أصيل حجازي تفضل

[mesh3l 87]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. موضوعي بخصوص الدعائم الفولاذيه في الأبواب والي شدني للموضوع اين شفت سياره كرسيدا موديل ?? مصدومه من عند الباب الامامي وتفاجات انه لا يوجد دعائم لاإن الباب دخل جوت السياره وتعففص مرره واستغربت من شركه تؤيوتا شركه كبرا. والضاهر اين لا أرا أي دعائم واقيه لأن نفس اليوم شفت اكشنت مصدومه من الباب وضاهره شكل الدعامه مساء الله. نرجو من الأخ أصيل يفسر لنا هاذه الملاحضه وهل السياره القديمه لاتوجد بها دعاءم وحتى الكابرس القديم مثل الكرسيدا ولا لا. وشكراإاإاإ

[mesh3l 87]

لللللللللللرفع

[كاشت وحداني]

كل شركة سيارات تصنع حسب طلب الوكيل في بعض المواصفات القابله للتعديل
فتويوتا عبد اللطيف جميل تجده يطلب السيارات بدون مسجل وبدون اكسسوارات خارجيه وبدون ريموت ويقوم بتركيبها في مستودعات الشركه في جده وكذلك الدعامه الداخليه بدال ماتكون اربع دعامات يطلبها واحده علشان المواصفات والمقاييس عندنا ولو بيده طلبها بدونها
احيان تدخل على موقع شركة وتجد موصفات ًوعندما تذهب للوكيل لدينا تجد مواصفات اقل
وبسعر الفل اوبشن
فالهدف مادي بحت

[أصيل حجآ زي]

يأخي الكريم / مشعل


الربع كــُلهــُم ما عدا فلفو :
يصنعون الهيكل قطعة وآحدة { شطآئر بيض / سندوتش }
بما في ذلك الشآص وغيرهُ كــُلها زنق / زنك
والصدآمآت والرفآرف وغيرها كــُلها بلاستك
شــُـغل فآشوشي :


بس على الأقل هــُم أفضل منا يصنعون شيء ويكسبون ترليونآت من الفآشوشي .
http://www.carbodydesign.com/archive/2009/01/22-edag-light-car-open-source/Edag-Light-Car-Open-Source-structure-lg.jpg



http://www.sensethecar.com/wp-content/uploads/2011/06/2011-Acura-RL-Body-Structure.jpg




هــُم أهم شيء يحتسبون قوى اللوي والأنطعآج
bending stiffness and torsion stiffness


ويثبتو أو يقنعو ســُلطآت بلادهــُم وغيرهــُم بقوة هيكلية سيآرآتهــُم .


وأختبآرآت الأصطدآم والحريق وغيرها .
والأشياء التي يعتبروها جآنبية تسآهلت بها ســُلاطآت الرقآبة على صنآعة السيآرآت .
وقوى أبآطرة { مـُلاك } السيآرآت لهــُم متعآطفين أو متنفذين بأدآرة النقل الأمريكي .
التي هي تــُعتبر الرئيس في وضع معآيير الصنآعة للسيآرآت .
لكبر حجم السوق الأمريكية .
والبآقين يتبعون أو يكتفون بما تفرضهُ أدآرة النقل الأمريكية من قوآنين .
سواء صآرمة أو لينة .


أضف لذلك السبآق المحموم بين شركآت تصنيع السيآرآت .
لذلك الشركآت التي تصنع أقل جودة تنتشر أكثر لأنها تبيع أرخص .
وتمكنت أخرآج الشركآت التي تصنع بجودة عآلية للهيكل مثل فلفو من السوق .

هوندآي والشركآت اليآبآنية والآن الصينية
ومـُستقبلآ الهندية ويمكن الأندنوسية والتُركية سيطرة على السوق .



والضحية الرُكآب والضـعـفاء من النآس .