الحرارة ماهي ثابته ^^^!!!

[patrol-fa]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..

قبل فترة طرحت موضوع عن إن حرارة سيارتي ماهي ثابته ..

يمكن اغلب إلي قروا ما فهموا ..

انا صورت الإمبير حق الحرارة ..

هذي الصورة وانا مااااشي > طبعا إذا طولت امشي يعني ماسك خط خمس دقايق وحولها بس لازم اطول علشان تنزل ع ذا بالمشي

http://img02.arabsh.com/uploads/image/2012/01/28/0d32444c67fa.jpg


وهذي وانا بس تقريبا وقت يمكن حول خمس او حولها مدري بالضبط

والخط الأبيض إلي بعده > عليه احمر .. هذا إذا كنت بزحمة وطوولت أو كنت امشي بشويش او امشي وااوقف

والخط الأبيض إلي بعده هذا إذا كنت بالنفود وشديت عليها تووصل له ..

http://img02.arabsh.com/uploads/image/2012/01/28/0d32444d65f3.jpg



مع العلم كانت قبل بين الخطين ماشي وواقف

والبلف حاط نحااس ياباني مو وكالة

فيه احد مر ع ذي يعطينا علم والله يعطيكم العافية ..

[patrol-fa]

هذي صورتها بالليل والغريب بالليل تكون الحرارة اكثر من بالنهااار
http://img02.arabsh.com/uploads/image/2012/01/28/0d3246426cf2.jpg

وإذا شغلت السكن ترتفع قدر شعرتين وإذا طفيته تنزل >

[الا سير]

نفس المشكله
غيرة سلك السالب وخفت المشكله
بس ما اختفت

[patrol-fa]

الأسير يعطيك العافية ..

يعني المشكلة كهرب ولا كيف ؟

[كبسولة2]

شيك على سلك التأريض الي رايح للبودي

سلك من السالب البطارية مشبوك في البودي

[patrol-fa]

سلك من السالب البطارية مشبوك في البودي
يعني الأسلاك إلي جايه من سالب البطارية اشوفها ؟؟

الحساس له دخل ؟ والإمبير يكون سبب .. وهل فيه طريقة اعرف فيها الحساس سليم ولالا وكذلك امبير الحرارة ؟

[محمد السالم]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي انا حصلي مثلك تمام وغيرت بلف الحراره وزبط 100%
بعدين شوف قربة الماء الزائد تطش ماء والا لا
وتقبل مروري

[مركز حراره]

مادامك تقول انك اذا ولعت النور تتغير الحراره تاكد من سلك السالب مثل ماقالو الاخوان فكه نطفه وشد عليه اذا تغير الحمد لله ماتغير اذا كنت بلقصيم ممكن نفحص لك الحساس بلجهاز( بلاش ) واذ كنت بعيد بدله سعره35 ودايم يخرب وتاكد من لون الحساس اسو او ازرق

[patrol-fa]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوي انا حصلي مثلك تمام وغيرت بلف الحراره وزبط 100%
بعدين شوف قربة الماء الزائد تطش ماء والا لا
وتقبل مروري

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ..
تهقى إنه بلف الحرارة .. لأني مركب ياباني نحااس وشاك فيه
لا قربة الموية الإحتياطية ما تطيش ولا تزيد تمام ما فيها شيء
الله يجزاك خير ويعافيك

[patrol-fa]

مادامك تقول انك اذا ولعت النور تتغير الحراره تاكد من سلك السالب مثل ماقالو الاخوان فكه نطفه وشد عليه اذا تغير الحمد لله ماتغير اذا كنت بلقصيم ممكن نفحص لك الحساس بلجهاز( بلاش ) واذ كنت بعيد بدله سعره35 ودايم يخرب وتاكد من لون الحساس اسو او ازرق

هلابك اخوي مركز .. والله ليتني عندك انا بالرياض طيب فيه طريقة لفحصه ؟

اليوم الصبح فكيت حساس الحراة ونظفته ورجعته ولا تغير شيء .. لون الحساس ذهبي
يعني تشير علي اغيره ؟

والله حاط براسي اغير الإديتر النحاس إلى المنيوم
والبلف النحاس إلى المنيوم وكالة
والحساس إذا استمر الوضع كذا

ياليت لو تعلموني كيف افحص الحساس ..

