المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكله في تبديل القير VXR


شعيب الحزيمي
26/12/2011, 12:38 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




السياره .... VXR 2001


القير تماتيك


فيه مشكله في التعشيقه الاخيره


يبدل القير والموتر ما بعد شد حيله


الوقت بين التعشيقتين الاخيارت تقريباً (ثانيه او ثانيتين فقط)



اللي حصلت معه المشكله او عنده خلفيه عنها ياليت يفيدنا بخبرته


وياليت اللي يعرف ورشه معينه في الرياض او القصيم
يدلنا عليها مشكورنا




*ملاحظه السياره لم الاحظ عليها اي شيء الا النمره الاخيره فقط

وقبل حصول المشكله باكثر من شهر تم تغيير زيت القير والفلتر



وجزاكم الله خير
أصيل حجآ زي
26/12/2011, 01:55 AM
http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg

أغلب مشآكل القير التمآتيك :
هي بسبب نقص أو وسخ أو أحترآق أو زيآدة في زيت القير التمآتك .


أو أنك أستخدمت { غيرت } الزيت بزيت ردي غير حق الوكآلة الأصلي .


ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)



كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)



زيت تآيوتا للقير التمآتك زيت أصلي ورآئع .


فيه ورشة أسمها دكسول { ورشة القير السعودي الأمريكي }
مخرج 17 بالريآض أسأل عنها أن شاء الله تحصلها
صآحبها بجدة مآروني لــُبنآني من جمآعة ورش ترآي أستآر
وتشآلنجر بس يختلف عنهــُم طيبين ومـُعآملتهــُم أفضل من ترآي أستآر
ومن تشآلنجر /// لا تتعآمل مع ترآي أستآر ولا تشآلنجر غشآشين .


الزيوت للمـُحركـآت والقيور :




كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)




هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394)


كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)



بالأشـرطة / كـيـف تـغـيـر زيـت مـُحـرك سـيـآرتك وقيرها ووقودها والصـفـآيـآت { فلتر} ؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254862)



عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 10,42 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024)



كـيـف تـعـيــّر { تصّفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)


حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :


مــا هـي الــزيــوت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآرتـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)
**************************




قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)




كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=465656)




ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456682)




تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)


مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)




أنا وأنت السـبـب الأول في خـرآب قيرك التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)




كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)




كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)




تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)




ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)




أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)




تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)




قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)




درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)




تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=306849)




أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310719)




كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك ؟ وتغيير السير لاحقآ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=404781)




كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)




دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)




*******************
بدوي جنوبي
26/12/2011, 11:44 AM
مثل ما ذكر ابو عبدالرحمن
اولا تأكد من مستوي الزيت ومن نوعية
وايضا التاكد من الفلتر هل هو الاصلي
وهل تم الشراء من الوكيل
لا تستعجل وتروح الورش حاليا
لو رحت لهم قالو لك توضيب

أبدأ بتغيير الزيت والفلتر من جديد أبدأ بأقل التكاليف .


وفقك الله
مركز حراره
26/12/2011, 11:11 PM
بعد ماتصلح القير انصحك تركب مبرد خارجي ليكون ابرد للقير
لطلب رسل على الخاص
HAS5SAN
26/12/2011, 11:22 PM
اللاندكروزر مايحتاج مبرد زيت
بالنسبة لصاحب الموضوع
اتوقع ( مخ القير )
ضرب عندك تأكد ممكن يتوظب وممكن جديد
أهم شيء تأكد قبل وهذى المفروض
اي شخص يطول زيت القير مايغيره فجأة
المفروض يغير نصه وكل فترة يكب شوي من الزيت
ويزود مثله لين يتأكد انه اصبح الزيت كله جديد
ثم يغييره مرة وحدة
شعيب الحزيمي
27/12/2011, 01:30 AM
يا مرحبا فيك يا مشرفنا ابو عبد الرحمن

بيض الله وجهك على كلامك الجميل
شعيب الحزيمي
27/12/2011, 01:45 AM
مثل ما ذكر ابو عبدالرحمن
اولا تأكد من مستوي الزيت ومن نوعية
وايضا التاكد من الفلتر هل هو الاصلي
وهل تم الشراء من الوكيل
لا تستعجل وتروح الورش حاليا
لو رحت لهم قالو لك توضيب

أبدأ بتغيير الزيت والفلتر من جديد أبدأ بأقل التكاليف .


