عندي مشكلة بالمكيف جي اكس ار 2010 ولاحظتها مع اكثر من صديق

[الطربة]

بسم الله الرحمن الرحيم


اخواني الي عنده المشكلة او مرت عليه ينورنا
المشكلة كالتالي : عند تشغيل المكيف يستغرق حوالي دقيقة تضاء لمبة التشغيل لكنه لا يعمل , وعندما يشتغل تكون اعدادات التبريد على 25 خمسة وعشرين فاضطر الى تنزيل البرودة الى ( لو ) في كل مرة اشغل المكيف تحدث نفس المشكلة .
حدثت هذه المشكلة لزميل يملك جي اكس ار 2009 , وزميل اخر يملك 2010 .
صاحب ال 2009 ذهب الى الوكالة في حائل وغيروله وجه المكيف وشاشات المكيف ب (5000) على حساب التامين .
تكفون كيف اتعامل مع المشكلة . وهل هي عيب مصنعي بالجي اكس ار . نورونا وش نسوي .

[الطربة]

نسيت شي اخر مع نفس العطل الهواية مفتوحة على طول رغم تحويل الهواية الى اوضع الداخلي التحويل عبر الازرار لكن الهوية لا تستجيب

[ملك الفكتوريا]

اتوقع عدم عمل المكيف الا بعد فترة من التغشيل الى كويل المكيف والعلم عند الله اذا السيارات مثل بعض


لان الفكتوريا الكويل هو اللي يسوي كذا

[جيب ربع]

بخصوص الهواية احتمال يكون بسبب عدم تركيب فلتر المكيف بشكل صحيح (مقلوب)
والشي الآخر يحتاج فلتر مكيف اللاند كروزر إلى تنظيف الفلتر مع كل تغير زيت بدون مبالغة..

[هدد 1]

هذي ياطويل العمر مرت علي مرتين وصلحته على الضمان وسئلت المهندس وقال هذي من فلتر المكيف اكيد انك منظفه ولمى رجعته قلبته او انك دفيته لأخر شي اتمنى اني افدتك

[الطربة]

اشكر الاخوان على تجاوبهم

اخي ( هدد 1) لم اقلب الفلتر ولكن فعلاً دفعت الغطا الي يحمي الفلتر الى الاعلى وممكن يكون هو السبب .
هل استغرق تصليحه وقت طويل ؟

[ملك ليشنشتاين]

للاسف مشكلة الوكالات من العمالة المستقدمة
لكن المشكلة حدثت معي وذهب للوكالة وفعلا قالو تكلفتها 5200 ريال لكنهم نصابين رحت لكهربائي مصري ونظف الداينمو ورجع الوضع تمام (لاتهتم بسيطة يالطربة)

[الدوسري2010]

تأكد من الدينمو اللي جنب فلتر المكيف مر على اقرب كهربائي خله يفكه وينضفه وشكرا

[مرموق.]

حتا أنا عندي مثل ألمشكله في سيارتي 2010

[almo3jl]

اذا على التشغيل انا فمت منك ان اللوحه اكتروني يعني المفروض اذا تبي تشغله تضغط اوتوماتيك وهو يشتغل ويرتفع لااعلى درجه بالمروحه هذي حلها تضغط على الزر الي يرفع البروده حق البروده الي ينقص ويزيد الأرقام
تضغط عليه لما يوصل اعلى تبريد رقم ١٥او١٨مادري بتيوتا كم الرقم المهم لما توصل للرقم خلك معلق عليه ثواني وراح يثبت على الرقم الي اخترته واذا تبي تغيره بعدين تسوي نفس الطريقه ثانيا اذا على الهوايه انزل تحت الدرج فك الديكور من تحت تلاقي لي نحيف كأنه سلك كهرباء يوصل للهوايه شيك عليه يمكن مرتخي او منطلق اشبكه وراج يجاوب معك
واذا على ال٥٠٠٠انا خويي افالون ومغيره ب١٠٠٠٠

[ريثان القصيم]

والشي الآخر يحتاج فلتر مكيف اللاند كروزر إلى تنظيف مع كل تغير زيت
كلام صحيح ميه بالميه 100% وبعد مجرب وريح المكيف وثلاجته من الفك والتنظيف

اخوك
ريثان القصيم

[ابوابراهيم505]

اخوي السبب م̷ـــِْט الهوايه لأنه لها حساس كهرب م̷ـــِْט نفس اللوحه التحكم

[ابوابراهيم505]

لاكن حاول انك ترجعها نفس اول

[ابوابراهيم505]

لاكن جرب والدرج مفتوح هل تسكر الهوايه عن طريق الزر تبعه

[ابو سفانة]

مساء الخيرات
امتلك لاندكروزر 2009 وحصلت معي نفس الشي
وعرفت الحل إذا نفس المشكلة
اضغط على تسارت لتشغيل السيارة دون تشغيل واعد برمجة المكيف وثم اغلق السيارة واعد تشغيلها
وبإذن الله تصلح معك

[سراي-01]

وانا عندي نفس المشكله بالضبط هدد 2010 الهوايه اذا سكرتها ما تمنع الهواء الخارجي والمكيف ياخذوقت لين تولع الشاشه وإذا شغلت المكيف القى الحراره على 25 وارجعها انا على وضع low.

[ajaa2009]

وانا عندي نفس المشكله بالضبط هدد 2010 الهوايه اذا سكرتها ما تمنع الهواء الخارجي والمكيف ياخذوقت لين تولع الشاشه وإذا شغلت المكيف القى الحراره على 25 وارجعها انا على وضع low.
اذابقيته يثبت على درجه مثل22 اول قم بتشغيل المروحه فقط وثبته على الدرجه الي تريد وخلاص بعدذالك لوطفيته السياره و شغلته مره ثانيه يثبت على الوضع الاول

بالنسبه للهوايه خله على الوضع الداخلي وفك الفلتر برا وشف الغطا الابيض
الهوايه وشف فيه ذراع الهوايه من الجهه اليمنى حاول ثبته في مجراه
لانه دايم ينفصل من المجرى والسبب فك الفلتروهو في وضع الخارج

واذا بغيت تتأكدمن الهوايه هل هي تعمل ولا لا بعدماتفك بوابه الفلتر
والفلتر راكب قم بفتح السوتش وشغل الهوايه من الداخل والى الخارج
اذاهي تفتح وتغلق معناته ماهي مفصوله

وبهذه الطريقه عسى ان افتك

[سراي-01]

شكرا لك علاء 2009 على تفاعلك بجرب الطريقه اللي قلت عليها ... عسى والديك في الجنه.