المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : كابرس 93 يدخن اسود اذاكان بارد ................


برالأمان
22/02/2012, 08:24 PM
السلام عيكم
عندي كابرس 93 سعودي يدخن دخان اسود اذا كان بارد واذا احتمى او سخن يوقف الدخان وكذلك الريس مرتفع شوي وكأنه يشرب بانزيز شوي كان احمر وغيرناه اخضر ومافيه فايده وديته كذا محل واحد قاعدة البخاخ ماهي زينه والثاني يقول ركي بلف حرارة ويضبط . ولا نعلم افيدونا مأجورين
بشير حسن
22/02/2012, 08:39 PM
كيف حالة البواجي ؟؟؟ بعدين لازم يكون البخاخ شغله مضبوط واهم شئ حساس منظم الهواء air control valve يكون بحاله جيدة ونظيف , ادا كنت شايل بلف الحرارة (الثيرموستات) فهو مهم جدا وخصوصا للمحركات اللي مثل محرك سيارتك ينظم لك الحرارة تبعا لاختلاف حرارة ماء تبريد المحرك والمسؤول عنها حساس حرارة الماء coolant tempreauer sensor ويلزمك التشييك على حساس الهواء (حساس ضغط الثلاجة) map sensor بس أول شئ شيك على اللي كتبته لك في البدايه , انصحك ببنزين 95 أفضل للسيارتك
بشير حسن
22/02/2012, 08:40 PM
اووه نسيت اهم شئ انه ارد السلام , وعليكم السلام اي استفسار انا حاضر بخدمتك اخوي
برالأمان
22/02/2012, 08:47 PM
جزاك الله خير اخوي البواجي مغيرها اليوم تقدر تقول جديده بس عليها دخان اسود
اما حساس الهواء (حساس ضغط الثلاجة) map sensor هذا مدري وينه

بعدين واحد من الزملاء عنده نفس المديل ولا يدخن بعدين لقيت حساس الظاهر اسمه EGR تقول ساعة اسطوانه فوق الثلاجة خلف البخاخ يطلع منها هوز هواء مالقيت له طرف آخر ينشبك فيه ومافيه هوز اساسا .
برالأمان
22/02/2012, 08:50 PM
انا في الشرقيه والجو بارد خصوصا الصباح
بشير حسن
22/02/2012, 09:07 PM
طيب ادا ابلواجي جديدة أهم شئ تركب بلف الحرارة (الثيرموستات) كبدايه لانه بدون راح يظل كل مرتفع الريس (عدد دورات المكينة) لأانه الماء راح يدور بشكل مستمر بعدين ادا ركبته ان شاء الله تلقى تحسن واضح وبالنسبه لحساس الماب هدا خله بعدين لأانه فهمت من كلامك انه شغل موترك صافي ومايدخن ادا احتمى , يعني ركب بلف حرارة وشيك على حساس حساس حرارة ماء المحرك أول شئ عشان تضح لك الصورة
برالأمان
22/02/2012, 09:23 PM
بأجرب بلف ددسن بخاخ 2002 ممتاز انا مجربه ع جمسذ99 الحرارة اقل من الربع
بشير حسن
22/02/2012, 09:27 PM
ترى ثيرموستات رقم 160 درجة فهرنهايت تمام بعد ادا موترك كل شئ اوك من ماء وراديتر ومراوح
بشير حسن
22/02/2012, 09:30 PM
المهم ادا ركبت البلف وما اختفت المشكلة خبرني وأنا راح اقولك بالضبط وين مكان حساس الماب (حساس الهواء) وصمام اعادة تدوير الغازات EGR Valve
برالأمان
22/02/2012, 09:38 PM
[QUOTE=بشير حسن;8002258]المهم ادا ركبت البلف وما اختفت المشكلة خبرني وأنا راح اقولك بالضبط وين مكان حساس الماب (حساس الهواء) وصمام اعادة تدوير الغازات EGR Valve/QUOTE]
الله يعطيك العافيه الحساس EGR موجود وعارف مكانه بس مو مشبوك فيه هوز ودورت ع فتحة هوز لوشبكنا هوز الحساس هذا مافيه .
pass2love
22/02/2012, 10:17 PM
حبيبي روح محل قطع اي سي دلكوا واشتري علبه منظف مع البنزين سعره 17 ريال علبه او علبيتين

