مشاهدة النسخة كاملة : يا الطيبين وش نصايحكم للقيادة في الطرق الجبلية = العقبات = المنحدرات! أهل الجنوب خاصة
طالب الله
29/03/2012, 05:03 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
تدرون إن في ناس ما هي متعودة على السواقة في المناطق الجبلية
ما تعودوا على طلوع العقبات مثل عقبة الكر على سبيل المثال أو عقبة شعار
في الحقيقة أنا ما جربت طلوع العقبات وعندي نية أمر الطائف وعلى حسب ما أعرف في عقبة الكر وعلى ما أذكر لو ما كنت واهم في عقبة كبيرة في الطريق إلى الشفا!
سيارتي قيرها عادي وعلى قد الحال لكن الميكانيكي يقول تقدر تروح فيها الطائف ما في مشكلة
بس أبغا توجيهاتكم -وأهل الجنوب خاصة- بالنسبة للطلعة والنزلة وبالنسبة للاستخدام السليم للقير والبنزين والفرامل؟
بالنسبة للطلعة وش النمرة المناسبة لها؟
والنزلة وش النمرة المناسبة لها؟
بارك الله فيكم
غازي الاسمري
29/03/2012, 05:10 AM
اخي الفاضل ،، الكر وشعار وعقبة ضلع ،،
هذي سهلة جداً ،، ولا تعد من الاشياء اللي يبيلها خوف او غيره ،،،
طبعاً فـ الطلوع اهم شي عزم الموتر لا يبرد ،، يعني اذا وصل ضغط المكينه الى ٢ رجع الموتر نمره عشان يبقا ماسك عزمةةة
وف النزول احذر من الاستخدام المتكرر لـ الفرامل ،،
في عقبات خطيرة مثلا عندك عقبة سنان فـ النماص وعقبة الجعدة والكثييررررر من العقبات هذي خطيرة وبعض السيارات الصغيرة ما تطلع اللي عزمها ضعيف ،،،
بس النزول اذا نزول حاد جداً مثل عقبة سنان او الجعدة الموتر يكون فـ الاول والفرامل قبل الانعطاف بقليل ،،
واذا شميت ريحت الفحمات ،، لان البعض يكرر استخدام الفرامل فتطلع ريحة الفحمات ،،، وقف شوي وخل الموتر يبرد ،،،، بس انتبه تكمل الين تجرب الفرامل ،، لان احيانا الفرامل تهوي بعد ما تبردها ،،،
وع العموم اذا بتروح مع شعار والكر لا تشغل بالك ولا تهتم :)
ورحلةةةة سعيدة :)
صياد الجبل
29/03/2012, 05:15 AM
الكر حطها بالثالث لابردت المكينه حطها بالثاني
وفي النزل نفس الطريقه الثالث ولاقربت من لفه ولا السياره هوة ردها بلاثاني ولا تمسك فرامل ابد ابد
قناص 28 عفيف
29/03/2012, 05:21 AM
الكر نزلت معها نصيحه كان فيك دوخه من الاماكن المرتفه او فيك ضغط لاتنزل مع الكر اطلع على طريق السيل
طالب الله
29/03/2012, 05:25 AM
بيض الله وجيهكم
صراحة رجال والله
فزعتم وأفدتم
الله يحفظكم
II عزام II
29/03/2012, 04:33 PM
على العموم اغلب العقبات المسفلته مانها خوف
الموت العقبات الممهده << اسأل عنها القنوص :)
خص ليا جيتها بعد امطار ياكم واحد راح ضحيتها
اما اغلب العقبات المسفلته لاتتهور معاها واحذر بعض التجاوزات وخلك راكد وماعليك خوف يابعدي
كاشت وحداني
29/03/2012, 06:40 PM
عقبة الكر
عقبة الباحه
عقبة شعار
عقبة ضلع
هذه جميعها سهله
لكن الحذر واجب
احرص على عدم الضغط المستمر على الفرامل .
بالنسبة للعقبات اللي عليها الكلام ويجب الحذر فيها المزفلته طبعا
عقبة الابناء ببلجرشي
سنان وهي شديدة الانحدار في النماص
عقبة الجعده ببلاد بللسمر وبللحمر ( الصوره بتوقيعي جزء منها)
عقبة الصماء من السوده وتنزل في رجال المع
فيه عقبة وتقريبا ما يجيها الا اهل ذيك الديره تهامه شهران
وفيه عقبة الجوه اللي تنزل في الربوعه تهامة قحطان ليست شديدة انحدار لكن منحنياتها شديدة
موفق ورحله سعيده
الألمعي 07
03/04/2012, 11:55 AM
هذي معلومه من الشايب الله يطول في عمره النمرة الي تطلع فيها انزل فيها
يعني تطلع في الواحد انزل في الواحد تطلع بثالث انزل بثالث
ابو رسيل2
03/04/2012, 12:07 PM
هذي عقبة الصمى في رجال ألمع (من تصويري)
شبه يوميا اطلع وانزل معها من عام 1418هـ اول ما تسفلتت
عليك بالنمرة الثقيلة والتهديه ... واحذر التجاوز
والله ييسر امورك
http://store1.up-00.com/Mar12/gwY44167.jpg (http://www.up-00.com/)
ابو رسيل2
03/04/2012, 12:50 PM
نسيت اقول لك ان العقبات المنحدرة زي الصمى , خطير انك تمشيها بسيارة قير اوتو
الخيال الأصيل
03/04/2012, 01:36 PM
تروح وترجع بالسلامه
والله يحفظنا واياك من كل شر
توكل على الله
tkhalids
03/04/2012, 10:07 PM
خذ المعلومات التالية من مجرب :-
