المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : service ride control على شاشة يوكون 2005



راعي المجاهيم
30/12/2011, 12:49 AM
service ride control على شاشة يوكون 2005

السيارة امريكية توها طلعت لي اول ما اشغل السيارة بعد ما اغير بالازرار حقت الدركسون تروح و ترجع عند تشغيل السيارة مرة ثانية


يا هل العرف

259
30/12/2011, 12:54 AM
ابد طف السياره وافتح السوتش الى الوضع اون وادعس عشر دعسات بنزين

259
30/12/2011, 12:56 AM
بيطلع لك ريستارت ابد لاتخاف سكر المفتاح وطلعه وانتضر شوي وافتح وشغل باذن الله تضبط

راعي المجاهيم
30/12/2011, 02:48 PM
لا هنت و بيض الله وجهك و انا نازل بأجربها الله ينفع بها و ينتفع بك يالذيب

أصيل حجآ زي
30/12/2011, 08:48 PM
هذا نظآم المـُسآعدآت يشتغل بالهواء
ولهُ مضخة هواء ولهُ موآصير وليآت


وأذا نسم الهواء من الليآت تضل المضخة تضــُخ هواء بأستمرآر


ما يؤدي أنهُ يــُرسل لك هذي الرسآلة التحذيرية .


يقول أو تقول الرسآلة :
يا طويل العــُمر مضخة الهواء أنهلكت فيه تنسيم في مكآن ما


رجاء ســُد التنسيم أو صلحـُـه قبل أن تخرب المضخة .
حتى التنسيم البسيط يــُطلق الرسآلة .

أذا ما عرفت موقع التنسيم
فأفضل أن تفصل المضخة حتى لا تخرّب
حتى تصلح التنسيم أو تحصل موقعهُ وتفصلهُ وتسـُد اللي .

أفصل المضخة بفصل الأسلاك أو الشيء اللي يــُديرها .
أو يمكن عندك فتيل { مصهر /// فيوز Fuse } لها
بعــُلبة الفتآيل والمُرحلات { رلي Relay } .
حتى تصحلها .





وبعضها كهربية فقط خلل أو خرآب بالحسآسآت أو بالمُسآعدآت .


لا تنسى تتفقد وتفتش على الأسلاك وكــُل ما يتصل بها من أفيآش / برآيز / حسآسآت ....... ألــخ .

راعي المجاهيم
31/12/2011, 08:52 AM
لاهنت يا أصيل و البقية كلام علمي رائع فعلا انا غيرت مساعدات الهيدروليك و ركبت مساعدات عادية

وش الحل كيف تروح هذه العبارة من الشاشة هل تتوقع الفيوز وهل فيه فيوز محدد تفيدني يا خبير


وتسلم والبقية

أصيل حجآ زي
31/12/2011, 02:23 PM
الحل وأنا أخوك :


أنك تــُحآكي أن النظآم موجود وسليم عن طريق الحسآسآت .


وهذي لو فيه حسآس وبطرفه القريب من الحسآس مثلآ بريزة
طبعآ /// الفيش هو ذكر يخرُج منه أو بدآخل رآسه
دبآبيس { مسآمير } والبريزية هي أنثى تدخـُل الدبآبيس بها :




لو تعرف النقآط التي تــُرسل الأشآرة وتدخل بطرفهيا سلك .
يعني سلك صغير بعآزل على طولهُ وتسلخ طرفية مقدآر 1 سم
من كــُل جهة وتــُدخل كــُل طرف في خــُرم { خـُرق } البريزة
التي تــُرسل الأشآرة الكهربية للحآسوب { أي سي يو ECU } .
كذا هو خدآع للحآسوب تقول لهُ ياشيخ كــُل شيء شغآل سليم وصحيح .


هذا يحآكي أو يقول
للحآسوب أنهُ موجود وأن كــُل شيء سليم .
المُحآكآت تــُسمى { سميوليتشن Simulation }


ويــُحآكي { سميوليت Simulate } يتظآهر بــــ .
فكأنك تقول له أن كــُل شيء سليم وخلاص طف رسآلة التحذير .
وتبقى مخفية للأبد الا أذا أحد سحب ذلك السلك .


