abofahad01
29/01/2012, 10:11 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بسم الله والصلاة والسلام على رسول الله محمد وعلى اله وصحبه أجمعين
إخواني إنا دائما أومن بأنه رأيي خطاء يحتمل الصواب ورأي غيري صواب يحتمل الخطاء
ولكن من واقع تجربة فان رأيي في هذا الموضوع صواب 100%
دعونا نطرح بعض الحقائق التي قد تغيب عن بعض الأشخاص:
1. لا توجد بطارية الكترونية وبطارية غير الكترونية , بل يوجد بطارية تعبئ ( الموديل القديم) وبطارية لا تعبئ وبها عدسة وهي ما يطلق ليه خطاء البطارية الالكترونية.
2. لا يوجد بالعاواحدة,ية تعطي أكثر من 2.1 فولت بخلية واحدة, لذا ترى إن بطارية السيارة هي عبارة عن مجموع 6 خلايا مجتمعة تكون 12 فولت.
3. العدسة الخضراء بالبطارية الالكترونية لا تقيس كمية الشحن بالبطارية , أي بمعنى اصح ليس من الضروري عندما تكون العدسة خضراء فان البطارية تكون مشحونة ب 12 فولت ولكن العدسة تعطي كشف حالة السائل داخل البطارية هل هو متاين أم لا, لا كثير من الأحيان تكون العدسة خضراء والبطارية لا تعمل وقد حدث هذا الأمر معي شخصيا.
4. الجو البارد يقلل من عمر البطارية مع ذلك يعطى ضمان على البطاريات في أمريكا مدة تصل إلى 60 شهر بيمنا الجو المعتدل يزيد من عمر البطارية ولا يعطى ضمان عندنا أكثر من سنة.
5. البطارية التي تأتي مع السارة الجديدة تخدم من 4 إلى 5 سنوات وبعد استبدالها بما هو مصنع لدينا سوف تدخل في موال لا تستطيع الخروج منه إلى إذا استوردت بطارية من أمريكا أو أوربا.
6. الزبائن في البلدان المتقدمة عندهم من يحميهم أو بما يسمى حماية المستهلك وكذلك الشركة المصنعة تخاف على اسمها فتحرص على إلا تقدم شكوى ضدها حيث وكالات الانباء والمحامين هناك يتطلعون إلى مثل هذه الشكاوى لأنها مضمونة المكسب. إما لدينا فنحن نتذمر ولا نشتكي ونكتفي بان نقول حسبي الله عليهم أو في الله عما سلف ويضيع حقك.
7. حتى تشحن بطارية قابلة للشحن فان مصدر الشحن ( الدينمو ) يجب إن يزيد عن قيمة البطارية ب 20 % , أي بمعنى اصح إذا كانت بطارية السيارة 12 فولت فان الشحنة الخارجة من الدينمو يجب إن تكون 12 +20% = حوالي 14 فولت حتى تتغلب شحنة الدينمو على شحنة البطارية ويتم الشحن .
نأتي إلى أسباب تعطل البطارية
إذا استورد الوكيل من أمريكا البطاريات الجيدة فسوف تخدم الزبون مدة طويلة ولا يتم استبدالها إلا بعد 4 سنوات أو أكثر , لذا قاموا بالتفكير في تقليل عمر البطارية , ففعلوا طبختين الأولى أسباب ثانوية والثانية سبب رئيسي:
الأسباب الثانوية
1. نوعية ألواح الرصاص ليست مطابقة 100% كما تم التوصية علية من المصنع الأصلي فتجدها مع مرور الزمن يتساقط منها قطع صغيرة مثل حبات الرمل ( تسمى برادة) وهي تتراكم في قاع البطارية وهذا يحدث أيضا في البطاريات الأمريكية ولكن بنسب قليلة جدا اما التي عندنا فبنسب كبيرة.
2. نوعية الحمض المستخدم قوي يساعد على عملية التساقط المذكورة في السبب الأول ( وهو المطلوب).
السبب الرئيسي في عطل البطارية
سوف تفاجئون عندما تعرفوا السبب !!!!!
لقد أوصى المصنع إن تكون المسافة بين قاع البطارية (مكان تتجمع بها برادة الرصاص المتساقط ) والطرف السفلي للألواح ارتفاع ثابت ( مثلا 4سم) وهذا هو احد أسباب طول عمر البطارية.
فقاموا الجماعة الذين يصنعون بطاريات بتقليل الارتفاع بحيث أصبح 1 سم , وهكذا بعد مرور 8 أشهر إلى سنة تكون البرادة قد تجمعت وفي أسفل البطارية بسبب رداءة ألواح الرصاص وقوة الحمض المستخدم بحيث أصبحت قريبة من اللالواح وأنت لا تدري والعدسة تعطيك لون اخضر وكل الأمور طيبة , وبعد مشوار إلى الصمان ا والى أي مكان فيه مرتفعات أو اهتزازات سوف تتغلغل البرادة بين صفائح الرصاص وسوف تعمل قصور في قدرة هذه الدائرة بالذات وسوف تكون قدرة هذه الخلية = صفر فولت , ونتيجة لذلك فان قدرة البطارية سوف تنزل من 12 فولت إلى 10 فولت وبما إن الدينمو يعطي البطارية 14 فولت فان البطارية سوف تعطب خلال 30 دقيقة من هذه الشحنة القوية القادمة من الدينمو , وهنا تستغرب بأنك شغلت السيارة الصباح وكانت ما فيها إلا العافية وبعد ما وصلت لمكانك وجلست وبعدها تريد إن تشغل السيارة فان البطارية لا تعمل.
الحل:
للأسف لا يوجد حل جذري للمشكلة إلا بمنع تكوين أسباب المشكلة لذا انصح عندما تريد إن تغير بطارية سيارتك ببطارية جديدة إن تستبدلها ببطارية تعبئة ( البطارية العادية القديمة)
وعليك عمل صيانة دورية كل شهرين بان تستبدل الماء داخل البطارية ( إن تستفرغة حيث تنزل الشوائب الحديثة التكوين )بماء جديد.
منقول عن طريق البريد الالكتروني
أرجو إن أكون قد وصلت الفكرة للجميع ولسلام
بسم الله والصلاة والسلام على رسول الله محمد وعلى اله وصحبه أجمعين
إخواني إنا دائما أومن بأنه رأيي خطاء يحتمل الصواب ورأي غيري صواب يحتمل الخطاء
ولكن من واقع تجربة فان رأيي في هذا الموضوع صواب 100%
دعونا نطرح بعض الحقائق التي قد تغيب عن بعض الأشخاص:
1. لا توجد بطارية الكترونية وبطارية غير الكترونية , بل يوجد بطارية تعبئ ( الموديل القديم) وبطارية لا تعبئ وبها عدسة وهي ما يطلق ليه خطاء البطارية الالكترونية.
2. لا يوجد بالعاواحدة,ية تعطي أكثر من 2.1 فولت بخلية واحدة, لذا ترى إن بطارية السيارة هي عبارة عن مجموع 6 خلايا مجتمعة تكون 12 فولت.
3. العدسة الخضراء بالبطارية الالكترونية لا تقيس كمية الشحن بالبطارية , أي بمعنى اصح ليس من الضروري عندما تكون العدسة خضراء فان البطارية تكون مشحونة ب 12 فولت ولكن العدسة تعطي كشف حالة السائل داخل البطارية هل هو متاين أم لا, لا كثير من الأحيان تكون العدسة خضراء والبطارية لا تعمل وقد حدث هذا الأمر معي شخصيا.
4. الجو البارد يقلل من عمر البطارية مع ذلك يعطى ضمان على البطاريات في أمريكا مدة تصل إلى 60 شهر بيمنا الجو المعتدل يزيد من عمر البطارية ولا يعطى ضمان عندنا أكثر من سنة.
5. البطارية التي تأتي مع السارة الجديدة تخدم من 4 إلى 5 سنوات وبعد استبدالها بما هو مصنع لدينا سوف تدخل في موال لا تستطيع الخروج منه إلى إذا استوردت بطارية من أمريكا أو أوربا.