1.عقبة الصماء بسودة عسير نزول الى رجال المع اشد عقبة السبب ان الانحدار شديد وتفقد السيارة كثير من الوقود ليه تقول تفقد كثير من الوقود وهي نازله لان وضع القير في نمرة واحد يجعل لف المحرك اكثر وهي اكثر الاسباب التي تسبب طفي المحرك ثم الانحدار والسقوط
2.الصعوبة في العقبات تكمن في المنعطفات وليست في الانحدار في حد ذاته لان المنعطف ضيق الزاوية جدا كما حدث معي في عقبة الصماء
3.عند النزول تترتفع درجة حرارة المحرك بعكس ما يعتقد الاخرين بالاضافة الى ارتفاع درجة حرارة الهوبات بسبب اتحكاك الفحمات والضغط المستمر على الفرام
4. لا تستمر في القيادة عندما تشاهد دخانا يتصاعد من الكفرات توقف حتى تبرد الهوبات ولا تضع ماء عليها وافتح غطاء الموتر وافتح غطاء تغيير الزيت وخفض من ضغط الهواء في الاطار ان لزم الامر لان النزول المفاجئ يجعل الضغط يختلف داخل الكفر
5.لا تتحدث بالجوال او مع من راكب معك اطلاقا ولا تنشغل بالمناظر الجميلة او بالنظر المتكرر للاسفل فلقد تفقد سيطرتك على السيارة بسبب الدوخة او الانشغال
6. لا تسلك العقبة التي ليست جيدة والبعيدة عن خدمات الامن والسلامة والدفاع المدني والاسعاف بعائلتك خصوصا في الليل
والله يحفظكم ويرعاكم
بدوي جنوبي
03/04/2012, 10:35 PM
عقبة الكر وشعار والباحة
سهلة لا تقلق منها كثيرا
في النزول أختر النمره المناسبه للقير وغالبا يستخدم الغيار الثالث لانه يمسك السياره على سرعه ما بين ال 4 -60 كلم . يتضح لك أثناء القيادة ما هو الغيار المناسب حسب متطلبات الطريق .
في الطلوع : لا ترهق المحرك كثيرا بالضغط عليه مثلا تمشي بالغيار الثالث أذا رأيت الطريق
بدأ يستوى معك ريح المحرك بتغيير القير الى السرعه الرابعه ،، وأذا بدأ الصعود ارجع للغيار الثالث
لكى لا تفقد قوة وسرعة المحرك وتبدأ من جديد في العزم ،،، لان هذا يسبب أستهلاك وقود وزيادة حرارة المحرك .
أما العقبات الخطيرة التى ذكروها الشباب مثل سنان والصما
لا تسافر معها نهائيا حفاظا على سلامتك .
امشعري2
03/04/2012, 11:08 PM
اذا انت لست متعود فحاسب ولاتسرع
والامر الثاني لا تستعمل البريك الا للضرورة في النزول لانه سوف يسخن وضع بدله قير ثقيل وامشي براحتك ونتمنى لك السلامة
انا صراحة متعود عليها زي شرب الماء وهي سهلة عندما تتعود عليها بس احذر من الي قلت لك
ليوان
03/04/2012, 11:43 PM
هذي عقبة الصمى في رجال ألمع (من تصويري)
شبه يوميا اطلع وانزل معها من عام 1418هـ اول ما تسفلتت
عليك بالنمرة الثقيلة والتهديه ... واحذر التجاوز
والله ييسر امورك
http://store1.up-00.com/Mar12/gwY44167.jpg (http://www.up-00.com/)
هذه اخطر عقبة مشيت معها في حياتي
تكمن خطورتها في شدة انحدارها وشدة منحنياتها
وأخطر شي اذا نزلت معها بموتر اتوماتيك مهما تثقل النمرة لا تستطيع السيطره على السيارة الا بصعوبة شديدة
والفرامل لازم تسخن عليك لو مهما تفعل
وانتبه من الفرامل اذا سخنت ترى توديك في داهية لأنها تصير ما عاد تمسك
ولا زم توقف فيها مرتين او ثلاث
والي يبعد عنها يلحق خير
الله يكفينا ويكفيكم شرها وشر الطرق
عذب الضليل
04/04/2012, 01:15 AM
عقبة الكر اصبحت الان وكانها خط سريع رائعة للغاية وسهله جدا جدا لوبدون فرامل تنزلها قوية شوي ولا
al3hd
30/09/2012, 03:53 PM
:
fالسلام عليكم
ياشباب أنا معي جيب هونداي تيراكان 2003
ولا طلعت عقبة الكر في نص العقبة الحرارة تطلع اتش :f:f ولازم أوقف من 10-15 دقيقة لما تبرد السيارة.
وناوي ان شاء الله لزيارة على أبها . اش تنصحوني ؟ أطلع من طريق الحجاز أسهل و لا من المخواة؟؟
أي طريق تشوفوا انه أسهل وما يتعب مكينة السيارة؟
واش تشوروا علي في مشكلة تسخين السيارة ...:good2:
أفيدونا الله يجزاكم خير :(
الحربي حاتم
20/01/2013, 12:36 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
الله يستر عليك
ملك الفكتوريا
20/01/2013, 06:08 PM
دام قيرك عادي برتاح خاصه بالعقيات السهله
أنا بذكر لك مواقفي بالعقبات
عقبة سنان بالنماص طلعت لها بفكتوريا عز الله يطلع ولا يقول لا وعزمه ممتاز وكذلك طلع معي كابريس واثنينا لا حرارة ولا هم يحزنون
وعقبة شعار سهلة وبسيطه بصراحة نزلتها بجمس والقير حاطه على 3
المصيبه بالنزول شعار والجعدة والصماء هذي مصيبه
الكر والباحة وشعار اي سيارة تنزل وتطلع
وتوصل بالسلامه
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir