حراره الدينالي ياخبراء

[welllo]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
كيفكم ياشقرديه علي قوله اخوننا الكوتيين الله يحفضهم
المهم ياشباب اشتريت دينالي امريكي 2007 شفت اشياء منه كدرت خاطري حيل حيل تعرفون الوحد حتط الي وراه وقدامه في هالموتر ومشاكلي كألتالي
1)سافرت الطايف يوم طلت طلوع الهدى ارتفعت الحراره فوق النص شرطتين علمآ ان الحراره الطبعيه النص وكنت ماشي حول الثمانين لما هديت انخخفضت وكنت حاطها بD
2)دخلت في رمال في البيضاء في المدينه وعلي اقل م مهلي فيها ادلع الموتر ما ابغي اكرفه وقطعت مشوار كبير:D:Dوكنت برضوا حاطهابDوارتفعت برضوا اكثر من طلوع الطايف طفيت الموتر علي طول
ايش السبب في ارتفاع الحراره علمآ ان في خخطوط الطوييله والوقوف الطويل ما ترتفع الحمد لله
الشباب يقولوا ان السبب هو انك حاطها بDوكان لازم تحولها لتبترونك وموترم مافيع غير العافيه هل كلامهم صحيح
3)بعض الاحيان يعني نادر يوم امشي هادي بالسياره يوم يعشق الثاني يطلع عداد الضغط فوق الثنين يرجع بسرعه ويعشق بدون صوت اوطقه يعني كانه طبيعي بس مخوفني ارتفاعه
هذي وكلي امل ان تحلوا مشكلتي
واسف اشد الاسف علي الاطاله
داعيآ الله جل وعلا ان يسكن فسيح جنانه من حل مشاكلي اوساعدني بكلمه اودعوه طيبه
اخوكم في الله وليد

[khd_1984]

وعليكم السلام

الحراره الى النص وشرطه ما فيه مشكله لن السرعه الثانيه من المراوح ما تشتغل الا مع المكيف

جرب وانت تطعس شغل المكيف بتلاحظ صوت المراوح عالي وتنزل الحراره

[welllo]

اشكرك علي الرد السريع
يعني المشكله عاديه ولا لا لان اكثر من واحد طلع بجمس عادي مو دينالي ابهاء لا حراره ولا شي وارتفعت اكثر من شرطتين
واعذرني ابسالك مع المكيف ما احمل علي السياره

[khd_1984]

الوضع طبيعي اخوي معه يوكن ٢٠٠٦ ونفس المشكله اذا طعس ارتفعت بس مجرد يشغل المكيف تنزل على طول

من وجهه نظري

المفروض ان السرعه الثانيه للمراوح للحراره موب للمكيف
لكن ترى كل الجموس كذا

وننتظر راي الخبراء

[welllo]

اشكرك علي الرد السريع
طيب الي اعرفه بكل السيارات اذا ارتفعت الحراره بزياده تشتغل السرعه الثانيه
مو يعني المشكله لاني ماحولتها تب ترونك

[بدوي جنوبي]

يبو وليد الأفضل ما تشغل المكيف وقت الطلوع لان هذا يرهق ويتعب المحرك
سيارتك امريكيه وأظن تحتاج الى أعادة برمجه لعمل المراوح عند 92F
= 88درجة مئويه

عموما وضع المحرك عندك طبيعي بأذن الله بس تأكد من مستوى سائل التبريد ويكون الرديتر نظيف

[welllo]

هلا والله وايعدني مرورم العطر للاخkhd_1984 ولاخ بدوي جنوبي
طيب كيف اسوي اعاده برمجه هل لازم احولها تبترونك ولا كلام فاضي لان ةاحد ذكر هذي النقطه

[You Like Me]

فالطلعات ومع التطعيس لا بد ترتفع فوق المعدل وكل الجموس كذا
بالنسبة للبرمجه اي محل يبرمج امريكي يسويها لك
وتحويل القير فقط اذا بتشد على السيارة في طلعه او نفود وماتبي السياره تريح
وقت الصعود او نازل من الهدى او نزلات ومنحدرات قويه يفضل تحويل القير

[الحياة]

ما شاء الله تبارك الله

[welllo]

شاكر مروركم للاخوه الاعضاء واسعد الله اوقاتكم بكل خير علي الردود السريعه والاجبات الدقيقه والوافيه وسعه صدرهم استحمال.كثر اسئللتي
يعني لايوجد حل لارتفاع الحراره هذى الا اني اوقف واريح السياره ولا ايش
وانا بعد اسبوعين طالع ابها ف ايش تنصحوني

[Magellan]

في الرياض يبرمجون لك بـ200 ريال
تخلي المروحة تشتغل قبل ماتصل للنص مثل ماذكر اخوي بدوي جنوبي
مع تحويل الطبلون الى عربي

[مركز حراره]

مثل ماقل اخوي بدوي جنوبي
يبو وليد الأفضل ما تشغل المكيف وقت الطلوع لان هذا يرهق ويتعب المحرك
سيارتك امريكيه وأظن تحتاج الى أعادة برمجه لعمل المراوح عند 92F
= 88درجة مئويه

عموما وضع المحرك عندك طبيعي بأذن الله بس تأكد من مستوى سائل التبريد ويكون الرديتر نظيف
ملاحطه تاكد من الرديتر ممكن يكون حق امريكا صغير يختلف عن السعودي

[THE KILLER]

والله غريبة
حنا كان عندنا يوكن 2007 لما تشتغل المرواح يشتغلوو الاثنين مع بعض
ممكن الامريكي مافيه تجهيزات مثل السعودي
من مبرررد قييير اهم شيء هاذا شيك اذا ماعندك حاول تركب مبرد كبير حق زيت القير
واللديترر اذا كان صغير ماينفع حط حق السعودي
والمراوح مثل ماقالك الاخوااان برمجة
بس اعتقد للديتر الدينالي الامريكي والسعودي واحد ولا كيف ؟ المهم اذا مكان كذا غيره للديتر كبير حق دينالي او يوكن عادي
لن تعررف عاد اجوائنا كيف

[welllo]

اشكر الاعضاء علي الردود الدقيقه وهذا دليل علي نجاح الموقع وتميز اعضاء وأنشاءالله اشوف كل ماذكرتوه