[مركز حراره]

شد السالب وغير الحساس

[الكلاسك]

مشكلتك في البلف اولا
او انك مسكر ليات الدفايه تبع المكيف هذا ثانيا

[شامخ ألهيلا]

اخوي انصحك تصيخ الاديتر او تغيره المنيوم وتغير البلف وغطاء الاديتر
ولاتنسئ كلام الشباب السلك السالب نظفه وشحمه

[بسطويس]

اخوي اذا انت بالرياض فيه واحد كهربائي في صناعية النسيم , انا كان عندي فورد ذبحني امبير الحرارة رحت لكذا ورشة اللي يقول لي غير البلف وغيرته ونفس المشكلة واللي قال لي حساس المروحة ونفس الطريقة والحمد لله دلني واحد من الزملا عليه وطلعت المشكلة من التماتيك الحرارة ومن بعدها الموتر ماشا الله

[patrol-fa]

شد السالب وغير الحساس
اي سالب ؟ قصدك إلي بالبطارية سلك السالب ..
كم سعره حساس الباترول القديم .. عسى ربي ييسر إن شاء الله

الله يجزااك كل خير

[patrol-fa]

مشكلتك في البلف اولا
او انك مسكر ليات الدفايه تبع المكيف هذا ثانيا

البلف مالي شهر مركب بلف نحاس .. بس سمعت يقولون ما يصلح إلا الوكالة وهل يفرق عن المنيوم الوكالة ؟ > بلف الحرارة

ايه ملغي المكيف الحار مسكت لي إلي جاي من راس المكينه وشبكته بلي الثلاجة علشان تكمل الدورة ولا تخرب

اما المكيف الحار الماصورتين شبكتهم مع بعض ولا أظن له دخل لأن الحرارة ذي موجودة حتى والمكيف الحار مشبوك



اخوي انصحك تصيخ الاديتر او تغيره المنيوم وتغير البلف وغطاء الاديتر
ولاتنسئ كلام الشباب السلك السالب نظفه وشحمه

الإديتر نحاس ودي اغيره طيب البلف وش احسن نوعيه ؟ النحاس ولا الالمنيوم .. والغطاء عندي اصلي وعندي ياباني الأصلي تشد الليات إذا حطيته

ان شاء الله .. الله يجزاكم خير ويرفع قدركم ..



http://www.mekshat.com/vb/images/myicons/sign3.jpg

[patrol-fa]

اخوي اذا انت بالرياض فيه واحد كهربائي في صناعية النسيم , انا كان عندي فورد ذبحني امبير الحرارة رحت لكذا ورشة اللي يقول لي غير البلف وغيرته ونفس المشكلة واللي قال لي حساس المروحة ونفس الطريقة والحمد لله دلني واحد من الزملا عليه وطلعت المشكلة من التماتيك الحرارة ومن بعدها الموتر ماشا الله

ايه انا بالرياض دلني عليه الله يعاافيك ولا يهينك

الله لا يستر عندي لا يكون هالحساس يلعب فيني ولا الإمبير خربان ..

الله يشكر لك

[patrol-fa]

غيرت بلف الحراة إلى المنيوم وكالة . وتقريبا نفسه ما تغير شيء

وإذا شغلت النور يوضح تحرك بسيط بالإمبير!!!

[مركز حراره]

الرديتر الامنيوم ابرد والنحاس اقوى تحمل ظربات
الغطاء ركب حق تايوتا مكتوب عليه 1.1

[patrol-fa]

الغطاء ركب حق تايوتا مكتوب عليه 1.1
حق اي موديل ذا ؟

لأن إلي عندي حق الوكالة مكتوب 0.9

يعني هل يكون حق تويوتا احسن ؟!!