اسال المختص حطه مع البنزين وفلل السياره وخليها تشتغل خمس دقايق بعدين امسك خط وراح تنحل المشكله ان شاء الله
بشير حسن
22/02/2012, 10:36 PM
أخوي بالنسبة للهوز المفروض يجئ ممتد الى المشغل الخاص بالصمام وهدا شكل مشغل صمام اعادة تدوير الغازات http://images.apwcontent.com/is/image/Autos/ac214339_is?$APW_imgSrch$ بعدين هوز (لي) يروح الى البخاخ مباشرة يعني المشغل يحمل هوزين واحد رايح الى الصمام و واحد آخر رايح الى البخاخ
بشير حسن
22/02/2012, 10:39 PM
وهدي صورة لحساس الهواء (حساس ضغط الثلاجة) map sensor وهدا يكون مكانه عند حوض مساحات الزجاج وبالتحديد فوق الديلكو في الجهة اليمنى http://images.wrenchead.com/smartpages/partinfo_resize/STA/as165.jpg
برالأمان
23/02/2012, 06:51 PM
وهدي صورة لحساس الهواء (حساس ضغط الثلاجة) map sensor وهدا يكون مكانه عند حوض مساحات الزجاج وبالتحديد فوق الديلكو في الجهة اليمنى http://images.wrenchead.com/smartpages/partinfo_resize/STA/as165.jpg
جزاك الله اخي بشير بالنسبه للحساس المذكور اعلاه كيف نفحصه . اما الثرموستات (بلف الحرارة ) كذا واحد قالو ماله علاقه في الدخان الاسود لأن السياره بخاخ اما لو كلبليتر هذا كلام ثاني حيرونا .
بشير حسن
23/02/2012, 07:02 PM
شوف حبيبي الحساس اللي تسأل عنه هدا حساس الهواء (ضغط الثلاجة) وهدا ادا خرب راح تلاحظ ارتفاع وانخفاض في عدد دورات المكينة (الريس) انت جرب تفصل الفيش الا له ولاحظ ادا شفت تغير في حالة المكينة يعني شغال , بعدين ترى مره حصلت ليي في الصباح السيارة اشتغلت بس الريس ما ارتفع مع انه حساس منظم الهواء جديد المهم فتحت الكبوت وقمت حركت في فيش حساس حرارة ماء المحرك وارتفع ريس السيارة واختفت الدخنه ايضا لأانه ادا ما ارتفع الريس (عدد دورات المحرك) في الصباح راح تدخن السيارة دخانه سوداء وأنا بنفسي مجربنها هدا شئ , والشئ الثاني انه بلف الحرارة مهم قلت لك واسأل اهل الخبره ترى انا مجرب هالشئ ايضا يمكن ماتدخن بس شغلها مش صافي يكون في حالة البرودة والريس راح يكون دائما مرتفع ويضر هدا الشئ بالمكينة انصحك ركب بلف حرارة رقم 160 درجة فهرنهايت وشيك على جميع الحساسات وادا تبي صور للحساسات اللي دكرتها لك راح ارد عليك
بشير حسن
23/02/2012, 07:22 PM
أخوي بر الأمان ماجوبتني على سؤالي : ريس السيارة أول ماتجئ تشغلها الصباح وهي باردة جدا يرتفع والا لا؟؟
برالأمان
23/02/2012, 10:54 PM
أخوي بر الأمان ماجوبتني على سؤالي : ريس السيارة أول ماتجئ تشغلها الصباح وهي باردة جدا يرتفع والا لا؟؟
اخوي بشير اسف ع التأخير الريس الصبح يرتفع عادي حتى تحمى وينزل بالتدريج
واثناء ذلك الدخان ع كيفك مصحوبا بتقطيع خفيف واذاسخنت السياره وقف الدخان وراح التقطيع .
بشير حسن
24/02/2012, 02:02 AM
زين انت حاول تضبط صمام اعادة تدوير الغازات EGR Valve وحاول تشيك على حساس الهواء (الماب سنسر) مع انه هدا لو كان خربان عالطول السيارة تدخن مو بس وهي باردة ويجلس ضغط المكينة يرتفع وينزل بشكل تلقائي بس شيك عليه مايضر وادا شيكت على كل هالاشياء اتوقع المشكلة من البخاخ اقرب شئ
برالأمان
24/02/2012, 01:03 PM
زين انت حاول تضبط صمام اعادة تدوير الغازات EGR Valve وحاول تشيك على حساس الهواء (الماب سنسر) مع انه هدا لو كان خربان عالطول السيارة تدخن مو بس وهي باردة ويجلس ضغط المكينة يرتفع وينزل بشكل تلقائي بس شيك عليه مايضر وادا شيكت على كل هالاشياء اتوقع المشكلة من البخاخ اقرب شئ
مساء الخير اخ بشير وجمعة مباركه كما قلت حساس EGR مفصول بدون هوز (لي) ومالقيت مكان ممكن نشبكه فيه شفت سيارت احد الزملاء لقيت عنده EGR مشبوك في قطعه صغيرة بجنب الديلكو وهذي القطعه غير موجوده في سيارتي علما ان سيارتي سعودي وسيارته امريكي مادري هل تفرق المهم دورت يمين يسار مافيه فتحه ممكن نشبك ال EGR وسلامتك. بخصوص البلف حق الحراره تشوف له داعي نركبه ولا تعتقد المشكله من البخاخ لاني امس مريت ميكانيكي وكلمته ع EGR قال مو مهم
وركز على ان البخاخ يسحب بنزين زياده الصبح عند التشغيل . وعادي اتركها كذا .
بشير حسن
24/02/2012, 02:55 PM
ركب بلف حرارة أفضل وبالنسبة للقطعه اللي شفتها في سيارة أحد زملائك هدي المشغل الكهربائي للصمام EGR أنا حطيت لك صورته في بداية ردودي عليك , المهم أغلب مشكلتك في عدم احتراق الوقود بشكل سليم يعني فيه زيادة زي ماقالك الميكانيكي شوف لك بخاخ مستعمل ادا تاكدت في كدا ورشه ثانيه انه من البخاخ ترى سعره رخيص في التشاليح وعليه ضمان يومين او ثلاثه انت اهم شئ خد واحد نظيف وجربه وشوف كيف الصرفيه وهل الدخنه راحت الصباح