اسباب الحرارة

[السعساع]

آلسلآم عليكم ورحمة الله وبركاته
عندي مشكله في حرارة السياره (جمس شفر) اذا وقف ترتفع الحرارة والمكيف مايبرد
وديته الميكانيكي اكثر من واحد قالوا لي ركب مراوح كهربائيه ع الشبك الامامي
وانا ماحب الترهيم الكهربائي .



واستشير آخواني في مكششات عن اسباب الحرارة؟
وهل المراوح مجديه ؟
وماهي السلبيات ؟
وكيف تركب هل هي تماتيك مع المكيف او بزرار اضافي ؟

[ماون ماركز]

عليكم السلام ..

بشكل عام ..
بالنسبة للحرارة .. يجب عليك فحص كل ما يتعلق بنظام التبريد
الأديتر .. البلف .. الخراطيش .. قوة طرمبة الماء .. نظافة النظام كامل

صعبة أن الواحد يعطيك حل بدون فحص ..

أفحص البلف او غيره أفضل . وسوي غسيل لنظام التبريد ( فلاشنق ) مع الأديتر
مو اي غسيل . لازم شخص يضبط العمل ويكون ناصح




بالنسبة لمشكلتك . تقول اذا وقفت ترتفع الحرارة

أكثر اسبابه .. كلتش المروحة يكون خفيف ما يسحب هواء كافي .. الهواء يكون كافي اذا مشيت السيارة ذيك الساعة تعتمد على الهواء الخارجي اللي يواجه السيارة .. واذا وقفت ! وقف الهواء وما يفيدها الهواء اللي تسحبه المروحة بسبب الكلتش خفيف . ( يعني خربان )


بالنسبة للمكيف ..

اسبابه كثيرة .. لكن أنت تقول اذا وقفت ..
أفحص الغاز ( ضروري ) .. و أرفع سرعة دوران المكينة اثناء الوقف ..

اذا فحصت الغاز وكان كويس ضغطه ولا يوجد فيه رطوبة او نقص او هواء عادي
و قبل ترفع سرعة المكينة .. جرب برجلك أضغط دواسة البنزين بشكل مستمر وثابت
خلي عداد سرعة المكينة 1000 دورة بالدقيقة . لمدة دقائق . شوف هو يبرد وكويس
معناه أن سرعة المكينة أقل من المطلوب .. ومثل ما قلت لك أرفع السرعة


عن مرواح الكهرباء ..
المرواح ما تفيد اذا المكينة نفسها فيها حرارة من خلل داخلي فيها
لكن تفيد اذا كانت المكينة سليمة لأنها تساعد بزيادة الهواء مع مروحة بلده اللي على السير

تشبيك المرواح هنا
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=440334
من الصورة السابعة وأنت نازل

وياهلا فيك

تحياتي

[أصيل حجآ زي]

أهم شيء :
غيّر ماء التبريد بالقربة { اللديتر } بأصلي صنآعة جي أم GM .
وليس بماء أي سي ديلكو AC Delco التجآري :
وأغلب سيآرآت الجي أم GM تستخدم ماء { خليط } لونه كهرمآني { مائل للبرتقآلي} :

http://img255.imageshack.us/img255/2014/antifreeze.jpg


http://www.handymanlyness.com/archives/auto/repair/cooling_system/water_pump/GMC/V6/mxg6wp61a_jimmy_water_pump.jpg


http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTfmMIOy4JlXHqQqKiyI1yoN4TgoHs99 p-vBukWu6VFvdUHL1jd


http://www.aa1car.com/library/coolantchart2.jpg


http://www.eastcoastrollingthunder.com/temp/antifreezecolor.jpg





وهذا من صنآعة بري أستون متوآفق مع مـُنتجآت وموآصفآت جي أم GM ورآئع لسيآرآتها الحديثة :
http://www.prestone.com/sites/default/p/thumbnails/prestone_dex_cool_extended_life_antifreeze_coolant .png






ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)


أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)


تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)


قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)


تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)

[moooj]

جاك العلم من الأصيل
وازيد
تأكد من تنسيم الهوا من الكوع اذا فيه مسمار تنسيم اثناء التغيير
حاول تتجنب فكرة تركيب مراوح كهربة
والأهم تأكد ان الرديتر اصلي وكلتش المروحة تمام واصلي
بلف الحرارة تأكد انه اصلي ونفس الرقم وانصح باستبداله (كل القطع من الوكالة) لأني ما عاد اثق في السوق نهائيا
الله يوفقك

[السعساع]

مشكورين عً الردود
وحصلت المشكله صصارت من كلتش المروحه ضعيف وغيرته
وحطيت موية الرديتر الاصلي من الوكاله
وانتهت الحراراه

يعطيكمم الف عافيهه

[مركز حراره]

الحمد لله ممتاز بس لو تركب مروحه مرسدس قدام الشبك يفرق المكيف عند الوقوف

[ابو حمد 2010]

الحمدلله اللي يسر لك الامور

[السعساع]

شكرآ لمروركَم سوآلي للجميع,.,
عن مروحه مور سدس هل وحده تكفي
وككم تكلف وهل هي خطيره ع الكهرب .

[السعساع]

شكرآ لمروركَم سوآلي للجميع,.,
عن مروحه مور سدس هل وحده تكفي
وككم تكلف وهل هي خطيره ع الكهرب .