الله يشكر لك ويجزاك خير

[patrol-fa]

الرديتر الامنيوم ابرد والنحاس اقوى تحمل ظربات

الرديتر الألمنيوم يقولون فيه نوعين .. نوع من 88 إلى 92 وثاني من 93 إلى 97 وش رايك فيهم ؟

وتنصحني اجل اركب المنيوم .. لعلي اركبه النحاس ما دخل مزاجي الله يشكر لك ويعافيك

[patrol-fa]

يالرربع امس وصلت الحرارة شوي وتوصل النص

وغيرت الإديتر إلى المنيوم والبلف إلى وكالة ومويه مقطرة واشوف الحرارة شوي وتوصل الربع هل طبيعية

مع اني ما مسكت خط ولا جربتها بوقوف وش رايكم ؟

[أصيل حجآ زي]

بصرآحة أنا أفضل النحآس الأصلي :


يبرّد أكثر وأن سآر به تهريب أو خلل سهل التلحيم والصيآنة .


والمُهندس الكريم / مركز حرآرة أبخص بها الأمور .
أن شاء الله يفيدنا ويفيدك أكثر .



:good2:



تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)

ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)

أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)

تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)

[patrol-fa]

اخوي حجازي ولا يهونون الشباب الله يعطيكم العافية ..

انا غيرت الرديتر وعبيته وصار فيه هواا .. كيف انسم للهوا إلي في الرديتر والمكينة ؟؟

لأني كل ما مشيت مشوار قصير وشفت الرديتر لقيته ناقص وش اسووي .. الله يعطيكم العافية .

حتى اللي إلي فوق طالع من الرديتر ورايح للمكينة ينشد بسرعة

[أصيل حجآ زي]

ويعآفيك ربي .

هو وش اللي يسير ؟؟؟
مفروض وقت التعبئة يعبي الوآحد رُبح النطآرة
ثـــُم يشغل ويبدء يعبي شوي شوي
حتى يفرغ كــُل ما في النطآرة { الجيلون }
وقد أحتصى بماء عذب / فــُرآت / صحة / مـُقطر أي نوع .
يـضيفه { الماء } بعد أن يفرغ نطآرة المُبرّد بالكآمل .
ويسكر .
بهذي الطريقة فوق ما يدخــُل
ولا يبقى هواء بوسط المخلوط .

وما دآم وقع الفآس بالرآس
قبل ما تشغل الصبآح :


أفتح غطاء القربة { اللديتر}
وشغل حتى ترى الماء يبدء يطفر من الفتحة


ثـــُم سكر غطاء القربة دقتين { هو يلــُف مرتين } .


وفيه بعض السيآرآت فيه مسمآر في الكوع أو موقع أخر .
خآص بتنسيم الهواء :


زي هؤلائي المسآمير تحت تفـكـهــُم
حتى يبدء الماء يطفر وتسكرهــُم بســُرعة :
http://shbox.com/1/bleeders.jpg


http://www.2carpros.com/forum/automotive_pictures/12900_therm1_1.gif




شـــُف مسمآر التهوية بجوآر / يمين اللي تحت :
http://www.onlinemechanical.net/image-files/air_bleed.jpg




بعضها بجوآر غطاء القربة { اللديتر}
مثل هذا تحت شــُف المسمآر يمين الغطاء :
http://www.ronstultz.com/knowledge/images/BMW%20Z3%20Thermostat/BMW%20Z3%20-%20How%20to%20Replace%20the%20Thermostat%20-%20Shows%20Radiator%20Air%20Bleed%20Plug.jpg



لا بـــُد من وجود مسمآر / صــُرة في
موقع ما من نظآم تبريد المُحرك لتفريغ الهواء .









وبعضها بها صمآم بمنتصف اللي الأعلى مثل هذا تحت :
http://www.vickauto.com/newstore/images/burpkit.jpg





:good2:

[patrol-fa]

الله يشكر لك ويرفع قدرك اخوي ..

