مشاهدة النسخة كاملة : لا تبخل بالنصيحة ...
باتفندر 003
11/12/2011, 01:53 PM
عندي جيب باثفندر موديل 2003 أمريكي
تعطل فيه الجير بوكس ..
المهندس يقول وضبه وبيعطيني ضمان شهرين
أبغى منكم النصيحة وش الحل
أنا من مكة ...
أصيل حجآ زي
11/12/2011, 03:57 PM
أذا السيآرة تمشي وتبديلآت القير سليمة
فما يحتآج توضيب خآصة أذا الزيت لونُه أحمر صآفي .
أما أذا الزيت محروق وبأسفل عصى القيآس
يجيك رآيش { بـُرآد حديد ومعآدن صغيرة }
فهذا من بــُرآد القوآبض والأحزمة
{ الكلتش Cltch + بأند Band }
وهي مثل أقمشة الفرآمل تهتري وتخرب
مـُخ وتروس القير الدآخلية وتسـُد مجآري الزيت .
فيه ورشة مــُمتآزة لشخص لــُبنآني مآروني
لها فروع في جدة فرعين في الظهرآن { الخـُضرية }
في مكة فرع أضــُن بطريق السيل الورش .
في المدينة وفي الريآض مخرج 17 .
أسمها دكسول Dexol
القير السعودي الأمريكي ولا تجي ترآيستآر ولا تشآلنجر أبدآ .
أن تذكرتك الليلة أن شاء الله أرسلت لك رقمهــُم .
توضيبهــُم رآئع ويضمنو القير الأمريكي عآم كآمل .
والقير الشرقي { يآبآني + كوري } 6 أشهــُر
بس سعرهــُم لا يقل عن 3500 الى 4000 حسب علمي .
وضبت عندهــُم سيآرتين يآبآني وروعة والحمدُ لله شغآلة ما يحتآج .
التوضيب أفضل وأضمن من التشآليح .
التوضيب أنت تصلح قيرك بقطع أصلية .
التشآليح فيها ما هب ودب وبها كــُل المُخلفآت .
يخلطون بالتشآليح ‘‘‘ عــبـآس على دبآس .
يخلطون قطع غيآر من هذا في ذآك ومن غير مقآييس
ولا مرآجع ولا أجهزة أختبآر أصلية ولا حتى تقليد .
الزيوت للمـُحركـآت والقيور :
كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)
هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394)
ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)
كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)
كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)
عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 10,42 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024)
بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت { فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)
كـيـف تـعـيــّر { تصّفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)
حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :
مــا هـي الــزيــوت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآرتـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)
*************************************
قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)
كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=465656)
ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456682)
تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)
مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)
أنا وأنت السـبـب الأول في خـرآب قيرك التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)
كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)
كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)
تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)
ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)
أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)
تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)
قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)
درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)
تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=306849)
أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310719)
كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك ؟ وتغيير السير لاحقآ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=404781)
كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)
دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)
*******************
mgs71
11/12/2011, 04:14 PM
اقل ضمان للتوضيب 6شهور اما المستعمل يجي شهرين او بدون ضمان
باتفندر 003
11/12/2011, 06:30 PM
التعشيقة الأولة فيها صوت ومايغير الا بعد مايطلع صوته
واذا غير الثانية عادي مافية اي شي ...
والريوس مايعشق أبدا ....
إتصلت على أكثر من مهندس ونصحوني لا أوضب
نصحوني بالتشليح
أصيل حجآ زي
11/12/2011, 06:46 PM
التعشيقة الأولة فيها صوت ومايغير الا بعد مايطلع صوته
واذا غير الثانية عادي مافية اي شي ...
والريوس مايعشق أبدا ....
إتصلت على أكثر من مهندس ونصحوني لا أوضب
نصحوني بالتشليح
اللي نصحوك بالتشليح غلطآنين .
أو يريدونك تجيب لهــم قير جآهز ويحلبو جيبك وكفى .
نصيحتي دوّر على ورشة ثقة ووضب قيرك بقطع أصلية وضمآن .
