الأخ الغالي شقران .. دقيقة من وقتك كرماً

[شاص]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. بداية أحب أن أشكرك على مشاركاتك والتي تجاوزت حدود التميز والإبداع والتي لا غنى عنها للهواة ولا المحترفين ولا المستخدم العادي...
وعندي استفسار بسيط عن التأريض وش معناه؟ وما الفائدة منه ؟ وهل الجهاز المركب في السيارة يحتاج إلى تأريض؟ وكيف يتم عمل ذلك؟
مرة أخرى لك جزيل الشكر .. ولا حرمت الأجر

[شقران]

أخي شاص:
اشكرك على مجاملتك اللطيفة وهذا واجب علي تجاه اخوتي.....

اجابة على استفسارتك:
التأريض هو نظام لتفريغ الشحنات الكهربائية الزائدة والتي تضر بالأجهزة الألكترونية وتقلل من عمرها الأفتراضي ومن الممكن القول ان هذا النظام نظام لامان الأجهزة والمستخدمين وخصوصا اثناء الأجواء المطيرة او اثناء العواصف وبوجه عام يجب تطبيقه على اجهزة الأتصالات وهوائياتها مهما كانت الظروف.

نعم يحتاج الجهاز المركب في السياره والأريل معاً الى تاريض اذا لم يكن الأريل ملاصقاً لجسم السياره (بمعنى في قاعدة جانبية).
اما كيف يتم ذلك فاحيلك بالتفصيل على هذا الموضوع :

اضغط وانتظر حتى تكتمل صور الموضوع بكامله ثم خزن واقطع الإتصال واقراء بتمعن (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?s=&threadid=2347)

[شاص]

مشكور الله لا يهينك لكن بقي سؤال(غثيتك) وهو هل يحتاج الأريل إلى تأريض إذا كان ملامساً لجسم السيارة مباشرة-مركب على حنايا الشاص- حيث ألحض وجود راجع كهرباء ولا أدري ماسببه..

[شقران]

يبدو لي انك لم تعمل بنصيحيتي:rolleyes: بالتخزين والقراءة بتمعن لكل صفحات الموضوع والا لما ذكرت استفسارك التالي ولكن هلابك تفضل:
مادامت الأسئلة ستتالى فاسمح لي اجيب على كل سؤال لك بتساؤل مني الى ان تجتمع لدي اجابات تلك التساؤلات فاعطيك السبب ان كان لي باذن الله.

1-كيف عرفت ان لديك راجع او مايعرف بالريفليكتد باور فهل لديك جهاز قياس للراجع ؟
2- هل قاعدة الاريل جانبية ام مغناطيسية؟

اذا كانت الاجابات على تساؤلاتي لك بنعم فخذ عندك:
القاعدة الجانبية او المغناطيسية لاتغني عن تأريض الاريل مهما كان السبب فالتأريض المتكامل يسمح بتفريغ كل النسبة التموجيه المعيارية والطاقة المعكوسة وليس بعض منها .

اعتقد ان التأريض وطريقته مشروح بالكامل كما ذكر مسبقا اقراء بتأمل وطبق ماذكرته وستجد اختفاء مالديك

تحياتي لك

[شاص]

آسف إن كنت أزعجتك أو زعلتك لأني في الحقيقة أخذت بالنصيحة وقرأت الموضوع لكني لم انتبه لصفحاته الثلاث الباقية.. أعدك بإعادة قراءة الموضوع مرة أخرى.. وأكرر لك الشكر والإعتذار..

[شقران]

اذا كانت اجابتي بهذه الطريقة توحي للقاريء أنني زعلان او معاتب فاني أتأسف شديد الأسف على الأسلوب فما كتبت بتلك الطريقة الا لاني لاأجد فيها غضاضة بيننا فنحن اخوة و:heart: في الله
عزيزي انا كتبت انما استفسر منك واتسآل هل انت قرأت الموضوع ام لا واتسآل عن مالديك من اجهزة لكي ابني عليها فكرة او اجابة لاستفسارك قد يكون فيها حل لما تواجههة وليس محاسبة لاوالله .