انا عبيت مويه مقطرة بس وهي طافية بعدين شغلت وكملت تعبيه لين امتلا

والحين لو امشي مشوار ابو دقيقة الليات تشد بسرعة .. مع العلم الرديتر إلي شريته جاي معه غطا من مصنعه
وانا عندي بالسيارة غطى رديتر وكالة جديد

بس ليه تشد الليات وترتفع الحرارة ؟

[patrol-fa]

طيب وش رايكم اشيل الربلة إلي في غطى الرديتر إلي تحت ؟

[عشق البر]

اخوي وش الموية اللي حطيتها بالرديتر + هل ينقص الماء عندك + البلف اللي ركبته على كم يفتح فيه واحد بارد وواحد حار؟
وأهم شي شيك على تماتيك المروحه يمكن يصير مرتخي انا صارت لي قبل وكانت الحراره تاصل النص اذا وقفت ومع الوقت شعر راس المكينه معي؟؟ انتبه لايوصل للنص ابد ترا امبير الحراره للباترول القديم مهب مضبوط بالحيل الطبعي الى الثلث بعدها خفف على الموتر

[أصيل حجآ زي]

طيب وش رايكم اشيل الربلة إلي في غطى الرديتر إلي تحت ؟



لا ‘‘‘ لا تشيلها أبدآ .


بس فيه نآس يقطعها عرّض ويخليها محلها .
وأهم شيء أن تكون الجلدة { الربلة } حقت الغطاء الأصلية بنفس السمآكة
و ما تكون نــآشفة { قآسية } بعضهــُم يسميها وجه / بالنسبة للسفلية { قآزقيت Gasket } .
http://nissanhelp.com/diy/common/images/nissan_radiator_cap_inspection_3.gif



http://www.procarcare.com/images/shar/encyclopedia/tccs1079.gif


والعلوية تــُسمى جلدة { سيل Seal } ربلة :
http://www.flyingspares.com/shop/media/catalog/product/cache/1/thumbnail/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/u/r/ur5538.jpg



http://www.procarcare.com/images/shar/encyclopedia/tccs1079.gif



وبعضهـــُم يستخدم جلدة بنفس اللدآنة { مرنة } فوق وتحت وهذا الأفضل :


http://www.cosworthusa.com/store/pc/catalog/radcapuplow_261_detail.jpg




برضـــُه لما تشوف أنها تمططت / تمددت عن أصلها لازم تغيرها بجديدة .
شـــُف الفرق تحت بين اللي باليسآر سليمة / جديدة واللي باليمين متمططة / متوسعة عن وسطها :
http://www.justanswer.com/uploads/ebrock63/2009-01-18_182924_2009-01-18_112910.png







وضروري تكون آليت الغطاء سليمة { السـُـستة / اليآي / الصمآم / الجلد } :
http://www.agcoauto.com/content/images/faq/parts.JPG




أهم شيء المُبرّد { أنتي فريز كولنت Antifreeze Coolant } يكون أصلي .

[patrol-fa]

خوي وش الموية اللي حطيتها بالرديتر + هل ينقص الماء عندك + البلف اللي ركبته على كم يفتح فيه واحد بارد وواحد حار؟
وأهم شي شيك على تماتيك المروحه يمكن يصير مرتخي انا صارت لي قبل وكانت الحراره تاصل النص اذا وقفت ومع الوقت شعر راس المكينه معي؟؟ انتبه لايوصل للنص ابد ترا امبير الحراره للباترول القديم مهب مضبوط بالحيل الطبعي الى الثلث بعدها خفف على الموتر

المويه مقطرة وما ينقص الحمد لله سليم .والتماتيك كذالك سليم الحمد لله ..


أهم شيء المُبرّد { أنتي فريز كولنت Antifreeze Coolant } يكون أصلي .

وشو هو المبرد

طيب وإذا شلتها وش يكون الضرر يضر بإيش ؟

طيب إذا كانت فيه الليات تشد بقووووووة يعني الله يستر لا يجيها شيء تنفقع

[أصيل حجآ زي]

المويه مقطرة وما ينقص الحمد لله سليم .والتماتيك كذالك سليم الحمد لله ..



