليه اللي في طبلون السياره ونوع السيارة باجيرو تأشر وأنا ما شغلت الدبل وتطفي اللمبات الخضراء في رسمة السيارة اللي في الطبلون ولما أطفي السيارة واشغلها مره ثانيه يرجع الوضع طبيعي . وبعد ما أمشي مسافه يرجع الوضع نفس أول تأشر اللمبه البرتقاليه راجعت أكثر من واحد اللي يقول برمجه واللي يقول الحساسات والمشكله هي أن الحساس اللي في الدفرنس على شكل حلزوني أنا غيرته لانه منكسرعندي ودخل فيه رمل وصار يسحب رمل ليما انسد وصار الصمام ما يشتغل مضبوط اللي قدام ومهمة لما تشغل الدبل يشبك العمود بالدفرنس ولما تطفي الدبل يفصل العمود من الدفرنس نهائي ولا يدور وانت ماشي وإذا حبيت تعرف ان عندك مشكلة فيه شغل السيارة ولا تعشق الدبل وادخل تحت السيارة لف العمود بيدك وإذا كان يدورمعك طبعا لازم الدبل يكون غير مشبوك يكون مو من الحساس اللي في الدفرنس. لازم تشيك على باقي الحساسات اللي في الدبل .
أما إذا كان العمود ما يدور والدبل مفصول يكون العمود شابك على طول لازم تسوي تنظيف للصمام اللي تحت فلتر الهواء اللي في المكينه بعد التأكد من ليات الهواء إنها في أماكنها مو مفصوله.
والحساس حق الدفرنس موقعه قريب من صرة الزيت المكينه. على شكل حلزوني.
هذا اللي صار معي على أني شاري جميع الحساسات بس ما ركبتها .


والسبب

طيب وشلون طريقة تنظيف الصمام