وفقك الله


حياك الله يامشرفنا

الزيت والفلتر من الوكاله

هل تنصحني اغير الزيت والفلتر مره ثانيه

وياليت بارك الله فيك اذا كان فيه خطوات بعد تغيير الزيت تضيفها

وكذلك اذا كان تعرف ورشه يحاولون في حل المشكله قبل التوضيب

دلني عليهم بارك الله فيك

سؤال ايضاً مهم هل هناك برمجه للقير


لا عدمناك يا بدوي جنوبي
lo8oo8ol
27/12/2011, 05:59 AM
أخوي موترك ما فيه الا العافيه... هذا التبديل السريع بين النمرتين الاخيرتين عادي ....

موتري نفس الطريقة لانه النمرة الاخيرة كهربائية وليست تروس ... هذا والله اعلم
أبو شيبة
27/12/2011, 06:20 AM
شيك على الحساسات
شعيب الحزيمي
27/12/2011, 08:07 AM
حياك الله يا مركز حراره

ومشكور على النصيحه

وجزاك الله خير



اللاندكروزر مايحتاج مبرد زيت
بالنسبة لصاحب الموضوع
اتوقع ( مخ القير )
ضرب عندك تأكد ممكن يتوظب وممكن جديد
أهم شيء تأكد قبل وهذى المفروض
اي شخص يطول زيت القير مايغيره فجأة
المفروض يغير نصه وكل فترة يكب شوي من الزيت
ويزود مثله لين يتأكد انه اصبح الزيت كله جديد
ثم يغييره مرة وحدة

حياك الله يا حسان

هل تنصح بورشه معينه

بارك الله فيك
بدوي جنوبي
27/12/2011, 11:16 PM
أخوي موترك ما فيه الا العافيه... هذا التبديل السريع بين النمرتين الاخيرتين عادي ....

موتري نفس الطريقة لانه النمرة الاخيرة كهربائية وليست تروس ... هذا والله اعلم


والله ذكرتني بشيئ مهم كنت غافل عنه
الله يذكرك الشهادة قل آمين

معروف ان القير 4 تغييرات
بعض السيارات في التغييرة الثالثه تلاحظ فيه تغييرتين تكون ورا بعض بسرعه
مثل بعض السيارات الامريكية
بعدها بمسافه يتم تبديل التغييرة الرابعه .

ممكن يكون التغيير السريع موجود بسيارتك في السرعه الرابعه
لكن بعد تغيير الزيت القديم أصبحت أكثر أحساس عند القيادة
لان الزيت جديد ونقي يسهل التغيير سريعا

هذا ما أتوقعه والله أعلم
شعيب الحزيمي
28/12/2011, 03:04 AM
أخوي موترك ما فيه الا العافيه... هذا التبديل السريع بين النمرتين الاخيرتين عادي ....

موتري نفس الطريقة لانه النمرة الاخيرة كهربائية وليست تروس ... هذا والله اعلم

حياك الله يا اخوي
لو تفضلت وش نوع سيارتك
وكم لها على الطريقه هذي
وشاكر لك على كلامك اللي يبعث الراحه في النفس
وجزاك الله خير
شعيب الحزيمي
28/12/2011, 03:07 AM
شيك على الحساسات

لا والله
وش اسم الحساسات
و اين موقعها في السياره بالضبط
وهل تنصح بورشه معينه
وجزاك الله خير
شعيب الحزيمي
28/12/2011, 03:19 AM
والله ذكرتني بشيئ مهم كنت غافل عنه
الله يذكرك الشهادة قل آمين

معروف ان القير 4 تغييرات
بعض السيارات في التغييرة الثالثه تلاحظ فيه تغييرتين تكون ورا بعض بسرعه
مثل بعض السيارات الامريكية
بعدها بمسافه يتم تبديل التغييرة الرابعه .