وشو هو المبرد

طيب وإذا شلتها وش يكون الضرر يضر بإيش ؟

طيب إذا كانت فيه الليات تشد بقووووووة يعني الله يستر لا يجيها شيء تنفقع



المـــُبـرّد أسمهُ بالأنكليزي { أنتي فريز كولنت Antifreeze Coolant }


وهو خليط من مآدة جلي كول وموآد أُخرى مانعة للتجمــُد وتـُسآعد في تبريد المُحرّك
وبعضها بها موآد مآنعة للصدى مـُضآفة بين ثنآيآه :


antifreeze coolant
بعضهُ يجي مخلوط بماء جآهز والأخر مــُركّز لازم تضيف عليه ماء أقل شيء 60% :
http://www.shamrockchicago.com/pics/PrestELHDAFBoth.gif



http://www.dogchatforum.com/images/antifreeze.jpg




http://www.westracbelize.com/dynamicdata/prodImg/big/Antifreeze3.jpg


أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)




تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)


ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)




أنا أنصحك بأن لا تشيلها وأنت بكيفك .
لأني أخآف أن شلتها وأنت بعيد من البيت والديرة وما عندك ماء
ولا مـُبرّد يتبخر المُبرّد { المخلوط } وتبقى مــُشرّد بالطـُرقآت من غير مُعين .
:good2:


أقصــُد تبقى مرمي بعيد عن البيت
والديرة ومُحتآس في السيآرة .
الا أن شلتها وخليتها على جنب وجرّبت
فالتجآرب مـُفيدة بس خل مع ماء وتسلح بعصي أو فآس .


من كلامك عن الليآت :
أنا أشك أن عندك تهريب هواء من المُحرّك الى نظآم تبريد المُحرك والقربة .
وهذا بالعآدة يكون أما بسبب شطب { شعر } بالرآس أو أنحلال مسآمير وصوآميل الرآس
مما يخلي الوجه { القآزقيت Gasket } أما منزآحة أو مـُمزقة وتهرب هواء المُحرك
لنظآم تبريد المُحرك .
والدليل على ذلك أنك تحصل الليآت محجرّة { منتفخة }
والحل ورشة تصلح لك الوضع وقد تحتآج فك رآس المُحرك وخرطهُ أذا به شطب / شعر .
بس أهم شيء ورشة ثقة وغير نصآبين وشآطرين حتى لا يستغلوك ويخدعوك .
قد ما يحتآج الا شد { كرّب } المسآمير أو تغيير الوجه .
والنصآبين سوف يكبرو الموضوع حتى يسرقو درآهمك ويحلبوك .
:good2:

[patrol-fa]

الله يعطيك الف عافية ويجعله في موازين حسناتك .

اجل موية المبرد يفرق عن المويه المقطرة من ناحية التبريد ؟





أنا أنصحك بأن لا تشيلها وأنت بكيفك .
لأني أخآف أن شلتها وأنت بعيد من البيت والديرة وما عندك ماء
ولا مـُبرّد يتبخر المُبرّد { المخلوط } وتبقى مــُشرّد بالطـُرقآت من غير مُعين .
:good2:


أقصــُد تبقى مرمي بعيد عن البيت
والديرة ومُحتآس في السيآرة .
الا أن شلتها وخليتها على جنب وجرّبت
فالتجآرب مـُفيدة بس خل مع ماء وتسلح بعصي أو فآس .


انا جربت شلت الربلة صارت الليات لينه والحرارة نزلت
بس خليتها معي بالسيارة وبعد عندي غطى اصلي وكالة جديد بربلته حاطه مع الربلة

علشان لو ما قدرت ارجعها اركب الغطا الجديد ..

