استفسار عن ماركيز 2008

[RIYADH-]

السـلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
اسعد الله اوقاتكم بكل خير ..
انا عندي ماركيز 2008 وعندي مجموعة استفسارات اتمنى احصل اجوبه عليها ..
اول شي / كـم علبة زيت تحتاج السياره لكل تغييره مع السيفون او بدون ؟
2 / كم امشي زيت القير ؟
3 / كم امشي زيت الدفرنس ؟
4 / كل كم اغير البواجي واسلاك البواجي ؟
5 / كل كم اغير فلتر البنزين مع العلم ان دائما البنزين معبىء بالكامل ؟
6 / حرارة شاشة المكيف اللمس ؟

واخيرا حصل لي مشكلة الي هي انه السياره ترج وهي واقفه وبعدها اشتغلت لمبة المكينه لمدة دقيقه تولع وتطفى وبعدها رجعت السياره طبيعي جدا وش السالفه مع ان هالرجه ثاني مره تحصل ؟


واسف على الاطاله وشكرا جزيلا ..

[بدوي جنوبي]

عليكم السلام

اول شي / كـم علبة زيت تحتاج السياره لكل تغييره مع السيفون او بدون ؟
4.6L V8 FI SOHC 8cyl
المحرك عندك 4.6 لتر يعنى 4 علب ونص +10 مل
ومع السيفون تقريبا تزيد علبة أو أقل .


2 / كم امشي زيت القير ؟
60 الف كلم تقريبا راجع الكتلوج أفضل

3 / كم امشي زيت الدفرنس ؟
زيت الدفرنس لا تغيره راقب مستواه فقط .

4 / كل كم اغير البواجي واسلاك البواجي ؟
لا يوجد أسلاك لانه كويلات والبواجي ما أعرف بالضبط لكن مكن تفك واحد
من البواجى وتشوف مدى صلاحيته
ماذا يدل شكل البواجي بعد تغييرها ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254562)

5 / كل كم اغير فلتر البنزين مع العلم ان دائما البنزين معبىء بالكامل ؟
تقريبا كل 3 أشهر لان محطاتنا ما تركب فلتر في مضخات البنزين

6 / حرارة شاشة المكيف اللمس ؟
طبيعي تصدر حرارة لكن أذا لها زر تخفيض الاضاءه نقصها للنص .

بالنسبه للرجه شيك علي فلتر الهواء
وأقرا الموضوع هذا والتخلص من Check Engine في الليومينا ويمكن تجربتها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=492602)


بالتوفيق

[RIYADH-]

بدوي جنوبي الله يعطيك العافية , بس عدد علب الزيت اكثر يالغالي لان 5 بدون سيفون و 6 بالسيفون هذا المعتاد بس كنت ابي اتـاكد الله يسعدك , وبالنسبة للرجه بالسياره وهي واقفه مثلا طلعت المشكله من الكـويلات عندي والله يخلف ..

[تناساني]

1/ كـم علبة زيت تحتاج السياره لكل تغييره مع السيفون او بدون ؟

الأفضل انك تشوف الكتلوج الي مع السياره بتلاقي كم لتر (ومعروف ان علبة الزيت 1لتر)




2 / كم امشي زيت القير ؟
3 / كم امشي زيت الدفرنس ؟

زيت القير و الدفرنس لا يغير و إنما اذا كان فيه نقص يتم الزياده
(احذر تغيرهـ)

لأنه لايحترق مثل زيت المكينه. المكينه تتحرك وتحرق الزيت
لكن الدفرنس و القير قليل يتحرك عشان كذا ما يتغير
ولو بتغيرهـ بالوكاله توقع ع استماره اخلاء مسئوليه اذا خطب مالهم دخل
حتى المهندسين و الميكانيكيين يقولولن لا يغير القير والدفرنس و إنما يتم الزياده في حالة النقص.





5 / كل كم اغير فلتر البنزين مع العلم ان دائما البنزين معبىء بالكامل ؟

فلتر البنزين اذا سويت صيانة دوريه وغيرت القطع الاستهلاكيه كل سنه او سنتين غيرهـ ماراح تخسر شي لأنه فلتر.