وأنت بكيفك ‘‘‘ بس لا تلوم أحد بعدين أذا خبط بعد شهر .
:f
باتفندر 003
11/12/2011, 07:16 PM
شكراً لك على النصيحة
أصيل حجآ زي
11/12/2011, 07:47 PM
شكراً لك على النصيحة
الشـــُـكر والحمدُ والفضلُ والمنة لله المـُنعم الجبآر .
ولك الشـــُكر أخي الكريم .
شـــُف اللي يخليني أقول لك لا تشتري من التشليح لعدة أسبآب .
منها أنهـــُم يخلطون القطع بعضها ببعض .
يعني يشيلو من هذا القير ويركبوه بذلك القير .
ومن هذا المـُحرّك لذلك المـُحرّك .
يعني يخلطون عبآس بدبآس والحآبل بالنآبل .
من غير أي مقآييس دقيقة ومن غير أي مرآجع .
ومن غير أي أجهزة قيآس وأختبآرآت دقيقة مثل المصآنع الأسآسية .
أو الورش المـُتخصصة .
وأزيدك من الشعر بيت .
بالصور تحت بأوريك أقمشة { مثل أقمشة الفرآمل } القوآبض { الكلتش Cltch }
يعني أقمشة الكلتشآت وهي كثيرة بدآخل القير
وأقمشة الأحزمة وهي حوآلي أثنتين مثل الطـُنجرة وتـُسمى { بأند Band }
يشترو من الرخيص وأذا ركبت من الرخيص
فأن أقمشتهُ تعبآنة ورديئة .
لذلك هو الفرق بين ورشة مـُتخصصة وأمينة تشتري قطع أصلية .
ومفروض تشترط أنها أصلية وزيت أصلي وصفآية { فلتر} أصلي وجلد
وهكذا دوآليك .
وضروري تشترط تغيير صوفة المـُحرك { صوفة عمود المرفق }
صوفة { الكرآنك شآفت الأخيرة Shaft Cranck Seal }
لأنها سوف تهرب بعدين أن لم تغيرها وقت توضيب القير ,
وتوضيب القير فــُرصة سآنحة وكبيرة لتغيير صوفة عمود المرفق
بمؤخرة المـُحرك بين القير والحذآف .
هذي صور القوآبض والأقمشة هي بالملونة فقط :
http://image.off-roadweb.com/f/31033624+w750+st0/0706or_18_z+automatic_transmission+clutch_packs.jp g
يجمعوها ويدخلوها بالطــُنجرة هذي صورتها تحت :
http://www.transmissiondenver.com/images/automatic-transmission-clutch1.jpg
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/263675065/01N_automatic_transmission_clutch_disc.jpg
http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/263677184/U241E_automatic_transmission_clutch_disc.jpg
http://ktperformance.net/images/F26703279.gif
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_ClutchPack.gif
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_FrontDriveTypical.gif
والقيور التمآتك نوعين طولي للدفع الخلفي :
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_RearDriveFlow.gif
وعرضي للدفع الأمآمي :
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_FrontDriveFlow.gif
وهذي صورة { كروكي } للحزآم { بآند Band } الأحمر :
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_band.gif
والطــُنجرة الأسآسية { محول العزم Torque Convertor }
تشتغل تروسها ا لدآخلية مثل مروحتين مـُتقآبلتين مثل الصورة تحت
وآحدة تضــُخ الزيت والأُخرى تتحرك من قوة الزيت :
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_Fans.jpg
هذي الطــُنجرة تحت { دبة حديد } :
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_Converter.jpg
وهكذا تعمل بالدآخل :
http://www.familycar.com/Classroom/Images/Trans_TorqueConverter.gif
:good2:
موفق
تلقى خير
وعآد أبقى زورنا كــُلما سنحت لك الفــُرصة .
تجدون ما يســــــــــــــُركــــــــــــــم .