لأني يوم خليت الربلة لو امشي دقيقتين الحرارة حول الربع ع طوول وافتح الكبوت الليات مشدوودة بالحيل

فكيت الربلة ومشيت علي بين الخطين إلي تحت إذا طولت واقف او امشي ع شويش قريب من الربع

بس ما جربتها بالنفود ابشوف هي ثابته ولالا .. والله يشكر لك

[patrol-fa]

ابشرك يا اخوان والحمد لله

غيرت اديتر صيني ومويه مقطرة وبلف وكالة الحمد لله الحرارة ثبتت

بس باقي اصلح المكيف واشوف كيف الحرارة معه ..

[أصيل حجآ زي]

ابشرك يا اخوان والحمد لله

غيرت اديتر صيني ومويه مقطرة وبلف وكالة الحمد لله الحرارة ثبتت

بس باقي اصلح المكيف واشوف كيف الحرارة معه ..



الحمدُ لله على كـــُل حآل .
مبروك الأصلآح .

بالنسبة للقرّب { اللديتر} ترى كــُلها صيني

سواء اللي يسموه أُردني أو الغآلبية اللي بالسوق صيني .

أهم شيء بالنسبة للمـُكيف لا يخدعوك ويعبو مــُبرّد { فريون } صيني أو هندي .

الشيء الأخر لازم تعبي المُبرّد في جوء حآر حتى يتعبى زين ويأخـُذ نفس صح .

مشروحة بدروسي عن التكييف .

دروس عن التكـيـيــّف والتدفئة لغمآرة السيآرة :




تعـلـم كـيــف تـعــبــي (تــشــحــن) مـُـبـرد ( فــر يـو ن) لــسـيـآرتـــك بنفسك { DIY } ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222545)




تـعـلــــّم كيف تعبي { تشحن} مـُبرّد بالعلب لسيآرتك بأشرطة وصوّر وبعض الشروح !!!!!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=423701)




كيف تفحص تهريب مــُبرّد { فريون} المُكيف وتصلح وتوضب بعض أجهزة المُكيف بنفسك { DIY }؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=434941)




أحم مـُكيفك من الشوآئب بحمآية ثــُـلآثـيـة { الصفآية العجيبة لحمآية الضغآط والمُكيف} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=412662)




عـزيـزي الـرحـآل : جـاء الـــصـيـف / جـاء الـحر أ ُعرفك مـُـكيـفك للـحـيـطة 99.7% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055&page=2))




مرآوح المـُكيف بالغمآرة وأصلاح الخرآب بتبديل المقآومة التي أحترقت رُبما ألتمست أو خلل (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=432212)




كــيــف تـعـرّف أن كــآن بــسـيـآرتـك صـفـآيـة مـُكـيـف الـغــمـآرة أو لا (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=222399)




صـيـآ نـة و تـنـظـيـف مـُـكـيـف سـيـآ رتك و منزلك ( شـبـا ك ) ‘ مـُـفـيـد لـك < (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224434)




كــيــف تــبــحـث عن صـفـآية مـُـكـيـف سـيـآرتـك ا لذي با لغمآرة أو حـوض المـُـحـرك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213844)




لـو أشـتـكـيـت مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=230125)




تعرف على نظآم التدفئة بسيآرتك جاء البرد تحتآج الصيآنة وكيف تتعآمل مع الورش والوكآلات؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=351837) ‏




**********************


:f

[patrol-fa]

الحمدُ لله على كـــُل حآل .
مبروك الأصلآح .

بالنسبة للقرّب { اللديتر} ترى كــُلها صيني

سواء اللي يسموه أُردني أو الغآلبية اللي بالسوق صيني .

أهم شيء بالنسبة للمـُكيف لا يخدعوك ويعبو مــُبرّد { فريون } صيني أو هندي .

الشيء الأخر لازم تعبي المُبرّد في جوء حآر حتى يتعبى زين ويأخـُذ نفس صح .

مشروحة بدروسي عن التكييف .


الله يجزاك خير ويوفقك ياارب ما قصرت الله يجعله في موزين حسناتك


طيب وش احسن نوعية فريون علشان لو جا يعبي اشوف وش هو ؟