المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ياأخواني المشورة باترول 93 واقف 3 شهور ويوم رجعت بلشت كل شوي مويته طالعه من جهه


ارتست
12/12/2011, 02:00 AM
ياأخواني المشورة باترول 93 واقف 3 شهور ويوم رجعت بلشت كل شوي مويته طالعه من جهه

الموتر كما ذكرت كان مع الوالد وشرا له موتر وخلى الباترول موقف
رجعت من السفر من يومين وقال لي ترا الموتر خذاه اخوك ولي الاديتر هرب وغيرة
قلت اوك
لقيت البطارية فاضية قلت خلني اغيرها
غيرتها ورحت الصبح كم مشوار اجمع نواقص البر والعده(خويكم مسافر وشفقان مكاشيت)
وبالليل الموتر الرتفعت حرارته واناظر والاقي الطبه اللي في صدر المكينه قمت غيرتها في وقتها
وانا طالع من المكانيكي شوي وترتفع ثانية
واناظر والاقي تهريب من قوي من جهة المكينه (لي الاديتر شابك بقطعه هالقطعه مصبوبه مع القزوز )لقيته منخرق ويهرب

وش السالفة الموتر مدري وش جاه
واخوي يقول انه طلع به الثمامة وارتفعه الحرارة ولقا اللي منشق
وانا اعرفه يعطي طرف العلم
يقول كانت الحرارة ع النص
وحسب معرفتي ان الباترول حرارته الطبيعية ع الc وإن نقصت موية يوصل الربع
يعني فرق قوي

الخوف تهقون ان التهريبات سببها راس المكينه منطعج من الحرارة اللي صارت مع اخوي وبعدها صار الموتر يهرب من الموية
او وقفته كم شهر هي اللي حاسته؟


قصة مهيب إستشارة !
أحمد محمد1429
12/12/2011, 08:25 AM
يالحبيب تبي تريح رأسك وقف سيارتك يوم في ورشه وغير جميع الطبات اللي في السلندر والمبرد والرأس والصدر لاتخلي طبه إلا وتغيرها وسيخ الأديتر .
ارتست
12/12/2011, 10:25 AM
صادق لكن التهريب الاخير اللي طلع معي امس من غير الطبه(من تحت القاعدة اللي يشبك فيها لي الاديتر) البليه انها قطعه مصبوبه مع القزوز الله يستر
شاكر ردك
شاص نيسان 93
12/12/2011, 10:35 AM
كل الدعوه عندك تهريبات
هل كان واقف في شمس

اذا كان كذا غير الخراطيش كلها افضل لك
ابومهند 2
12/12/2011, 10:54 AM
صارت معي
باترول 96 كان التهريب من تحت الوصله حق الخرطوش اللي فوق
ورحت حق اللديتر وقلت له وش الحل هذي صعب اغيرها
قال هات غراء لحام بارد وانسى الموضوع
وفعلا قام صنفر المكان ونظفه من الصداء
وحط الغراء والسياره حا ره يقول احسن علشان يمسك الغراء
والحمدلله بعدها 100%
لكن انصحك تطلع المويه القديمه وتحط مويه اصلي بعد التنظيف طبعا
وعلى فكره فتحه التهريب كانت صغيره
وبالتوفيق
ممنون
12/12/2011, 10:55 AM
اول شي الحرارة الى تحت النص عادي ...
شف القاعدة اذا تقدر تغيرها فغيرها و غير الطبات و الخراطيش القديمة و تاكد من طرمبة الموية انها شغالة كويس ( اذا شغلت السيارة و الرديتر مفتوح تشوف الموية تتحرك كنها تفور )

اذا ما قدرت تغير القاعدة مر على محلات قطع الغيار و خذ منهم بوردة تسكير تهريب الرديتر ( لونها مثل الالمنيوم )
ارتست
12/12/2011, 01:06 PM
مشكورين على توجيهاتكم

اليوم وديته لورشة قال القطعه تتغير (ماصارت مصبوبه مع القزوز))
بس يوم جيت اوقفه عنده قال ان الموتر فيه صوت (صادق أنا ملاحظ إنه يطلع صوت زي خترشة في المكينه)
ارتست
12/12/2011, 01:28 PM
يالحبيب تبي تريح رأسك وقف سيارتك يوم في ورشه وغير جميع الطبات اللي في السلندر والمبرد والرأس والصدر لاتخلي طبه إلا وتغيرها وسيخ الأديتر .

كلامك سليم بس الطبات واااجد وبعضها يكلف لانها في امان صعبه ويبي لها تفكيك قطع عشان يوصلونها
والتسييخ بسويه شكله بينفع واجد
ارتست
12/12/2011, 01:35 PM
كل الدعوه عندك تهريبات
هل كان واقف في شمس

اذا كان كذا غير الخراطيش كلها افضل لك

كان موقف في الشمس صدقت
صادق بس اي الخراطيش
الخرطوش الرئيسي مغير
ارتست
12/12/2011, 01:37 PM
صارت معي
باترول 96 كان التهريب من تحت الوصله حق الخرطوش اللي فوق
ورحت حق اللديتر وقلت له وش الحل هذي صعب اغيرها
قال هات غراء لحام بارد وانسى الموضوع
وفعلا قام صنفر المكان ونظفه من الصداء
وحط الغراء والسياره حا ره يقول احسن علشان يمسك الغراء
والحمدلله بعدها 100%
لكن انصحك تطلع المويه القديمه وتحط مويه اصلي بعد التنظيف طبعا
وعلى فكره فتحه التهريب كانت صغيره
وبالتوفيق
فكرة الغرا زينه
بس دام القطعه تتغير بغيرها
ارتست
12/12/2011, 01:59 PM
اول شي الحرارة الى تحت النص عادي ...
شف القاعدة اذا تقدر تغيرها فغيرها و غير الطبات و الخراطيش القديمة و تاكد من طرمبة الموية انها شغالة كويس ( اذا شغلت السيارة و الرديتر مفتوح تشوف الموية تتحرك كنها تفور )

اذا ما قدرت تغير القاعدة مر على محلات قطع الغيار و خذ منهم بوردة تسكير تهريب الرديتر ( لونها مثل الالمنيوم )

شورك طيب جزاك الله خير