والشيء الأخر أفصل المضخة وأسلاكها وشــُف يمكن تختفي الرسآلة للأبد .


الشيء الأخر :
أفتح كلا عــلبتي الفتآيل
{ المصهر / الفيوز Fuse } والمُرحلات { رلي Relay }
وبتحصل فتيل / فيوز لنظآم التعليق { شوك أبزوربر Shock Absorber }


أو بأسم أخر { أسترت Strut }
وأسحبهُ وأحتفظ فيه يخدمك في شيء أخر .


أو بتحصل في العـُلبة التي تحت الطبلون
فتيل أو مــُرحـّل بأسم air compressor relay
أسحب المُرحــّل أذا هو يخدم هذا النظآم لوحده .
ترى بعض الفتآيل والمـُرحـلآت تخدم عدة أنظمة أو أجهزة أو قطع مع بعض .




للمعلومية :
أي فتيل تسحبهُ أو تستخدمهُ :
لازم يكون من أو بنفس القيمة مثلآ 30A يعني يخدم دآئرة أو جهآز أو قطعة بــ 30 أمبير


تقدر تستخدم بدلآ منهُ مؤقتآ 25 أو 20 بس ما تقدر وخطير أن تستخدم بدلآ منه 35A أمبير .


أبحث عن الفتيل المذكور في علبتي الفتآيل والمـُرحلات
وأحدة في الغمآرة تحت الطبلون يسآر رجل السآئق .


والأخرى في حــجرة المـُحرك أمآم السآئق خلف البطآرية .


وأحيآنآ فيه وآحدة ورى دُرج الغمآرت تسقط { تنزل } الدُرج وتلقاه خلف الدُرج .


وأحيآنآ تحت الغطاء بيمين رجل الرآكب الأمآمي .


وش اللي يسوون أذا قلبو المُسآعدآت عآدية
مفروض يعزلو أسلاك وحسآسآت القديمة بعزل صحيح .
وبرمجة أسآسية بالحآسوب لأخلاء دآئرة المـُسآعدآت الهوآئية .


بس أكيد ما فيه أحد يعرف لها صح .
يا دوب يعرفو يغيروها بعآدي .




موفق
وتلقى خير

راعي المجاهيم
31/12/2011, 10:22 PM
يسلموووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو


يعني يمقن تزين و يمقن لا

راعي المجاهيم
31/12/2011, 10:26 PM
اخووي والله مزعجتني و ش رايك شيكت على الفيوز في الكبوت و لقيت رمزها DRT

وفكيت الفيوز و لا زالت service ride control تطلع

راعي المجاهيم
31/12/2011, 10:34 PM
ماشاء الله معلومات مهندس محترف وفقك الله


سؤال على الطاير ما فكرت تفتح لك و رشه وانا زبونك

أصيل حجآ زي
31/12/2011, 11:44 PM
اخووي والله مزعجتني و ش رايك شيكت على الفيوز في الكبوت و لقيت رمزها DRT

وفكيت الفيوز و لا زالت service ride control تطلع



أخوي


ما دآم أن الرسآلة التحذيرية معروفة وما منها مشآكل .


فتقآف عنها { أغمض جـُزء من عينيك } .
كذا ;)


وألا
كــــذا :j


وألا
كذا :burnout2:


شـــُف يا عسل :
بعض السيآرآت يجي مــُرحـل { رلي Relay } لهذي المُسآعدآت
تجت كــُرسي { مقعد } السآئق .
:good2:
ما أدري علشآن يدفيه لما يهوي أو ليش ؟
أو قريب من أو لليد علشآن يقطعــُه بســُرعة .
:f

راعي المجاهيم
02/01/2012, 02:39 PM
نسلم يااااالغاااالي

الطروقي
03/01/2012, 02:07 AM
السلام عليكم..........

