المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : قير دينالي 2006


0شليويح0
07/02/2012, 10:09 AM
السلام عليكم ورحمة الله
اسعد الله اوقاتكم جميعا
المشكلة اللي عندي انه اذا مشيت على الموتر مشوار طويل يعني قرابة 100كيلو وزياده وبعدين هديت اوتوقفت تجي مشكلة القير وهي انه ينتر بين التغييرات بقوه علما انه اذا طفيت وخليته شوي يرجع لوضعه الطبيعي.
السياره دينالي 2006 استخدام ماشي قرابة 70000
غيرت الزيت والفلتر قبل فتره ماهي طويله
الا عنده علم لايبخل علينا وشاكر لكم مقدما
tevo
07/02/2012, 10:42 AM
السلام عليكم
مشكلتك من حرارة القير سيارت استخدام امريكي ما فيها مبرد للزيت .
ركب مبرد كبير وراح ترتاح طبعا كل ما كبر المبرد راح تحس بالفرق واذا تبي تتأكد شف عندك مؤشر درجة الحرارة حق القير بتلاقيه مرتفع لا بدي ينتع.
وبعد انصحك تبرمج المراوح .
وبعدها راح تدعي لي.
0شليويح0
07/02/2012, 11:46 AM
ﺍﺧﻮﻱ ﺍﻭﻟﺎ ﺷﺎﻛﺮ ﻟﻚ ﻣﺮﻭﺭﻙ
ﺍﻟﺸﻲ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﺍﻧﻲ ﺩﺍﻳﻢ ﺍلاﺣﻆ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﺍﻟﻘﻴﺮ ﻣﺎﻗﺪ ﺗﻌﺪﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﻯ ﺍﻟﻂﺒﻴﻌﻲ ﻭﺍﺣﻴﺎﻧﺎ ﺍﻃﻠﻊ ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ ﻋﻘﺒﻪ ﻭﺗﺰﻳﺪ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ ﻟﻠﻘﻴﺮ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﻌﺘﺎﺩ ﻭﻣﻊ ﺫﻟﻚ ﻣﺎ ﺗﺤﺼﻞ ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﻪ ﻫﺬﻱ
ﺍﻟﻤﺸﻜﻠﻪ ﺗﺤﺼﻞ ﺑﺲ ﺍﺫﺍ ﻣﺸﻴﺖ ﻣﺸﻮﺍﺭ ﻃﻮﻳﻞ ﻓﻘﻄ .
ﺍﻟﺸﻲ ﺍﻟﺎﺧﺮ ﺍﻟﻠﻲ ﻳﺨﻠﻴﻨﻲ ﺍﺳﺘﺒﻌﺪ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﻩ ﺍﻧﻪ ﺍﻃﻔﻲ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﻩ ﻟﺪﻗﺎﻳﻖ ﺑﺲ ﺑﻌﺪﻫﺎ ﺗﻆﺒﻄ
ﺍﻛﺮﺭ ﺷﻜﺮﻱ لك
ZeZoom
07/02/2012, 01:02 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
اخوي شليويح افتح السوتش وادعس 10 دعسات بنزين بيطلع رساله في الطبلون وهي تم تحديث الكمبيوتر
انا تحصل لي في سيارتي اذا مشيت خط طويل وتدعس وترفع رجلك عن البنزين النتره تحصل قوية من الاول لثاني وتحس فيها سو اللي قلت لك باذن الله تضبط
واذا ماضبط عندك حساس shaft.A and shaft.B اللي في القير
0شليويح0
07/02/2012, 03:10 PM
ﺍﺧﻲ ﺯﻱ ﺯﻣﺎﻥ ﺷﺎﻛﺮ ﻟﻚ
ﻣﺜﻠﻤﺎ ﺍﺳﻠﻔﺖ ﺧﺎﺻﻪ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺎﻭﻝ ﻭﺍﻟﺜﺎﻧﻲ
ﺑﺎﺟﺮﺏ ﺍﻟﻂﺮﻳﻘﻪ ﺍﻟﻠﻲ ﺫﻛﺮﺕ ﻭﺍﺷﻮﻑ ﻋﺴﺎﻫﺎ ﺗﺰﻳﻦ . ﺍﻟﺤﺴﺎﺳﺎﻟﻠﻲ ﺫﻛﺮﺗﻪ ﻫﻮ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻘﻴﺮ ﻭﺍﻟﺎ ﺧﺎﺭﺟﻲ ﻟﺎﻧﻪ ولعت ﻟﻤﺒﺔ ﺍﻟﻤﺎﻛﻴﻨﻪ ﺑﺎﻟﻂﺒﻠﻮﻥ ﻭﺩﻳﺘﻪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﺤﺺ ﺑﺎﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ ﻓﻘﺎﻟﻲ ﺍﻟﻠﻲ ﻃﻠﻊ ﺑﺎﻟﺠﻬﺎﺯ ﻳﻘﻮﻝ ﻓﻴﻪ ﺗﻔﻮﻳﺖ ﻣﻦ ﺍﻟﻜﻠﺘﺸﺎﺕ . ﺳﺎﻟﺘﻪ ﺍﺵ ﺍﻟﺴﺒﺐ ﻗﺎﻝ ﻳﻤﻜﻦ ﻇﻌﻒ ﺑﺎﻟﻜﻠﺘﺸﺎﺕ ﺍﻭﺷﻲ ﺛﺎﻧﻲ ﺍﻟﻤﻬﻢ ﺍﻧﻲ ﻣﺎ ﺍﻗﺘﻨﻌﺖ ﺑﺎﻟﻠﻲ ﻗﺎﻟﻪ .
ﺑﺎﺟﺮﺏ ﺍﻟﻠﻲ ﻗﻠﺖ ﻭﺍﻋﻂﻴﻚ ﺍﻟﻌﻠﻢ
0شليويح0
07/02/2012, 06:46 PM
ﻟﻠﺘﺼﺤﻴﺢ ﺍﺧﻲ Ze Zoom