ممكن يكون التغيير السريع موجود بسيارتك في السرعه الرابعه
لكن بعد تغيير الزيت القديم أصبحت أكثر أحساس عند القيادة
لان الزيت جديد ونقي يسهل التغيير سريعا

هذا ما أتوقعه والله أعلم

ممكن
لكن ماهي نصيحتك الان
هل تنصحني اغير الزيت والفلتر مره ثانيه
وياليت بارك الله فيك اذا كان فيه
خطوات بعد تغيير الزيت تضيفها
وكذلك اذا كان تعرف ورشه
يحاولون في حل المشكله قبل التوضيب
دلني عليهم بارك الله فيك
سؤال ايضاً مهم هل هناك برمجه للقير

وجزاك الله خير
بدوي جنوبي
28/12/2011, 01:39 PM
ممكن
لكن ماهي نصيحتك الان
هل تنصحني اغير الزيت والفلتر مره ثانيه
وياليت بارك الله فيك اذا كان فيه
خطوات بعد تغيير الزيت تضيفها
وكذلك اذا كان تعرف ورشه
يحاولون في حل المشكله قبل التوضيب
دلني عليهم بارك الله فيك
سؤال ايضاً مهم هل هناك برمجه للقير

وجزاك الله خير

أذا الزيت والفلتر أصلي من الوكيل ما يحتاج تغيير .
الزيت القديم كم مشي معك قبل تغييرة او كم المدة ؟

اما البرمجة لا أعلم بوجود أعادة برمجة للقير
اللى أعرفه ان جميع البيانات تكون مخزنة بكمبيوتر السيارة
حتى لو تعرضت لعطل البرمجة لا تتغير
بمجرد تركيب البطارية يبدأ الكمبيوتر ببرمجة كل جزء بالسيارة
تلقائيا .

نصيحتى في الوقت الحالى أفصل البطارية لفترة نص ساعه
وبعدها جرب السيارة لفترة من الزمن أن شاء الله تضبط معك

نحاول ايجاد أسهل الحلول قبل التوضيب ،،
اما الورش تعاملي معهم قليل جدااا

وفقك الله
شاعر وحساس
28/12/2011, 01:54 PM
نصيحه لله مر على ورشة الشيبان في بريده
قل ابي خالد وبيعلمك
lo8oo8ol
30/12/2011, 05:07 PM
مرحبا اخوي شعيب الحزيمي ....
متى اخر مرة بدلت هذه القطعة في موترك ...

http://www5.0zz0.com/2011/12/30/14/400940926.jpg (http://www.0zz0.com)

اذا الاجابة من فترة طويلة .... فالافضل الاستعجال في استبدالها ...

وان كانت الاجابة من فترة قريبة فارجو التشيك عليها ...

وشكراً
معدي المرقاب
30/12/2011, 05:41 PM
اخوي 90%من فلتر القير قبل تفك وتحوس غير الفلتر او غير الزيت باصلي..
شعيب الحزيمي
01/01/2012, 02:27 AM
حياك الله يا اخوي بدوي جنوبي

بالنسبه لافتراضك ان المشكله موجوده من قبل تغير الزيت

واكن لم تتضح الا بعد التغيير فهو احتمال كبير

لان التعشيق الرابع والخامس الان بينهم اقل من ثانيه

لدرجة ما تلحظ انه عشق نمرتين


أذا الزيت والفلتر أصلي من الوكيل ما يحتاج تغيير .
الزيت القديم كم مشي معك قبل تغييرة او كم المدة ؟

تقريباً 100 الف

اما البرمجة لا أعلم بوجود أعادة برمجة للقير
اللى أعرفه ان جميع البيانات تكون مخزنة بكمبيوتر السيارة
حتى لو تعرضت لعطل البرمجة لا تتغير
بمجرد تركيب البطارية يبدأ الكمبيوتر ببرمجة كل جزء بالسيارة
تلقائيا .

نصيحتى في الوقت الحالى أفصل البطارية لفترة نص ساعه
وبعدها جرب السيارة لفترة من الزمن أن شاء الله تضبط معك

فصلت البطاريه يوم وليله ولم ارى اختلاف

نحاول ايجاد أسهل الحلول قبل التوضيب ،،
اما الورش تعاملي معهم قليل جدااا

وفقك الله

الله يوفق هالوجه ومن يقراء
بنتظارك بارك الله فيك
شعيب الحزيمي
01/01/2012, 02:35 AM
حياك الله اخوي شاعر وحساس


نصيحه لله مر على ورشة الشيبان في بريده
قل ابي خالد وبيعلمك

او صف لي محل الورشه ....تراني ماني من اهل بريد

او في اي صناعيه

او اذا تعرف رقمهم ارسله لي بارك الله فيك
شعيب الحزيمي
01/01/2012, 02:47 AM
مرحبا اخوي شعيب الحزيمي ....
متى اخر مرة بدلت هذه القطعة في موترك ...

http://www5.0zz0.com/2011/12/30/14/400940926.jpg (http://www.0zz0.com)

اذا الاجابة من فترة طويلة .... فالافضل الاستعجال في استبدالها ...

وان كانت الاجابة من فترة قريبة فارجو التشيك عليها ...

وشكراً


يا مرحبا فيك يا اخوي

اذا كان تماتيك المروحه .

فاخر مره غيرته من سنتين تقريباً

وبكره باذن الله اشيك عليه وارد لك الخبر


شكر لك ومقدر فزعتك

وجراك الله خير
شعيب الحزيمي
01/01/2012, 02:54 AM
اخوي 90%من فلتر القير قبل تفك وتحوس غير الفلتر او غير الزيت باصلي..

يا مرحبا فيك يامعدي الرقاب ... خله لمشتاق

الزيت والفلتر تم تغييره من الوكاله

وجزاك الله خير على فزعتك
شعيب الحزيمي
03/01/2012, 03:21 PM
للرفع رفع الله قدركم
lo8oo8ol
03/01/2012, 05:01 PM
أخوي شعيب الحزيمي ... موترك ما فيه الا الخير والعافية ... انت لا تدقق كثير ...

واذا تابي تتأكد ادعس على الموتر بشارع فاضي من 0 الي 160 ... ولا تشيل رجلك عن الدعسة واحسب عدد النمر (عدد التعشيقات)
وشوف كيف ان الوقت التعشيق بين النمرتيين الاخيرتيين راح يزيد ...

اهم شي لا تشيل راجلك عن الدعسة (وبنفس الوقت لا تدعس للصاجة ولكن دعسة قوية بحيث ان الموتر يشيل كل عزمه بالنمرة )

وبالنسبة لتماتيك المروحة انا سألتك عنه لانه اذا كان فيه خلل يثقل على المكينة ،
انت قلت انك راح تشييك عليه لكن لم تعطيينا النتيجة كيف كانت ...

سؤال بسيط / هل صوت المكينة مرتفع والا هادي .. ؟؟؟

بالتوفيق
مسفر الاكلبي
03/01/2012, 05:13 PM
مو شرط يكون القير ممكن الكهرباء او الهواء او حساس يغير في التعشيق . احيان سلك البواجي يغير في التعشيق تأكد من عمل الماتور بالوجه الصحيح وانشاء الله مافي موترك الا العافيه
بدوي جنوبي
03/01/2012, 09:23 PM
مسافة 100 الف طويلة جدااا
المفترض يغير الزيت بعد تقريبا 40 الى 60 الف

ممكن تأخير التغيير الزيت هو السبب لكن لا أستطيع ان اجزم
شعيب الحزيمي
09/01/2012, 01:17 AM
أخوي شعيب الحزيمي ... موترك ما فيه الا الخير والعافية ... انت لا تدقق كثير ...

واذا تابي تتأكد ادعس على الموتر بشارع فاضي من 0 الي 160 ... ولا تشيل رجلك عن الدعسة واحسب عدد النمر (عدد التعشيقات)
وشوف كيف ان الوقت التعشيق بين النمرتيين الاخيرتيين راح يزيد ...

اهم شي لا تشيل راجلك عن الدعسة (وبنفس الوقت لا تدعس للصاجة ولكن دعسة قوية بحيث ان الموتر يشيل كل عزمه بالنمرة )

وبالنسبة لتماتيك المروحة انا سألتك عنه لانه اذا كان فيه خلل يثقل على المكينة ،
انت قلت انك راح تشييك عليه لكن لم تعطيينا النتيجة كيف كانت ...

سؤال بسيط / هل صوت المكينة مرتفع والا هادي .. ؟؟؟

بالتوفيق

يا مرحبا فيك يا اخوي .......

((والله ودي اعرف اسمك ونتشرف بمعرفة الرجال شرواك ))

وشاكر لك فزعتك واهتمامك

مثل ما قلت يا اخوي الموتر صوت المكينه مرتفع شوي

وغيرة تماتيك المروحه وهدى الموتر

لكن القير لا جديد

ودخلته ورشه للفحص بالكمبيوتر وقال المشكله في

حساس الـــ O\D اوفر درايف (( الزر الصغير في القير ))

وش رايك عنده سالف او لا

وهل تغيير الحساس سهل ام لا للا خون اللي غيروه
شعيب الحزيمي
09/01/2012, 01:24 AM
مو شرط يكون القير ممكن الكهرباء او الهواء او حساس يغير في التعشيق . احيان سلك البواجي يغير في التعشيق تأكد من عمل الماتور بالوجه الصحيح وانشاء الله مافي موترك الا العافيه



حياك الله يا اخوي مسفر

وكلامك صحيح وان شاء الله بكره مواعد الكهربائي يشيك على جميع الاسلاك والفيوزات

وجزاك الله خير على كلامك الطيب ودعواتك المباركه
شعيب الحزيمي
09/01/2012, 01:32 AM
مسافة 100 الف طويلة جدااا
المفترض يغير الزيت بعد تقريبا 40 الى 60 الف

ممكن تأخير التغيير الزيت هو السبب لكن لا أستطيع ان اجزم

حياك الله يا اخوي بدوي جنوبي

يقولون كل طقه بتعليمه :D

وباذن الله انتظم بتغيير الزيت

مع انني من الناس اللي ما انتظم بالعلاج والادويه :(
شعيب الحزيمي
10/01/2012, 05:32 AM
تم التشيك على الافياش و الاسلاك الخارجيه

كل شي سليم
شعيب الحزيمي
16/01/2012, 01:56 AM
للرفع الله يرفع ذكركم
شعيب الحزيمي
17/01/2012, 03:48 AM
للرفع الله يرفع ذكركم
lo8oo8ol
17/01/2012, 07:37 AM
يا مرحبا فيك يا اخوي .......

((والله ودي اعرف اسمك ونتشرف بمعرفة الرجال شرواك ))

وشاكر لك فزعتك واهتمامك

مثل ما قلت يا اخوي الموتر صوت المكينه مرتفع شوي

وغيرة تماتيك المروحه وهدى الموتر

لكن القير لا جديد

ودخلته ورشه للفحص بالكمبيوتر وقال المشكله في

حساس الـــ O\D اوفر درايف (( الزر الصغير في القير ))

وش رايك عنده سالف او لا

وهل تغيير الحساس سهل ام لا للا خون اللي غيروه


هلا بك اخوي شعيب ،،،

الحمدلله هدى صوت المكينة بعد تغيير كلاتش المروحة ...
وبالنسبة لفحص الورشة عن طريقة الكمبيوتر وقالك ان حساس الافور درايفر عطلان بدله ... تبديله ان شاءالله سهل ...

وحساس الاوفر درايفر يدخل في حسبت السرعات العالي للقير ..

وعطنا تقريرك بعد تبديله ...


لي الشرف بمعرفتك يا اخوي شعيب .. أخوك / ابو وليد .. الكويت