الكلمة هذي تعني انه عندك مشكله بنظام التعليق الالكتروني
بعض اليوكن يجي معها نظام Auto Ride وهو له مهمه أن يحافظ على عدم نزولها وارتفاعها بالمطبات والطرقات المتعرجه (( ما يخليها تطامر بالخط )) ويعطيها رساوة افضل
وهذا النظام عندك فيه عطل ويحتاج صيانة .....
أتمنى اكون افدتك

يكفيني نظرة
03/06/2012, 10:39 PM
الحل وأنا أخوك :



أنك تــُحآكي أن النظآم موجود وسليم عن طريق الحسآسآت .


وهذي لو فيه حسآس وبطرفه القريب من الحسآس مثلآ بريزة
طبعآ /// الفيش هو ذكر يخرُج منه أو بدآخل رآسه
دبآبيس { مسآمير } والبريزية هي أنثى تدخـُل الدبآبيس بها :




لو تعرف النقآط التي تــُرسل الأشآرة وتدخل بطرفهيا سلك .
يعني سلك صغير بعآزل على طولهُ وتسلخ طرفية مقدآر 1 سم
من كــُل جهة وتــُدخل كــُل طرف في خــُرم { خـُرق } البريزة
التي تــُرسل الأشآرة الكهربية للحآسوب { أي سي يو ECU } .
كذا هو خدآع للحآسوب تقول لهُ ياشيخ كــُل شيء شغآل سليم وصحيح .


هذا يحآكي أو يقول
للحآسوب أنهُ موجود وأن كــُل شيء سليم .
المُحآكآت تــُسمى { سميوليتشن Simulation }


ويــُحآكي { سميوليت Simulate } يتظآهر بــــ .
فكأنك تقول له أن كــُل شيء سليم وخلاص طف رسآلة التحذير .
وتبقى مخفية للأبد الا أذا أحد سحب ذلك السلك .


والشيء الأخر أفصل المضخة وأسلاكها وشــُف يمكن تختفي الرسآلة للأبد .


الشيء الأخر :
أفتح كلا عــلبتي الفتآيل
{ المصهر / الفيوز Fuse } والمُرحلات { رلي Relay }
وبتحصل فتيل / فيوز لنظآم التعليق { شوك أبزوربر Shock Absorber }


أو بأسم أخر { أسترت Strut }
وأسحبهُ وأحتفظ فيه يخدمك في شيء أخر .


أو بتحصل في العـُلبة التي تحت الطبلون
فتيل أو مــُرحـّل بأسم air compressor relay
أسحب المُرحــّل أذا هو يخدم هذا النظآم لوحده .
ترى بعض الفتآيل والمـُرحـلآت تخدم عدة أنظمة أو أجهزة أو قطع مع بعض .




للمعلومية :
أي فتيل تسحبهُ أو تستخدمهُ :
لازم يكون من أو بنفس القيمة مثلآ 30A يعني يخدم دآئرة أو جهآز أو قطعة بــ 30 أمبير


تقدر تستخدم بدلآ منهُ مؤقتآ 25 أو 20 بس ما تقدر وخطير أن تستخدم بدلآ منه 35A أمبير .


أبحث عن الفتيل المذكور في علبتي الفتآيل والمـُرحلات
وأحدة في الغمآرة تحت الطبلون يسآر رجل السآئق .


والأخرى في حــجرة المـُحرك أمآم السآئق خلف البطآرية .


وأحيآنآ فيه وآحدة ورى دُرج الغمآرت تسقط { تنزل } الدُرج وتلقاه خلف الدُرج .


وأحيآنآ تحت الغطاء بيمين رجل الرآكب الأمآمي .


وش اللي يسوون أذا قلبو المُسآعدآت عآدية
مفروض يعزلو أسلاك وحسآسآت القديمة بعزل صحيح .
وبرمجة أسآسية بالحآسوب لأخلاء دآئرة المـُسآعدآت الهوآئية .


بس أكيد ما فيه أحد يعرف لها صح .
يا دوب يعرفو يغيروها بعآدي .




موفق

وتلقى خير

لو فيه فيديو عن الطريقه ولا عليك امر..