GMC79
04/03/2012, 11:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله
بدون مقدمات
المشكلة الاولى/ واحد من الشباب مع ايكوم 8000 مثبت في الشاص ومشبوك على البطارية على طول
مرة من المرات صار كل ما ضغط على الريشة تضعف ساعة السيارة وتتغير تخبط يعني
وبعدها طفاه وشغله بعد كم يوم الوضع طبيعي مافيه شي
فبرايكم وش العله؟؟
المشكله الثانية / مروحة التبريد مبرمجه على الاوتو وما قد سمعتها تشتغل
فبرايكم هل الوضع طبيعي والا لازم ابرمجها على وحده من الدرجات افضل يعني وش فضل وضع للمروحه
شاكر لكم تجاوبكم اخواني الافاضل
بدون مقدمات
المشكلة الاولى/ واحد من الشباب مع ايكوم 8000 مثبت في الشاص ومشبوك على البطارية على طول
مرة من المرات صار كل ما ضغط على الريشة تضعف ساعة السيارة وتتغير تخبط يعني
وبعدها طفاه وشغله بعد كم يوم الوضع طبيعي مافيه شي
فبرايكم وش العله؟؟
المشكله الثانية / مروحة التبريد مبرمجه على الاوتو وما قد سمعتها تشتغل
فبرايكم هل الوضع طبيعي والا لازم ابرمجها على وحده من الدرجات افضل يعني وش فضل وضع للمروحه
شاكر لكم تجاوبكم اخواني الافاضل