بومحمد
02/06/2006, 04:57 PM
عندما كان يبحر اجدادنا فى عرض البحر كانت هناك معدات من الواح وغيرها يحتاجها البحارة داخل السفينة لسلوك الطرق البحرية الى "الهيرات" منها(الدقل,الفرمن,الدستور,المجداف) وانواع كثيرة من الحبال المصنوعة باليد وكذلك هناك "الشراع"وهو ما انوى تحديد انواعة فى هذا الموضوع.
ينقسم الشراع الى عدة انواع منها (العود,القليمى,السفديرة,التركيت,القوشى)ولكل نوع من هذة الاشرعة ظرف جوى يستعمل خلالة,فالشراع "العود"دائما مايكون اثناء هبوب الرياح الخفيفة وكذلك للتكيف فى سرعة السفينة,اما اذاكان هبوب الرياح خفيفا جدا فيستعمل شراع"القليمى" بجانب "العود" كى يساعدة فى دفع السفينة بسرعة اكبر من ان يكون بمفردة. وعندما ما تشد الرياح فانة يستعمل شراع "السفديرة" وهو بلطبع اصغر حجما من "العود" ويستطيع دفع السفينة بسرعة شديدة ولايحتاج الى اى مساعدة من شراع اخر, بحيث يكون توازن ما بلسفينة من متاع على الجانب الاخر كى لا تغرق السفينة وكثيرا ما حدث ذلك عند اختلال التوازن.
وهناك شراع "التركيت"الذى يستعمل عند هبوب الرياح القويةجدا وهو يتكون من اصغر وحدة من القماش وتسمى "شقة" بكسر الشين وذلك حسب حجم السفينة. اما الشراع "العود" فقد يصل الى حوالى اربعين " شقة " فى بعض السفن وبلطبع فان حجم السفينة هو الذى يحدد العدد وهذا ينطبق على جميع الاشرعة المستعملة فى السفن البحرية.
اما "الجيب" فهو شراع مثلث يستعمل للتنقل فى ظروف الاجواء الهوائية المعتدلة ولمسافات قصيرة. وكل هذة الانواع من الاشرعة تصنع من القماش المتين وتخاط باليد فى اوقات الفراغ,حيث يشترك فى خياطتها جمع غفير من البحارة.
( جاسم خلقون )
ينقسم الشراع الى عدة انواع منها (العود,القليمى,السفديرة,التركيت,القوشى)ولكل نوع من هذة الاشرعة ظرف جوى يستعمل خلالة,فالشراع "العود"دائما مايكون اثناء هبوب الرياح الخفيفة وكذلك للتكيف فى سرعة السفينة,اما اذاكان هبوب الرياح خفيفا جدا فيستعمل شراع"القليمى" بجانب "العود" كى يساعدة فى دفع السفينة بسرعة اكبر من ان يكون بمفردة. وعندما ما تشد الرياح فانة يستعمل شراع "السفديرة" وهو بلطبع اصغر حجما من "العود" ويستطيع دفع السفينة بسرعة شديدة ولايحتاج الى اى مساعدة من شراع اخر, بحيث يكون توازن ما بلسفينة من متاع على الجانب الاخر كى لا تغرق السفينة وكثيرا ما حدث ذلك عند اختلال التوازن.
وهناك شراع "التركيت"الذى يستعمل عند هبوب الرياح القويةجدا وهو يتكون من اصغر وحدة من القماش وتسمى "شقة" بكسر الشين وذلك حسب حجم السفينة. اما الشراع "العود" فقد يصل الى حوالى اربعين " شقة " فى بعض السفن وبلطبع فان حجم السفينة هو الذى يحدد العدد وهذا ينطبق على جميع الاشرعة المستعملة فى السفن البحرية.
اما "الجيب" فهو شراع مثلث يستعمل للتنقل فى ظروف الاجواء الهوائية المعتدلة ولمسافات قصيرة. وكل هذة الانواع من الاشرعة تصنع من القماش المتين وتخاط باليد فى اوقات الفراغ,حيث يشترك فى خياطتها جمع غفير من البحارة.
( جاسم خلقون )