RASHED1384
11/04/2012, 12:56 AM
السلام عليك ورحمة الله وبركاته
الاخوه المكشاتية المتخصصين في صيانة السيارات او الذين لهم خبره في الميكانيا والكهرباء
ارجو الافادة عن وجود مشكله اعاني منها في سيارة هيونداي النترا 2006
قير اوتماتيك مكينه حجم 2000
السبب ان السياره كانت مكينتها مخبطه وتم توظيبها واخرجت من الورشه وبعد حوالي 20 يوم من الاستعمال توقفت فجئه في الدائري وبعد بقائها في الورشه اكثر من شهر تبين ان المشكله من الكمبيوتر والسبب من ترس في عمود الكرنك وبعد تصليح العطل في الكمبيوتر وعمود الكرنك
تم تشغيل السيارة وتبين انه يوجد مشكله في القير بأنه لا يغير ابدا وانما عند وضع القير على D تمشي السيارة بس ماتغير لاي سرعه وانما تبقى السرعه على السرعه الثالثه فقط
وتم الذهاب بالسيارة لورشه في الصناعية القديمه في الرياض وفحص القير والحساسات الخاصه بالقير وتبين ان المشكله من الكمبيوتر
وطلب الكهربائي احضار كمبيوتر وسويتش للسيارة لتركيبه لان العطل منه
امل من الله ثم من الاخوه المكشاتية المتخصصين في هذا المجال ان يفيدوني عن هذه المشكله وكيفية اصلاحها
الاخوه المكشاتية المتخصصين في صيانة السيارات او الذين لهم خبره في الميكانيا والكهرباء
ارجو الافادة عن وجود مشكله اعاني منها في سيارة هيونداي النترا 2006
قير اوتماتيك مكينه حجم 2000
السبب ان السياره كانت مكينتها مخبطه وتم توظيبها واخرجت من الورشه وبعد حوالي 20 يوم من الاستعمال توقفت فجئه في الدائري وبعد بقائها في الورشه اكثر من شهر تبين ان المشكله من الكمبيوتر والسبب من ترس في عمود الكرنك وبعد تصليح العطل في الكمبيوتر وعمود الكرنك
تم تشغيل السيارة وتبين انه يوجد مشكله في القير بأنه لا يغير ابدا وانما عند وضع القير على D تمشي السيارة بس ماتغير لاي سرعه وانما تبقى السرعه على السرعه الثالثه فقط
وتم الذهاب بالسيارة لورشه في الصناعية القديمه في الرياض وفحص القير والحساسات الخاصه بالقير وتبين ان المشكله من الكمبيوتر
وطلب الكهربائي احضار كمبيوتر وسويتش للسيارة لتركيبه لان العطل منه
امل من الله ثم من الاخوه المكشاتية المتخصصين في هذا المجال ان يفيدوني عن هذه المشكله وكيفية اصلاحها