:f
بدوي جنوبي
11/12/2011, 08:44 PM
مثل ما قال اخى أصيل وضب أفضل
لكن بشرط أشرط على صاحب الورشة بضمان لا يقل عن 6 أشهر
ويكون فاتورة مختومة من الورشة موضح السعر والشغل اللى قام فيه
أذا شفته يلف ويدور أعرف ان القطع ابو مشي حالك .
طبعا توضيب قطع غيار أصلي أصلي بيكون مكلف
لكن يوجد قطع غيار تعتبر أصلي او مثل ما يقولو رقم 2 وتكون قطع ياباني
قطع التوضيب انواعها كثير فيه صيني وكورى وماليزي
فيه شركة ترايستار يعطو ضمان سنه على ما أذكر
ودي تتأكد من الطنجرة أذا انها أصليه وسليمة من العطل تكون أفضل من اللى يركبوها لانها مجدده
لازم تتأكد من الفنى عن الطنجره أكثر
بالتوفيق
الإستراتيجي
11/12/2011, 09:18 PM
جرب غير الزيت و الفلتر أحد الجموس كان معي كانت المشكلة من الزيت أسود غيرته خمسة آلاف وخاطرت به بعد الخمسة سويت له زيت مرة ثانية
خليته فترة بالزيت الثاني وزبط
كان يحن بالأول ورجع زي أول
تأكد لما تفك الكرتير تحصل المغناطيس في مكانه وقوي يعني ماسك حتى يزبط معك
لكن لو فيه مشكلة أنا أقول بعكس كلام الأخوان إلي يقولون توضيب لأمر أنه بيكلفك كثير وممكن يرجع خلال 6 شهور ..
لذلك خذ لك قير مستعمل وليس مجدد يعني مستعمل ما فك وجربه شهر وخذ ضمان شهر ...
غير الزيت وكده شهر لو زبط معناته زبط معك و الله يوفقك ...
الإختيار لك
أصيل حجآ زي
11/12/2011, 10:07 PM
جرب غير الزيت و الفلتر أحد الجموس كان معي كانت المشكلة من الزيت أسود غيرته خمسة آلاف وخاطرت به بعد الخمسة سويت له زيت مرة ثانية
خليته فترة بالزيت الثاني وزبط
كان يحن بالأول ورجع زي أول
تأكد لما تفك الكرتير تحصل المغناطيس في مكانه وقوي يعني ماسك حتى يزبط معك
لذلك خذ لك قير مستعمل وليس مجدد يعني مستعمل ما فك وجربه شهر وخذ ضمان شهر ...
غير الزيت وكده شهر لو زبط معناته زبط معك و الله يوفقك ...
الإختيار لك
كلام ســـلــيم ورآئع :
بس أذا ضمنو أن القير ما أنفك زي ما تفضلت طآل عــُمرك .
1111111111111% + 17% وزيآدة .
في بعض منآطق المملكة اللي بالتشآليح كثير منهــُم نصآبين .
وأعرفهــُم زين يخلطون عبآس بدبآس ويغشون بشكل رهـــيـــب .
والتشآليح يشترو من بعضهــُم البعض في كــُل منآطق المملكة .
وقد يقع الشخص ضحية النصب والأحتيآل والغش الرهــيب .
لذلك الحرص الشديد وآجب والفحص السليم المنطقي هو المُفتآح .
:f
الإستراتيجي
15/12/2011, 10:18 AM
صادق أخوي لذلك لازم تروح للتشليح وتشوفها على السيارة وتنظر هل هناك تهريب في القطعه أم نظيفة بالعادة إلي مافيها تهريب تكون ممتازة
انا مجرب على مدى سنوات ولله الحمد أي قطعة آخذها وتكون على السيارة راكبه ما بعد فكت أشاهدها النهار الظهر مثلا وأطلب فكها لما آخذها آخذ عليها ضمان شهر أو بأقل تقدير أسبوعين أركبها في يومها هذا وأكدها كد حتى إن تبين خلل أرجعها مباشرة .
أبشرك كثير أخذت للنيسان والجمس ولله الحمد ممتازة والله يبعدنا وإياكم عن الخرابات والأعطال .
البرواز9
16/12/2011, 08:54 PM
الله يكون بالعوون
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir