تحديث . مشكله في قير كابرس 2008

[خلك على خبري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ...
كيف حالكم ان شاءالله طيبين .؟
-------------------------------------------
اخواني انا اواجه مشكله في قير كابرس 2008 سته سلندر ...
المشكله ..
لما امشي بالسياره يا 60 او 80 ك/م ويجي القير يبي يغير من الاول للثاني ما يغير بسرعه يعني يتاخر بالحيل والسياره تصير تنتع وعداد الار بي ام يصير يلعب يطلع وينزل بس مو بالحيل ... وبعدين يبدا التغيير .. واذا وصلت للتعشيقه الثالثه والرابعه يصير القير من احلى ما يكون وما اشتكي منه ابدا ...
لكن المشكله في التبديله الاولى ...

مع العلم رحت فحصت السياره عند محل عنده جهاز تتش تو ...
وطول وهو يفحص .. وقالي ان القير مهو متعرف على السياره !!!!!

ما صدقته والله لان مبين اللي مهو فاهم ...

مثل ما قلت لكم المشكله بالتبديله الاولى ..
اما باقي التغييرات سلسه وتغير بسرعه ...

مع العلم ..
ان سيارتي ماشيه 70 الف والى الان ما غيرت زيت الجير ...

ياليت تفيدونا يطولي باعماركم ...

تحيتي ومودتي ..
اخوكم ..
--------------------------------------

وهنا رد المهندس عبدالله ...
اللي ... قال الجيربكس ماهو متعرف على السياره
حمار .... وحرام يمسك الجهاز ...


انت اول شيء تسويه ... تغير الفلتر مع الزيت
وتجرب ... اذا باقي معك المشكله .... اقول وش تسوي
وان شاء الله بتسهل امورك

---------------------

طبعا انا حاليا غيرت زيت القير والفلاتر وكل شيء
والمشكله ما زالت موجوده .!

ياليت تفيدوننا يا رجال ...

مع العلم ان الموضوع تم تجديده ...

وشكرا لكم .

[أصيل حجآ زي]

http://im.gulfup.com/2011-02-10/12973306271.jpg

أخي :
أول شيء غير الزيت
بزيت أصلي من الوكآلة جي أم GM .


طبعآ :
أفضل الزيوت للسيآرآت
الأمريكية خآصة الجي أم GM هي التي :




تتوآفق مع موآصفآت زيت دكسرون Dexron .




ولـــــــــ موآصفآت زيت دكسرون Dexron .
عدة لزوجآت أو موآصفآت :




دكسرون 2 Dexron II
وأفضل منه { أحسن }
دكسرون 3 Dexron III




وأفضل منه { أحسن }
دكسرون 4 Dexron VI



ضروري يكون زيوت جي أم GM الأصلية
وليس أي سي ديلكو AC Delco التجآري




لا تخلط عبآس بدبآس .
يبدو لي أن مـُشكلتك بالزيت .





أسمع زين :
لا تقبل منهــُم زيت أي سي ديلكو أبد لو وصل الزيت { الدم } الرُكب .


ولا تغير عندهــُم ترى يعبون لك زيت أي سي ديلكو التجآري الفآشل .


أشتر زيت أصلي فقط جي أم GM
وصفآية { فلتر Filter } جي أم GM
للقير حقك
يجي مع الصفآية وجه { قآزقيت } وجلد طقم كآمل .


ورُح لورشة قيور تمآتك عندهــُم رآفعة أو حــُفرة .
يغيرون لك الزيت مع الصفآية بحدود وبين 50 و 100 أُجرة يد فقط .
أنا أما أأأأأأأأغـيـر زيت القير التمآتك بنفسي { DIY } أو بـ 50 لهـُم .
خلك على روسـهــُم وأذا لم يقبلو بذلك أنحش عنهــُم ورُح لغيرهــُم .
اللي ما يقبل تكون على رآســُه وهو يشتغل أكيد بيغــُشك
أو يسرق زيتك وقطعك أو ينقصها أو يخلط زيت مغشوش .


مــُشكلتك الزيت نآقص .
أو محروق .
أو به أوسآخ { رآيش وبــُرآد حديد } ويمكن سد الصفآية .



الزيت مفروض تغيرهُ بين 50,000 كلم و 70,000 كلم حسب
الطقس / الجوء / الأحمآل / السيآقة حقتك سيآقة مرجوج أو عآقل .
وهكذا دوآليك .


لا تروح لورشة أو ورش تشآلنجر ولا لترآي أستآر النصآبين .


فيه ورشة لأبن عمهــُم مآروني لــُبنآني زيهــُم في مخرج 17 أذا أنت بالريآض .
أسأل عنها أسمها ورشة القير السعودي الأمريكي { دكسول Dexol }
لها فروع بجدة النـُزهة والمركز بجدة / مكة / الظهرآن { الخُضرية }
المدينة / الأمآرآت / أمركا .
بالرغم أنهُ من نفس طقة ترآي استآر وتشآلنجر
ألا أن مـُعآملتهــُم وشـُـغلهـُـم زين وجيد جدآ بالنسبة لي .



لا تصدق كــُل من هب ودب .
بتحصل أغلب الورش
وبيخترعو لك كـُل الأسبآب والمعوقآت
حتى يحلبو درآهم ويقولو لك :


مصيبة قيرك خبببببببببببببببطططططططططططط
يبغآلــُه توضيب حتى يحلبوك ويسلبوك وينهبوك قآتلهــُم اللهُ أنى يؤفكون .
كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)


ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)




كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)




مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)



أنا وأنت السـبـب الأول في خـرآب قيرك التمآتيك أو قلة الصيآنة أو القطع وأجزاء السيآرة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=371992)




الزيوت للمـُحركـآت والقيور :



كـيـفـيـة تـغــيـر زيـت قـيرك الـتـمآتك والعـآدي مـُـرفق بأشـرطة للتوضيح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=285489)



هل نـُغـيــّر زيت الترس التفآضـُلي { الدفرنش} والقير العآدي أو نـُصدق المتفيهقين ؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=439394)



ردي لمن سأل عن أهم أسبآب تأخير تعشيق نمر القير التمآتك خلل نظآم التحكـُم {المُنظم}؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=327539)



كـــيـــف تـغـيـر زيـت ا لـقـيـر ا لـعـآ د ي بـا لـصـور ؟؟؟ و بـأ يـجـآ ز (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223566)



كـيـف تـفـحـص قـيـرك و ز يـتــُه / حــتـى لا تــُـفــاجـئ بـخـرآب قـيـر سـيـآرتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222916)




عــُـلـبـة الـزيـت أ لـتـرآ 7 Ulra و ســُبـر بـتـرومين 10W-30 ب 10,42 ريـآ ل فقط ؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=254024)



كـيـف تـعـيــّر { تصّفر} مؤشـر {عدآد} الزيت في سيآرآت جي أم GM الحديثة وموشر نقص الزيت (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=386387)



حل مُشكلة تـهـريـب الزيت لمـُحركك أو قـيـرك أو الترس التفاضُلي مـن غـطـاء الكرتير ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=232723) :


مــا هـي الــزيــوت ا لـصـحـيـحـة لــســيــآرتـك ‘ لـلـمـُـحرك القير القابض . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=231157)
**************************



قـطآر القوة بالسيآرة :
حسآسـآت تمنع تشغيل المـُحرك وكيف تغييرها بالأشرطة وموآقعها بالصور /// والرموز !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433621)


كيف تعرف وتصون وتوضب وتختبر صمآم المبـُخر {EGR} بالصور والأشرطة وشروح {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=465656)


ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power وما هي خطورتها؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456682)


تعلم كيف تصون وتفحص وتفتش وتكشف على مروحة تبريد قربة المُحرّك { اللديتر} E-Fan ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=430922)


مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحل حتى لا تنخدع ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=352780)


كـيف تـصـون وتــُشـحـم وتفــُك وتركب العكوس للدفع الأمآمي بالأشرطة والصوّر والشرح ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456038)


كيف تغير الصوفة المـُهربة لزيت الترس التفآضــُلي الأمآمية { الدفرنش Differ} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=436739)


تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)


ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)


أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)


تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)


قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)


درس عن كيفية صيآنة ‘ توضيب ‘ أصلآح الترس التفآضـُلي { الدفرنش} العكوس ‘ الكرونة ألخ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=398818)


تـعرف على نــظـــآم توجيه السـيآرة """ المقود """ ومـشـآكـلــُه سوف أوآصل التحديث. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=306849)


أهـمـيـة تـشـحـيـم رُمآن العجلات الأمآمية لسيآرة الدفع الخلفي وأهمالنا لـه كيف تشحم {DIY} ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=310719)


كيف تـُعـيد برمجة أو ألغاء رسآلة تحذير تغيير سير توقيت المـُحرك ؟ وتغيير السير لاحقآ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=404781)


كيف تغير حسآس الأُكسجين؟؟؟ بالأشرطة والصور وبعض الشروح مع الشريط و الصورة بألف كلمة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=406313)


دور دبة التلوث في ضعف عزم المـُحرك وأهميتـُه حسآس الأ ُكسجين ؟؟؟ أعملها بنفسك {DIY} ! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=313596)
*******************



القير التمآتك تقيســُه وهو حآر
والمـُحرك شغآل بعد مشوآر بسيط
وتــُمـرر التعشيق على جميع النمر
قبل التوقـُف وحتى نمرة R و N
وتوقف على التأمين P لا تطفي الـمـُحرك
أفتح غطاء المـُروحة { الكبوت }
أنتبه لملابسك لا تمس المروحة أو شيء مـُتحرك .
أسحب عصاء قياس زيت القير التمآتك .
أمسحه ُ بخرقة أو { مناديل } وأعدُه لماصورة التعبئة والقيآس .
أسحب العصاء { الآن } قس مستوى زيت القير
يجب يكون بين نقاط أعلى حد
وأدنى حد بين الشخبطة XXXXXXX


تختلف أو يختلف أسلوب قيآس مستوى
زيت القير التمآتك من سيآرة لسيآرة .
اليآبآني تقيسهُ في الغآلب وهو المُحرك مطفي .
والألمآني القيآس تعبي حتى يفيض من مآصورة
وسط القير الألمآني مثل الخُنفساء والأودي وغيرها .


أكرّر كلآمي :
لا يــغــُشك الوكيل ولا أحد غيرهُ بزيت أي سي ديلكو


زيت جي أم GM هو الأصلي وهذي تحت نطآرتهُ الرسمية :
لا تقبل الا جي أم أصلي خآصة زيت القير التمآتك وأقمشة الفرآمل :
http://paceperformance.com/images/F19798866.jpg


http://www.elmino.ru/photo/gm-atf-5l.jpg



ما عندنا /// ما بعد وصل /// أنتهى .......
كــُلها كذبآت لا تقبلها ولو وصل الدم القمر .
ههههههههههههههههههة


أكلمك جد ولو أني أحــُب أمزح معك .


زيت جي أم لسيآرآت جي أم ما يـُسبب المشآكل
ولا يــُسبب النتعآت ولا يتأخر في التبديل وهكذا دوآليك .


وزيت تآيوتا الأصلي هو الزيت الصحيح لسيآرآت تآيوتا
ونفس الأسبآب التي فوق .



مثآل لأقمشة فرآمل جي أم GM الأصلية :
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/373268691/GM_brake_pads.jpg


http://jl8brakes.com/images/IMAG0001.JPG




مــُنتجآت شركة جي أم GM بتحصل عليها
دمغة { لوقو Logo } جي أم الأزرق الأصلي :
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTL0luNUC2LCE_6JhEk9rXZasnwIKUiG G4lOjAyP104zNzFz0NnVQVLMqM


















موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """



تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))




هـذا تحــت رآبــط جـمعــُه الـمـهندس


ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير


أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :


دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)















أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/wink.gif
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/no2.gif
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) http://www.mekshat.com/vb/images/smilies/burnout.gif http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي



<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[خلك على خبري]

يعطيك العافيه اخوي اصيل ما قصرت كفييت ووفييت ..

لكن للحين انا ما فهمت وين المشكله بالظبط . هل هي من الزيت او لا .!
واذا كانت من الزيت انا اخوي معه نفس سيارتي ويغير نفس الزيت اللي انا اغيره وماعنده مشكله .

والله مدري ياخوك بس وربي عفت السياره بسبة هالخراب ..

حتى لما امشي بالسياره 90 او 100 كم المكينه لها ( حنــه )

آبي اعطيك مثال على صوت الحنــّه

يعني يصير الصوت كذا حننن بعدين يختفي لمده قصيره جدا اقل من الثانيه وبعدها ترجع الحنه وعلى هالحال

مع العلم اني ما اشغل المكيف

وبالنسبه لموضوع الرساله التحذيريه


ماهي رسآلة التحذير { تنبيه} بخفض طآقة المـُحرّك Reduced Engine Power (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=456682)

طلعت لي اكثر من مره وتطلع علامة تعجب وعلامة المكينه الصفراء ..!
:( : ( الله يعين بس

[بدوي جنوبي]

اخى الكريم
والله أكره اقول لاى واحد رح للوكاله (لانهم حرامية )
لكن في مثل حالتك سيارتك مضي عليها 3 سنوات وممشاها قليل
الافضل تروح للوكيل ويسوي فحص ويعطيك سبب تاخير التغيير
قد تكون المشكلة من حساس الذي يقوم بتغيير من السرعة الاولى الى الثانية

ليش أقول رح للوكيل لان الوكالات غالبا يكون لديهم جهاز خاص بفحص القير
واذا ما عندهم مصيبة :(

بالتوفيق