6. الزبائن في البلدان المتقدمة عندهم من يحميهم أو بما يسمى حماية المستهلك وكذلك الشركة المصنعة تخاف على اسمها فتحرص على إلا تقدم شكوى ضدها حيث وكالات الانباء والمحامين هناك يتطلعون إلى مثل هذه الشكاوى لأنها مضمونة المكسب. إما لدينا فنحن نتذمر ولا نشتكي ونكتفي بان نقول حسبي الله عليهم أو في الله عما سلف ويضيع حقك.
7. حتى تشحن بطارية قابلة للشحن فان مصدر الشحن ( الدينمو ) يجب إن يزيد عن قيمة البطارية ب 20 % , أي بمعنى اصح إذا كانت بطارية السيارة 12 فولت فان الشحنة الخارجة من الدينمو يجب إن تكون 12 +20% = حوالي 14 فولت حتى تتغلب شحنة الدينمو على شحنة البطارية ويتم الشحن .
نأتي إلى أسباب تعطل البطارية
إذا استورد الوكيل من أمريكا البطاريات الجيدة فسوف تخدم الزبون مدة طويلة ولا يتم استبدالها إلا بعد 4 سنوات أو أكثر , لذا قاموا بالتفكير في تقليل عمر البطارية , ففعلوا طبختين الأولى أسباب ثانوية والثانية سبب رئيسي:
الأسباب الثانوية
1. نوعية ألواح الرصاص ليست مطابقة 100% كما تم التوصية علية من المصنع الأصلي فتجدها مع مرور الزمن يتساقط منها قطع صغيرة مثل حبات الرمل ( تسمى برادة) وهي تتراكم في قاع البطارية وهذا يحدث أيضا في البطاريات الأمريكية ولكن بنسب قليلة جدا اما التي عندنا فبنسب كبيرة.
2. نوعية الحمض المستخدم قوي يساعد على عملية التساقط المذكورة في السبب الأول ( وهو المطلوب).
السبب الرئيسي في عطل البطارية
سوف تفاجئون عندما تعرفوا السبب !!!!!
لقد أوصى المصنع إن تكون المسافة بين قاع البطارية (مكان تتجمع بها برادة الرصاص المتساقط ) والطرف السفلي للألواح ارتفاع ثابت ( مثلا 4سم) وهذا هو احد أسباب طول عمر البطارية.
فقاموا الجماعة الذين يصنعون بطاريات بتقليل الارتفاع بحيث أصبح 1 سم , وهكذا بعد مرور 8 أشهر إلى سنة تكون البرادة قد تجمعت وفي أسفل البطارية بسبب رداءة ألواح الرصاص وقوة الحمض المستخدم بحيث أصبحت قريبة من اللالواح وأنت لا تدري والعدسة تعطيك لون اخضر وكل الأمور طيبة , وبعد مشوار إلى الصمان ا والى أي مكان فيه مرتفعات أو اهتزازات سوف تتغلغل البرادة بين صفائح الرصاص وسوف تعمل قصور في قدرة هذه الدائرة بالذات وسوف تكون قدرة هذه الخلية = صفر فولت , ونتيجة لذلك فان قدرة البطارية سوف تنزل من 12 فولت إلى 10 فولت وبما إن الدينمو يعطي البطارية 14 فولت فان البطارية سوف تعطب خلال 30 دقيقة من هذه الشحنة القوية القادمة من الدينمو , وهنا تستغرب بأنك شغلت السيارة الصباح وكانت ما فيها إلا العافية وبعد ما وصلت لمكانك وجلست وبعدها تريد إن تشغل السيارة فان البطارية لا تعمل.
الحل:
للأسف لا يوجد حل جذري للمشكلة إلا بمنع تكوين أسباب المشكلة لذا انصح عندما تريد إن تغير بطارية سيارتك ببطارية جديدة إن تستبدلها ببطارية تعبئة ( البطارية العادية القديمة)
وعليك عمل صيانة دورية كل شهرين بان تستبدل الماء داخل البطارية ( إن تستفرغة حيث تنزل الشوائب الحديثة التكوين )بماء جديد.
منقول عن طريق البريد الالكتروني
أرجو إن أكون قد وصلت الفكرة للجميع ولسلام