واخيرا حصل لي مشكلة الي هي انه السياره ترج وهي واقفه وبعدها اشتغلت لمبة المكينه لمدة دقيقه تولع وتطفى وبعدها رجعت السياره طبيعي جدا وش السالفه مع ان هالرجه ثاني مره تحصل ؟

سو فصح بالكمبيوتر عند فني متخصص هذا هو أفضل حل

[moooj]

المكينة كل 10000 وتابعه لا ينقص
القير كل 80000
الدفرنشات ما يتغير
البواجي كل 250 افحص ويمكن توصل ال300 الف

[mekshaat]

عليكم السلام

اول شي / كـم علبة زيت تحتاج السياره لكل تغييره مع السيفون او بدون ؟
4.6L V8 FI SOHC 8cyl
المحرك عندك 4.6 لتر يعنى 4 علب ونص +10 مل
ومع السيفون تقريبا تزيد علبة أو أقل .


2 / كم امشي زيت القير ؟
60 الف كلم تقريبا راجع الكتلوج أفضل

3 / كم امشي زيت الدفرنس ؟
زيت الدفرنس لا تغيره راقب مستواه فقط .

4 / كل كم اغير البواجي واسلاك البواجي ؟
لا يوجد أسلاك لانه كويلات والبواجي ما أعرف بالضبط لكن مكن تفك واحد
من البواجى وتشوف مدى صلاحيته
ماذا يدل شكل البواجي بعد تغييرها ؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=254562)

5 / كل كم اغير فلتر البنزين مع العلم ان دائما البنزين معبىء بالكامل ؟
تقريبا كل 3 أشهر لان محطاتنا ما تركب فلتر في مضخات البنزين

6 / حرارة شاشة المكيف اللمس ؟
طبيعي تصدر حرارة لكن أذا لها زر تخفيض الاضاءه نقصها للنص .

بالنسبه للرجه شيك علي فلتر الهواء
وأقرا الموضوع هذا والتخلص من Check Engine في الليومينا ويمكن تجربتها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=492602)


بالتوفيق

بالنسبه لزيت المكينه بناء على مكينة 2005

6 علب بالسيفون وخمسه ونصف بدون السيفون

بالنسبه لزيت القير والفلتر المفروض قير الفورد يتغير على 30000 ألف اذا بغيته يسلك

لأنه اذا وصل الممشى هذا تبدأ تثقل التعشيقات وعشان تفتك من مشاكل تجمع الرايش

البواجي في الفورد تطق الخمسين ألف بالراحه يعني انا أقصد ما تحس بتفتفه في الفتره هذي


زيت الدفرنس اذا كان أصلي حق الوكاله المفروض يتغير كل 50000 ألف كيلو لكن اذا كان

قديم احتمال اذا غيرته تضرب عندك الكورونه يعني زوده مثل ما قال اخوي بدوي جنوبي

بالنسبه لحرارة شاشة اللمس حلها سهل لا تلمسها لأنك اذا جلست تدقق على السياره

بتجيب لك الوسواس لكن أقول المفروض زيت القير والدفرنس في الموديلات هذي


ما تخليهم يتأخرون لأنهم أكثر حساسيه نوعا ما من الموديلات القديمه .

[بدوي جنوبي]

بدوي جنوبي الله يعطيك العافية , بس عدد علب الزيت اكثر يالغالي لان 5 بدون سيفون و 6 بالسيفون هذا المعتاد بس كنت ابي اتـاكد الله يسعدك , وبالنسبة للرجه بالسياره وهي واقفه مثلا طلعت المشكله من الكـويلات عندي والله يخلف ..

الله يعافيك أنا متأكد ان الكمية الصحيحه هي 4.6 لتر
يعنى 5 علب الا ربع الربع اللى يتم أضافة يسبب زيادة زيت في المحرك
وتأكد من خلال عيار الزيت .