تحياتي لك

[شاص]

أخي الغالي شقران سلمه الله ورعاه كلماتك أبرد على قلبي من الماء البارد:eek: وأنت راعي الأولة عزيز وغالي(لا تقول وش ذا الزعول عاد).. لك جزيل الشكرعلى هذا الجهد الرائع وعلى تلك المعلومات القيمة.. ولكن!
المشكلة لا زالت موجودة ألا وهي أنني حينما أقوم بالمراسلة بجهازي من السيارة (icom ic2100) تتم المراسلة في الدقائق الأولى بسلام لكن بعد فترة من المراسلات إذا قمت بضغط الريشة يضعف ضوء الجهاز وتختفي الأرقام من على الشاشة وينطفيء الجهاز في بعض الأحيان مع ملاحظة أن الأريل ملامس لجسم السيارة مباشرة- مركب على حنايا الشاص- فما هو الحل؟:confused: آسف للإطالة

[شقران]

كاتب الرسالة الأصلية شاص
أخي الغالي شقران سلمه الله ورعاه كلماتك أبرد على قلبي من الماء البارد:eek: وأنت راعي الأولة عزيز وغالي(لا تقول وش ذا الزعول عاد).. لك جزيل الشكرعلى هذا الجهد الرائع وعلى تلك المعلومات القيمة.. ولكن!
المشكلة لا زالت موجودة ألا وهي أنني حينما أقوم بالمراسلة بجهازي من السيارة (icom ic2100) تتم المراسلة في الدقائق الأولى بسلام لكن بعد فترة من المراسلات إذا قمت بضغط الريشة يضعف ضوء الجهاز وتختفي الأرقام من على الشاشة وينطفيء الجهاز في بعض الأحيان مع ملاحظة أن الأريل ملامس لجسم السيارة مباشرة- مركب على حنايا الشاص- فما هو الحل؟:confused: آسف للإطالة

ضعف شاشة الجهاز ليس من الأريل بل من البطارية وهنا سؤال ياغالي:
هل الضعف حين تشغل السيارة أو حين تكون السيارة طافيه او كلتا الحالتين فان كان فقط حين تكون السياره واقفه ولاتشتغل فمعناته بطاريتك ضعيفة وايضا الجهاز يحتاج بالأضافة الى طاقة الأمبير المناسبة وهي في حالة جهازك 10 امبير فما فوق اقول يحتاج لجهد فولت 13.8 في معدل متوسط.
فتأكد من تغذية الجهاز وتشبيكاته فضعف الشاشة ليس دليل على سوء الأريل بل هو دليل على ضعف الجهد والطاقة.
تحياتي القلبيه اخوك شقران

[راعي عنيزة]

فتأكد من تغذية الجهاز وتشبيكاته :good:

صح عليك يا باشمنهدس :)

المشكله هذي عانيت منها كثير وكان السبب ضعف التسليك

تاكد اخوي ان اسلاك الجهاز موصله مباشره في البطاريه - لا تكون شابكه على الولاعه :mad:

وايضا تاكد ان الاسلاك سمكها كافي وياحبذا تحط نفس اسلاك الجهاز الي جايه معاه

وايضا تاكد ان مافي فيوزات غير فيوزات الجهاز لانها تسبب ضعف في الجهد

[شقران]

ياخلفهم وشلونك :D شكلك ماش معاد تطلع ولا كان راسلناك مثل شباب عنيزه وبريده هالايام واهل الاسياح ليليا معنا علة المستب.

ليتك تسمعنا صوتك قبل العيد ياخلفهم.

اخوك شقران

[راعي عنيزة]

هلا والله ابو سليمان من العايدين قبل الزحمه :)

ياخي تقطعت حلوقنا وحنا ندور عليك في المكتب ولا نلقاك ;) واخرتها قبل شوي صافين سرا الهيثم و31 من الدوادمي وواحد صغير من حريملا وانا معهم قاعدين نحتريك وماسكين سرا ما تقول الا عند خباز :D