المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة في كفرات الجمس الأمامية تقطيع من الخارج كيف الحل



m-c10
05/02/2012, 03:22 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
اعضاء وزوار مكشات المحترمين السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .تحيه طيبه للجميع.
عندى مشكله في كفرات الجمس(يوكن 2005 دبل ) الأمامية تقطيع من الخارج وليس مسحية تعبت مع الورش ولم اجد حل لهذه المشكله، اطرحها هنا في هذا الصرح لعلى اجد من يدلنى على حل لهذه المشكله .
تفصيل للمشكله وبدايتها
ركبت كفرات مشيلان جديده وجلست فتره لامشكلة فيها وغير موجود هذا التقطيع ابدا ثم غيرت المساعدات الأمامية وركبت مساعدات جبريل وبعدها ظهرت المشكلة وبعد ذلك خذ زيارات تكرارا ومرارا على كثير من اصحاب الميزان العادى والالكتروني ومحلات سحب الشاصي في اول الزيارة الكل يقول تحتاج وزن لكى يلهط بعض النقود ثم بعد الرجوع اليه يطلع العيب طبيعي من اللفات ونوعيت الكفرات وان جوانبها ناعمه اعني المشيلان وخذ من الحكي والتبريرات المصطنعه المشكله لها اكثر من تسعة شهور وبدون فائده تم تغيير دودة شاصي وتوازن ثم تغيير الكفرات الأمامية(اصبحت غير صالحة) الى برجستون ثم تغييرجوزات المقصات السفلية ثم تغيير المساعدات الى حق الوكالة الاصلى ،لأنه اثناء تركيب مساعدات جبريل الاولى الفني لم يركب مسمار الوزنية الموجود فقط في الأصلى بل رماه مع القديم انتبه لهذا عند تغيير المساعدات كثير لايعرف هذا حتى بعض اصحاب محلات قطع الغيار!!!؟؟ وكل هذا ومازالت المشكلة موجوده حتى الان من عنده حل يتحفنا بذلك وله الأجر والثواب من الله عزوجل وشكرا لكم ومعذره عن الاطاله .

جمس_454_97
05/02/2012, 03:44 PM
والله تمنيت ان لدي اي معلومه عن مشكلتك لكي اساعدك ولكن ليس لدي اي معلومه
ولكن لدي معلومه ان الكفرات التي تتقطع تكون جودتها رديه اخي الكريم
واحب ان اذكر لك ان اغلب الامريكي الدبل لمن تلف يقعد يلعب الكفر ويطلع صوت تصفير ولكن ماعرف الاسباب وليس لدي اي معلومه وحبيت اشارك لكي ارفع موضوعك

ajaa2009
05/02/2012, 04:51 PM
شيك على الكفرات الاماميه عندما تلف يمين اويساروانت ماشي على مهلك هل هي تحس انهاتزحف اولا
لايكون الدبل شابك على طول

صحراء الدهناء
05/02/2012, 05:00 PM
يمكن عندك ميلان بالكفرات اذا لفيت يمين او يسار لف الموتر وناظر .... وشي ثاني يمكن الموتر يلف يمين او يسار اكثر من اللازم

والله يسهل امرنا وامرك

أبو هشام راشد
05/02/2012, 05:18 PM
من جهة نظرية إن السيارة ارتفعت ومالت الإطارات الأمامية إلى الخارج من الجهة العلوية ، أو ضغط الهواء منخفض

والله ييسر أمرك بالشيء اليسير السهل

استأذنك بقصة يسيرة : ذهب أخي بسيارتي لورشة لأخذ سيارته منها وقلت له قل للفني يغير صليب الدفرنس وبعد تغييره تغيرت علي السيارة فعدت له وقلت يمكن أنت غيرت الصليب ولكن تلخبطت بسيارة أخرى
المهم قال لا يحتاج الصليب للتلحيم لأن سيارتك ما يجي لها صليب مستقل ( كرسيدا ) وهو مركب لي صليب مازدا
راحت الأيام والسيارة ما تتعدى 100 من الاهتزاز قلت يمكن من الكفرات وسويت لها ترصيص أرضي ثم بعد فترة غيرتها وعملت ميزان أذرعة ولما قرب شهر رمضان قلت أبغير الدفرنس كامل واشتريه ب 1200 وأركبه وخلال ساعة والحمد لله والأمور تضبط

الفائدة ارجع كل ما غيرت فبعده تغيرت السيارة وهنا في مكشات موضوع عن تعطل في الدفرنس بسبب رفع السيارة فالتغيير سبب العطل كان الله في عونك

m-c10
06/02/2012, 05:22 PM
والله تمنيت ان لدي اي معلومه عن مشكلتك لكي اساعدك ولكن ليس لدي اي معلومه
ولكن لدي معلومه ان الكفرات التي تتقطع تكون جودتها رديه اخي الكريم
واحب ان اذكر لك ان اغلب الامريكي الدبل لمن تلف يقعد يلعب الكفر ويطلع صوت تصفير ولكن ماعرف الاسباب وليس لدي اي معلومه وحبيت اشارك لكي ارفع موضوعك

جودة الكفرات ممتازه مشيلان كندى بتاريخ جديد

اشكر لك مرورك على الموضوع وجزاك الله خير ورحم الله والديك وجميع المسلمين

m-c10
06/02/2012, 05:33 PM
شيك على الكفرات الاماميه عندما تلف يمين اويساروانت ماشي على مهلك هل هي تحس انهاتزحف اولا
لايكون الدبل شابك على طول

الدبل غير مشبوك وهذا يتضح في عزم السيارة وفي اللفات يمين او يسار حيث تكون نصف لفه تقريبا وهذا في الدبل الخفيف والثقيل يدوب تتحرك

اشكر لك مرورك على الموضوع وجزاك الله خيرا ورحم الله والديك وجميع المسلمين

بدوي جنوبي
06/02/2012, 05:45 PM
غالبا لف الدركسون للأخير عند الدوران بزاوية حاده
يأثر على أطراف الكفر حتى أذا كانت السيارة وزنيتها تمام
ونوعية الازفلت الخشن يكون من أحد الاسباب لتلف أطراف الكفر

حاول دائما عن الدوران والالتفاف لا تلف الدركسون للأخير حتى لو أضطريت للرجوع للخلف
أحرص يكون الكفر دائما بضغط هواء مناسب .
عند النظر لمقدمة السيارة على الكفر هل تلاحظ ان زاوية الكاستر والكامبر سليمه
eatest when lifting a Ford with TTB suspension.
http://www.rockcrawler.com/techreports/glossary/camber.jpg

Caster Angle - A steering geometry term; caster is impacted the greatest when lifting a vehicle that has radius arms.

http://www.rockcrawler.com/techreports/glossary/caster.jpg
Camber AND Castor Gauge#1

http://advantagewheelalignment.com/images/Digital%20Camber%20Caster.JPG

Features of this Digital Caster and Camber Gauge

Wheel Alignment Camber Gauge include....

http://www.grandtire.net/assets/images/caster-camber.jpg

http://0.tqn.com/d/autorepair/1/5/l/6/-/-/camber.jpg
http://www.circletrack.com/chassistech/ctrp_0801_caster_camber_settings/photo_09.html
الزاويه هذه تحتاج الى موضوع كامل وشرح مفصل